浅谈渔船磁罗经安装、保管、使用

为了保障渔船航海安全,防止海损事故的发生;及节约燃料,根据渔船的特点,现就渔船磁罗经的安装、保管及使用浅谈一点看法,以供建造与修理渔船的船厂有关人员和渔船驾驶员工作中参考。一、磁罗经的安装由于种种原因,船厂在建造与修     

船厂出险人员赔偿责任探析

正近年来,在渔船修理过程中发生的理赔案件增多。为了明确互保协会在渔船修理时发生意外的赔偿责任问题,本文从船厂与船东的责任辨析、船厂出现人员的理赔建议等方面进行了探讨分析。渔业安全生产事故,会给渔民生命财产造成巨大损失,渔业互保以"互助共     

大鱼岛大队自力更生建立渔船渔具修配厂

山东省荣成县石岛公社大鱼岛大队在一九六二年开始建立的渔船渔具修配厂,经过两年多的巩固和发展,现在已担负起全大队各种大小风帆渔船的建造和修理、机帆渔船的中小坞修以及部分机件的配制等任务,有力地促进了生产的发展.认识矛盾解决矛盾这个大队,建厂以前不仅机帆渔船不能维修,就是小风帆渔船也不会建造和修理.机帆渔船的维修依靠国营船厂,风帆渔船的维修和制造则要到农村找木工、捻工、铁工临时突击.随着     

大连渔船检验局加强对船用产品的质量监督

2005年大连市渔船检验局狠抓渔船修造厂的管理工作，组织对27家船厂实施换证审核，52家船厂实施年度考核，对3家提出认可申请的船厂实施初审。并对全市82家渔船修造厂的负责人进行了培训，就船用产品检验检测制度、质量管理制度和安全管理制度进行了研究讨论，安排优秀管理企业的代表介绍经验。在近日召开的渔业船舶修造厂管理工作会议上，有关领导重点强调：在今后船厂管理工作中要在加强坞上检验的同时，更加注重船用产品的质量监督，以合格的船用产品质量来确保渔船的安全适航性。会议还邀请市技术监督局领导就开展船用产品质量检验检测作了专题讲座，辽宁省渔船检验局领导就提高渔业船舶适航性提出工作要求。     

小型木质渔船管理

小型木质渔船，在辽宁省营口地区近海捕捞生产中已占有主导地位。为加强渔船管理，保护和合理利用沿海渔业资源，维护渔业生产秩序，保障渔船所有人、经营人的合法权益。针对目前渔船管理工作存在的问题本文进行以下解析，以供有关部门参考。一、小型木质渔船管理失控的主要表现1．新造木质渔船，更新、改造、外购渔船，自1985年以来在营口地区已达2000余条，其中大部分出自个体木工的“沙滩船厂”、“庭院船厂”。建造前均未向船检部门提出检验申请。造好后才向船检部门提出申请检验，使船检部门对这类新船失去技术监督和安全保障的作用，…     

木质渔船轴系检验中的个题

轴系的作用是将主机发出的功率传给螺旋桨。在渔船检验工作中．明确规定了轴系检验的要求。当然．不同的检验种类、方法与侧重点也有所区别。如木质渔船的特别检验、年度检验侧重点是每两年一次的尾轴抽出检查（见木质渔船监督检验暂行规定）。而海洋小型木质渔船坞内修理保养周期大多是三年左右。因此、在检验时间安排上、应结合坞内修理比较合适。至于各种部件磨损缺陷、允许极限、修理工艺、均应参照标准执行。渔业实行股份制后新增的大批小型渔业船舶、建造时多无成套图纸．工艺简单、有的甚至不到船厂修船，随便在路边、滩边择地造船．…     

广东渔业船舶修造工厂认可工作探讨

一、广东渔业船舶修造厂的概况 　　广东现有已认可的渔船修造企业114家,其中修造钢质渔船企业39家,修造木质渔船企业65家,修造玻璃钢渔船企业10家.根据最新上报来的数据,广东清理取缔非法修造船厂专项行动后需纳入管理并已申报认可的企业有64家,全部是小型木质渔船修理企业.这些数据表明,广东的渔业船舶修造企业仍以木质渔船修造企业为主,同时,已认可的船厂分布情况是,珠江三角洲地区渔船修造业发达,钢质、玻璃钢质渔船修造企业基本集中在这里,东西两翼渔船修造业较为落后,部分地区没有或者仅有一两家木质修造船厂,难以满足渔民对渔业船舶的修造需求.……     

