将来的采运作业方式

采运机械化的现状采运作业机械化,和一般工业机械化一样都是为了提高劳动生产率,降底采运作业成本。一般情况是工资经常不断地上升,采运作业就必须全面实现机械化,否则,因材料价格高涨,无法使采运作业在经济上收益。     

黑龙江省林业采运机械化发展变化及驱动力分析

林业机械化是实现林业现代化的基础,采运机械化是林业机械化的重要组成部分.黑龙江省是我国的重点国有林区和主要木材生产地之一,研究黑龙江省的采运机械化发展对于实现我国林业现代化具有重要意义.以黑龙江省森林工业统计资料为基础,对其采运机械化的发展变化进行分析.采用主成分分析法,在SPSS软件中定量计算,找出采运机械化发展的5个驱动因素,并认为驱动采运机械化发展的直接原因是生产成本等经济因素,而根本原因在于森林资源状况的变化.最后预测,未来几年黑龙江省采运机械化水平不会发生显著变化.     

福建省采运机械化的发展与展望

本文对福建省采运机械化的发展历史进行了扼要回顾,对采运机械化的生产现状进行了分析和评述,并结合我省实际情况及国内外采运机械化的发展趋势,展望我省采运机械化的发展前景,对我省采运机械化生产现状的对策提出看法.     

福建省采运机械化的发展与展望

本文对福建省采运机械化的发展历史进行了扼要回顾，对采运机械化的生产现状进行了分析和评述，并结合我省实现情况及国内外采运机械化的发展趋势，展望我省采运机械化的发展前景，对我省采运机械化生产现状的对策提出看法。     

林区木材采运监管短信平台的设计与应用

正木材采运监管是林政管理体系的重要组成部分,是森林资源管理的主要环节和重要手段,也是木材采伐限额制度的落实保障。短消息服务(Short Message Service)具有覆盖范围广、传送速度快、费用低、稳定性好等优势,适用于需频繁远程传送少量数据的领域和不宜铺设线路的应用场合。本研究结合基层单位对木材采运监管的技术需求,设计了木材采运监管短信平台,旨在解决木材采运监管低效问题。     

工业生态学应用于生态采运研究的分析

在简述我国生态采运研究的现状的基础上,引入工业生态学的理论与方法,建构新型的生态采运理论、方法和技术体系。同时建立生态采运系统的物质、能量、信息流动模式及建立生态采运系统的全生命周期评价方法,实现了采伐运输作业的清洁化生产,为今后生态采运研究提供一条新路。     

建立兼顾生态效益和经济效益的新型森林采运作业系统——谈我国森林采运工业的发展战略

建国以来,我国森林采运工业有了很大发展。从1949年到1985年共生产木材13.5亿 m~3,平均每十年增加产量一千万 m~3;目前有131个国营采运企业局,职工126万人;采运综合机械化已达到89%以上,基本上实现了机械化作业;有几十个林机修造厂为森林采运工业生产各种类型的机械设备和零部件;在国有林区中,建立了156个大、中修厂,1100个保修网点;全国有一所采运研究所,有8所高等林业院校设置森林采运工程专业;在中国林学会领导下成立了森林采运学会。当前,我国的森林采运工业已初具规模,形成了较完整的工业体系。     

对我国木材采运机械化道路的探讨

一、我国木材采运工业现状建国三十多年来我国木材采运工业有了很大发展。木材生产条件有显著改变。经过三十多年开发建设,木材生产已从手工作业向机械化过渡,木材采运机械化比重逐年提高。国有林采运的主要工序基本实现了机械化。据1980年统计,全国木材采运综合机械化程度为87.71％。目前可自行研究制造专用的采运机械及其各种配     

论伐区定点式装车对林道密度的影响

森林工业以木材采运为基础。在采运生产的采、运、贮三大工序中,伐区生产占去60％以上的劳力和50％以上的成本,集材成本又占整个伐区生产成本的60～80％。因此,降低集材成本提高集材劳动生产率就成为伐区生产以至整个木材采运工业的关键.降低集材成本最有效的办法是缩短集材距离.要缩短集材距离,就必须增加运材道路。可是,运材道路的投资.在采运生产总投资中,又占有很大的比重。所以,处理好集材和运材道路之间的矛盾,就成为采运工业的关键性问题。林道网密度理论,正是解决这一矛盾的科学方法。国外林道网密度研究发展已久,已形成了一些     

