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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
摩托车发动机出现过热故障的主要表现是:①气缸体和气缸盖表面的油污被烤热冒烟;②关闭电源开关后,发动机仍能通过自燃继续运转;③发动机功率下降,加速性能变差,并伴有近似于摩擦时的声音出现。发动机出现过热故障后,轻者会加速活塞与气缸的磨损,缩短发动机使用寿命,重者会导致活塞粘缸及连杆大端轴承咬死等不良后果。引起摩托车发动机过热的原因是多方面的,其中主要原因有以下几点。(1)发动机因长时间超负荷或在大功率下工作而过热。(2)发动机因散热不良而过热。造成散热不良的原因主要有:①气缸、气缸盖被油泥覆盖等;②风冷式…  相似文献   

2.
摩托车耗油率的高低,除受发动机性能因素影响之外,还与机手进行日常维护与调整有很大的关系。1.保持正常的气缸压力气缸压力与气缸密封性能密切相关。如果气缸压力低于标准值的50%,就必须及时予以修理,否则会增加油耗,降低发动机的动力性与经济性。2.保持空气滤清器性能良好保持空气滤清器较高的滤清能力和较低的空气通过阻力,对降低油耗起重要的作用。3.合理调整化油器化油器是摩托车燃油系的关键部件,对整机性能有重要影响,与燃油消耗有直接的关系。调整化油器要保证可燃混合气浓度合适,发动机怠速运转平稳。化油器的工…  相似文献   

3.
故障与排除     
一例少见的摩托车 机油故障 本人使用的国产四冲程大阳-90A型摩托车,在使用过程中自感发动机过热,首先判断润滑系统是否有故障。起动发动机打开进气门罩盖发现没有机油喷出,经检查是机油泵盖变形(机油泵所有密封面不得有渗漏),形成机油泵供油“短路”,机油无法输送到气门处的运动零件所致,于是换上一个新国产转子式机油泵,故障排除。  相似文献   

4.
发动机正常水温为70℃~95℃,如果水温超过95℃,机体易膨胀变形,不能正常运转,润滑油变稀、变质,造成润滑不良;发动机气缸进气量减少,发动机功率下降。水温过高,除了柴油机过热外,另外冷却系的原因有:  相似文献   

5.
大“铁牛”养用技巧(二十二)景勋升七、冷却系(一)常见故障的排除1.冷却水温过高水温过高是指水温超过95℃以上。机车在这种状况下作业,会因燃烧不良,发动机功率下降;机油粘度降低.失去润滑作用,加速机件磨损;机件过热,活塞在气缸内卡死,使气门、缸垫和缸...  相似文献   

6.
(1)预防发动机功率下降。夏季气温高,空气密度小,而使气缸充气系数降低,新鲜空气量减少,燃油与空气的混合浓度增高,造成燃气燃烧不良,致使发动机功率下降。应正确调整供油量、供油时间和喷油压力,并保持滤清器、进排气管道、油箱和油路的清洁。(2)预防润滑不...  相似文献   

7.
S195型柴油机机汕压力低的原因有下列几种:1.机油泵吸油管接头安装平面与螺孔不垂直,造成垫片一边松一边紧,密封不严使吸油管漏气,机油泵供油不足,油路压力低。2.缸体主油道孔壁有沙眼,使机油泄漏造成油路压力低.3机油泵内外转子磨损,各配合间隙超过极限.油泵内部漏油,泵油量不足也会造成机油压力低。4.主轴瓦和连杆瓦与轴颈间的间隙超过极限值0.25mm).使机油泄漏,造成以后油路油压低.各润滑部位难以得到充分润滑。5机油滤清器的回油阀调整不当,机油压力还未达到0.3~0.35MPa,回油阀过早回油,造成汕路油压低。6从机油…  相似文献   

8.
勿踏操作误区(一)文/杨元洲1.冷却木湿过低、过高的误区一些机手在运输作业时,长时间让水箱处于“开锅状态”,这样由于水温过高,发动机过热,气缸充气量减少,润滑不良,从而加速了机件的磨损,致使拖拉机功率下降,油耗增加,严重时还会造成烧瓦事故。另一些机手...  相似文献   

9.
一台配套手扶变型运输机的1110型柴油机,在大修理后使用了4个月,出现功率不足故障。送到维修点进行维修,经修理工检查、分析,判断故障原因是机油泵故障导致机器润滑不良,造成发动机功率下降。拆开发动机检查,发现机油泵已严重磨损,曲轴连杆瓦有轻微烧损。修理中更换了机油泵总成和连杆瓦,修复后发动机功率恢复正常。使用到第3天,因一连杆螺栓在螺纹处断裂,发生炸机事故。拖拉机驾驶员与修理工之间在事故责任认定上发生纠纷。调解中,有关部门检查了炸毁的发动机,询问了使用情况和修理过程,根据情况判断,炸机事故是由维修不当造成,修理工应负…  相似文献   

