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都说一方水土养一方人,车又何尝不是这样。不一样的路和不一样的日子,一定会孕育出不一样的车。于是,在地广人稀、一望无际的美国大平原,你看到的车大多拥有强劲的扭矩、稳重的底盘以及宽大的空间。不求犀利,但求舒适。雪佛兰科帕奇所表现出来的设定,证明它是一辆原汁原味的美国车。 相似文献
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城市与田园,是互相依存的两个世界。前者繁华而嘈杂,后者简单却恬静。不管身居何方,一成不变的生活总是如同围城,外面的人想进去,里面的人想出来。游弋在城市的边缘,或许可以因为能够时常在两种生活中穿越而获得额外的惬意。 相似文献
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韩国时尚文化曾经大举进入亚洲国家,被称为“韩流来袭”——不管是热播的韩剧、花哨的韩版服饰,还是路边小店里的饰品、文具,都透露出浓重的设计气息。 相似文献
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汽车品牌的塑造,基于其所推出的有影响力的产品以及所推崇的品牌文化,经过长时间的积累品牌形象得以丰满。如果新产品有诸多特点与以往风格形成明显差异,则可称之为颠覆性设计。比亚迪S6,尽管外观没有脱离模仿的痕迹,但许多创新和突破已经令很多“评委”按下了点亮绿灯的按钮。这一轮,S6成功晋级。 相似文献
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有这么一类小玩闹或者小钢炮:它们出自名门望族,却又稚气未脱;它们着装华丽,车内更是精致豪华;它们俏皮可爱,运动性能深藏不露…“你都想到了谁?没错,MINI算一个BMW1系算一个还有今天的主角:奥迪A1。 相似文献
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消费能够满足人两方面的需求,一是物质需求。二是精神需求。每一辆车,都具备这两方面的功用,只是比例不同——便宜的车自然是以实用为主, 相似文献
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家猫,对我来说是一种可爱的宠物,它可以不萌,但皮毛一定永远干净整齐,不必是名贵品种,但多少都通人性,而且不怎么挑食,好养活,买辆家用小型车如同养猫一般,外观不一定走可爱路线,美观即可,动力不一定彪悍,好开就行,然后再皮实一些,油耗不高,基本上就皆大欢喜了 相似文献
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对于很多喜爱汽车的读者来说,斯巴鲁已经不陌生。尽管这个品牌在日系车中比较小众,但由于将水平对置发动机和左右对称全时四驱作为标准配置,也在高品质运动车中赢得了一席之地——开斯巴鲁,有激情,四平八稳的激情。 相似文献
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世上没有全能的车,因此在发达国家,一个家庭拥有两三辆车,也是非常正常的事情。一两个人出去兜兜风、看个电影或者吃个饭,可以开SLK; 相似文献
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近百万元级别的豪华SUV中,大众途锐是个可靠和得体的选择。新途锐上市后九款在售车型排量均为3.0L,汽油和柴油动力兼顾,而旗舰产品却是大众罕见的混合动力车型。我们特意找来这款售价109.34万元的旗舰,和普通的3.0TSI途锐一起试驾,看看驾驶感有什么不同。 相似文献
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欧洲大陆向来是孕育传奇的沃土,从经典的300SL“鸥翼”到EnzoFerrari口中的“史上最美汽车”E-Type,雅致线条勾勒下的机械猛兽们将敞篷跑车演绎得仪态万千。来到新的世纪,对速度的向往依然是继任者们孜孜不倦的追求,而进化的优雅则似乎带我们回到了那个最美好的年代。 相似文献
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什么是MINI精神?我的理解是,品质、个性和自由。品质和个性已经在以往多个车型中得到了充分的证明,而自由却有待商榷。尽管MINI在电影《Iitalian Job》中已经将自由演绎得淋漓尽致,但出城远行怎么办?COUNTRYMAN给了我们答案。 相似文献
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大隐隐于市。斯巴鲁于狮2.5GT温文尔雅的外观下,是能够陡然爆发的凶悍加速度,是惊人的运动操控性。如此彬彬有礼却深藏不露,深得日本菊与刀的民族精髓。 相似文献