固铂轮胎推出全新高性能全路况越野轮胎——纵横者Discoverer ATS

2010年7月6日，全球轮胎替换专家固铂轮胎在内蒙古阿尔山正式向全国经销商发布2010年重磅推出的专为中国路况设计的高性能全路况越野轮胎——固铂纵横者Discoverer ATS。这是由固铂轮胎亚太技术研发中心自主设计研发的首款全路况越野轮胎，它融合了固铂全球的领先技术，针对中国路况及中国SUV车主驾车习惯度身定制，在城市SUV轮胎的基础上加强了其越野的功能，具有30％越野性能、70％公路性能。     

泰坦奏鸣曲2013款奔驰G63 AMG

2013款奔驰G63AMG足W463G级的次最强车型，即奔驰G55AMG的改款车型，同时也是奔驰民用级别性能最强悍的越野车之一。它的核心变化是在延续了奔驰G级车型的硬派造型基础上，触入了奔驰全新家族式设计，并且装配了AMG家族的新一代代号M157的55TVS双涡轮增压发动饥、非承找式车身、前后訾体桥式恳架、全时四驱系统、“方龠子”过娶’棚成名已久的“三把锁”并未改变．20世纪70年代末的造型、21世纪10年代的配置，恐怕世界上唯有奔驰G级AMG能够演绎出这跨时代的交融之美。     

东在途中 东风日产途乐

途乐自1951年诞生以来，一直是硬派越野的代表车型之一。由于受到中东地区消费者的青睐，途乐博得了“沙漠之王”的美誉。不过由于前几代车型只有少量进入中国，因此大多数中国消费者对其并不熟悉。在中国，尤其是在西部地区，它的老对手兰德酷路泽更加常见。当然，说起越野能力，途乐绝对不差，它欠缺的只是一点点名气而已。在林海雪原的长自山地区，途乐将为自己正名。     

新胎发布

固特异牧马人铠甲专业越野胎中国上市 固特异近日在中国市场引入了一款使用杜邦凯芙拉纤维的牧马人铠甲专业越野胎Wrangler MT／R Kevlar，这是固特异首款运用了凯芙拉纤维的越野胎，目前有三种规格可供中国越野爱好者选择：285／70R17，305／70R17和315／70R17。     

越野精神的寄托

其实我并不完全理解什么是越野精神，有可能因为我并不是一个把越野当做精神寄托，甚至当做事业的越野迷，但是我所接触过的越野迷却能让我感受到这种精神的存在，他们喜欢征服未知之地，喜欢在胜利的山顶呐喊。     

硬汉H5

在北京郊外的南口坦克训练基地，在各种模拟的不平路况下我实地体验了一下哈弗H5欧风版的越野性能，显然，它在对付这类坑洼路面上仍显得游刃有余，表现出一幅硬汉的本色。     

山猫驯化：固铂DISCOVERER HTS轮胎测试

背负着“全球越野轮胎大师”名号的固铂轮胎，往往是极限越野的常客许多人也因此结识固铂这个品牌，见证了固铂DISCOVERER STT、DISCOVERER STMAXX越野轮胎的卓越性能。不过，随着越来越多的SUV被城市驯化，四驱功能逐渐成为一个提高车辆操控性能和稳定性能的配置。大部分时间都圈养在城市中的SUV车型，自然对其脚下的轮胎有了全新的需求。     

御风而行——大众进口Golf运动版敞篷轿车

驾驶的乐趣有很多种,可以是享受速度带来的兴奄可以是享受越野带来的刺激,也可以是享受微风拂面的惬意。 毫无疑问,当大众进口Golf运动版敞篷轿车摆在面前的时候,我对它的要求既非速度也非越野,它能带给我的一定是舒适、休闲和浪漫的感受。     

侠骨柔情 雷克萨斯GX

如果不是在不同路况的深度试驾，你就不能了解雷克萨斯GX这个越野“硬汉”温柔的一面，而当你又在45店体验到雷克萨斯的尊贵服务时，一定会被其全面的表现所打动，或许还甘愿为它掏出百万钞票。     

附体欧蓝德——试驾三菱新欧蓝德

蓝瑟EVO是三菱的路上王者,它是全世界车迷都喜爱的“平民超级跑车”,它是盘山公路上漂移的利器,它是WRC的常胜冠军,而帕杰罗是三菱路下的至尊,达喀尔拉力赛成就了它的不朽越野传奇。     

资讯/国内

“博山杯”全国汽车场地越野挑战大奖赛举行 2010山东“博山杯”全国汽车场地越野挑战大奖赛于2010年10月11—12日在淄博市博山区太阳山赛车场举行。这次越野挑战赛由于大奖赛奖金高,赛制比较灵活,门槛比较低,受到了各路越野车手们的热烈欢迎。     

