海洋

正国家重大海上溢油应急能力建设规划获国务院批复记者从交通运输部获悉,近日我国第一个集中央与地方、政府与企业、多部门力量于一体的溢油应急能力专项规划《国家重大海上溢油应急能力建设规划》获国务院批复。这标志着未来我国溢油应急能力建设将从单一部门建设转变为多部门统筹协调和开放共享,从单一装备设施建设转变为装备设施和人力资源共同发展。     

海洋溢油对海水养殖区功能影响评价方法探讨

<正>2 1世纪是海洋世纪,海上石油开采、运输已然成为海洋开发的重要组成部分,伴随着海洋经济的快速发展,各种因素导致的海洋溢油污染事故频发。我国海水养殖业比较发达,海上突发溢油事故不仅对海洋环境造成严重影响,也给相关海域的水产养殖业造成巨大的损失。开展海水养殖区溢油污染快速跟踪监测,研究溢油事故对海水养殖区功能影响的评价方法,对于保证养殖区可     

台湾海峡海上搜救机制探讨

台湾海峡是海难事故相当频繁的海域,海上人命搜救、船舶救助和船舶溢油防范的压力已日渐增大,海峡两岸海上搜救如何沟通协调指挥,以达到快速高效搜救目的。本文从分析台湾海峡的现状入手,引发对海峡两岸海上搜救机制探讨。     

基于市场价值法的溢油对海洋环境容量损失评估研究

根据市场价值法的原理引入环境容量价值计算公式,通过引入海洋行业系数对环境容量价值计算公式进行修正,进而建立溢油事故对海洋环境容量损失的评估模型。基于模型估算出康菲溢油事件对渤海海洋环境容量造成的损失为86.59亿元,此次溢油事故造成的污染强度大于墨西哥湾漏油事故造成的污染强度,并分析了此次溢油事故对渤海生态环境造成的损害。提出包括完善溢油对海洋生态环境损失的评估模型、建立溢油损害赔偿基金制度、加强溢油应急体系建设、健全海洋溢油污染的相关法律、加大惩罚力度的应对溢油污染的对策。     

溢油事故对天然渔业资源损害的评估指标体系与实例应用

实验结合2006年4月发生在舟山沿岸渔场的韩国籍现代独立轮溢油事故案例,探讨了溢油事故对天然渔业资源损害的评估指标体系。研究结果提出了溢油事故对天然渔业资源损害的评估指标体系由溢油事故污染指标子体系和天然渔业资源损害评估子体系二大部分构成。其中溢油事故污染指标子体系主要包括溢油品种特征、溢油时间特征、溢油空间特征,溢油区域环境特征、溢油动态特征和采取的防范措施;天然渔业资源损害评估子体系主要包括污染前后天然渔业资源的种类、单位面积资源生物数量,各种资源生物的损害率、损失量、恢复措施和所需费用。同时提出溢油事故渔业损害的评估程序和在不同情形下,各指标参数的选取方法。案例研究结果得出该事故造成渔业受到严重影响的海域范围在100km2(≥5.0mg/L)以上,鱼卵和仔鱼的总损失量分别为6700万个和117000万尾,鱼、虾和蟹类幼体总损失量分别为3681、17045和406万尾,底栖动物总损失量为8162万个,事故海域渔业资源恢复直接所需总费用为1822万元。研究结果表明,建立的溢油事故对天然渔业资源损害的评估指标体系具有较强的可操作性,可为溢油事故对天然渔业资源损害索赔提供参考。     

海上溢油的行为特征及其对海洋渔业的危害

据国际石油工业环境保护组织统计，1967至1979年的13年间，世界上发生的2000吨以上的海上溢油事故33起，因此而进入海洋的石油污染物达90万吨；1974年至1989年的16年间，7吨以上的溢油事故达774次。自70年代初至80年代末，在中国海域发生的100吨以上的溢油事故达100多起，     

