前轮驱动轿车发展简史

现在流行的轿车中超过90％的车型采用前轮驱动型式，但这只是近40年的事情，从侣86年汽车诞生到20世纪70年代，后轮驱动型式一直占据着主导地位。     

Ferrari-红色梦魇

马、马车、车,这两个汉字的出现和排列组合描述了汽车工业的进化史,以动物作为代步工具的交通形态发展至今已被工业化的钢铁之躯所取代。在这个过程中,马跟车的结合则诞生了很多为世人津津乐道的品牌和车型,比如宝马品牌和野马车型,而“马”跟“车”最妇孺皆知的天作之合则诞生了一位红色的、跃动的梦魇。     

各国汽车造型设计特点探析

汽车诞生已百余年,汽车造型设计师们开始把目光集聚在汽车外形设计上,力求改进.为汽车造型设计引入了美学、空气动力学、人体工程学等理念,使得汽车满足不同人的需求.汽车不只是代步工具,更是体现人的个性、品味和地位的完美工艺品.文章将从近年风头正劲的SUV车型造型设计入手,浅谈各国汽车造型的风格.     

必杀技——“后前拳”——一汽丰田新锐志VS铃木凯泽西VS一汽－大众CC

我的儿童时代因为红白机的诞生而变得充满了乐趣，也让我逐渐对格斗类游戏产生了浓厚地兴趣，享受竞技的刺激几乎占据了我一多半的业余时间，尤其在“街霸”诞生之后，更是让我迷恋上了必杀技的劲和炫。那个时代的必杀技相对来说还是很简单的，“后前拳”这样的小技能就可以吃遍天下英雄。成为《汽车导购》杂志的编辑之后，逐渐对汽车有了比较深入的了解，我发现这个小必杀放在汽车上依然吃香，唯一的区别就是一个连贯的招式。被拆成了分解动作。     

凯旋将军的坐驾——现代雅科仕

现代汽车在每个级别的细分市场都推出了相应车型来抢占市场，与宝马7系、奔驰S级同级别的就是其旗舰车型——雅科仕，它也被认为是韩国汽车工业的一面旗帜。     

逍遥骑士

海马汽车从合资到独立自主的一路上,虽然产品种类并不算多,但是都称得上是国货精品,从福美来、普力马起步,到今天又发展出了众多的两厢、三厢车型,个个都能挑得起大梁。海马骑士的诞生无疑再次成为海马历史上重要的一笔,不仅丰富了海马汽车的产品线,也为将来业务的拓展奠定了基础。     

车市·车事

关键词：汽车大国出口中心 2009年上半年中国汽车销量达到609万辆，超越美国跃居世界首位。业内专家一致指出，尽管中国汽车销量喜人，并已经成为汽车大国，但是远非汽车强国。在销售的所有车型中，合资品牌和纯进口品牌占据了70％，自主品牌只占据30％，这和美国、日本以及德国等汽车强国恰恰相反，这些国家销售的车型均以本国自主品牌为主。     

理所当然的反常规打法

按照当今汽车工业的飞跃式发展，7年时间已经足够一款车型更新两代了。而这7年对于君威来说，面对一代又一代的新车型顶着耀眼的光环杀入疆场。君威虽然依旧立马横刀但是还是要承认“廉颇老矣”的事实，尤其在君越诞生之后，继续搏杀已经是心有余而力不足的，从外观到技术已都经逐渐落在了中国汽车工业快速发展的脚步之后。新君威的面世可以说从根本上化解了君威与君越之间的矛盾，重新定义了君威在人们心中的形象。     

奠愁前路无知己——经典福克斯酷白典藏版

父母以养育子女为己任，汽车企业同样养育着自己的“孩子”,一代代地延续着家族的命脉和血统。但是新车型的诞生并不代表前辈的终结，在浓缩了家族精髓的老一辈车型身上更体现品牌的内涵和一脉相承的传统。所以当新福克斯锋芒正盛的时候，老一代经典福克斯并没有选择悄然隐退，而是以一款经典福克斯酷白典藏版把一个传奇般的故事继续延续下去。     