开始撒野了——MINICOUNTRYMAN驾驶训练营纪实

MINI给人的印象—直是小巧可爱的，尤其在中国市场，它一直是很多女性消费者的最爱。不过随着MINI家族阵容的壮大，MINI所展现出的产品魅力也在逐渐向多元化发展。MINICOUNTRYMAN，这阶超小SUV的出现，甚至让MINI第一次具备了越野的能九而这一点是有MINI的驾驶训练营为证的。     

轮胎花纹琐谈

轮胎上花纹各式各样，但概括起来可分为四种，即普通花纹与越野花纹、混合花纹和乘用胎花纹。普通花纹：花纹细而浅，花纹沟槽所占胎面面积比例不大，其对路面的附着性能较好，滚动噪音小，适合在一般性硬路面上行驶。越野花纹：花纹粗且浅，轮胎气压较低，适合常在荒野地带及松软地面上行驶的车辆使用，例如拖拉机、吉普车与军用牵引车等。混合花纹：花纹比普通花纹粗，胎面中间是菱形或纵向锯齿形花纹，两边为大块越野花纹，所以其性能介于普通花纹与越野花纹之间，具有良好的耐磨性和抓着力，在砂石路面上能将轮胎纹沟中的石子甩出，例如…     

一马平川——固铂高端城市SUV轮胎DISCOVERER HTS

SUV在中国销售之火爆有目共睹,这种情况的多年不变,很大程度上是因为它承载了人们对旅行车和MPV的需要,这两种需求恰恰对越野性能没有要求。     

霸气源自实力 进口三菱帕杰罗3.0L精英超越版

SUV的兴起之日就是越野车走向没落之时，多功能性、舒适的驾乘质感和兼顾越野通过性能的SUV甩掉了越野车笨重的身躯和过量的燃油消耗，在城市规模不断扩大的今天成为城市家庭实现多方位需求的最佳解决方案之一。不过越野车是永远不会消失的，因为越野车有自己特殊的天赋，它能带给驾驶者征服自然的快感，带他们体验城市之外的纯净自然，感受自己的存在和生活的乐趣。     

赛道新利器——斯柯达赛训营之明锐RS体验

秘高尔夫GTI采用相同动力系统的明锐RS一直很低调,而实际上当它发起威来却一发不可收拾。6月底在浙江平湖的九龙山赛车场由大海大众举办的斯柯达赛训营上我们就感受到了它的不凡实力,同时我们也获得了由中汽联颁发的G级赛车执照,可以参加基础的省市级别的场地赛事。     

越野汽车制动踏板感计算方法及软件开发

提出了针对越野汽车的制动踏板感计算方法,该方法考虑了驱动扭矩对制动踏板感的影响,更加准确分析越野汽车制动踏板感。基于该方法,利用Python开发了越野汽车制动踏板感计算与分析软件,该软件包括参数输入区、分析功能区和结果输出区三个功能区。分析实例表明:该软件具有良好的稳定性和完善的功能性以及便捷的人机接口,能方便地应用于越野汽车制动踏板感的计算与分析,计算方法准确。     

轮胎话题

固铂轮胎行走无疆第四季＂思源之旅＂正式启动 2011年9月5日,被誉为全球越野轮胎大师的固铂轮胎从上海崇明出发至江苏启东,为其创立的长距离轮胎越野活动“行走无疆”第四季举办了启动仪式,今年的主题“思源之旅”不仅将给大家新的越野体验、更旨在唤起大家对于母亲河的保护意识。固铂轮胎中国区副总经理杨洵与固铂轮胎部分重点经销商与零售商的代表、汽车越野界的草根领袖及媒体朋友一起出席了此次活动。     

城市之道——途锐混合动力Touareg Hybrid

SUV城市化的趋势让原本在越野圈儿还算有些野味儿的途锐也开始琢磨起了城市之道，最典型的就是机械增压配上了混合动力。     

“雪人”伴行贝加尔

或许因为自己是“Octavia”车主的缘故，当看到试驾“Yeti”的邀请时，兴奋度甚至超过了试驾顶级跑车。原因很简单，斯柯达终于让我们有了一圆“越野”梦的机会。2006年它还以“概念车”身份亮相北京车展的时候，“Yeti”这个名字就已经引起了不少人的注意。如今这位来自欧洲的“雪人”邀约我们在俄罗斯远东的极寒之地见面。和想象不同的是，这个季节那里并没有无际的白雪，一同等候的是极美的贝加尔湖。