这台柴油机熄火后为何起不动

这台柴油机熄火后为何起不动我区一台１９５柴油机熄火后就再也起不动了。将减压手柄搬到减压位置．摇转曲轴在某一位置时阻力很大难以转动。经查，原来是因减压凸轮磨损过大所造成。通过调整减压到能起作用时．起动顺利，故障排除、为何气缸不减压时会造成起动困难呢？这...     

小汽油机常见故障

一、汽油机能顺利起动，但短时间内就熄火，再次起动后仍如此故障原因及排除方法是：1．供油系统不正常常见有：化油器主油量孔堵塞，可用压缩空气吹通；浮子损坏漏油，应修复或更换；油箱开关堵塞，应疏通。2．火花塞绝缘体损坏绝缘体损坏后绝缘性能降低，造成高压短路，使火花塞不能跳火。应更换火花塞。二、拉转起动轮后，已听到爆发声，看起来似乎能起动．但突然在汽化器、空气滤清器处发生倒喷而熄火这种情况多是由于消声器积炭所致，清除其积炭后，即能正常起动。三、气缸密封性良好，燃料供给、机外火花塞试跳火均正常，汽油机就是难…     

烧汽缸垫的原因及预防

一台泰山20型拖拉机，发动机修理后，汽缸垫经常被烧坏，其表现是水箱中有大量的汽泡，水箱盖处散发出大量蒸气，发动机温度高，声音不正常，拖拉机工作无力，严重时油底壳中机油面升高。造成烧汽缸垫故障，其原因是：     

IE40F汽油机常见故障检查和维修

一、使用不当造成汽油机出现故障1 长时间停放时维护保管不当。汽油机长期停放时 ,未能将油箱及化油器中的油放尽就进行清洗 ,造成残油挥发后胶结 ,堵塞油路 ,此现象较普遍 ,机手应注意。此外 ,在存放过程中受潮易造成白金触点及火花塞锈蚀而不能正常点火。正确的存放方法是将汽油机罩上塑料袋并放置在干燥通风处。2 汽油和机油混合不当。当混合油中机油比例大于规定值时 ,积炭严重 ,火花塞积炭达到一定程度后将不能正常点火 ;机油比例过小时 ,则会导致润滑不良 ,机温过高 ,严重时会造成“拉缸”。正确的混合比为 :磨合期 2 0∶1 ,过了磨…     

故障实例

消声器严重积碳汽油机无法启动一台１Ｅ４０Ｆ型汽油机，使用数天后便无法启动。经反复检查压缩系统和点火装置均无问题，又怀疑供油不足，便拆开化油器，进行清洗和调整，但还是不能启动。最后怀疑排气不畅，在拆下消声器后，汽油机顺利启动。原来是该机燃烧的混合油中机...     

燃油系常见故障的排除方法

1．喷油泵凸轮轴室内油面过高 喷油泵凸轮轴室内润滑油面过高对喷油泵的正常工作有很大影响，严重时发动机不能正常工作。造成油面过高的原因有以下几点，一是输油泵推杆与推杆孔磨损严重，导致柴油泄入喷油泵凸轮轴室内；二是柱塞严重磨损，造成高压柴油内泄；三是出油紧座松动，低压柴油通过柱塞套密封端面进入凸轮轴室内；四是机油加入过多。     

进气管为何有爆炸声

一台S195型柴油机,修理后试车,摇转曲轴启动时,在放回减压手柄时,进气管发出很大的爆炸声,类似汽油机的化油器回火声,连续启动数次,都是如此。检查发现,在摇转发动机时,排气摇臂不动。原     

汽油机油路、电路正常为何不能启动

一位农民用户于2002年4月购买了1台1E45型汽油机,在2002年二晚收获完后都正常,2003年拿出来抽水抗旱时,却怎么也启动不了。县农机局接到这一故障机后,首先询问了用户的使用情况,据用户说,在用户打稻中,因机油用完了曾使用过打谷机的润滑机油代替。然后检查磁电机、电路系统,发现火花塞点火正常,对油路系统检查,把化油器装到另一正常汽油机上,能正常启动。我们维修人员把化油器换回后,重新启动,发现启动时很吃力,好象有什么东西卡住了。维修人员立即对汽油机解体,发现活塞严重积炭,卡住活塞环运动,使转速难以达到启动时所需的转速。维修人员…     

发动机润滑系故障三例

一台SD195型柴油机带水泵进行浇地作业时，突然冒了一阵黑烟，就自动熄火了。检查发现：机油油面正常，机油泵压力也正常，只是烧了连杆瓦。换上新瓦，工作不久又烧瓦。只好拆开柴油机，作细致检查，发现曲轴油腔内油泥太厚，流进连杆瓦的机油减少，从而引起烧瓦。原来，机手从购机开始一直没换过机油，每当机油面降低时，只是往里加机油，就更不用说清洗机油道了。清洗机油道，换上新机油．故障排除．     