基于轴功率测量的渔船动力装置优化配置研究

渔船船、机、桨不匹配现象较为普遍,不但降低了渔船的经济效率,而且给渔船的安全生产带来隐患.轴功率是反映船舶柴油机及其动力装置最重要的性能参数之一.通过对渔船主机轴功率进行实船测试,不仅可以发现主机的技术状况是否良好,而且可以判断船、机、桨的匹配情况,为船厂和用户提供可靠的试验数据,以便及时进行修理或调整,保证主机和整个船舶始终处于良好的技术状态.本文结合船舶轴功率-转速特性图,对实现渔船动力装置优化配置进行了理论分析,结论有利于选择最佳工况、提高整个动力装置的经济性.     

统一我国渔船主机离合器的设想

一、渔船主机离合器必须统一。目前我国250匹马力到600马力的渔船所采用的离合器种类繁多，使用和维修极为困难。来我厂大修的渔船，其主机离合器就有胀瓦式、干片式，也有L2齿箱离合器。而且同一形式的也与上海的不一样，就得去外地找图纸、购零件，还要定做工夹具。这些辅助工作往往都是单件配做。既延长了修船周期，又增加了修理费用，修理质量难以保证。可见，采用统一型的渔船主机离合器是多么重要。     

渔船舵系修理项目确定依据与检修和验收要求

一、前言舵系是实现船舶转向、保持航向等操纵的重要装置，舵系工作可靠性如何直接影响到船舶航行的安全性。舵系安装工作一段时间后，会出现各种损伤和腐蚀，应及时进坞或上排修理。渔船舵系结构型式多数采用三支点平衡舵，如图一所示。多年来，渔船舵系故障如舵杆弯曲、扭转、折断、舵杆法兰脱焊舵叶坠海等事故已多次发生，已涉及到渔船的正常航行、停靠等安全，不能不引起修造厂、船方及船检部门对舵系修理与验收的高度重视。三方应把舵系修理及验收方式作为渔船修理的重要一项达成一致的意见，避免检验工作上的脱节。应根据舵系工作技术…     

渔船艉轴系统油润滑失效原因浅析

油润滑艉系由于它的耐磨性好、散热性好、使用寿命长等许多优点,已广泛应用于各型渔船。但因其结构复杂,造价较高,给维修带来不便。笔者结合多年来渔船油润滑艉系的修理经验,将渔船艉油润滑的失效形式作一些粗浅的分析。 艉系油润滑失效的常见形式为滑油漏出密封装置或海水进入密封装置内使滑油乳化,破坏油膜的形成,这多数是由于轴承间隙过大,导致密封装置内骨架式油封跟随性差引起,除正常磨损之外,可从以下     

认真负责的验船师

王国钧是宁波渔船检验站的验船师,他从事渔轮轮机工作已有二十多年了。他分工负责宁波海洋渔业公司的渔轮检验。这个公司有渔轮六十余艘,公司船厂年修理三十多艘。为了保障渔轮的安全航行作业,他认真检验,严格把关。不管寒冬酷暑,深入     

事关船员生命财产安全、船舶质量决非儿戏 建造钢质渔船必须注重造船质量

前些时候,本人参加了由局领导带队的钢质渔船质量管理检查组。在检查中发现一些地方在造船过程中由于装备落后、技术素质差、操作不规范、钢板质量差等情况,存在着严重质量问题,必须引起高度重视。 近年来,由于外海大功率钢质渔船捕捞产量高,经济效益好,宁波市沿海地区钢质渔船发展势头迅猛,全市1994年底有174kW以上的钢质渔船554对,除象山县速度猛增外,宁海县和奉化市过去曾卖掉渔船搞运输的渔民,现在又卖掉运输船新造钢质渔船。据不完全统计,全市正在市内外委托建造的新钢质渔船达160对左右,投资将近1.5亿元,一股建造钢质渔船的热潮正在迅猛掀起。 由于造船势头猛,而造船厂少,远远跟不上渔民造船的需要,从而使一些船厂出现了偷工减料、粗制滥造的混乱现象,存在着严重的质量问题,这对海损事故带来很大的隐患,主要表现在:     