法式大餐 雷诺拉古那三代

雷诺-日产联盟是世界第4大汽车集团，雷诺也是屈指可数的没有与中国车企合资的汽车巨头。目前以进口方式销售雷诺风景、梅甘娜轿车、梅甘娜CC敞篷车和拉古那4款车型，但由于品牌影响力的原因其销量一直不理想。在金融危机的冲击下，全球汽车市场大幅萎缩，只有中国车市能够独善其身。为了渡过难关。各大车企纷纷加强了对中国的出口业务，雷诺也不例外，其计划在未来3年内将车型增加到10款，而中高端车型拉古那三代自然首当其冲。     

SUV产品继续遍地开花，MPV、旅行车是否能迎来春天？

所有人都清楚SUV车型在中国市场的重要性，简单看一下数据其实我们就明白了。2011年中国汽车市场SUV车型的总销量超过了210万辆，与2010年相比增幅达到25．3％，远高于整个汽车市场的增长速度，     

殊途同归宝马X3VS英菲尼迪EX35

类比车型 X系列是宝马汽车细分出的一个SUV车型系列。虽然1999年才初次面世，但是几年的时间里X5、X3已为大家所熟知。凶猛的动力、激情的操控以及狂野的外形，X系列已经成为高端SUV车型中的代表。     

一步到位的选择 适合家用的中级轿车（一）

中级轿车区间是车型最丰富，所占市场份额最大的一个区间，它的销量占到整个汽车市场的近40％。年销量在10万辆以上的车型就达到17款之多，部分车型甚至达到了20万辆以上，成为深受消费者喜爱的大众化车型。每款车型也都包括多种排量和配置，以及手动和自动挡车型，一些车型还有两厢和三厢可供选择，所形成的产品系列可达到10多个款型，可以满足不同消费者的需求。它们在性能、空间、做工、质量和售后服务等方面比较突出，适合作为家用轿车，也成为了很多家庭一步到位的选择。     

日产将斥资3亿美元在英国研发新款逍客

日产汽车公司日前宣布，该公司将对其位于英国的工厂投资3．15亿美元，此次投资将用于研发日产旗下的新款逍客（Qashqai）车型。日产汽车公司表示，新款逍客是—款跨界车型，它将融合SUV车型和掀背式车型的特点。日产位于英国伦敦的汽车设计中心和英国南部的技术中心将负责新款逍客的设计研发工作，     

Sharan换一种方式生活

中国的汽车市场持续火爆，但是MPV细分市场却不温不火，畅销的始终是那几款熟脸孔。汽车厂商在这一市场发布的车型也屈指可数，     

飘逸的舞者 Audi S5 Cabriolet

随着汽车进入家庭，令人热血沸腾的运动车型也充斥着中国汽车市场，它们为那些速度和刺激的狂热追求者带来了崭新的生活方式。为了迎合他们的口味，我们在前两期分别介绍了奔驰C63AMG和宝马M3，本期我们将目光投向了与这两款车型相对抗的奥迪S5.     

闲谈汽车的命名进化

1886年汽车问世时，人们还没有品牌和商标的意识，对汽车命名也很简单随意，比如TYPEA（第一个型号）等等。不过随着车型的增多，如何给汽车起一个响亮、有规律和容易记的名字是汽车发明家们冥思苦想的事情，汽车命名方式逐步形成漂亮名词命名方式和字母数字式方式。     

捷豹XJ四十周年庆典圆满落幕

2009年1月16日，北京中汽南方捷豹汽车中国旗舰4S中心举办的“传奇之夜”——捷豹XJ四十周年庆典圆满落幕。在捷豹的众多车系中，XJ系列被誉为捷豹历史上最成功的车型，它是将捷豹品牌精神贯穿始终的经典车型。作为捷豹汽车的旗舰车型，自1968年首辆XJ6Z式推出，一直到2003年全新XJL皇家加长版系列隆重登场，捷豹XJ从未刻意追求时尚，却在不经意间开创了引领潮流的新奢华。     

汽车质心高度测试方法的探讨

本文介绍了汽车质心高度的测试方法，并以ＬＭ１６０５车型为试验车，对质量反应法测定汽车质心高度中的主要影响因素进行理论分析和试验探讨。     

奢侈·运动·生活

福克斯两厢自上市以来，良好的销售业绩证明了这款运动车型存在的价值，同时也正是由于福克斯两厢在同级别车型中出类拔萃的表现，才吹响了福特汽车征战国内运动型轿车市场的号角。