凯美瑞演绎生活之美

自国内上市以来，凯美瑞一直是中高级车的市场价值标杆，从销量和产品价值两方面推动了同级车型的良性发展。为了更全面地满足消费者需求，2010款凯美瑞在主销车型序列中全新加入了G—book智能副驾及诸多豪华配置，混合动力系统的采用也进一步丰富了凯美瑞的产品线。     

值得关注

3月1日，广汽丰田2010款凯美瑞正式上市。2010款凯美瑞的价格区间和2009款一样，仍然维持在18．98万～28．38万元之间，但是增加了2款新车型，达到12款。2010款凯美瑞的主要变化是200G和240G在原来基础上增加了G-BOOK智能副驾系统，原来只有240V配备该系统。     

我的幸福伴侣

每个人都有自己的故事，每台车，每个车主更是有着相同或相似的故事。每个人都是自己的导演，伴随着自己的爱车一起在这幕故事中扮演自己的角色，品位着故事的辛酸苦辣与甜蜜幸福。凯美瑞让我交到了更多的朋友，丰富了我的休闲生活。凯美瑞就是我生活的一部分，是我最好的朋友!     

另一条豪华之路

雅客和天籁靠3.5L车型来讨好那些有着更高要求的消费者，迈腾也在进口版产品上搭载了更加强大的3.2L发动机，以弥补国产车型所缺乏的狼劲儿，在国内市场上热卖的几款中高级车型里，只有凯美瑞不玩大排量。不过它有自己的玩法，即将推出的G-Book智能领航版，将成为凯美瑞对“尊贵”二字的全新解读。     

本期关注车型：第七代凯美瑞（不含凯美瑞·骏瑞、尊瑞车型）

第七代凯美瑞标配了电动天窗、自动空调、AUX＋USB接口等舒适性配置，而高配车型则具备LED氛围灯、大灯随动转向、电动调节加热座椅、座椅通风以及6寸多媒体触摸屏和G-book智能副驾系统。在安全配置上方面，新凯美瑞除标配8安全气囊、ABS与BA刹车辅助之外，部分高配车型安全气囊数达到10个，并且配备VSC车身稳定控制系统。     

另一种情感表达 广汽丰田凯美瑞·骏瑞

又是一个关于年轻化的论题，不过这次不只是在形式上，新凯美瑞把与年轻有关的一切都深入到了骨子里。     

市场亮点

凯越市场价大幅上涨；飞度价格止跌回涨，各地涨幅不一；2009款速腾缺货，市场价上升幅度较大；厂家限价，凯美瑞优惠大幅缩小；东风日产全系车型市场价上涨     

凯美瑞浪漫之约

凯美瑞在高速上对风噪、路噪和外部环境噪音的阻隔不错，在市区的拥堵路上只要关上窗．军内就是一片宁静的世界。     

丰田的秘诀——感受新凯美瑞的升级

如果以前通用和福特对丰田成为当今汽车业的老大还有些不太适应的话，那么金融危机下的当今世界，丰田当之无愧的成为至尊，而且领先优势在继续扩大，原因何在？新凯美瑞似乎可以给我们一些启发。     

重装上阵 SONATA NFC

经历了NF御翔在中国市场并不尽如人意的表现，于去年底推出的第七代SONATA领翔被北京现代寄予厚望，这款经过全新设计的新一代车型直接将竞争对手锁定为凯美瑞、雅阁和领驭，试图秣马厉兵重装上阵.     

贴心伙伴

很多人都对凯美瑞迅猛的销售势头感到不解，一款上市没几个月便可以夺得销量冠军的中高级车型，其取得市场成功的秘诀究竟是什么？在对其若干典型车主的跟踪采访后，我们发现，其实一切都只是源于“用心”二字。     

步月登云——凯美瑞车主中秋随访笔记

想必因为凯美瑞的车主大多日理万机,想约一个实在是困难,好在功夫不负有心人,最终还是让我约到了今天的一对车主。孙征是著名IT公司的项目经理,除正常的法定节假日外,自己可支配的时间很少,他的爱人张洁则清闲得多。琐碎的工作之余有大把的时间可以挥霍,因此她与爱车凯美瑞的接触也就更多一些。为了迁就孙征的日程,见面几经周折最终定在了中秋节这天。     

