论我国农用运输车技术发展趋势

1 农用运输车更新换代趋势不可逆转 农用运输车是农业机械制造企业顺应农村经济发展而开发的一种独具中国特色的农村交通运输工具.农用运输车脱颖而出,得益于我国农村经济体制改革的深化和政策的稳定,是我国农村经济发展的阶段性产物.因此,农用运输车在经历了起步、高速发展、平稳发展的三个阶段之后,产销量增长速度趋缓,农用运输车种类已基本能满足市场需求,产量供大于求,买方市场已经形成,竞争日趋激烈.今后农用运输车的发展将进入市场波动、结构调整阶段,更新换代趋势不可逆转.     

农用运输车质量投诉逐年增多

农用运输车是我国农机行业中的后起之秀.据统计,截止到1998年底上目录的农用运输车生产企业就有234家,全社会农用运输车保有量已达1500万辆,平均每16户农民就拥有一辆农用运输车,23个农村劳动力中就有一个农用运输车驾驶员,农用运输车为广大农民脱贫致富和我国农村经济的持续发展起到了积极的促进作用.因此,农用运输车质量的好坏直接影响到农村经济的发展.下面就1996年～1999年8月农用运输车的质量投诉情况,分析其投诉原因,希望对提高农用运输车产品质量有一定的促进作用.     

试论农用运输车工业与汽车工业的接轨

试论农用运输车工业与汽车工业的接轨蔡国赓随着农村经济发展和购买力水平的逐步提高，对农用运输车车型的要求也在同步提高，到一定阶段后，农用运输车工业与汽车工业接轨是发展的必然趋势。１农用运输车工业的形成与发展农用运输车是根据我国农村市场经济发展的需要而开...     

应加强对农用运输车安全监督管理的力度

应加强对农用运输车安全监督管理的力度文／大新张改云近年来，农用运输车因其价格便宜、结构紧凑、行走灵活、操作简便和用途广泛，深受广大农民欢迎。我国农用运输车保有量约１０００万辆，而且，每年以５％～１０％的速度递增，农用运输车对发展农业和农村经济起到相当...     

农用运输车质量亟待提高

农用运输车是在农村经济体制改革中产生,随农村经济发展而壮大,以农民为销售对象的一种实用和廉价的农村运输机械。农用运输车已是农村运输工具的主力军。近年来,我国农用运输车的发展得益于政府相关政策和法规的有力调控,1998年,公安部,机械部联合颁布了《1997年农用运输车生产企业及其产品目录》,对农用运输车联合实行目录管理,再一次将近年来飞速发展而又比较杂乱的农用运输车生产纳入有序管理。目前,国内生产农用运输车的企业约有250多家．这些生产企业绝大多数是中小企业,主要是由原来的小型农机企业以及其它小机械企业调整…     

农用运输车产品结构的调整与发展

农用运输车产品结构的调整与发展陈英超，刘安民，孙力１农用运输车行业的现状１．１农用运输车的产品结构现状８０年代初，随着我国农村商品经济的迅速发展，农村运输量迅猛增加，四轮农用运输车、三轮农用运输车、拖拉机变型车等各种以柴油机为动力，具有中、小吨位，中...     

机械工业部副部长邵奇惠指出保持农用运输车特色,才更具有生命力

1996年12月20～22日，机械工业部在山东省济南市召开了农用运输车工作会议，会议的主要内容是：总结、展示农用运输车十几年来的发展过程;总结《1996年农用运输车生产企业及其产品目录》的编制工作;研究分析农用运输车行业的发展方向及前景等。来自中央国家机关和全国各省、自治区、直辖市的机械工业主管部门、相关行业和部门的主要领导、农用运输车生产企业的代表500余人出席了会议。机械工业部常务副部长邵奇惠同志作了题为《总结经验，发扬成绩，更好地为农村经济发展服务》的报告。他对农机行业为农业和农村经济发展服务、农用运输车发…     

载客农用运输车发展的必然性和市场前景

一、载客农用运输车是农用运输车行业发展中的必然产物农用运输车自八十年代诞生以来，适应了农村经济发展的需要，行业得到了迅速发展，全国现已达到年产250万辆三轮农用运输车、40万辆四轮农用运输车的生产能力，社会保有量达1000万辆左右，已成为农村主要的交通运输工具之一，为缓解城乡道路运输矛盾，繁荣农村经济做出了巨大贡献。回顾农用运输车十多年来的发展历史，其迅速发展的主要原因一是在产品开发上，以适用、先进、可靠为原则，使产品充分适应市场需求，并随着用户要求的提高而不断完善和发展。二是在生产方式上，以大量采用成…     

我国农用运输车发展趋势浅析

随着农用运输车的快速发展，全国掀起了农用运输车热。在此情况下，农用运输车未来发展前景是人们十分关心的，下面笔者对未来农用运输车市场需求、市场竞争、产品发展、存在问题及解决办法谈点粗浅看法。1市场需求预测我国农用运输车近10年来的生产情况见表1。农11985～1995年我国农用运回车生产情况从表1可以看出10年来农用运输车产量持续增长，三轮农用运输车年均增长率为53．0％，四轮农用运输车年均增长率为29．55i．现仍呈增长势头。农用运输车的发展离不开国家的优惠政策。我国12亿人口中有近10亿在农村，农业的发展对国家的稳定和富…     

农用运输车产品质量喜中有忧

农用运输车是一种直接为农业生产服务的机动运输工具。其市场主要在农村，用户定位于农民，用途定位于农村内部和城乡间的道路运输。农用运输车产品质量的好坏 ,不仅直接涉及到农民的切身利益，而且将影响到我国整个农村经济的发展与稳定。为此国家质量技术监督局与行业主管部门 ,对于农用运输车的产品质量以及行业的发展予以高度重视，近年来不断加大对产品质量监督抽查的力度。从 1998年以来连续三年对农用运输车产品的质量下达了国家监督抽查的任务，行业主管部门对农用运输车整车开展了可靠性监督考核，对主要部件与总成进行了整顿验收…     

