特呈岛渔民不再“避风难”

渔船“避风难”是广东湛江特呈岛在总书记胡锦涛视察时反映的“四难”问题之一，广东省海洋与渔业局牢记总书记的指示，经过几年的努力，建起了特呈岛避风塘，彻底解决了渔船避风难问题。     

垦利县新式渔用CDMA手机配发率达100％

今年,按照上级业务部门的要求,针对以前大部分渔用CDMA手机老化及功能不全等这种现状,垦利县海洋与渔业主管部门为了有效提高海上作业安全通讯水平,确保渔业生产安全,决定对渔用CDMA手机进行更新,偌渔船年审、船长集中的有利时机同渔政、船检、电信组织人员发放新式渔用海上定位、遇险一键报案等多功能CDMA手机,耐心向渔民解释配备安全手机的重要性,同时还为每艘渔船的渔民家属配备了一部在同一网内可节省不少话费的后勤保障手机,增强渔民自救与互救能力,为保障渔民群众生命财产安全增添了一道有效屏障。     

编织齐抓共管“一张网”提升渔船安全共享共治能力——专访广东省惠州市农业农村局局长朱晓文

只需打开电脑或手机,马上能看到渔船动态信息.近年来,惠州市利用信息化手段,编织齐抓共管“一张网”,切实抓好平安渔业工作.并通过实施专项行动方案,严格落实渔船安全生产“六个100％”要求,实现海洋渔船、内陆渔船规范化管理,逐渐淘汰脱检船、僵尸船等问题渔船和乡镇渔船,涉渔“三无”船舶得到有效遏制,渔船安全生产长效监管机制不...     

沾化为渔民编写出海渔船“十不准”

沾化县海洋与渔业局把渔业安全生产作为头等大事来抓,为切实保护好渔民的生命及财产安全,在发表《致出海渔民一封公开信》中,提醒广大渔民把握好渔业安全生产中的几个关键环节,并为他们编写了出海渔船“十不准”：一、船舶各类证件不齐或无效,不准出海;二、未按规定配足职务船员的渔船不准出海;     

“北斗”渔船卫星定位通信终端将为荣成60马力以上渔船保驾护航

渔业特别是捕捞业是高风险行业,荣成是全国渔业县级大市,拥有各类机动渔船9800艘,其中捕捞渔船2400艘,渔业从业人员达13.8万人。"北斗"渔船卫星定位通信终端的普及安装,将有效提高全市渔船安全监控与应急救援能力,避免和减少涉外渔业事件的发生,保障渔民生命财产安全。     

安全救助终端在福建沿海渔船管理应用过程中存在的问题及建议

从基层渔业应急管理工作的角度出发,结合目前福建省沿海渔船已配备的船载终端设备使用情况以及现已出台的相关政策,分析船载终端在渔船管理应用过程中存在的问题,并针对这些问题提出对策措施。     

宁海“横带髭鲷和漠斑牙鲆的引进试养”项目通过验收

2005年，石狮市安装“渔船用无线电话机”的近海渔船达到560多艘，近海渔业安全通讯救助网络得到完善。石狮市要求沿海渔区每艘钢质和木质渔船必须配备1台符合《渔业船舶法定检验规则》的“渔船用无线电话机”。同时，安装了90-C型对讲机，并与渔村的“近海渔业安全通讯救助网络无线电讯站”建立联络系统。目前，石狮市渔船安装的“近海渔业安全救助通讯信网”具有船台对船台、船台对岸台之间统一组网、遇险求救、选呼、群呼、天气预报、接收海况、GPS定位、应急转呼通话等多项功能。另外，     

强化渔业安全保护渔民利益--学习《辽宁省海洋渔业安全管理条例》

辽宁是重要渔业省份之一，海岸线较长，渔船渔港众多，全省沿海25个县(市、区)拥有渔民20余万人，各类渔船3万多艘。长期以来，因海上生产条件差，环境极其恶劣，渔船比较分散，管理难度越来越大，渔业安全生产形势十分严峻，各类渔船海损事故频繁发生，给渔民造成极大损失，     

东营区渔船配备北斗导航船载终端

近日，随着4艘60马力以上渔船北斗卫星定位船载终端安装完成，东营区135艘60马力以上渔船已全部安装北斗卫星定位船载终端。     

福建政策性渔业保险惠及渔民25万

福建省政策性渔业保险开展3年来，保险范围、受惠群众、政府投入不断增加。政策性渔工责任险除沿海渔船渔工外，已增加了龙海市海水养殖渔工、龙岩市淡水养殖渔工、内陆地区渔船上渔工，受惠渔民人数从不到2万人增加到近25万人；渔船保险扩大到全省沿海全部渔船和南平市捕捞渔船，应保渔船财产从最初的1．3692亿元提高到今年的42．8851亿元。     

柳正局长谈“十二五”渔船检验事业发展

渔船检验事业的发展，提高了渔船安全水平，增强了渔民安全生产意识，为构建＂平安渔业＂和推进渔业现代化做出了重要贡献。“十一五”以来，渔船检验机构，认真履行职责，为现代渔业建设、保证渔业船舶具备安全航行作业条件和保障渔民生命财产安全、保障水域环境、促进渔业持续稳定健康发展、海洋生态安全等公共事务管理方面发挥了积极作用。我国渔船检验工作是如何开展的？我国渔船安全生产形势如何？＂十二五＂时期，面对国际、国内的新形势、新任务，船检事业将如何发展？就这些问题，本刊记者采访了农业部渔业船舶检验局局长柳正。     

