泰山-12型离合器优化设计

泰山-12型离合器现已装在三轮农用车、单缸四轮农用车联体后桥上。随着整车载质量加大及发动机功率增大,离合器已不能完全传递发动机的全部扭矩,导致离合器打滑,摩擦片烧蚀。为了提高离合器对发动机扭矩的传递能力,对离合器进行了优化设计,同时改善了离合操纵。     

山东-180型拖拉机离合器碟形弹簧优化设计

碟形弹簧如图1所示。由于其结构紧凑，加压均匀，操纵省力，并且在摩擦片磨损后，其工作压力变化较小等特点。因此广泛用在拖拉机离合器中。山东-180型拖拉机离台器就采用了碟形弹簧。     

SX2190型汽车离合器的常见故障与分析

<正>SX2190型汽车采用的是单片、干式、螺旋弹簧压紧,装有扭转减震器的离合器,该离合器摩擦片尺寸外径为420mm;厚度为10±0.3mm压盘弹簧数量为36个,其操纵机构采用的是机械操纵气压助力式操纵机构。干式离合器是靠主从动部分产生的摩擦作用力来传递扭矩的。     

离合器摩擦片的更换和铆接

离合器摩擦片属易损件,当摩擦片铆钉头沉入量不足0.5mm或有其他影响使用的缺陷时,应及时更换。现以手工铆接为例,介绍其更换和铆接方法如下:1.去除旧的摩擦片。可用比铆钉直径稍小的钻头钻去铆钉的一端,然后用铳子铳出铆钉,取下摩擦片。切勿用凿子铲除,以免钢盘变形或铆钉孔扩大。2.检查钢盘,必要时加以校正。钢盘的摆差不得大于0.5mm,否则应校正。3.按照机型选购摩擦片和铆钉。通常使用5×8的紫铜铆钉。     

有阻尼孔湿式离合器摩擦片和阻尼孔参数优化设计

基于有阻尼孔湿式离合器的设计公式,选取湿式离合器接合时产生的滑摩功、摩擦转矩和接合时间为目标函数,将储备系数,摩擦片内外径比以及摩擦片最大圆周速度等处理为约束条件,对摩擦片参数和阻尼孔参数进行优化设计,使用二次序列法对目标函数进行求解,并且通过一组算例进行说明。结果表明,优化的湿式离合器接合时间和滑摩功得到了明显的降低,同时提高了湿式离合器的传递转矩。进而对湿式离合器接合时间进行了试验验证,试验结果与优化结果基本一致。本文研究内容为湿式离合器在实际生产中的应用提供了理论参考。     

离合器摩擦片常见故障分析与更换

对离合器摩擦片烧损及粘结故障进行了分析,提出了预防及解决办法,并介绍了离合器摩擦片的更换方法,以提高离合器的修理质量。     

离合器常见故障分析与排除

<正>1.离合器分离不清或不彻底(1)故障现象将离合器踏板踩到底,离合器主、从动盘之间的动力仍然不能完全切断,致使换挡时轮齿发生撞击,难以换挡。(2)故障原因①由于调整不当,离合器自由间隙过大,或三个分离杠杆间隙不一致。②摩擦片翘曲变形。③离合器轴承严重磨损,使离合器轴的轴向窜动量太大。④离合器轴花键锈蚀或磨出凹坑,使从动盘轴移动困难。⑤采用V带传动的拖拉机,其离合器分离爪与轴承盖上的螺旋形斜面严重磨损。⑥离合器罩内积满脏物,弹簧不能     

东风12手扶拖拉机离合器的维修技巧

1．离合器三个零件的安装（1）离合器轴承东风-12型手扶拖拉机离合器轴两端滚动轴承的型号是60204和60206,这种轴承的一面带有密封盖（又称防尘盖）,另一面没有密封盖。安装时,带有密封盖的一面应当向内（与挡圈相邻）,目的是不让润滑脂甩到离合器摩擦片上,防止离合器打滑。     

巧治离合器打滑

一台654型拖拉机,因柴油箱沉淀杯泄漏,柴油从离合器壳观察孔流到离合器摩擦片上,导致负荷作业时离合器打滑。若拆开清洗,要花两三天时间。当时正值春耕大忙季节,于是便采用就车清洗的办法,仅用20分钟就解决了这一问题。具体操作方法和步骤如下:首先消除离合器自由间隙,再把离合器踏板踩到底,使离合器主、从动片处于极限分离状态;然后慢慢转动离合器用装汽油的喷灯朝离合器片喷汽油,多喷几圈,最后调整好离合器间隙即可。巧治离合器打滑$河间市农业局农机科@陈新培     

