高等级公路中桩测设计算机程序研制

本文介绍的是中桩曲线测定的基本线型:圆曲线、复曲线、缓和曲线等一系列曲线的电算设计程序。对测设速度和精度的提高有很大好处.在教学、施工中有推广价值。     

公路平曲线测设的一种简捷方法

在简单介绍目前公路平曲线测设常用方法(切线支距法、偏角法、极坐标法)的基础上,提出一种速度快、能减轻劳动强度、精度高、灵活方便的简捷的测设方法。     

“基线支距法”在公路平曲线测设中的应用

公路平曲线测设在树木茂密地段、房屋密集处使用“基线支距法”,既可减轻劳动强度,又可节省时间,提高工作效率;而且测设精度高,不存在误差累计。文章介绍了“基线支距法”的计算方法与测设步骤,并举实例说明。     

山区公路回头曲线测设新方法

本文在分析了山区公路回头曲线原有测设方法的基础上,提出了一种利用计算机配合测距仪测设回头曲线的新方法,推导出相应公式,给出了新方法具体测设步骤。通过实例计算,验证了公式推导正确。在实际应用中,进一步证明了此方法具有实用性。     

公路圆曲线测设的一种新方法

介绍在公路导线交点用经纬仪配合钢尺量距，测设公路圆曲线的计算与施测的一种新方法。该法对提高圆曲线测设工作效率、降低劳动强度具有一定的作用。     

曲线测设数据的计算器编程计算法

本文用可编程序计算器对林区公路平曲线(圆曲线,回头曲线,复曲线)的测设数据进行编程计算,外业工作中,只需输入曲线半径,转向角及弧长,便可快速准确地获得曲线及详细测设数据。     

极坐标法测设公路中线以外点

作者论述了怎样用极坐标法测设公路中线以外点。此法在实际工作中很有实用价值。     

坐标测量-坐标换算在高等级公路工程中的应用

坐标测量-坐标换算在高等级公路工程中放样中线,路基边坡及构造物的轴线与传统方法相比较,具有灵活、方便、准确的特点,不仅节省了工作量,而且施工和放样可以同时进行,也适用监理部门对施工单位的中线,构造物的检测。     

中桩小半径曲线测设方法中的小技巧

路线勘察设计中,平曲线的布设是最为复杂和烦琐的。在中桩测设过程中最为常见的切线支距法、坐标法、偏角法等,对于受地形起伏大、通视条件差的小半径曲线,精度不能令人满意,并且操作起来十分困难。根据经验,推导出一计算方法,简单实用。     

公路圆曲线测设参数的计数器编程计算法

林区公路工程建设是林业生产中一项十分重要的工作。根据本人多年实践经验,总结出了用可编程序计数器对林区公路工程勘测设计中平曲线(圆曲线、复曲线、回头曲线等)测设参数进行编程计算的方法。在野外勘测设计中,只需输入平曲线半径、转向角或弧长、弦长等数据,就能快速、准确地计算出圆曲线及细部测设参数,不仅提高了工作效率,而且提高了设计质量和设计水平。     

高等级公路用“坐标法”定线和放样的应用

采用“坐标法”定线和放样与传统方法相比较,具有灵活、方便、准确的特点。能节省很多工作量和时间。本文介绍的方法在设计测量中有较高的使用价值。     

计算机在公路测设特殊线型中的应用

本文主要论述在公路测设中遇到各种复杂的不利条件,如何正确运用技术标准,综合考虑各种相关因素,设计出经济、安全、技术上可行的线型,使测设的线型方案达到最佳。为此提供采用贝筛尔曲线,利用计算机语言编制程序可解决各种特殊情况下的公路线型,使线型达到光滑平整,满足规范和实际要求。     

林道曲线桥的测设与施工

一、横轴定位修建在弯道上的桥梁,其墩台中心线,顺桥方向要与路中心相重合,横桥方向要指向弯道圆心。一般情况下,大、中桥不能布设于曲线上;但中、小河流上的中小桥则在所难免。在枯水期进行测量时,河床较浅,钉桩布位并不困难。为了在施工时正确定出墩台的纵、横中心线,本文提出以下的测量方法。其基本思想是用同圆心的3条圆曲线定出与墩台纵、横向要求相合的3个点,3点共线为其横向     

虚交基线支距法——公路平曲线测设的一种高效方法

根据多年的公路测设经验，利用虚交基线结合切线支距法和弦支距法测量原理，总结出一种公路平曲线测设的高效方法－虚交基线支距法。章介绍了虚交基线支距法的计算方法与测设方法。尤其在树木茂密的林区与房屋密集的村镇使用虚交基线支距法测设公路平曲线，既可减轻劳动强度，又可节省时间，提高工作效率；而且测设精度高，不存在误差累计。     

高等级路中桩坐标计算方法

本文结合高等级公路设计及施工放样的需要.推导出了统一坐标系中中桩坐标的计算方法.并编写了便携式计算机计算程序.以供设计及施工单位计算中桩坐标时参考.     

公路用地坐标计算

提出公路用地坐标计算的基本思路以及配套研制的设计系统。     

一种适用于林区道路曲线测设的新方法

在林区道路曲线测设中，传统的偏有法和切线支距法受地形复杂，通视不良等因素的影响，不利于保证测设精度和提高效率。本文给出了适用于林区道路曲线测设的新方法－任意点设站极坐标法，此法克服了林区地形复杂，通视不良的弊端，提高了测精精度和效率。     

高速公路恢复中线的坐标放线法

高速公路施工过程中。中线恢复至关重要。本文介绍了一种与传统方法相比具有快速、准确、方便,而且不易受障碍物影响、无丈量累积误差的坐标放线法。并重点阐述了坐标放线法的原理。坐标计算的方法及发展前景。