完善港务设施确保渔民渔船生产安全

渔民、渔船、渔港是渔业生产发展最活跃的重要因素,渔港是渔民、渔船赖以生存和扩大再生产活动的重要场所．必须具备渔船避风、停泊、装卸渔货、渔需物资、渔民生活补给等功能。渔港设施完善与否直接关系到广大渔民、渔船的生产安全。     

日本首次使用“机器人渔民”

<正> 最近,日本研制成“机器人渔民”,用于海上捕金枪鱼。这位特别的“渔民”是用电脑控制的,它在渔船上担负渔民昕承担的各项繁重的工作,如撤网,拉网,鱼类的分拣等。实验证明,它不仅取代了渔民的繁重体力劳动,而     

多措并举做好冬季渔业生产

沾化进入12月份以来，寒潮大风天气频发，沾化县采取五项措施，切实做好冬季渔业安全生产工作。一是加强与气象等有关部门的协调配合，组织技术推广人员，及时采取有针对性措施，全面做好各项应对工作。二是强化渔船管理，要求所有出海渔船必须携带CDMA渔船定位终端且保持通讯畅通，实施动态监管。     

上下齐夸休渔好 渔民收获喜空前──我国东海、南海伏季休渔收到明显效果

闽南第一网满满的都是鱼7月对日24时止，福建省北纬26度以南海域的拖网、帆张网、大围绍作业休渔结束。8月1日零时，当地渔船在政府、渔业行政主管部门和渔政机构的组织安排下，井然有序地由各停泊港口驶向海场。至8月4日，出海的拖网渔船有半数提前满载而归。渔民们说：“海上下网次数减少，但网头极好，第一网满满的都是鱼货。这是伏休前没见过的。”他们说，今年鱼价虽然比去年回落，可是产量产值不低。“明年再实行伏休我们高兴！”成为渔民共同的心声。据福建省东山县海洋与水产局提供的信息，截至8月5月下午，返航的400多艘渔船总量达…     

强化基础工作 规避渔船安全事故

渔船安全是水上交通安全的重要组成部分。“人”、“船舶”、“水体”构成了渔业船舶安全监督管理工作平面图，并从大到小地依次占据着安全隐患的份额。我们可以看出，“人”、“船舶”和“水体”是水上交通安全的决定性因素，而管理的重点显然是人和船。如何对“人”和“船舶”进行有效地控制，规避渔船安全事故昵？笔者根据多年的工作实践，结论是重在“基础工作”。     

渔政船勇敢救渔民兄弟

1997年3月20日，在北方最大的渔市山东石岛渔港上，威海石岛捕捞公司的领导及职工抬着慰问品，怀着无比激动的心情，敲锣订鼓登上了停泊在石岛港的“中国渔政16”号船和“中国渔检407”号船，感激的话语道不尽渔民同渔政兄弟的鱼水情，因为正是他们从病魔的手中夺回了捕捞公司“1040”号渔船船长王永清的生命。3月18日，威海市石岛捕捞公司275马力“1040”号渔船正在1522海区进行紧张作业。由于连日劳累，船长王永清身体不适，持续高烧不止、头痛越来越严重，当晚渔船不得不收网返航。第二天早晨，王永清船长病情突然恶化，长时间昏迷不醒，…     

福建渔民发现深海怪鱼

最近，福建省石狮市一邱姓渔民，驾机动拖网作业渔船在台湾海峡285海区作业时，捕到一条连当地老渔民也叫不出名的罕见“怪鱼’”。该鱼全长240厘米，其中嘴端至肛门140厘米，体高最宽29厘米，厚度7厘米，重量16公斤。体包淡红，头长40厘米，形似鳅鱼，体侧扁无鳞片，形似带鱼。侧线明显，略估体侧中部向后延伸至尾端。眼大侧位偏高，眼径9厘米，短吻，目前位稍朝上，口内有15厘米长的上下腭，各长一排细密的牙齿。背鳍呈粉红色品棘柔软，起点在头后部向后延达尾部，胸鳍不发达，鳍基宽仅2厘米，鳍条长8厘米，尾鳍消失略是鞭状，没有胶结也…     

培养安全意识 提高渔民素质

据不完全统计，烟台海事局管区１９８８～１９９８年１０月，共发生交通事故３０２起，其中碰撞事故１４７起，占４８．６７％；船舶进人养殖区６９起，占２２．８５％；其它事故８６起，占２８．４８％。在碰撞事故中，沉毁船只５０艘，死亡１７９人，其中渔船３４艘，死亡渔民１１２人。这些碰撞事故，主要发生在成山头附近海域，而发生时间多在春夏之交的渔汛旺季和雾期。值得注意的是，沉船死人的恶性碰撞事故，多发生在商、渔船之间，碰撞后，商船一般没有损失，渔船大多是船毁人亡。在调查碰撞经过、判明事故责任时，尽管商船和渔船都…     

渔船出海“天眼”护航

自古渔船出海是靠天吃饭，如今国家出资为渔船安装上了最先进的，用我国“北斗卫星导航”开发的“自动避碰系统（AIS）”使渔船出海有了“天眼”护航。