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1.
<正>离合器是通过操纵机构,依靠主、从动部件之间的摩擦,使发动机与变速器暂时分离和逐渐接合,以切断或传递给变速器的动力,保证传动系换挡工作平顺。同时,在紧急制动或突然降速时,传动系中所产生的大于发动机扭矩的惯性力矩,在离合器主、从动部件之间产生滑动,以防止传动系的过载。1.离合器打滑现象:离合器打滑时,离合器踏板抬到头才勉强起步。当挂上低速挡,拉紧手制动器,慢慢抬起离合器踏板,徐徐加大油门起步时,若车不能前进,发动机也不熄火,则为离合器打滑。故障原因及排除方法如下:(1)离合器踏板及分离叉没有自由行程或自由行程过小,使离合器处于半接合状态,需重新调整离合器踏板自由行程,使之符合原厂的规定。液压操纵式离合  相似文献   

2.
正目前汽车、拖拉机大多采用摩擦式离合器,它们的常见故障是:打滑、分离不彻底、接合不平顺、发响等。1离合器打滑离合器必须可靠的传递发动机的最大扭矩,因此摩擦式离合器的摩擦力矩必须大于发动机最大扭矩,也就是说,当离合器完全接合时,离合器的从动部分必须与主动部分紧密结合,有足够的摩擦力,借以传递发动机最大扭矩,否则就会出现传递效率降低,严重时,发动机无法将动力传至传动系,这种故障称为离合器打滑。离合器打滑的表现为,当车辆起  相似文献   

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离合器是联合收获机重要的传动部件,发生故障后直接影响收割机的作业性能。离合器经常发生的故障主要有:一、离合器打滑故障现象:离合器传递扭矩小于收割机运动时所需扭矩,即离合器传递扭矩不足。表现为收割机起步困难或不能起步,行驶无力,作业时动力明显不足。打滑时一般会从离合器内发出烧焦的气味。故障原因及排除方法:  相似文献   

4.
离合器是汽车传动机构的重要组成部件。它的主要作用是切断或接合发动机与变速器之间的动力传递 ,在传动系统严重超载时 ,离合器能打滑 ,保护传动件。目前 ,大多数汽车都采用摩擦式离合器 ,故本文只就摩擦式离合器的常见故障原因和排除方法进行探讨。摩擦式离合器的常见故障有分离不彻底、打滑、异响及接合不平顺等。一、离合器分离不彻底故障现象 :换档困难 ,变速器齿轮撞击发出异响。故障原因和排除方法 :1 离合器踏板或分离叉的自由行程太大。应正确调整自由行程。2 离合器分离杆高度不均。应调整分离杆高度 ,使之处于同一平面 ,并与压…  相似文献   

5.
故障现象:(1)当拖拉机起步时,完全放松离合器踏板,拖拉机不能启动或起步困难。(2)拖拉机行驶中加速,车速不能随发动机转速的提高而增加,发动机的动力不能完全传给驱动轮,造成行驶无力。(3)满载上坡时打滑较明显,严重时因离合器摩擦衬片过热而产生焦臭味。  相似文献   

6.
所谓离合器打滑是指当离合器处于接合位置时,不能可靠传递内燃机的动力。具体表现:完全放松离合器踏板时机械起步困难,机械加速行驶时车速不能随发动机转速升高而加快;严重打滑时离合器会散发出烧蚀的焦臭味,甚至烧损从动盘摩擦衬片,离合器有时发出碰撞声和摩擦声等。离合器打  相似文献   

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一、离合器打滑 离合器打滑的表现是机车起步缓慢,行驶中车速与发动机转速变化不同步。可采取以下方法检查确认。启动发动机,拉紧手制动手柄,挂挡慢松离合器踏板,逐渐加大油门起步,如机车不动但发动机不熄火,便可判定离合器打滑。 引起离合器打滑的常见原因是:(1)自由行程消失。自由行程消失使分离杠杆与分离轴承处于常接触状态,摩擦片与主动盘压合不紧。 (2)摩擦片因油污而打滑。 (3)摩擦片过薄或铆钉头露出以及压紧弹簧压紧力不足均可引起离合器打滑故障。 针对以上原因,可分别采取调整自由行程,清洗  相似文献   

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<正>在一台农用车整体中,除了发动机和电气设备以外的所有其他系统和装置,统称为农用车底盘。农用车在行驶中,底盘是传递动力的装置,它能把发动机的动力传递给驱动轮和工作装置,使农用车行驶。如果在行驶中底盘的某一部分出现故障,都将使农用车不能正常行驶,使其工作效率不能发挥出来,严重时,甚至使农用车不能行驶。因此,农用车底盘出现故障,一定要及时排除,以保证正常行驶。1.离合器打滑或发热故障原因与排除方法  相似文献   

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1 离合器不能分离原因 :离合器踏板自由行程过大 ,连结杆部运动不良 ,张紧臂支点轴弯曲。解决方法 :将主离合器踏板自由行程调整到 2 5~ 4 5mm基准值以内 ,向连接杆运动部位注油 ,校直张紧臂和更换新品。2 主离合器打滑原因 :离合器踏板自由行程太小 ,张紧弹簧太弱 ,失去应有  相似文献   

