广州绿道建设研究

根据"山、城、田、海"、"组团一轴带式"的城市空间格局,广州绿道总体布局为四纵两横,已建成2 250 km,包括绿廊系统、慢行系统、驿站、标识系统等主体要素。广州市的绿道建设体现了5个方面的创新:生态保护方式的创新、城市发展方式的创新、城市开放空间的创新、低碳生活新方式的创新、生态经济发展方式的创新;从长远的发展要求来看,需要从3方面完善:巩固"以道串绿",增加"因道建绿";划定绿道控制区,保障绿道用地;细化规划选线原则,加强社区绿道建设。     

三明市建设城市绿道

<正>城市绿道建设在提升城乡居民的生活质量,完善城市功能,强化地方风貌特征,拓展人们游憩空间,提升城市发展活力,维持城市低碳、环保和可持续发展理念均发挥重要的作用。一、城市绿道项目概况三明市城市绿道项目2013年3月动工建设,是省、市重点建设项目和重要的民生工程。城市绿道以城区东面一重山为背景,统筹考虑"环保、安全、观光"的要求,沿海拔300m高程依山就势建设绿道约40km,将仙人谷国家森林公园、麒麟山公园、妙元山郊野公园和三元国家森林公园串联起     

广州休闲绿道网络建设实践与启示

绿道建设已成为世界各国城市绿化建设的热点与重点,文章旨在从绿道类型、绿道布局、绿道建设及绿道建成后的效果等方面介绍广州市的绿道建设实践,并分析总结广州绿道建设成功经验与不足之处,为广州市乃至全国的城市绿道建设提供理论和实践借鉴。       

浅析惠州市城市绿道建设

该文从规划到建设论述了惠州绿道的建设,惠州市委、市政府积极响应广东省委、省政府号召,建成了总长305km的省立绿道和620km的市立绿道。这些绿道的主题为:"海之韵"、"江之美"、"湖之秀"、"山之灵",形成了一条独具特色的惠州绿道景观廊道。     

浅析城市绿道的生态学意义

从城市绿道的概念、作用、研究概况和生态学基础入手,探讨了绿道对城市的生态安全、生态平衡、景观格局、生物多样性等方面的重要影响。同时还介绍了广州绿道建设的成果,展望我国绿道研究和规划建设的发展方向。     

广州市社区绿道可行性策略研究

社区绿道具有功能多样化、服务均等性和系统关联性等特性,应大力支持。针对广州社区绿道建设现在存在的问题和难点,本文提出的应对策略为:社区应建立并完善城市公园绿地系统与城市慢行道系统,合理布局社区绿道网络布局并对服务半径分等级设置,且应该根据广州各区县实际条件采取不同建设标准。     

710公里城市健康绿道蜿蜒北京城 今年绿道 八成“滨水”

<正>一条条城市健康绿道,构成了一个个绿色的线性慢行空间,让市民"出门500米见绿"成为了可能。市中心内,环二环绿道、三山五园绿道、园博绿道等一条条展示着北京历史文化风貌和自然风光的绿道上,骑行、散步、慢跑的市民穿行其间。城郊,温榆河畔、潮白河畔、东郊森林公园内,前来踏青赏景、贴近自然的市民比比皆是。今年,北京市在已累计建成健康绿道710公里(其中市级健康绿道约500公里)的基础上,结合城市副中心建设,北京市的绿道系统建设将得到进一步完善。     

城市内部绿道布局特征及量化控制指标体系建构

针对我国绿道规划研究和实践的薄弱点,着重研究探讨了在城市内部即城市建设用地范畴下的绿道布局特征及布局控制方法。论文首先对于绿道在国外的发展和我国的实践情况进行概述,阐明了研究城市内部绿道规划的必要性;然后结合游憩需求圈层、居住区和公园绿地的等级特征划分了绿道的等级,并在此基础上梳理了绿道的空间布局特征;最后,围绕绿道布局量化控制,讨论了城市内部绿道布局量化控制指标体系建构和量化控制指标值的推导途径。     

深圳市绿道设计与实践

从绿道定义、绿道分级与分类、绿道功能、深圳绿道特色、绿道规划设计等方面介绍深圳市绿道的实践与成果,以期为其他城市的绿道规划建设提供借鉴和参考。       

成都田园城市绿道建设存在的问题及对策

绿道,从景观设计学方面来讲,是指一种"绿色"景观线路。在如今大力创建田园生态城市的大环境下,绿道的建设更凸显出自身独特的优势。现代田园城市已成为未来城市发展的一种新兴的模式和探索,是解决"三农"问题的重要途径和手段。而在此背景下,建设生态田园绿道以及对现有绿道的规划和设计意义更为深远。文章针对温江绿道所存在的问题提出自己的一些看法以及解决对策,相信能为其他地区的绿道建设提供参考性建议。     

斯洛文尼亚国家慢行绿道网络建设与实践

绿道已成为我国现代城市建设的一项重要内容,而许多绿道建成后,其公众使用率并不尽人意,绿道的管理维护与长效利用或将成为新的研究课题。欧洲国家斯洛文尼亚因其完善的绿道网络规划建设、良好的骑行环境和周到的骑行旅游服务,被誉为"骑行天堂"。文章通过对相关资料文献的整理,从政策法规、战略规划、配套服务、运营模式等方面介绍了斯洛文尼亚国家慢行绿道网络建设与实践经验,并为我国城市绿道建成后有效利用以及自行车旅游产业发展等提出了具体建议。     