10.
二冲程发动机润滑方式有混合润滑、独立分离润滑和C、C、I润滑三种,目前应用最广泛的是独立分离润滑。其润滑原理是:机油单独储存于机油箱中,机油的供给量由机油泵控制。机油泵按照发动机的转速高低与负荷的大小定量地将机油泵至化油器后方的进气口处,与混合气混合后进入曲轴箱和汽缸,从而实现润滑发动机内各零部件的目的。 当机油泵出现故障不能泵油时,发动机内各零部件会因缺少机油而迅速发热、磨损,往往会造成活  相似文献   

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发动机润滑系统内各润滑油路,特别是主油路中必须保持一定的压力,才能够把润滑油不断地送到各零部件的摩擦表面。如果机油压力过低,就使供油量不足,将会导致润滑不良、加速机件磨损,甚至造成烧瓦或机件损坏等事故。造成发动机机油压力过低主要有以下几种原因(以东方红75拖拉机为例),出现故障后必须认真查找原因,及时加以解决。1.机油系主要零件磨损严重或损坏机油泵的齿轮、轴和轴套严重磨损或垫片损坏,都会造成机油泵泵油量下降、供油量减少、机油压力降低。经修理后在试验台上检验仍达不到标准的机油泵必须更换。2.眼压阀磨损…  相似文献   

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一台配套手扶变型运输机的1110型柴油机,在大修理后使用了4个月,出现功率不足故障。送到维修点进行维修,经修理工检查、分析、判断故障原因是机油泵故障导致机器润滑不良,造成发动机功率下降。  相似文献   

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1.微车循环球式转向器的常见故障 微车循环球式转向器的常见故障有:转向沉重。其原因有转向系统润滑不良或调整不当;前轮气压过低或磨损严重;转向螺杆推力轴承预紧力过大;摇臂轴调整太紧;转向器内油面不足、润滑不良。  相似文献   

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润滑系的作用大体可概括为润滑、冷却、清洗、密封、防锈五种功能.正常的机油润滑能减小作相对运动零件之间的摩擦阻力,降低功率消耗、减小零件之间的发热和白损.由此可见,机油在拖拉机润滑柴油发动机有时会发生气缸压力不足的问留,主要原因有:气门封闭不严密、喷油器安装孔漏气、气田垫漏气、缸街与活塞间隙大等.快速判断气缸压力不足的简易方法如下:1.将发动机熄火检查判项将发动机在60~80C左右时熄火,把减压手柄放在工作位置.再摇转曲轴,使每个缸轮流转到压缩与爆发行程时停一会,此时进然气门都处于关闭,若在排气管处能…  相似文献   

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S1100型柴油机机油耗量大的原因,主要是使用和维修不当而造成的。现分别叙述如下:1使用方面11进气系统的故障S1100型柴油机采用的空气滤清器是铁丝网滤芯,这种滤芯保养清洗方便,不易堵塞,但滤清效果较差。为保持气缸内进入清洁的空气,在空滤器下部的...  相似文献   

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1冷却水温过低、过高有些机手在运输作业时,长时间让水箱处于“开锅状态”,这样由于水温过高,发动机过热,气缸充气量减少,润滑不良,会加速机件的磨损,致使拖拉机功率下降,油耗增加,严重时还会造成烧瓦事故;还有些机手认为冷却水温越低越好,在使用拖拉机时,冷...  相似文献   

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气缸套常见故障的原因1.早期磨损。主要原因是,空气滤清器失效,大量尘土进入气缸,或者是缸套、活塞环装配间隙不适当,以及润滑不良。2.刷圈(缸套从凸肩处断裂)。主要原因是缸套凸肩端面高出机体上平面过多;多缸机各缸凸出量相差较大;缸套凸肩下平面与机体支承...  相似文献   

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机油压力过低的原因: (1)发动机油底壳机油量过少,使机油泵供油量不足。(2)机油变质或牌号不对.粘度降低等。(3)机油泵磨损或损坏,致使泵油能力降低或无法泵油。(4)机油压力调节阀调整不当,钢球磨损,弹簧弹力不足等.使调节器泄漏。(5)机油过脏,吸油盘、  相似文献   

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拖拉机夏季使用五预防1预防发动机功率下降夏季天气气温高,空气密度小,致使发动机气缸的充气系数降低,新鲜空气量减少,燃油与空气的混合浓度增高,造成燃气燃烧不良,积炭严重,热值不能充分发挥出来,发动机功率下降。应正确调整供油量和供油时间,保证喷油质量;保...  相似文献   

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转子式机油泵的维修转子式机油泵因使用时间较长,泵油量会逐渐减少,所以需及时进行维修保养,否则,发动机会因润滑不良而引起烧瓦、抱轴事故。亚.当机油泵内转子与外转子的间隙超过0.15毫米,泵体与外转子间隙超过0.25毫米时,油泵的泄油量就会增大,致使供油...  相似文献   

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