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1.拖拉机离合器打滑 其主要原因有:①分离杠杆与分离轴承间隙过小;②离合器踏板自由行程过小;③摩擦片严重磨损;④离合器摩擦片粘附油污;⑤离合器压紧弹簧变形过软或折断.应调整离合器分离间隙、踏板自由行程,清洗或更换摩擦片,而离合器压紧弹簧变形过软或折断,则是最为常见的故障.可拆下离合器盘,取下所有弹簧,放在一块玻璃上,弹簧的上面再放一块玻璃.若发现弹簧中有高矮不齐,则在矮的弹簧下面垫上相应厚度的垫圈,装回弹簧、摩擦片、离合器盘等,使机子运转行走并带上负荷,即可使机子恢复正常工作.  相似文献   

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<正>1.摩擦片打滑 其产生原因与排除方法如下; (1)离合器踏板自由行程过小:机车使用中会因摩擦衬片磨损而使踏板自由行程减少,摩擦衬片不能同压盘或飞轮充分贴合,从而产生滑转。应按规定标准调整分离杆球头与分离轴承之间的间隙。  相似文献   

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离合器打滑 离合器接合时由于打滑主动盘与从动盘之间产生相对转动,使发动机动力不能可靠地传递给变速箱。表现出低档起步迟缓,高档起步困难,有负荷时甚至不能起步,而发动机转速正常,打滑严重时伴有离合器温度升高和摩擦片的焦臭味。离合器打滑的原因及排除方法如下:  相似文献   

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泰山-12型离合器现已装在三轮农用车、单缸四轮农用车联体后桥上。随着整车载质量加大及发动机功率增大,离合器已不能完全传递发动机的全部扭矩,导致离合器打滑,摩擦片烧蚀。为了提高离合器对发动机扭矩的传递能力,对离合器进行了优化设计,同时改善了离合操纵。  相似文献   

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主动、从动部分接触压力变小或不均衡而使离合器打滑;主动、从部分接触面积减小而使离合器打滑.压盘、从动盘翘曲变形.压盘、从动盘移动受阻使离合器分离不彻底;变速箱第一轴的轴承间隙过大,离合器自由行程过大,工作行程过小.离合器分离不彻底.  相似文献   

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泰山-12型离合器现已装在三轮农用车、单缸四轮农用车联体后桥上。随着整车载质量加大及发动机功率增大,离合器已不能完全传递发动机的全部扭矩,导致离合器打滑,摩擦片烧蚀。为了提高离合器对发动机扭矩的传递能力,对离合器进行了优化设计,同时改善了离合操纵。  相似文献   

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1.离合器不能分离。原因:离合器踏板自由行程过大,联结杆部运动不良,张紧臂支点轴弯曲。解决办法:将主离合器踏板自由行程调整到25-45mm基准值以内,向联结杆运动部位注油,校直张紧臂或更换新品。2.主离合器打滑。原因:离合器踏板自由行程  相似文献   

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农用车离合器的主要功能是及时切断和接合动力,使农用车在发动机不熄火的情况下可以停车、换挡、平稳起步。在使用过程中,由于一些机件的磨损、损坏或维修不规范,使离合器工作状态恶化,出现打滑、分离不清或振抖、噪音等故障现象,导致离合器不能正常工作。一、离合器分离不彻底,动力不能及时切断1.故障征状当踏下离合器踏板后,变速杆挂档困难,变速箱内有轮齿撞击声;挂挡后尚未松开离合器踏板,农用车就自动慢慢起步。停车时,踩下离合器踏板后,停车困难,变速杆不易摘档。2.故障原因离合器踏板自由行程过大,当踩下踏板时,离合器不能彻底分离;摩…  相似文献   

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离合器位于发动机和变速箱之间,接合时依靠摩擦力传递动力,当传动系严重超载时,离合器打滑,起保护作用;它能平顺接合动力,使起步平稳,临时切断动力,以顺利挂挡和换挡。离合器常见故障有: 1.从动盘滑转。原因是踏板的自由行程太小,离合器弹簧退火变软或折断,摩擦片烧毁。解决的办法:调整自由行程,更换弹簧和摩擦片。 2.分离不彻底。原因是踏板行程太大,新装的摩擦片太厚,从动盘毂与花键轴的花键间卡滞。解决办法:调整踏板的自由行程,排除花键卡滞。  相似文献   

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正1.离合器踏板自由行程的调整。离合器在使用过程中,由于压盘的磨损,使离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面的间隙逐渐减少,甚至离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面接触,造成离合器打滑,踏板自由行程消失。在这种情况下,必须对操纵系统进行检查调整。方法如下:拆下连接叉的销轴,松开固定连接叉的螺母,逆时针方向旋转连接叉,调整离合器踏板的自由行程为25~35 mm,此时离合器压盘分离杆头部和分离轴承间隙为2~2.5 mm,然后将螺母拧紧。  相似文献   

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农用车离合器的主要功能是用来及时切断和接合动力 ,使农用车在发动机不熄火的情况下可以停车、换档、平稳起步。在使用过程中 ,由于一些机件的磨损、损坏或维修不规范 ,使离合器工作状态恶化 ,出现打滑、分离不清或振抖、噪音等故障现象 ,导致离合器不能正常工作。一、离合器分离不彻底 ,动力不能及时切断1.故障征状 当踏下离合器踏板后 ,变速杆挂档困难 ,变速箱内有轮齿撞击声 ;挂档后尚未松开离合器踏板 ,农用车就自动慢慢起步。停车时 ,踩下离合器踏板后 ,停车困难 ,变速杆不易摘档。2 .故障原因 离合器踏板自由行程过大 ,当踩下踏板…  相似文献   

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