北美及北欧森林采运发展状况

本文较详尽地介绍了北美及北欧森林采运发展的特点,机械化采运发展概况,近年来新研制的采伐机械、采伐剩余物的收集利用和新工艺技术的应用与研究等内容,分析了森林采运发展的特点,对发展我国森林采运事业将会有一定的参考价值。     

关于采运机械的舒适性问题

采运机械的动力性、经济性和坚固性已多为人们重视,对它们的研究也比较深入,但对其舒适性问题却研究较少。随着采运机械化的发展,采运机械保有量的增加和科学技术的进步,为了改善操作者的劳动条件,研究采运机械的舒适性问题就越来越显得必要了。美国约翰·迪尔公司的统计数字表明,由于作业条件的恶劣,采运机械操作者的事故率比其他工业部门要多三倍。操作者劳动条件的好坏,不仅影响作业质量和生产     

林区公路路面加固

砾石路面的运材公路、在最大潮湿季节使用时,路面强度达不到要求。磨耗和杨尘运量为15000立米时达到2—3厘米,在一公里道路上补偿损失的砾石量240顿,在运原条时磨损更加大了。除此,由于多余的水份透过未加固的砾石路面渗到土基上,使其丧稳定。 为了防止磨耗与过潮现象,从而提高运材公路运输能力,应经济合理地加固路面采     

试论我国木材采运工业企业的特点

木材采运工业企业具有区别于其它工业企业的一些特点。我国的木材采运工业企业同世界一些国家相比,也有很多不同之处。全面认识、准确把握和正确运用我国木材采运工业企业的特点,是企业和上级主管单位乃至国民经济管理部门决定方针政策和管理办法的出发点,也是企业改善经营管理、提高经济效益的重要前提。建国三十多年来,     

关于森林生态采运及其体系的探讨

本文论述了森林生态采运的涵义和任务，提出了森林生态采运体系及其面临的困难和机遇，对发展林生态采运，实现生态林业和林业可持续发展战略具有一定的指导意义。     

伐倒木采运及其优缺点

伐倒木采运是指将伐倒木运至运材路边,或装车场后进行打枝的一种采运方式,至今已有三十多年的历史。早在四十年代,德国就开始采用这种采运方式,苏联在1948年曾对这种方式进行过研究,并认为它是一种最好的采运方式,1950年还着手制定过一项计划,建议把伐倒木采运作为一种标准的采运工艺过程。加拿大在     

试论森林采运与森林可持续经营

无论从世界或是从一国的可持续发展来谈，适当的森林采运都是有益于森林可持续经营的。人工林的采运有益于人工林的可持续发展，天然林的采运有益于天然林的可持续发展。就是特种用途林，如寺庙林、自然保护区中的森林等也应该是这样。     

《当森林采运科技成果研讨班》总结

为了推广应用森林采运科技成果、促进木材生产战线技术进步,在林业部教育司的大力支持下,森林工业司委托中国林学会森林采运学会于8月27日—9月18日在北京举办了《当代森林采运科技成果研讨班》。学员136人,来自全国13个省(区)森工采运各条战线。     

浅议森林采运作业与森林可持续发展

浅议森林采运作业与森林可持续发展＠方世杰￥东北林业大学浅议森林采运作业与森林可持续发展方世杰（东北林业大学哈尔滨市１５００４０）八十年代以来，生态林业建设取得一些进展，同时林业的“两危”引起林业工作者的重视，森林采运工作者也开始重新审视采运作业的过程和对生...     

俄罗斯木材采运工业近况

俄罗斯木材采运工业近况随着俄国政治体制的变更和经济体制的变化，俄罗斯的木材采运工业也出现了许多新情况、新问题。最近，俄国采运专家著文介绍了一些情况，择其主要点介绍如下：１关于“世界林业大国”的不同看法前苏联在木材采运和锯材生产上都曾占居重要地位，被看...     

利用微型计算机确定道路和装车场最佳间距

一、概述在森林采运作业中,作业区面积的大小,集材距离的远近,修多少岔线道路,设多少装车场,才能使采运成本最低?几十年来,这个问题一直是许多采运学者研究的课题。最早研究的是美国的马秋思(Mattews),他在1942年发表的《采运工业中的成本控制》一书中,首先提出了使单位木材成本达到最低的道路(岔线)最佳间距的概念和计算方法。这就是中国采运界比较熟悉的马秋思理论。继他之后,许多学者陆续做了大量的研究工作,使得这一理论和计算不断充实和完善。例如Saddarth和Herrick(1964)、Donnelly(1978)以及Perkins和Lynn(1979)改进了平均集材距离的计算方法。Peters(1977)在马秋思理论