徐州市山体石质边坡复绿工程设计

结合江苏省徐州市山体石质边坡复绿工程设计的实践,成功的将园林景观设计学的原理与恢复生态学理论有机结合,并以此作为设计目标,科学应用了创新设计方法—“山势造型修坡法”、“景观视觉法”、“节水设计法”及“多样化植物配置法”等,并运用以上方法,在徐州龟山、两山口、九里山等宕口石质边坡复绿工程中获得成功,为江苏北部地区山体石质边坡复绿工程设计工作提供了可供借鉴的经验.     

龙江县石质荒山绿化治理技术

根据龙江县石质荒山所处的自然地理特,占’及半干旱的气候特征．选择出适宜石质荒山绿化的抗旱树种．应用多种抗旱造林技术成功地进行了石质荒山绿化,已经形成荒山有树、田中有网、路旁有林、梯田有带的整体治理效果．     

公路挖方岩石边坡绿化探讨

介绍了公路挖方岩石边坡常规绿化方法,详述了植被混凝土护坡绿化技术,包括材料选择及其功能、植被混凝土配方、具体操作方法、挖方岩石边坡卸荷及绿化时机等,并对温州南水头-下关公路岩石边坡绿化实例进行了分析,以期为公路边坡绿化提供参考。     

生态袋护坡技术在道路边坡绿化中的应用

阐述了生态袋护坡的概念及其护坡机理,从设计前准备工作、坡地加固方法选择、边坡景观设计等方面论述了生态袋护坡设计,最后简要介绍了生态袋施工的顺序及要点,以供参考。     

水电站公路边坡绿化探讨

针对水电站公路边坡绿化设计进行理论研究,结合目前国内外该领域发展的特征与进程,从水电站公路边坡绿化设计的意义、作用及其特点和要求出发,提出水电站公路边坡植物选择的原则以及适宜边坡种植的植物类型,进而更深入的了解公路边坡绿化在水电站建设中的必要性与重要性。     

辽西地区石质山水土保持绿化修复关键技术

本文通过对朝阳地区石质山水土保持造林情况进行探索,调查树木的成活率、保存率、土壤理化性质、兔害啃噬率等,总结出石质山水土保持造林绿化修复的关键技术,并对存在问题提出了对策建议。     

贵开路岩石边坡人工复合基质法绿化技术初探

采用人工复合基质法对公路岩石边坡进行绿化，覆盖率达80％以上，解决了公路两侧较陡的岩石边坡绿化难题。     

郑少高速公路边坡绿化技术初探

论述了郑少高速公路的边坡立地条件现状,并在绿化植物的选择、边坡绿化技术及养护管理等方面进行了初步探索。     

埇桥区石质山造林绿化现状及做法经验

近年来,随着大规模植树造林工作的开展,埇桥区的造林空间越来越小,推进石质山造林已成为拓展造林空间的必然选择。但由于石质山立地条件差,造林难度大、投资多、经济效益低等多种因素的影响,岩石祼露的石质山地造林绿化的进度不快。该文简述了埇桥区石质山造林绿化的发展现状,同时总结了推进石质山造林绿化的做法和经验。     

试论工程边坡绿化技术重点和关键

工程边坡绿化技术在我国尚处于起始阶段,其理论体系仍然不是很完善,但是作为一门新兴技术,它具有非常广阔的发展前景。进行工程边坡绿化时,需要综合运用工程力学、土壤学、园艺学、环境生态学、植物学以及肥料学等多种知识。笔者结合自己的工作经验,分析和探讨了工程边坡绿化技术的若干重点和关键。     

浅谈住宅小区边坡绿化

简述住宅小区边坡绿化技术,分析小区边坡绿化工程中存在问题,提出住宅小区边坡绿化的对策。     

石质山绿化造林存在的问题及对策建议

近年来,随着各地大规模绿化活动的开展和城市的扩张,造成绿化造林空间日益狭小。推进石质山造林已成为新形势下拓展造林空间和实现森林面积增长的必由之路。在此背景下,该文结合安徽省情况,简述了目前石质山绿化造林存在的问题,并从技术和管理2方面探讨了如何推进石质山绿化造林工程。     

边坡绿化技术要点分析及发展

笔者论述了公路边坡植物防护的主要形式,如种草、铺草皮、液压喷播植草护坡、框格防护、合成材料植被网草皮护坡、喷混植生植物护坡、绿化笼砖护坡、香根草生物边坡防护技术、客土喷播技术等,同时提出公路防护工程设计要紧紧抓住设计对象的土质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护形式,才能确保公路边坡绿化的可持续性。     

萧县石质山地绿化现状及发展对策

石质山地由于立地条件较差、造林难度较大、造林成本较高等,一度不被各个地方作为造林绿化地点。但是,由于现有造林空间越来越少,推进石质山造林绿化也成为森林覆盖率提高的必由之路。本文通过对萧县石质山地绿化发展现状的调查和分析,深入剖析导致萧县石质山地绿化成效不明显的原因,进而有针对性地提出加快石质山地绿化对策。     

香港石质斜坡绿化基料养分动态特征研究

 【目的】探讨香港石质斜坡绿化中基料的养分动态变化特征。【方法】对近6年来在香港斜坡绿化中采用同种工法和相同基料进行绿化的14个坡面的基料理化性质和绿化效果进行了观测和分析。【结果】随着时间的推移基料pH值趋向于中性，而硬度有减小的趋势。6年多以来，坡面基料的吸水、保水性能保持良好，且没有明显的冲蚀现象。基料有机质含量随时间的推移有降低趋势，但幅度较小。基料全氮含量变化不大，但全磷和全钾有上升的趋势，有效氮含量呈现先下降后上升再下降的变化规律。不同完工时间的坡面植物生物量有较大的差异，但总量均比一般草地大，绿化覆盖率均保持良好，植被总盖度在90%以上。还比较了两种不同基料在近两年来香港石质斜坡绿化过程中的养分变化特征。【结论】在石质斜坡上应用纤维类有机基料进行斜坡绿化可长久保持良好的理化性状，营养元素可循环利用，在低护理条件下持续、长期保持植被是可能的。     

浅谈高速公路的边坡绿化

近年来高速公路建设发展迅速,不论是里程还是质量都取得了质的飞越.在高速公路建设过程中,绿化建设一直是一个十分重要的环节,可以说绿化建设直接影响到高速公路建设的成效.边坡绿化是高速公路绿化建设的一个难点,因为边坡还存在需要加固的问题,因此在实际工作中如何进行边坡绿化,就需要深入研究了.本文对高速公路边坡绿化的问题和策略进行了简要分析,以期提升相关工作.     

浅谈模块绿化美化技术

模块绿化美化技术能够解决难度大、硬化坡面、立面、顶面绿化美化问题,实现快速立体绿化美化。它正在推动绿化美化形式的多样化,且易于开发应用,综合成本低,见效快,对优良生态环境的建设具有推进作用,因而模块绿化值得大力开发和推广应用。     

基于杭金衢高速公路义乌段岩体边坡人工复绿模式的分析

边坡是近年来道路建设所形成的产物,边坡绿化工程也已成为路桥建设中的一项重要工程。本文通过对杭金衢高速公路义乌段边坡的立地条件等因素和当下边坡护坡技术的分析,结果显示:在植物材料选择和播植上,应选择耐瘠薄、耐干旱、抗性强、绿化效果快、养护简便的植物;在复绿方式上,可采用液压喷播法、金属网钢筋或高强塑料网锚播植被法、草块铺植式等。