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<正> 曲轴油封漏油是S195柴油机使用中比较常见的故障。现对S195柴油机曲轴油封的早期失效谈几点看法。曲轴油封的密封性主要是靠唇口与旋转轴颈间存在一定厚度的流体动力学油膜,此油膜与空气接触端在液体表面张力的作用 相似文献
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不少机手反映,S1100型柴油机曲轴上的油封(规格50×80×12)封不住油,更换新油封后,往往使用不到一个月,就发生漏油现 相似文献
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曲轴油封失效原因浅析柴油机在工作中往往出现因曲轴自紧骨架油封失效而造成漏油。现对产生原因浅析如下。1.制造加工质量差(1)用再生或普通橡胶制造,耐油、耐高温、抗老化性能差,油封唇口不是太硬就是太软,容易老化、碎裂,没有压紧力。(2)骨架制造质量差,如... 相似文献
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曲轴后油封漏油是机车的一种常见故障,它不仅增加机油的消耗、影响车容,而且容易引起机件失效(例如离合器打滑等)。曲轴后油封漏油的原因可以归纳为油封变形、曲轴磨 相似文献
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曲轴油封漏油是柴油机常见的故障,不仅浪费油料,污染环境,而且会加速零件磨损。本文以S195型柴油机为例,对曲轴油封漏油的原因进行分析。油封后日早期磨损①当主轴颈和主轴瓦配合问隙过大时,油封唇就不能紧随轴顿表面密贴,造成漏油。②柴油机转速变化频繁,或者超过额定转速时,油封后口的边界润滑油膜极易受到破坏,使油封后口的温度升高,超过95℃橡胶迅速老化,加剧唇口磨损,甚至烧熔唇口,造成漏油。③曲轴轴颈工作表面过于粗糙,如有锈蚀、碰伤、拉毛严重等,使油封唇口磨损急剧增大。④油底壳润滑油赃物过多,油中的灰尘、积… 相似文献
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S195、S1100柴油机在日常使用中,常会发生曲轴油封漏油的故障。曲轴油封漏油的原因及排除方法如下: 1.机油泵压力太高。有些新发动机或更换的机油泵,由于机油泵端面间隙过小,使机油压力过高,出现曲轴油封漏油。解决办法是:在机油泵端面增加适当的纸垫,使机油压力恢复到正常值即可。 相似文献
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农用车机油消耗过多 ,说明发动机有故障 ,应查明原因 ,设法排除。一、检查有没有漏油的部位 容易漏油的部位通常是齿轮室密封不良 ,曲轴的油封密封不良 ,凸轮轴油封漏油 ,油底壳或气门室偏差漏油 ,空气压缩机曲轴后端密封不良或曲轴前油封漏油 ,其中特别应注意的是曲轴前端和后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮或油封接触表面磨损过甚所致 ,曲轴后端漏油 ,除因后油封不良外 ,对无后油密封的发动机 ,还应检查后主轴承盖回油孔是否过小 ,凸轮轴后端油封是否漏油。二、检查机油是否被吸入燃烧室 在发动机高速运转时 ,如果排气… 相似文献
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1、离合器打滑 主要原因有: (1)摩擦片沾油 摩擦片沾油主要由三方面原因造成:柴油机曲轴后油封漏油,变速箱第一轴和功率主动轴油封漏油,功率输出轴轴承盖漏油。 判断方法: ①卸下变速箱前端(离合器室)下面的螺钉,观察孔内流出来 相似文献
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1检查有没有漏油部位。容易漏油的部位通常是正时齿轮室密封不良,曲轴的油封密封不良,凸轮轴后没堵漏油,油底壳或气门室偏差漏油,空气压缩机曲轴后端密封不良或曲轴前油封漏油。其中特别应注意的是曲轴前端和后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮或油... 相似文献
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对油封漏油、汽缸垫烧损、发动机排机油故障进行了分析,并提出预防措施,以帮助机手了解柴油机使用中遇到的这些棘手问题。 相似文献
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目前我国的CA141汽车很多,该车型的优点也很多,就是曲轴后油封漏油的问题很难解决,不漏油的少,有的漏油轻些,有的严重些,有的大修换完曲轴后油封还漏油,所以不得不再次更换曲轴后油封,但换一次曲轴后油封很费劲,须拆下传动轴、变速箱、离合器、飞轮、油底壳等零部件,影响了汽车的正常运行。下面谈一下CA141汽车曲轴后油封漏油的原因及解决办法: 相似文献
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1有辆发动机为S1100—1G的时风牌农用三轮车,仅拉着7个人行驶时,突然曲轴箱发出金属敲击声,随之发动机转速降低且运转不平稳、冒黑烟,曲轴上的飞轮及皮带轮也产生摇摆,机手马上停车,将车拖至三包服务处检修,发现曲轴折断,断面有旧的裂纹痕迹,后予以更换,机车恢复正常。2又一辆时风牌农用三轮车,发动机为立式190,使用时间不长,发现从摇把插孔处向外漏油,机手认为是油封损坏,可更换了4个油封仍未解决漏油问题。后送到三包服务处检修,拆开后发现曲轴轴颈处有一砂眼,油从此外漏,修复后使用正常,再未漏油。… 相似文献
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白冰 《农业装备与车辆工程》1998,(5)
机油消耗过多.说明发动机有了故障,应查明原因设法排除。1.检查是否有漏油的部位。正时齿轮室密封不良,曲轴的油封密封不良,都穿易造成漏油。另外还存在凸轮轴后没堵漏油,油店壳或气门室偏差漏油,空气压缩机曲轴后端密封环密封不良或曲轴前油封漏油。其中特别应注意的是曲轴前端和后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮或油封接触表面磨损过甚所致,曲轴后端漏油,除因后油封由封不良外,对无后抽封的发动机,还应检查后主轴承益回油孔是否过小,凸轮轴后端油堵是否漏油。2.检查机油是否被吸入燃烧室。在发动机高速运转… 相似文献
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对柴油机工作过程中一些常见的故障,如汽缸套发生裂纹、曲轴挠曲变形、曲轴油封失效、飞轮连接螺栓松动等,产生的原因进行了分析,以提醒用户使用时注意预防。 相似文献
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一、改进原因 一台新安装的195型柴油机,在试车时,发现曲轴油封漏油较重。拆开检查,发现主轴承内部从油孔到最外端处(靠近飞轮端),有若干道顺着曲轴旋转方向的螺旋形沟痕。分析原因,曲轴轴向间隙为0.10mm,即曲轴的曲柄外端到单边轴承的定位凸肩只有O.05mm间隙,而轴承的另一端与油封接触处有两个较大的排油孔。故机油从轴承油孔向里流动阻力 相似文献