把握现在 繁荣未来

农用运输车是我国特定历史时期，农村特定条件下的产物．机械工业部负责同志说得好，农用运输车异军突起，符合市场需要，农用运输车的一切应由市场作出决定．谁也不能决定其生死存亡．可以预计．在未来一、二十年内．我国农村面貌将不断发生变化，但是，农用运输车赖以发展的条件，包括农村购买力、农村道路水平和农村运输业结构都不会发生根本性变化．我们有充分理由相位农用运输车市场前景继续看好，尽管这样，农用运输车行业必须保持十分清醒的头脑，冷静地总结过去成功的经验，充分认识自己的不足，尤其要认真听取和分析所有不同意见，…     

农用运输车的选购方法

农用运输车是一种以柴油机为动力。适合农村乡镇及县城近郊区道路条件和运输要求，适合农村购买力水平，适合农民使用及维护条件的机动车辆，是我国广大农民发家致富的好帮手。那么。怎样才能买到一辆称心如意、经济适用的农用运输车呢?现将农用运输车的选购方法介绍如下：     

农用运输车究竟由“谁”管理好

农用运输车究竟由“谁”管理好哲盟农机局王起凤，孙奎随着农村经济的发展，产业结构也在不断调整，商品化生产的多种经营项目日益增多。为了适应商品流通和农村经济的发展形势，农用运输车得到了长足发展。特别是农用柴油三轮车更是方兴未艾。这些运输机械为农村牧区土特...     

找准位置 量力而行 稳步发展 以质量和服务取胜─—浅析农用运输车的发展问题

1农用运输车的发展形势1．1创业虽不易守业却更准农用运输车（以下简称农用车）是改革开放以后农村经济迅速发展、农村运输量迅速扩大的产物，是农业用、农村用、农民用的一种机动运输工具。它适合我国农村使用条件：道路差、一次运量小、运距短、使用维修水平低、燃料单一（仅     

农用运输车管理工作现状及对策

随着农村的农副产品大量进入市场，农用运输车需求猛增，特别是农用三轮车倍受用户青睐，农用运输机械为繁荣农村经济起到了积极作用。但是，由于对农用运输车（包括三轮车）归属管理没有得到妥善地解决，致使对农用运输车的管理出现了漏洞，造成了管理上的混乱，从而直接影响了广大农牧民的切身利益。因此，正确认识农用运输车的属性及其存在的问题，并提出对策尤为重要。1当前农用运输车管理上存在的问题农村牧区实现了联产承包责任制，农牧民生产积极性得到发挥，经济效益逐年增加。农村的商品进入市场，各种乡办企业和村办企业发展很快…     

从十起重大农用车事故谈农用车的管理

农用运输车由于管理的混乱,时有重大事故发生,为了避免重特大事故的发生,必须从根本上解决农用运输车的多头管理问题。一、农用运输车的发展状况农用运输车是随着农村经济的发展而迅速发展起来的一种新型农业机械,是拖拉机的变型替代产品,是直接用于农业生产的农业机械。近年来,农用运输车的数量迅速增长。在促进农村经济的发展,促进农业生产力的提高,减轻农民劳动强度方面,发挥了积极作用。到目前为止,仅山西省晋城市的农用运输车社会保有量已达4万余台,其发展势头不减,正在逐步取代小四轮拖拉机。二、十起重大事故案例由于农用运输车的迅…     

我国农用运输车现状及发展趋势分析

农用运输车作为我国交通运输工具的重要组成部分,为我国农村经济的繁荣和发展,为广大农民脱贫致富奔小康起到了积极的推动作用。然而,由于农村道路条件的不断改善,用户对驾驶舒适性的要求不断提高;老款农用运输车的价格优势正在削弱;由于新技术的不断应用和汽车产品的进入,使得农用运输车受到性能价格比的挑战。在仍需继续保持农用运输车原有的技术特点的前提下,农用运输车产品更新换代趋势不可逆转。     

我国农用运输车目前状况及发展趋势分析

农用运输车作为我国交通运输工具的重要组成部分,为我国农村经济的繁荣和发展,为广大农民脱贫致富奔小康起到了积极的推动作用。然而,农村道路条件的不断改善,使用户对驾驶舒适性的要求不断提高;老款式农用运输车的价格优势正在削弱;新技术的不断应用和汽车产品的进入,使得农用运输车受到性能价格比的挑战。在仍需继续保持农用运输车原有的技术特点的前提下,农用运输车产品更新换代趋势不可逆转。     

农用运输车执法主体事关"三农"问题

党和政府非常重视“三农”问题，国务院朱总理在九届全国人大五次会议上强调：发展农业生产力，提高农民购买力，关系到国民经济的发展和社会稳定全局。笔者认为，农用运输车执法主体事关“三农”问题，大家应从有利于增加农民收入、提高农业生产力、发展农村经济的角度来认识和对待这个问题。一、农机部门管理农用运输车是依法行政农用运输车是８０年代中期为适应农村经济和农业生产的需要在拖拉机的基础上发展起来的农村运输机械。其本质特性是农业机械，主要特点：一是使用主体是农民；二是主营业务是农村生活、农业生产资料、农副产品运…     

扫除阴霾 再现曙光——农用运输车行业摆脱困境 踏上新征程

农用运输车是适应我国农村道路运输需要、适合农民购买力水平，极具中国特色的车辆产品。截至2003年底，农用运输车社会保有量2300余万辆，其中三轮农用运输车保有量约1850万辆，四轮农用运输车约450万辆。