割草压扁机变速箱斜交锥齿轮设计与强度分析

为解决割草压扁机工作过程中传动轴转动角度过大引起的失效问题,设计一对斜交锥齿轮传动,计算锥齿轮的几何参数,校核锥齿轮的弯曲和接触疲劳强度。结果表明,设计的斜交锥齿轮强度满足使用需要,为后续斜交锥齿轮传动的设计与应用提供了重要的理论依据。     

基于ANSYS的拖拉机传动装置结构优化研究

以拖拉机传动装置为研究对象,分析主要传动机构中锥齿轮传动副存在的共振的风险.通过对拖拉机传动装置中弧形锥齿轮进行参数设计,并计算其接触应力、啮合频率及回转频率,建立锥齿轮传动副三维模型,并利用ANSYS进行接触应力和模态分析.结果表明:有限元分析所得接触应力与理论计算值相当,模态分析所得固有频率与啮合频率和回转频率相差...     

基于ADAMS的联合收割机底盘行走变速箱动力学分析

为验证设计JS90变速箱的合理性,通过三维软件Pro/E建立变速箱三维模型,并基于仿真分析软件ADAMS,对变速箱的传动系统进行动力学分析,主要研究变速箱各传动轴的角速度值、最后一对传动齿轮之间的啮合力,并将得到的参数值与理论计算值进行对比分析。结果表明:ADAMS仿真结果与理论计算值数据吻合,验证了仿真结果的可靠性。     

三维软件Creo在机械设计领域应用及推广

Creo是目前机械三维设计中应用范围最广、三维设计效果最好的应用软件。通过直观工具对设计思想进行有效捕捉,是一种用于工业设计及机械设计中一体化直观工具,在2D或3D工作环境下可应用曲线或曲面进行草图设计,再通过高级图像渲染完成产品设计。文章将基于Creo软件的应用优势,对提高三维软件Creo在机械设计领域的应用与推广进行分析,通过案例研究形式达到文章研究目的。     

某柴油机连杆疲劳强度分析

结合虚拟样机仿真技术,利用多体动力学计算软件ADAMS,提取了各转速下连杆所受的外界载荷,对某款柴油发动机连杆在燃气爆发压力作用下进行受力分析。进一步将此作为外界载荷条件,利用LS-DYNA对连杆自身进行有限元分析,得到了拉、压状态下的应力云图及最大米塞斯应力。此外,还对连杆进行了疲劳强度校核。结果表明该连杆疲劳强度满足设计要求。     

基于Creo2.0的复杂曲面零件逆向工程实践

逆向工程技术是现代产品设计、分析的一种重要手段,已经广泛应用于机械制造业各个领域。对机械产品逆向工程的流程进行了梳理,并以一款犁体栅条零件为例,提出了以点云数据为参考,运用Creo2.0软件构建复杂曲面实体三维模型的一般方法。根据不同零件要求,有针对性地提出了创建模型过程中的关键性要点,并对多个基于Creo2.0的犁体曲面零件的建模实例进行了探讨。     

基于Solidworks的弧齿锥齿轮齿面三维精确建模

弧齿锥齿轮的三维建模是用ANSYS对齿轮副进行分析的基础。根据弧齿锥齿轮加工原理和齿轮啮合原理得到齿面方程,用Matlab编程计算出齿面点坐标,将坐标导入到Solidworks中,生成空间曲线,将曲线转化为实体模型,完成弧齿锥齿轮的三维建模。     

拖拉机中央传动弧齿锥齿轮的有限元分析

采用Pro/E软件,建立了拖拉机中央传动弧齿锥齿轮的参数化精确模型,利用Pro/E与ANSYS接口将建模实体导入ANSYS软件中进行了有限元计算和分析。结果表明,ANSYS对啮合理论问题分析结果比传统计算公式更加接近实际。该方法可定量分析其应力分布情况,为弧齿锥齿轮的研究、设计、制造进行了理论和技术探索。     

重型弧齿锥齿轮铣齿机数控加工模型建立与仿真

通过分析弧齿锥齿轮加工原理及传统机械摇台式弧齿锥齿轮铣齿机的结构和机床运动关系,建立了弧齿锥齿轮铣齿机加工坐标系。采用刀盘主轴进给方式代替传统的整体工件箱部件或摇台部件进给方式,建立了重型弧齿锥齿轮铣齿机三维结构模型。分析了由传统机械摇台式弧齿锥齿轮铣齿机调整参数转变为重型数控弧齿锥齿轮铣齿机调整参数的原理和计算方法,建立了重型弧齿锥齿轮铣齿机的数控加工模型。通过计算实例,得到了重型数控弧齿锥齿轮铣齿机铣齿加工时机床各运动轴的瞬时位置。建立了重型弧齿锥齿轮铣齿机仿真加工机床模型,并进行了仿真加工,仿真结果满足弧齿锥齿轮铣齿机功能性验证要求。     

基于Pro/E和ADAMS的拖拉机齿轮系统设计与仿真

虚拟样机技术是以计算机仿真和建模技术为支持,建立系统的三维实体模型和动力学模型来分析和评估系统的性能,从而为物理样机的设计和制造提供参数依据。为此,将Pro/E建模和ADAMS仿真软件引入到了拖拉机齿轮系统的设计与仿真上,采用Pro/E建立了拖拉机涡轮蜗杆模型,利用ADAMS对齿轮系统进行了仿真设计。结果表明:采用ADAMS仿真可以成功输出齿轮的最大扭矩等结果,对于拖拉机齿轮系统的优化设计具有重要的意义。