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相似文献
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1.
1.轴漏油。回转轴包括起动机变速杆轴和离合器手柄轴以及发动机减压轴。若因轴与孔相互磨损,可将起动机变速杆轴和离合器手柄轴在车床上车出密封环槽,此时只要装上相应尺寸的密封胶罔即可。若因减压轴胶罔老化失效,则应更换新胶圈。  相似文献   

2.
1.轴漏油。回转轴包括起动机变速杆轴和离合器手柄轴以及发动机减压轴。若因轴与孔相互磨损.可将起动机变速杆轴和离合器手柄轴在车床上车出密封环槽,此时只要装上相应尺寸的密封胶圈即可。若因减压轴胶圈老化失效,则应更换新胶圈。  相似文献   

3.
1.回转轴漏油。回转轴包括起动机的变速杆轴的离合器手柄轴以及发动机的减压轴。原因和措施:若因轴与孔相互磨损.可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽.装上相应尺寸的密封胶圈即可.若因减压轴胶圈老化失效.应更换新胶圈。  相似文献   

4.
1离合器的保养1.1离合器的轴承、轴套要定期润滑有些机车的分离轴承采用封闭式结构,平时不打黄油,保养时取下分离轴承,放入加热熔化的黄油中,待冷却后取出即可。1.2正确调整间隙机车作业中,由于摩擦衬片的磨损或紧固螺栓松动等原因,会使离合器各部间隙发生变化,并影响其正  相似文献   

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1离合器的保养1.1离合器的轴承、轴套要定期润滑例如东方红-75的离合器前、后轴承与分离轴承,每12h打1次黄油,其中离合器轴承用黄油枪挤压3~4次即可,若注油过多,容易玷污摩擦衬片,造成离合器打滑。有些机车的分离轴承采用封闭式结构,平时不打黄油,保养时取下分离轴承,放入加热熔化的黄油中,待冷却后取出即可。1.2正确调整间隙机车作业中,由于摩擦衬片的磨损或紧固螺栓松动等  相似文献   

6.
离合器分离不彻底.动力不能及时切断①故障症状。当踏下离合器踏板后,变速杆挂档困难,变速箱内有齿轮相互撞击的声音;挂档后不松离合器踏板,农用车就能慢慢行走;停车时,踏下离合器踏板,仍感觉停车困难,变速杆不容易摘掉。②故障的可能原因。离合器踏板调整不当,自由行程过大,当踏板踩下后,离合器不能彻底分离;摩擦片翘曲,或3个分离杠杆的高度调整不一致,没有处在同一平面上,因而造成单边分离及摩擦片偏磨;更换的新摩擦片过厚,调整自由行程后,  相似文献   

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1、离合器的分解为了保持离合器的平衡,从飞轮上拆下离合器时,应检查原有的记号或补做记号。离合器分解时,为防止离合器盖变形和零件弹出,应用压床或压具压紧拆卸和装配。  相似文献   

8.
郭发定 《河北农业》2009,(10):34-34
拖拉机漏油是农民朋友烦恼的事,如何解决拖拉机内各零件漏油的问题呢? 轴漏油:回转轴包括起动机的变速杆轴的离合器手柄以及发动机的减压轴。若因轴与孔相互磨损,可将启动机的变速杆轴和离合器手柄在车上削出密封环槽,此时只要装上相应尺寸的密封咬圈即可。若因将压轴胶圈老化失效,则应更换新胶圈。  相似文献   

9.
在台架条件下,通过静态应仪的测试及对离合器壳断口的微观分析结果表明;SY6474轻型客车动力总成各分总成间的装配偏差使离合器壳拨孔处应力升高。达该车离合顺壳材料持久疲劳强度极限的18%;动力总成弹性悬置配偏差使离合器壳下边筋的柱锥过渡处应力升高、达该车离合器壳材料持久疲劳强度极限的23%。  相似文献   

10.
<正>一、离合器打滑离合器打滑的主要原因有1.摩擦片沾油:功率输出轴轴承盖漏油,变速箱第一轴和功率主动轴油封漏油,柴油机曲轴后油封漏油,起动机减速器油封漏油或油面过高,这些是造成摩擦片沾油的主要原因。此时,应检查油污来源,根据油源排除故障,油封的封油边缘有折叠、损坏缺陷,必须更换油封,油封长期使用后边缘磨损,若磨损严重,必须更换新油封。安装油封应用专用工具,防止油封的唇边折叠、翻边,自紧拉簧脱落等,用汽油清洗摩擦片。  相似文献   