新型城市化下广州城市绿化的探索与实践

绿色亚运使广州城市绿化在五个方面取得较大成绩:以开放式绿地让市民共享、以绿道网引领低碳新生活、以近自然植物群落构造绿化基底、以天桥绿化柔软城市景观、以城郊森林构建城市绿色生态屏障。新型城市化下,广州城市绿化将开展新的实践:打造花城品牌,建设园林重点片区和岭南名园;推进城乡一体,让森林进城、公园下乡;守护城市生态安全,发展森林碳汇,保护湿地生态体系;创新管理机制,提高科技水平,巩固绿化建设成果。     

美国城市绿道资金保障机制对中国的启示

城市绿道要得以实施,规划设计手段只是其中重要的组成部分,而实施后的保障机制对绿道的长期健康发展将起到积极的决定性作用。鉴于我国城市绿道实践刚刚起步,处于探索阶段的特点,文章以绿道研究与实践的先行国家美国的城市绿道实施保障机制中的资金投入进行分析,找出两国差距,并对中国的绿道健康发展提出建议。       

北京市级绿道构建现状初探

京密引水渠绿道作为市级绿道一部分,对于北京市级绿道系统的完善起到重要的作用。京密引水渠绿道建成后,将连接5个区县17个镇157个村庄,整合多条城市快速路、城市主干道、城市次干道、多个地铁站、公交车站,串联诸多自然风景区、公园、农业观光园、文物古迹等,可以极大地促进周边辐射区域内景区、景点、公园的发展,给人们提供更多的休闲空间,满足市民的出行需求。本文一方面分析归纳了国内外优秀的绿道规划案例,以期对北京市级绿道的建设起到指导作用;一方面选取实际项目京密引水渠绿道规划作为研究案例,从绿道建设条件、绿道选线、绿道分级、游憩服务设施、标识设施五个层面对京密引水渠绿道的规划做了详细的阐述。     

基于居民使用特征分析的山水城市休闲慢行系统优化提升策略

福州市休闲慢行系统体现了山水城市的特色。通过问卷调查进行居民使用特征及满意度分析，探讨了山水城市休闲慢行系统优化提升策略。结果表明，福州市居民对休闲慢行系统的总体满意率为95.04%，且具有以下使用特征：山体绿道的人气最高；绿道在晚上和周末的使用频率最高；有65.14%的居民距离绿道在2 km以内；居民的停留时长在3 h内。最后基于以上情况，提出突出品牌特色、强化夜景、完善配套、链接成网、巧设观景设施等适用于以福州为代表的山水城市休闲慢行系统的优化提升策略。     

北京城市绿道植物多样性及其群落特征

城市绿道具有典型的廊道状特征,在城市中发挥着重要的生态连线作用,对于生物多样性保护具有不可替代性.以北京城市绿道为研究对象,在对滨水型绿道和沿路型绿道植物多样性和植物群落特征进行调查与分析的基础上,探讨我国城市绿道现存问题与发展策略.结果表明:(1)调查北京城市绿道共发现维管束植物205种;(2)除灌木层和草本层的Pi...     

三明城市绿道植物多样性分析

为了解三明城市绿道的植物多样性,于2016年4—8月采用生物群落典型取样法对三明城市绿道进行样方调查,统计分析绿道植物种类、生活型、生物多样性。结果表明:三明城市绿道共种植约338种植物,隶属85科213属;常绿与落叶植物的种类比约为2.5∶1,其中乔木层的常绿与落叶的种类比为4∶3,季相景观较为明显;城市绿道植物物种丰富度指数值分别是乔木层地被层灌木层,应用的乔木树种最为丰富,呈现出自然森林风貌。建议在现有植被基础上,增加灌木层、地被层的植物种类,以丰富三明城市绿道的中层植被景观。     

环城、依水、傍山,821公里京城绿道亲民便民

<正>在钢筋水泥的城市中,每个人都渴望在忙碌之余,能有能有一处无需远行就能抵达的休闲之地,走出家门就能穿梭与城市和乡野间。而一条条绿道,让人们的渴望变成现实。从2014年首次尝试绿道建设,到如今,三山五园绿道、环二环绿道、园博绿道、温榆河绿道……北京市各类绿道项目已建成40余个,绿道总长度延伸至821公里。就像地铁一样,绿道在北京城镇、乡村迅速蔓延,四通八达的绿道使得市民们的绿色出行极为方便。今年,本市将继续推进283公里绿道建设,与已有绿道相连接,逐步形成连通城乡的绿色生态网络。     

芬兰慢行绿道建设特点及启示

慢行绿道是芬兰以行人和自行车游憩与通勤为主导功能的主要城市交通系统。文中在分析芬兰城市慢行绿道建设特点的基础上,针对我国慢行绿道建设现状和具体国情,提出了发展城市慢行绿道的几点建议。       

涪陵新区游憩型绿道网络规划探析

以城市游憩绿道系统作为研究对象,总结了城市游憩绿道的相关概念及功能,并以涪陵新区为例,提出了绿道网络的规划思路,阐述了具体的游憩型绿道网络规划、分级设计的设计策略,以期对城市绿道的路线规划起到一定借鉴作用。