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相似文献
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1.
一、高压油泵上圆堵引起的故障集材—50拖拉机所用4115T_1发动机,配装的Ⅱ号喷油泵,在检修后和使用中发现喷油泵壳体内机油自行增多,严重时从喷油泵调速器通气盖处外流机油。浪费油料,污染车辆。经检查机油颜色与发动机油底壳机油颜色相同,这说明喷油泵  相似文献   

2.
《集材—50拖拉机使用说明书》中规定,4115T_1型柴油机的供油提前角为18~21°。近年来,我们从生产和教学实践中发现,按此规范进行检调,并不能获得最佳供油定时,柴油机发挥不出最佳的性能,而保证最佳性能的供油提前角往往小于此  相似文献   

3.
集材-50拖拉机的发动机是4115 T_1型柴油机,在使用过程中,缸套-缸体均发生穴蚀现象,其缸套因穴蚀普遍不能投入第二个大修期,严重者工作500小时后缸套就穴蚀穿孔,对发动机寿命及生产危害甚大。探讨该发动机缸套-缸体穴蚀的原因,找出防止、减轻穴蚀的办法,有着重要的现实意义。  相似文献   

4.
4115柴油机是 J-50集材拖拉机及铁牛-55拖拉机的配套动力。1984年后,制造厂对该发动机作了局部改造,并装用在J-50A 集材拖拉机上,使其结构更趋合理。1989年底,我厂大修老式4115柴油机时,无意错装配了新式柴油机的活塞。结果试车时,该机发动很困难,着火后排气管冒黑烟,动力不足,多次调整也无济于事。经认真检查发现新老柴油机的活塞不一  相似文献   

5.
在伟大领袖毛主席“备战、备荒、为人民”的战略方针指引下,碧州公社广大工人、革命干部、革命技术人员高举毛泽东思想伟大红旗,认真执行“鞍钢宪法”,大力开展技术革新运动,破除迷信,解放思想,在集材-50拖拉机的底盘部分成功地把液体齿输油润滑改为CM-1粉剂固体润滑。CM-1粉剂是以50%的二硫化钼粉加上50%的石墨粉混合而成。经过零下40-50℃,2,100小时的山埸满载集材试验,取得了良好效果。应用CM-1粉剂润滑,具有如下优越性: 1.在零下40-50℃的条件下,不用烤车便可起动。省去了烤车所用的时间和木炭,适合战备的需要; 2.不用季节换油,消去了漏油、渗油现象; 3.工艺简单,保持了拖拉机的原设计结构; 4.润滑性能好,机件磨损少,延长了机  相似文献   

6.
集材—80拖拉机是我国自行设计的第一个型号的轮式集材拖拉机,于1975年初通过国家鉴定。集材—80拖拉机是一种绳索式轮式集材拖拉机(图1)。该机装有4120FT4型电起动风冷柴油机;四个低气压大轮胎均为驱动轮,牵引力大,附着性能好;传动系统中设有后桥脱开机构,前后桥差速锁、前桥大角度摆架,越野性能好;铰接式车架,全液压转  相似文献   

7.
1 概述多年来松拖为我国林业提供了上万台集材-50A拖拉机。最近为满足用户对集材拖拉机的需要,吸收国际同类产品的先进技术,从我国实际情况和广大林业用户的实际需要出发,研制了80马力802J型林业集材履带拖拉机。  相似文献   

8.
1问题的提出 哈尔滨拖拉机厂是我国唯一一家生产林业集材拖拉机的工厂,林业拖拉机制造技术处国内领先水平.20世纪60年代开发生产的集材-50A履带式拖拉机及其随后工厂自行研制生产的集材-80A型拖拉机在国内市场上处于垄断地位,除满足国内市场需求外,还多次出口印度尼西亚、俄罗斯、赞比亚、马来西亚、索罗门群岛、坦桑尼亚等国家和地区.集材-50A拖拉机是部优产品."七五"和"八五"期间工厂引进了美国卡特彼勒公司的轮式营林集材拖拉机系列产品底盘制造技术及部分关键设备,使工厂在林机产品开发、工艺手段及检测水平上又有了新的提高.但由于国家在20世纪80年代后期实施"天保"工程,实行封山育林并限制采伐,使得林业集材拖拉机的需求量锐减,出现了近二十年的产业萧条.  相似文献   

9.
我厂于一九六六年六月至七月组成了以技术人员、工人相结合的试验组,在西南林区拉姑林业局白马河林场,对国产集材-50拖拉机及法国拉梯尔23型输式拖拉机进行了  相似文献   

10.
集材拖拉机     
苏联从1933年开始试用拖拉机集材,所用拖拉机型号主要有履带式C-60型、C-65型和CΓ-60型等普通型.1947年开始生产集材专用拖拉机.集材拖拉机与普通型拖  相似文献   

11.
据国内外调查研究表明:拖拉机集材对作业区面积的破坏为5-12.54%;对幼树的损伤率为13-50%;集材后使土壤容重提高20%,大孔隙减少40%、对水份的渗透速率降低47%.为减少拖拉机集材对林地破坏和对幼树的损伤及有利森林更新,应采取如下措施:(一)拖拉机集材应安排在冬季进行;(二)在择伐伐区,拖拉机原条集材应不离道,绞集单根抽;或拖拉机原木集材,集材道间距加宽到100M,以畜力或人力将原木小集中到集材道旁;(三)在皆伐伐区,拖拉机集材也应尽可能保护幼树和保留一定株数母树;(四)采用特宽低压轮胎轮式集材机集材.  相似文献   