离合器打滑的判断与排除

离合器打滑不仅可烧损离合器的摩擦片,更重要的是使机车的动力不能充分发挥。     

正确铆合离合器从动摩擦片

当离合器从动盘摩擦片损坏，铆钉露出时，应更换摩擦片，具体方法如下。     

主离合器分离不彻底故障分析与排除

多片式主离合器分离不彻底,挂挡时打齿或挂不上挡,挂上挡后未松主离合器踏板,车体会明显窜动,给使用带来很大的安全隐患。分析了主离合器分离不彻底的各种原因,结合实践经验给出了逐步检查处理措施,并以流程图的形式展现,供相关技术人员参考。     

离合器的调整与保养

一、离合器的检查调整为了保证离合器能够正常工作,延长其使用寿命,离合器工作一段时间后,由于传动杆件和摩擦片的磨损,必须定期对其进行检查调整。     

离合器摩擦片总成的鉴定

1 摩擦片部分(1)摩擦片工作面不平整 ,新摩擦面偏磨 ,出现单片接触面积不足 2 / 3时 ,若铆钉深度仍在 0 5mm以上 ,可在光磨设备上进行整平光磨 ,再继续使用。若无光磨设备 ,可卸下飞轮或用一块铁板 (中间开个大孔 ) ,用胶水或浆糊把粗砂布贴在飞轮或铁板面上 ,用人工压力转动光磨 ,也可收到同样效果。若预测光磨后将有 15 %～ 2 0 %的铆钉头外露 ,即应更换新片。(2 )机车发生故障 ,使摩擦片总成出现严重翘曲 ,应当去掉旧片重新铆新片。在铆接新片前应校正摩擦钢盘 ,符合技术要求后再重新铆新片。(3)由于年久失修或长期使用打滑 ,使摩擦片工…     

504型拖拉机离合器主摩擦片花键盘毂脱落原因分析与改进措施

通过对离合器主摩擦片花键盘毂脱落故障件进行检查,发现从动盘孔周向延伸大于1 mm范围成椭圆形,盘毂孔与铆钉密实无间隙,铆钉断口均匀一致;经过对从动盘铆钉孔内径、盘毂铆钉孔内径、铆钉直径进行测量,从动盘与铆钉间隙为0.45 mm,盘毂与铆钉间隙为0.45~0.85 mm,使铆钉与铆压后的两个零件存在超过0.15 mm甚至更大的间隙,间隙大是造成铆钉断裂,主摩擦片花键盘毂脱落的主要原因,文中对提高拖拉机可靠性提出了一些改进建议。     

泰山—12型拖拉机离合器皮带轮的修复

泰山-12型拖拉机离合器皮带轮为铸铁件,上有3个凸耳,用销子分别与3个分离杠杆连接。使用中如果3个分离杠杆调整不一致,或销孔磨损过大,拆装时碰撞等原因,凸耳容易折断,导致离合器皮带轮报废。可采用下列方法进行修复。 1.将断凸耳用刨床刨平(在无设备的情况下,也可用凿子凿平)。然后在平面上钻Φ10.5mm的孔,并攻丝。     

离合器的故障分析与排除

一、离合器打滑1．离合器摩擦片沾有油污。由于保养不当,离合器轴前轴承注油过多,或曲轴油封损坏,机油渗漏到离合器室内,粘污摩擦片引起打滑,每工作10～12h,只须注油3～5下,不可过多。损坏的油封应及时更换,离合器上粘有油污时,应进行清洗。     

汽车离合器总成的检测

1.离合器从动盘的检测。从动盘是汽车离合器的主要部件,其常见损伤有花键套的键齿磨损,钢片和花键毂之间的减振弹簧过软或折断,钢片与花键毂铆钉松动,钢片翘曲破裂,摩擦衬片磨损、烧蚀、硬化和破裂,以及铆钉松动等。要认真检验与修理。从动盘上的摩擦片是离合器使用中主要易损零件。摩擦片磨损的检查可用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。铆钉头部的埋入深度不得小于0.3 mm,否则换用新摩擦片。     

离合器摩擦片总成的正确鉴定与更换

一、离合器摩擦片总成的鉴定 1．摩擦片部分 (1)摩擦片工作面不平整，或新摩擦面偏磨，单片接触面积不足2／3，若铆钉深度仍在0．5mm以上，可在光磨设备上进行整平光磨，继续使用。若无光磨设备，可卸下飞轮或采用一块铁板(中间开个大孔)，用胶水或浆糊把粗砂布贴在飞轮或铁板面上，用人工压力转动光磨，也可收到同样效果。若预测光磨后将有15％～20％的铆钉头外露，即应更换新片。