对我国渔船推进装置的探讨

我国国营渔业公司现有鱼船存在着共同的问题之一，就是油耗高．经济效益差。有相当一部分渔船，长年处于亏损状态。造成这种状况的原因很多，除企业管理、捕捞技术、网具、渔船建造和修理质量、船员技术水平等方面的问题外，船舶推进装置工况与渔船海上作业特点不相适应是一个重要的因素。     

渔船制冷系统安装工艺探讨

近年来,冷冻渔船新建和改造的数量逐渐增多。渔船制冷设备的合理配置安装不仅直接影响制冷效果、经济效益,而且影响到人们生命、财产的安全。从这几年的实际情况来看,很多船厂既缺少专业的制冷设计人员,又缺少熟练的安装技工,相当数量的轮机长对制冷知识掌握的又不全面,从而使渔船制冷系统在安装方面存在     

渔船实行定点核供维修效果好

如东县是江苏省重点渔业县之一,共有渔船373艘,12,562吨位.过去,渔船分散修理,从公社、大队到生产队,直到船老大都可随意处理木材,致使木材散失不少,维修质量差.为了切实加强渔船维修的木材管理,确保专材专用,提高木材利用率,降低维修成本,1981年,县水产局与木材公司密切配合,对全县渔船分批设点实行核供维修,保质、保量修理渔船215艘,其中中     

用冷焊法修复柴油机轴承座

渔船柴油机主轴轴瓦座磨损在柴油机使用中属重大事故，它的修复十分麻烦，修理周期长，工艺复杂，成本高，尤其是渔汛期间，有此而造成的损失更是不可估量。笔者多年从事渔船柴油机的修理和验船工作，处理了较多此类问题，经验证明，只要采用合理修理工艺，仍可取得较好的效果。本文以６３００ＺＣ柴油机抱闸事故为例，介绍修复方法，供同行探讨。     

我国将制订压缩海洋捕捞强度新措施

今年是执行”九五”海洋捕捞强度控制指标的最后一年，农业部渔业局将对海洋捕捞渔船进行一次全面普查，并根据普查情况制定新的压缩、控制措施，坚决把海洋捕捞强度压减下来。据了解，这些措施将包括：严格控制新增海洋捕捞渔船，停止审批新建。引进近海捕捞渔船；限制国内省际间近海捕捞渔船的买卖；对一些地方盲目建造渔船，屡禁不止的现象，各级政府和渔业行政主管部门要予以高度重视，采取坚决措施，严格查处，并不得发放捕捞许可证，坚决制止渔船数量和功率指标的增长；对各地普遍存在的”三无”渔船或”三证”不齐渔船，要采取有效措…     

渔船保险理赔中存在的问题及对策——以福建省渔业互助保险为例

近年来,福建省渔船投保综合险数量和理赔案件数量不断增长,渔船理赔过程中由于渔船互助保险机构理赔人员的素质偏低、事故查勘专业程度不高以及渔民对保险的认知不足等,影响着渔船互助保险业务的发展。通过对以上理赔过程中存在的问题进行详细分析,提出创新理赔人员业务培训,加强渔民会员对渔业互助保险的认知,建立渔业互助保险机构、渔民会员、船厂三方的沟通机制等方法和措施,提高福建省渔船保险理赔服务,为渔业互助保险理赔业务的可持续发展打下坚实的基础。     

抑制渔船直流电机噪声的研究

目前国内外对渔船直流电机的噪声问题非常重视。订货人往往会要求船厂宁可舍去电机某些指标来降低噪声,可见降低电机噪声的重要性。作者就抑制渔船直流电机的噪声进行了多方考察与研究,本文重点论述了直流电机由磁激发力引起的定子振动即磁噪声的产生与抑制方法。