12.
我场采运作业机械化以索道班为试点,一年来索道集材五千三百余立方米,J—50集材一千八百二十五立方米.绞盘机架杆装车及绞盘机缆装车五千立方米,为我场森工生产创造了良好的基础.我场索道班现有YS—3型索道二套,索道总长二千多米,坡度分别为13°及15°,选用J—2闭式索系接力集材,2105绞盘机二台,一为架杆装车,一为缆索装车及归楞,J—50集材拖拉机一台,以作小集中及去冬集材使用,集材方式以原木集材为主,全班现有生产工人  相似文献   

13.
1987年夏季在斯维尔德洛夫斯克森工局客尔巴阡山林业局对ЛП-18А型集材机进行了全载和半载比较试验。全载时ЛП-18А型集材机与北方科学生产森工联合体在23.1/18-26型拖拉机轮胎基础上设计制成的专用挂车配套使用。挂车由两根钢绳与ЛП-18А型拖拉机的绞盘机卷筒(不带连杆的十字联轴节)相  相似文献   

14.
集材-50拖拉机是林区集材作业的主要机械。几年来,黑龙江省通河林业局和东京城林业局采用硫化油润滑集材-50拖拉机上的绞盘机,收到了良好的效果。现总结介绍他们的经验。集材-50拖拉机绞盘机蜗轮,原用铜合金,改为球墨铸铁制造,采用硫化油润滑绞盘机蜗轮减速器,通过林业局一年多来的使用,  相似文献   

15.
多功能轮式集材拖拉机搭载板装置的设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对我国集材拖拉机发展沿革及目前林业生产作业条件分析,研发一种新型多功能集材拖拉机对目前林业生产具有重要意义.集材装置是集材拖拉机最具有特点的主要工作装置,本文对多功能轮式集材拖拉机集材装置(搭载板装置)整体结构进行设计.首先根据集材拖拉机趟载量要求确定搭载板整体结构尺寸,宽度为1 050 mm,长度为1 219 mm,厚度为20 mm.其次对搭载板辅助结构进行设计计算,使用Solid Works三维绘图软件建立搭载板的3D模型.最后基于有限元校核搭载板的强度,得到搭载板在最大压力载荷下的位移云图和应力云图,结果表明所设计的搭载板满足强度要求.  相似文献   

16.
我局白江河林场小修网点,以阶级斗争为纲,“抓革命,促生产”,近二年来,通过生产实践,解决了集材拖拉机终减速器进泥等问题,效果良好。具体做法,简介如下。一、集材拖拉机终减速器进泥问题集-50、TДT-40/40m型集材拖拉机最终减速器的密封,原结构采用断面密封形式,在长期使用过程中,特别是春末秋初及夏季,此种结构形式存在如下弊病: 1.结构的心脏,弹簧在胶皮护套内因泥水沉积而失去弹力。  相似文献   

17.
林机大事记     
▲由林业部哈尔滨林机所研制的800系列三种型号:BX638、BX138、BX618削片机技术鉴定会于1991年5月21~22日在内蒙古伊图里河林机厂通过技术鉴定。BX638自走式削片机是由林场使用的J-50集材拖拉机改装而成,可进行集材和削片生产的换季作业,能深入伐区削片。既可节省投资,又可达到一机多用的目的;BX618是自带4105或4115柴油机的双轴拖挂式设备,适于缺乏电源的山上楞场或集材道旁削片作业;BX138爬犁底式电动削片机主要用于有电源的单位。鉴定会后,由伊图里河林机厂等单位批量生产。  相似文献   

18.
黑龙江省哈尔滨市松江拖拉机制造厂的广大革命职工,认真贯彻执行毛主席“自力更生”、“艰苦奋斗”和“备战、备荒、为人民”的伟大战略方针,发扬敢想敢干的革命精神,采取了“三结合”的方法,自行设计,制造出新曙光80-Ⅰ型集材拖拉机。这是一种新型的绞接式大马力四轮驱动集材拖拉机。经过使用实验表明,拖拉机性能指标超过了现有同类型产品,达到了国内比较先进水平,深受广大林业工人欢迎。其主要性能  相似文献   

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通过对塔河林业局1987.5.6森林火烧区的标准地林木调查和集材试验,对该局火烧木清理的伐区工艺和机械类型提出如下研究结论:在轻度火烧区选用一次采育伐,中度火烧区选用采育择伐;均选用小型绞盘机小集中,集材-50型拖拉机倒钩原条集材,集材效率可提高20%。在重度火烧区选用皆伐,集材-50型拖拉机伐倒木集材。在轻度和中度火烧区的采伐带宽(或集材道间距)由33.3m 增宽到75m,对林地破坏率由10%可降到5.5%;采集作业对幼树破坏率由13.4%可降到10.8%;幼树保留株数由2922株/ha 可增加到3010株/ha。建议尽快开采重度火烧区,及早开采中度火烧区。  相似文献   

20.
高寒地区使用和维修J-50集材拖拉机的几点经验   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了J-50集材拖拉机在内蒙古大兴安岭严寒冬季(最低气温达-52℃)使用时易出现的故障、修理方法和注意事项,对东北林区使用与维修J-50集材拖拉机有很好的借鉴作用.  相似文献   

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