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父母以养育子女为己任,汽车企业同样养育着自己的“孩子”,一代代地延续着家族的命脉和血统。但是新车型的诞生并不代表前辈的终结,在浓缩了家族精髓的老一辈车型身上更体现品牌的内涵和一脉相承的传统。所以当新福克斯锋芒正盛的时候,老一代经典福克斯并没有选择悄然隐退,而是以一款经典福克斯酷白典藏版把一个传奇般的故事继续延续下去。 相似文献
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作为福田在乘用车领域的一款成功车型2012款蒙派克将继续主打中端MPV市场。新车在进行多项产品质量改进的同时延续了低廉的售价性价比进一步提高。 相似文献
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基于通用成熟技术的宝骏630在设计上遵循从消费者出发的“亲民”思路,志在成为一款值得信赖的家轿,一个消费者“可靠的伙伴”。 相似文献
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记得刚入行的时候老编辑们曾经告诉我一款汽车的换代周期大概是7年我自己也曾经抱着日历琢磨着哪款车该换代了。时至今日,7年一换代的说法明显已经过时了一款“高大上”的产品完全有可能在一两年的时间里就变成“土掉渣”,漫长的7年足以让一款产品成为博物馆中的藏品。所以,想要立于不败之地就一定要学会与时俱进,该出手时就出手,让产品保持旺盛的生命力才是王道。这一次出手的是上海通用雪佛兰,于2009年正式上市的科鲁兹在时隔五年之后的今天推出了全新换代产品。 相似文献
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福克斯来中国7年,几乎赢得了可以赢得的一切。这是一款值得让人尊重的产品,甚至连对手都这样认为。它—直以操控闻名,在各项赛事中的出色表现诠释了这一点。满载着荣耀的过去,福克斯迎来了全新一代车型,是辉煌的戛然而止,还是—次传奇的延续? 相似文献
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从上海汽车一贯的产品命名方式,我们不难推断出,荣威950将是一款定位于750之上的产品。如果750可以算作一款B级车的话难道950已经达到了C级的水准?上海汽车给出的答案是,你可以认为它是B+1也可以认为它是C-。 相似文献
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据说在中国这片土地上,最多只有56个人可以拥有它,更何况它不菲的价格,也只能让大多人成为一个看客。这究竟是一款什么车? 相似文献
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上海大众斯柯达品牌近几年在中国市场持续强势,SUV、紧凑型车、中型车、中大型车,悄然间这位出身捷克、落户上海、隶属大众的合资品牌已完成了全方位的产品布局。明锐作为斯柯达的主力车型,其实用和舒适一直被消费者所津津乐道,在延续了斯柯达品牌优良特点的同时,2015款明锐还带来了别样的惊喜。 相似文献
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