海峡两岸溢油应急合作的意义与设想

根据《中华人民共和国海洋环境保护法》履行国际海事组织《1990年国际油污防备、反应和合作公约》（OPRC90）的义务，我国已建立了《中国海上船舶溢油应急计划》及重要海区的溢油应急计划，包括《台湾海峡水域溢油应急计划》。这些应急计划已经交通部和国家环保总局批准发布。本文从《台湾海峡溢油应急计划》入手，认为《台湾海峡溢油应急计划》仅是台湾海峡大陆一侧的实施内容，海峡两岸在溢油应急合作方面有着重要的意义和前景，对此提出两岸合作的设想和建议，实现对台湾海峡溢油的预控和保护海洋生态环境的目标。     

海上溢油的原因、变化过程、危害和应急对策分析

随着国民经济的发展,海上货运量大幅度增长,特别是油船的数量和吨位也越来越大。随着石油进出口量的增加,油轮进出港次数的增加,船舶发生海损事故的几率也增加。近年来,在中国海域和国际上都发生过不少船舶溢油事故,而且都给海域和沿岸陆域造成严重的环境污染。另外石油开采过程中带来的喷井、海底漏油等也对海洋环境带来了威胁。石油作为全球性污染物,     

福州港福泰码头海上溢油事故影响预测

随着福建省港口运输业的不断发展,进出港口的船舶在逐渐增加,而发生船舶溢油事故的风险也在增大。本文引用油膜扩散理论,结合水动力数学模型,对福州港福泰码头发生海上船舶溢油事故在潮汐、风浪作用下的影响范围进行了模拟,分析了溢油后油膜运动的几种基本情况。同时讨论溢油污染区域分布的主要特征,为相关部门控制溢油的影响范围以及应对海上突发溢油事故的污染防治提供了科学依据。     

海洋渔业对海上使用消油剂的限制

海上溢油的处理主要包括拦截、回收和清理等主要过程。用围油栅将溢油包围或拦截起来，使其不再向外扩散迁移，也便于将其回收。利用各种类型的撇油器可以从海面进行溢油的回收，以减轻油品的损失及其对环境的污染。溢油的回收有时候不成功，而且一般都难以回收完全，这就需要对溢油进行清理。清理海上溢油的方法有消油剂分散法、吸附剂法、破乳剂法、沉降剂法和交联剂法，其中消油剂分散法使用的较多。     

崂山区为“十一运会”海上项目提供优良海上环境

一是加强前海一线及近岸海域的保洁,重点做好奥帆中心周边、海水浴场、景点区域的近海水面及岸滩的保洁,重点加强对前海一线及近岸200m海域的保洁及巡查。二是修订完善赤潮和浒苔等自然灾害海上处置应急预案,加强海洋环境监测力度。在麦岛至王哥庄近岸海域设置了15个监测点,定期组织海域生态环境监测,出具监测结果和评价报告,     

神舟六号传喜讯大洋深处奏凯歌--中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所胜利完成神舟六号发射海上应急保障任务

2005年10月12日,是我国载人航天事业又一个载入史册的日子。随着“神舟六号”的成功发射,装载着由我所自行设计、具有自主知识产权的“高海况打捞设备”的海上救捞保障船队,也圆满完成了任务。高海况打捞设备是国家载人航天工程着陆场系统中的一个非常重要的组成部分,承担着航天员应急逃逸救生的重要职责。当飞船在发射后上升段的583秒时间段内,一旦出现情况,按预定程序飞船可应急返回于预定的三个海域,在太平洋风高浪急的恶劣海况条件下,高海况打捞设备能迅速、有效地实施返回舱海上救捞,从而确保航天员的生命安全。该设备的研制成功,标志…     

河北省蓬莱溢油补偿生态修复海洋牧场项目建设技术报告

正1项目背景2011年6月蓬莱19-3油田溢油事件的发生,对河北省沿岸水域生态环境产生巨大影响,根据《农业部关于下达2012年蓬莱溢油生物资源养护与渔业生态修复项目任务的通知》,在秦皇岛海域进行渔业生态修复示范区建设,本项目旨在通过投放人工鱼礁、海藻移植和重要品种人工增殖,在短期内有效改善海洋生物栖息环境,降低捕捞     