11.
白冰 《农家科技》1998,(9):31-31
<正> 离合器打滑不仅会使离合器的摩擦片烧损,而且严重限制车辆动力的充分发挥。判断离合器打滑的简便方法:启动发动机,拉紧手动制动器,缓慢松开离合器踏板,徐徐加大油门起步,若车身不动,发动机也继续运转而不熄火,表明离合器打滑;或可将发动机熄火,挂上档,拉紧手动制动器,松开离合器踏板,再用摇把转动曲轴,若能转动,则说明离合器打滑。  相似文献   

12.
拖拉机常见故障的排除方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、离合器打滑 若因摩擦片及压盘有油污引起,可用煤油清洗;若因离合器调整不当和踏板无自由行程引起,可适当调整;若因磨擦片磨损过于严重以及压紧弹簧折断引起,则必须进行更换。  相似文献   

13.
一、离合器打滑 离合器打滑是离合器在结合状态下,传递转矩过程中的主、从动部分产生相对滑转。 1.现象 ①起步时,离合器踏板完全拾起,起步仍困难。  相似文献   

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一、离合器打滑 1、故障现象拖拉机起步困难,有负荷或负荷很重时不能起步。正常作业时,外界负荷稍有增加,拖拉机行走速度立刻降低,严重时拖拉机不能前进。此时,发动机工作正常,无超负荷、冒烟等现象。离合器打滑,从动片烧损,、拖拉机主离合器检查窗冒烟,并能嗅到一股烧焦的气味。  相似文献   

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<正>一、离合器常见问题与排除方法1、离合器分离不彻底如果离合器踏板踩到底,换档时仍有齿轮撞击声,并感到换档困难;或者机车行驶时不能切断动力,使机车停住,则说明离合器分离不彻底。其产生原因与排除方法如下:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上。离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离。应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面。(2)从动盘钢片变形。离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘  相似文献   

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1.防止离合器打滑的几项措施 要想离合器不打滑,必须保证离合器的主动部分与从动部分可靠地压紧。为此,在维修中应当着重检查以下3个方面。  相似文献   

17.
拖拉机离合器的主要功用不仅是接合或切断柴油机传来的动力,还在拖拉机运行中起到重要作用,本文总结出几点拖拉机离合器的常见故障,并提出解决方法。  相似文献   

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一、离合器的常见故障与处理方法 1、离合器分离不彻底 解决办法:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上.离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离.应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面.(2)新换摩擦衬片过厚.此时离合器踏板踩到底也不能使摩擦衬片彻底分离,可更换标准的摩擦衬片,或在离合器盘与飞轮间加适当厚度的金属垫片.(3)分离杆球头磨损严重或踏板自由行程太大.此时,离合器踏板的工作行程减小,离合器不能彻底分离.应正确调整分离杆球头与分离轴承间隙.(4)变速箱第1轴与发动机飞轮轴轴承孔不同心.此时第1轴易变形,并导致摩擦衬片与分离工作面不平行,即使离合器踏板踩到底,摩擦衬片与飞轮或压盘仍有接触而不能分离彻底.应检查第1轴承孔和飞轮轴承孔磨损是否超限,从动盘摆差是否过大,曲轴轴线同飞轮工作面是否垂直,同时,还要检查或校正第1轴.(5)有的机车离合器从动盘有正反之分,安装时不能装反,否则会造成离合器分离不彻底或不能结合.(6)从动盘不能与飞轮或压盘分离.由于安装时摩擦衬片湿度大或机车长期停放等原因,从动盘会与飞轮或压盘锈粘在一起,造成踩下离合器踏板不能切断动力.可让机车挂低速档行驶,同时,踩下离合器踏板并加制动的办法,使被锈粘的摩擦衬片强行分离,必要时将离合器拆开检修.(7)从动盘钢片变形.离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘曲变形,引起摩擦衬片偏磨和分离不彻底.此时,应校正从动盘钢片,必要时予以更换.(8)双片式离合器的中间压盘调整螺钉调整不当.有的机车采用双片式离合器,若中间压盘调整螺钉的间隙不对或不一致,会使离合器分离不彻底.  相似文献   

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目前手扶拖拉机所使用的离合器最常用、最经济的是摩擦式离合器。摩擦式离合器是依靠主、从动摩擦片的摩擦表面之间的摩擦力来传递扭矩;通过压紧机构来增加摩擦片间的摩擦力,压紧机构压紧或不压紧主、从动片来实现离合器的接合或分离,合理的调整压紧机构能使离合器性能稳定,操作轻便,经久耐  相似文献   

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<正>1.回转轴漏油回转轴包括起动机的变速杆轴、离合器手柄轴以及发动机的减压轴。若因轴与孔相互磨损,可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽,装上相应尺寸的密封胶圈。若因减压轴胶圈老化失效,应更换新胶圈。  相似文献   

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