C在旅途——Mercedes-Benz C-Class Estate

如果可能，我想，梅赛德斯一奔驰会将旗下所有产品都带到中国市场上来，德国人灵敏的嗅觉让他们对中国汽车市场有着更为高瞻远瞩的判断。这里的消费和接纳能力已经远非过去可比，抢先推出某个冷门产品也就意味着在未来的市场竞争中占据了主动，梅赛德斯-奔驰2010年6月在三亚发布C级豪华旅行轿车时就是这样认为的。     

“L”范儿 MERCEDES BENZ E260L CGI

中国人对长轴距车型的偏爱,直接影响到了国产奔驰在中国市场的产品策略。与它的几个老对手一样,奔驰新E级在实现国产后,同样与“L”扯上了关系,做长做大似乎已经成为了中国汽车市场上豪华车们的一道独特风景线。     

骑士精神——奥迪A7 Sportback

曾经在微博上多次提到，豪华车将会是未来几年中国汽车市场的新亮点，奔驰、     

进口车市场分析

2011年上半年进口车市场排名前十位的品牌是奔驰、宝马、斯巴鲁、雷克萨斯、大众、丰田、奥迪、现代、路虎和三菱。奔驰、宝马差距在缩小，奔驰以微弱优势夺得第一。而在日系品牌供给不足的二季度，宝马的增长态势强劲，排名第一，奥迪、大众和沃尔沃的排名也大幅度提升。上半年一级市场销售量增长相对较慢，市场份额大幅下降，二、三、四级市场增长快速，市场份额呈现不同程度的攀升，     

亲民贵族：MERCEDES BENZ B200

2008年奔驰在中国大陆市场销售3.5万辆，同比增长52％，但是C级和E级的销量不济令其并不满意于低端市场，奔驰决定推出一款“亲民车型”以增加该级别市场份额。28．8万元的B级上市后取得了不错的效果，加价由之前的猜测变为事实，B级将同C级联合抵抗奥迪A4L和宝马新3系的强劲攻势。     

陆地头等舱：新奥迪A8

—直以来，A8对于奥迪来说颇有些尴尬，在很多细分市场，奥迪都可以做到所向披靡，但在最顶级的战场，A8却始终无法撼动奔驰S级的王者地位。让奥迪欣慰的是，虽然无法将奔驰S级拉落马下，但两者之间的差距却在逐渐缩小，尤其是在全新一代车型推出后，那种赶超的架势已经在产品的方方面面展露无遗。     

优雅暴走族

它有着与C63AMG一样让人震撼的心脏，但它比C63更有型，更有范儿，而且更有趣，它就是即将在中国市场推出的奔驰CLS63AMG，一款则哿在中国掀起一股AMG热潮的强力车型。     

向轿车看齐

中国汽车市场的潜力有多大，不一定非要看一些稀有的超豪华轿车，奔驰商务车唯雅诺和威霆的表现就已经很好地证明了一切。     

入乡随俗——英菲尼迪M25L

加长与不加长的意义,在中国汽车市场也许会直接演变为好卖与不好卖的差别。奥迪A6率先加长、宝马和奔驰紧随其后,于是在A6这块细分市场上,形成了德系豪门三足鼎立的局面。而作为挑战者的英菲尼迪显然很想改变现有的格局,除了不断加快新产品导入外,适时地进行一些顺应中国市场的产品改进,当然也是非常重要的,豪华旗舰座驾M推出长轴距版车型便是这一妥协的典型代表。     

魅 AUDI A7 BENZ CLS 奔驰CLS、奥迪A7

这又是—次被编辑部同仁公认为是绝不可错过的对比机会，原因并非是“奔驰”和“奥迪”的又一次对决，也不仅仅是出于大家对于COUPE的喜爱，而是因为身价近百万的它们分别代表了德系三大主力豪华品牌在这细分市场的首次对决，尽管BMW的产品目前看有点姗姗来迟，但单就“奔驰”和“奥迪”就已经足够吸引人了。     

德国克拉斯公司JAGUAR系列自走式青贮收获机

德国克拉斯素以提供先进的牧草、青贮收获机械而著称，其自走青贮收获机设计独特，具有奔驰的品质，低的油耗，高的收获效率，其市场份额占全球的50％以上。通过对中国市场及农艺的研究，克拉斯于2003年启动了在中国市场的发展计划。     

无法复制的经典 Mercedes Benz S500

对于在世界范围内获奖无数的奔驰S级轿车来说,在中国市场上继续证明自己并不需要用太多华丽的字眼,就像他们简洁到只有一张外观图的平面广告一样,自信渗透在了他们所有的产品上,包括这款很容易让人肃然起敬的S500。     

“后”入为主：凯迪拉克ATS-L 28T

宝马、奥迪和奔驰是中国消费者普遍熟知的豪华轿车品牌，相比之下来自美国的凯迪拉克则是中国大陆市场的“后来者”。实际上，凯迪拉克的历史和品牌影响力并不在德国三强之下。ATS作为凯迪拉克的第一部入门级豪华轿车，从上市之初便将自己视为该细分市场的“后来者”。     

进口奔驰C级旅行车上市

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车旗下强势新作奔驰C系列旅行版于2010年6月18B全线登录国内市场。C系旅行版轿车区别其他高级车型，定位于迎合时尚一族平目舒适驾驶以及在假日中出游路行的双重需求，对于豪华车型的市场进行了进一步的细分，从而开创了兼顾日常驾驶和假期长途旅行的全新豪华旅行轿车细分市场。     

车闻天下

Jeep大切诺基SRT8上市,售价119．99万元 日前克莱斯勒公司官方宣布,Jeep大切诺基SRT8车型正式登陆中国市场,售价119.99万元。SRT（Street Racing Technology）是克莱斯勒的赛车运动部门,其产品理念与宝马M、奔驰AMG和大众R相同。     

德国克拉斯收割机意欲奔驰在中国田野上

德国克拉斯收割机意欲奔驰在中国田野上当得知美国迪尔公司与我国佳木斯联合收割机厂签约建立合资企业时，德国克拉斯公司亚洲项目部施敦治博士如是说：人们都知道德国产的“奔驰”轿车是世界名牌，其特点是质量好，价格高。克拉斯公司的产品就是收割机里的“奔驰”。在“...     

重装骑兵

将厚重的金属盔甲批在骑士和战马身上，古代的“重装骑兵”可以所向披靡在进口高端SUV市场，奔驰ML就是这样的“重装骑兵”，凭借武装到“牙齿”的配置、精港的制造工艺、     

绝地反击

自1947年奔驰E级轿车诞生至今,前八代E级车的全球累计销量已经超过了1200万辆。不过提到它在中国市场上的表现就让人不敢恭维了,虽然一度实现国产,     

飘逸的舞者 Audi S5 Cabriolet

随着汽车进入家庭，令人热血沸腾的运动车型也充斥着中国汽车市场，它们为那些速度和刺激的狂热追求者带来了崭新的生活方式。为了迎合他们的口味，我们在前两期分别介绍了奔驰C63AMG和宝马M3，本期我们将目光投向了与这两款车型相对抗的奥迪S5.     

车型表现

2010年中国进口汽车市场表现出强劲的增长态势,2010年1-10月,进口车上牌52.2辆,同比增长91．7％,相对国产车1～10月34.7％的增速,进口车市场表现尤为抢眼,终端市场上豪华车购车难的状况再次出现。其中1～10月进口奔驰累计上牌7．5万辆（不包括国产）,进口宝马累计上牌5．7万辆