我国海洋牧场的设计与建设

海洋牧场是在某一海域内,采用一整套规模化的渔业设施和系统化的管理体制,利用自然的海洋生态环境,将人工放流的经济海洋生物聚集起来,进行有计划有目的的海上放养鱼虾贝类的大型人工渔场。建设海洋牧场,一可以提高某些经济品种的产量或整个海域的鱼类产量,确保水产资源稳定和持续的增长,二可以在利用海洋资源的同时重点保护海洋生态系统,实现可持续生态渔业。     

广东首个海上风电场:打造海上风电工程典范

正在珠海伶仃洋海域,一片蔚蓝掩映下,31台银白色风机错落有致地分布在一望无垠的洋面上,成为伶仃洋里独特的"海上风光"。这片伶仃洋海域,属于桂山海上风电场。桂山海上风电场项目是广东首个海上风电项目,规划装机容量198兆瓦,一期核准建设120兆瓦。珠海桂山海上风电场和万山海岛新能源示范项目(以下简称"桂山项目")由南     

溢油污染对天津海域鱼卵、仔稚鱼的影响

<正>2011年6月4日位于渤海中部的蓬莱19-3油田发生重大溢油事故,事故持续时间之长、影响范围之广在渤海前所未有,对渔业生态环境和渔业资源造成严重影响,经济损失巨大。为科学、准确评价蓬莱19-3油田发生重大溢油事故对天津海域鱼类产卵情况的影响,天津市水产研究所在天津海域鱼类的主要繁殖季节进行了产卵场调查,就该海域鱼卵、仔稚鱼的种类组成及数量分布进行了专题研究。结果表明,本次调查与溢油污     

消油剂对水中油测定的影响

随着海运事业和海上采油业的发展,海上溢油事故也逐年增加。而发生海上溢油事故后海事部门经常是用消油剂来消除水面明显的油膜,打碎油膜的水面覆盖使其溶解于水中。但消油剂并没有改变石油本身的性质,因此它也必然存在负面的影响。本文仅从消油剂对水中油测定的影响进行简单的探讨。     

中国海洋渔业安全生产基层管理存在的问题与对策

海洋渔业是公认的高风险行业,渔业生产点多、面广、线长,海上不确定因素多,制约安全生产的问题仍普遍存在,海洋渔业安全生产管理任重而道远。在梳理海洋渔业安全生产管理方面文献的基础上,结合海洋渔业安全生产基层管理工作实践,分析海洋渔业安全生产基层管理中存在的普遍性问题,包括责任不明确、渔船科技管理体系建设不足、渔业设施落后、执法力量不足、应急救援体系不完善、渔民安全生产意识淡薄等,从建立完整的责任体系、科学管控渔船、渔港渔船设施升级改造、强化海上执法检查、完善应急救援体系和加强渔业安全宣传培训6个方面提出对策建议,以期为提升基层海洋渔业安全监管水平提供实践参考。     

大连湾新港石油管道爆炸溢油对保护区影响跟踪评价

通过对三山岛海珍品资源保护区和老偏岛玉皇顶海洋生态保护区进行跟踪监测,分析和评价"7.16大连湾新港石油管道爆炸溢油事故"发生较长时间后保护区的海洋生态环境健康状况,评估溢油事故对保护区海洋生态环境的影响,为政府和相关部门提供决策支持。监测和分析结果表明:调查海域石油类、COD、无机氮等水质指标均符合保护区水质要求,沉积物数据反映出石油污染造成的累积效应并不严重,浮游生物数量和生物量均处于正常水平,说明三山岛和老偏岛海洋生态保护区海域生态状况良好,受溢油事故影响已基本消除。     

海上山东法制建设实现新突破

为落实依法治国建设社会主义法治国家的治国方针,在全省海上山东建设工作会议上,吴官正等领导同志对海上山东法制建设提出了新要求,海洋与水产法制工作引起了各级领导的空前重视,学法、懂法、守法已成为生产者的自觉行动。1．海洋立法工作实现了重大突破：九八年度内《山东省海域使用管理规定》。《山东省南部海域亲虾管理规定》两个海洋方面的规定的出台,结束了该省海洋开发的无序、无度、无偿状态,为依法管海提供了法律依据。为了进一步推动海上山东建设更快发展,省委、省政府出台了《关于加快海上山东建设的决定》,这个决定对于…