不倦的话题

这是一个永远不会被大家忘记的消费区间，帕萨特、凯美瑞、雅阁……尽管这些熟悉的名字不曾改变，改变的只有不断提升的市场需求，以及产品随之不断进步的技术含量。对于厂家，这些车是技术和实力的象征对于市场这些车的主人是社会的中坚。两者结合在一起，就会有永远说不完的话题。     

个性“转身”

一提起中级轿车,大家会习惯性地想到雅阁、凯美瑞等传统强手,好像中级车市竞争就是日系同门之间的较量,这些占据传统中级轿车市场多年的老牌车型固化了整个级别的审美标准。然而就在一袭黑衣、以大为美的市场惯性背后,个性车型却在逐步崛起,使得2009年的中级车市场表现异常活跃。在中级车领域率先引发个性潮流的福特蒙迪欧一致胜,已经成为中级车市场的中坚力量,随之而来的别克新君威、马自达睿翼、本田思铂睿等车型,让中级车市场展现出了个性的力量。     

狼来了 RAV4

我没有想到的是RAV4的后座这样舒适,当然,这不仅是和竞争对手比,甚至比同门的凯美瑞更加让我舒服,为什么呢？     

绿血巨人

被视为新能源汽车最重要分支的混合动力车型，最近几年虽然在美国和日本发展得如火如荼。但国内一直呈现吆喝声此起彼伏、卖场门可罗雀的尴尬局面，长此以往必将损伤投资者的热情和消费者的信任。此情此景，与其无力地归咎于车价太高或者政府补贴力度不够，不如说是适合中国国情的车型尚未出现…．近期上市的混合动力凯美瑞，也许会成为帮助混合动力市场微弱的火苗进发烈焰的干柴。     

资讯/国内

“第二届中国青年喜爱的绿色环保汽车评选”颁奖典礼在京举行；第六届“搜狐汽车周”圆满落幕；全国汽车越野系列赛漠河站比赛新闻发布会在京举行；凯美瑞再夺全年上牌量冠军；麦柯斯：福特S—MAX中文名正式揭晓     

车价上涨进口车负增长

一个不争的事实是，每年1、2月份车型的优惠幅度都要减少，而2009年这种情况来得更早一些，从2008年最后一个星期车价就开始上涨了，到了2009年1月波及到了市场上的绝大部分车型，而且涨幅较大。目前在北京、广州等主力市场，凯美瑞的市场价上涨了8000元左右、雅阎上涨5000元、蒙迪欧致胜上涨6000元，速腾、卡罗拉、福克斯和凯越等中级轿车以及飞度、雅力士和乐骋等小车的价格也都有不同程度的上涨。     

带着温暖，回家过年 第七代凯美瑞2012春节热销纪实

和前几年一样,今年的北京又是一个暖冬。尽管如此,一大早从暖洋洋的家中出来,走到户外的阳光底下,还是感到些许寒冷。可是当春节期间的某天早上,记者早早来到广汽丰田在北京的4S店时,映入眼帘的却是一幅热情的景象：4S店头早已聚集了许多消费者,他们来此的目的只有一个——为了期待已久的第七代凯美瑞。     

现代人应敢于竞争

人们已越来越清楚地认识到，现代化的关键在于人的现代化。而所谓现代化的人，基本的一点，必须具备积极参与竞争的意识和能力，必须树立正确对待竞争及其结果的人生态度。当今的世界到处充满着竞争，大到综合国力的竞争，小至个人与个人的竞争，人们已不可能回避竞争。经济的发展、事业的兴旺、社会的进步离不开竞争，个人的成长同样需要借助于竞争。越来越激烈的竞争环境，已经对每个人形成强大的外在压力和内在动力，敢于竞争、善于竞争甚至乐于竞争，已成为现代人不可或缺的重要品质之一。传统观念教诲人们“枪打出头鸟”，要求人们循规…