AK—10起动机化油器的修理

AK-10起动机化油器常见的缺陷有：油道堵塞、浮于变形或破损、针阀关闭不严、量孔磨损等，其修理方法分述如下：1、油道堵塞的疏通油道堵塞时，将化油器拆开，用清洁汽油清洗各油道，并用压缩空气吹通。疏通量孔时，最好用铜丝或竹签，以免损坏量孔。2、浮子的修理（1）浮于变形的修理。浮子表面被碰瘪，出现凹坑，可在四坑处钎焊一段金属丝，然后用手钳夹住金属丝，把凹坑拉平。整形后，再把金属熔脱。对于变形严重的浮于，可把浮子全部开焊，整形后，重新焊合。（2）浮子破损的修理。浮于破损进油会使浮子重量增加，造成浮于室油面过高。…     

汽油机热车熄火后不易起动故障一例

一台新492Q型汽油机,运转时怠速不稳,但关闭点火开关后不能立即停机,熄火后重新起动时,发动机又不易起动,调整化油器油面、怠速及点火装置仍未见好转。 经检查,问题出在该车使用的是H20lA 双腔分动化油器上。这种化油器在副腔上装有恒温阀控制的热怠速补偿系统。发动机运转时,化油器周围的温度上升,化油器温度随之上升,怠速油道中的燃油蒸发,使混合气加浓,     

起动喷孔为什么老是堵塞

一台湖南滨湖165F柴油机难起动。疑是缸套、活塞磨损易烧机油,造成起动喷孔积炭堵塞。但用户更换缸套、活塞及活塞环后,仍出现起动喷孔积炭堵塞现象。拆下喷油器疏通起动喷孔后,第一次起动正常。工作一段时间后第二次就不能起动。必     

拖拉机修理经验大家谈

１一台配装S１１００型柴油机的小四轮拖拉机在上坡或大油门工作时，出现无压缩、自动熄火现象。机手检查后，发现是排气门杆积炭过多，排气门卡死在气门导管内造成的。产生这种故障的原因通常有２个：①雾化不良，时间不对。②机油压力过低。若机油压力太低，则机油就射不到气     

拖拉机添加润滑油五忌

润滑油人们通常又叫机油,对拖拉机油底壳内加机油的标准是：如发动机油标尺上有三个刻线,一般应达到中间刻线;如发动机油标尺上只有两个刻线,一般机油面应达到两刻线之间。添加机油时应注意以下“五忌”。 　　一忌不及时添加。发动机油底壳油面过低而又未及时添加,会导致机油温度过高,润滑不良。更严重的是油底壳油面低于下刻线,拖拉机在上坡、过坎或急刹车制动时,会使机油泵进油管露出机油面,使机油泵吸入空 气而不能供油,造成烧瓦等严重事 　　二忌新旧机油混合使用。新旧机油混合使用后,会加速新机油的氧化,降低新机油的…     

农机零件的保管知识

精密零件 喷油器偶件、出油阀偶件和柱塞偶件等配合间隙小，稍有锈蚀就会降低使用性能，甚至报废。因此，暂不用的新零件，切勿拆开原包装，且要放在通风干燥处保存。用过的零件，应用清洁的柴油洗去积炭等污物，成对装配好后，放入盛有清洁机油的容器内，油面高度以不让零件露出油面与空气接触为宜。     

为何机油消耗量过大

为何机油消耗量过大傅炳文一台小四轮拖拉机工作时冒蓝烟，发动机满负荷工作８小时，机油消耗量达５００克。显然机油消耗量过大。经检查油封、垫片及油管接头处没有漏油，曲轴箱通风良好，空气滤清器机油面合适，气缸间隙、气门杆与气门导管的配合间隙均符合标准要求。用...     

柴油机冒蓝烟故障分析

产生冒蓝烟的本质原因是:机油被燃烧,生成物呈蓝色气体被排出。 一、主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是功率增加及空转转速高。 原因:油底壳油面或湿式空滤器油盆油面过高。 分析:油底壳油面过高导致飞溅润滑油量过大,活塞环泵入燃烧机油量多;油盆油面过高,在吸气过程将飞溅起的机油雾粒连同空气     

这台发动机为啥经常高温

一台泰山—12型拖拉机,工作中经常出现机温过高、机油压力过低、机车无力现象。经仔细检查,原来是风扇的叶片变形引起的,风扇叶片几乎成了平面,从而造成风量过小,散热不良而使发动机温度过高,更换新的风扇叶片后,故障排除。     

这台东──18为何转速升不起来

这台东──１８为何转速升不起来最近龙泉驿区一台东──１８植保机起动后转速只有几百转，尽管将供油手柄搬到最大开度转速变化也不大，机器吃力无法工作。经多次调修铂金后，首次起动转速有所提高，但熄火再次起动后故障依旧。经查原来是低压电回路电阻过大造成低压电流...     

茶叶修剪机械的故障及排除办法

(1)发动机启动后,阻风门全开,加油时发动机熄火.形成此原因是混合气过稀.其解决的办法是:进口的修剪机械可调整油门上的螺丝或化油器右下方的调整螺丝.国产修剪机在油门上的螺丝一般不好调整,但可卸下该油门螺丝加一很薄的铜片,或调整化油器的油面高度.