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节能环保电池——铅氧蓄电池 传统的蓄电池使用的是稀硫酸水溶液，称之为铅酸蓄电池。铅酸蓄电池对环境造成的污染非常严重，目前全国年产铅蓄电池极板300万吨以上，年排放含铅污水1200吨以上，其中离子态铅污染严重威胁人类的生殖和神经系统，特别是威胁和损害婴儿的身体健康。而最新研制的铅氧蓄电池使用的是复合盐类水溶液作为电解液，排放水体中的铅离子浓度非常低，极大地减少了铅污染的危险性。     

铅酸蓄电池

铅酸蓄电池由于其性能优良，价格低廉，是目前工业、交通、通讯、电力系统最为广泛使用的二次电池。随着石油危机以及减少环境污染的迫切要求，开发生产性能优良的电池，为电动自行车等电动车辆配套动力电源是近１０年～２０年的迫切需要，同时由于通讯事业的迅猛发展，对阀控密闭铅酸蓄电池要求逐年增长，是很好的投资项目。阀控密闭铅酸蓄电池主要生产设备与普通铅酸蓄电池相同，主要是通过采用先进的工艺设计、配方及生产工艺过程，提高电池性能。应用范围：电动自行车配套电源、计算机、通讯用ＵＰＳ电源、电瓶车用电池，各种用途的固定…     

铅酸蓄电池复合脉冲活化原理及电路设计

分析铅酸蓄电池充、放电化学反应过程及其硫化现象、原因和危害,探讨解决硫化问题的途径和主要方法,研究铅酸蓄电池脉冲充电的活化原理,设计了一种复合脉冲循环充放电工作电路.为铅酸蓄电池活化与修复研究提出了新的观点和应用技术.     

浅谈铅酸蓄电池企业污染防治措施

指出了随着汽车工业、电信及IT网络等基础设施、动力车辆以及再生能源产业(太阳能、风能等)的飞速发展,作为首选的铅酸蓄电池及其电池工业得到了快速的发展。但铅酸蓄电池生产过程中产生含铅废气和含铅废水却对环境造成较大的不良影响,结合实际的案例重点对铅酸蓄电池企业污染防治措施进行了分析。     

铅酸蓄电池生产过程中含铅废气污染物治理技术现状

指出了铅污染物危害较大,其中铅酸蓄电池生产企业属于涉铅行业中铅污染物排放大户,从铅酸蓄电池产污环节进行了分析,对其含铅废气污染物治理技术现状进行了探讨。     

铅酸蓄电池市道看好

近年来全世界铅酸蓄电池的需求量以每年８％的速度递增，而我国则以每年１５％左右的速度增长。由于铅酸蓄电池具有悠久的生产历史，技术已经成熟，安全性能好，所用原材料资源丰富且成本低廉，所以在较长时期内有着其他电池不可替代的作用。 ２０世纪的铅酸蓄电池以汽车、摩托车、农用车等使用的起动电池为主。进入２１世纪，用于电动车、牵引车、电站、通讯、ＵＰＳ电源、矿山、电力调平、太阳能、风能等领域的动力电池、固定电池和储能电池将大幅增加．随着汽车电池由一车一个电池向一车两个电池转变，汽车蓄电池的增长也将很可观。铅酸…     

蓄电池密封胶

背景技术 铅酸蓄电池是一种用途十分广泛，需求量十分巨大的工业品，在生产过程中，蓄电池的槽盖连接及接线部分一般都用胶粘剂加以密封、堵酸。随着蓄电池市场需求的逐年上升，对废旧电池的处理与蓄电池的维修也越来越受到重视，而蓄电池维修的关键是即要打开密封盖又不能损坏蓄电池外壳。因此，我们提供一种流动性好、粘接强度高，耐酸性好，利于蓄电池维护的密封胶。     

电动工程车牵引蓄电池的寿命分析及使用维护

结合电动工程车的实际使用工况及常用铅酸胶体式免维护蓄电池的特性,分析工程车牵引蓄电池使用寿命的影响因素;据此提出电动工程车牵引蓄电池的建议使用及维护保养方法,以确保牵引蓄电池的优良性能并发挥牵引蓄电池的最佳使用寿命。     

阀控式铅酸蓄电池容量计算

蓄电池是地铁车辆辅助系统中的重要设备,为列车提供启动电源和备用电源,保障列车安全稳定运行。结合长沙2号线地铁项目介绍阀控式铅酸蓄电池容量计算。     

高能固体蓄电池

该固体蓄电池完全利用原铅酸蓄电池的硬件,通过改变其连接工艺,以中和性的科学配方,一次性电解质灌注,永保终身免加酸液,节约大量能源.     

绿色高能固体蓄电池

第三代绿色高能固体蓄电池完全利用原铅酸蓄电池的硬件,通过改变其连接工艺,以中和性的科学配方,一次性电解质灌注,永保终身免加酸液,节约大量能源.     

运材车用铅酸蓄电池的使用与保养

蓄电池是运材汽车的一个重要组成部分。按厂家的说明和一些资料介绍，车用铅酸蓄电池使用寿命都在三年以上，但实际上，各林业局汽运处和汽车队的运材车上的蓄电池，一般用二年就不行了，有的蓄电池只能用一年，这对运材车的生产成本及企业的经济效益有直接影响。影响运村车蓄电池寿命的因素，主要有二条，一是产品质量，二是使用与保养。关于前电池质量问题，我们主张买国内几个人厂家的名牌产品，但提货时一定要反复检查产品及产品检验合格证，确认后再提货。下面就林区运材汽车怎样使用保养好蓄电池，提几。15建议。1车用蓄电池的使用使…     

乌克兰蓄电池严重短缺

据乌克兰《工人报》报道,乌克兰机动车用蓄电池严重短缺,进口持续增加。由于乌克兰尚无蓄电池生产企业,汽车用蓄电池供应严重不足。据统计,目前该国蓄电池缺口达400万块,而且需求量还在     

全密封免维护蓄电池及其应用

国际上近年出现了一种新型蓄电池,这种蓄电池是在研究传统的“铅一酸一二氧化铅”电化学体系的基础上,应用气体再复合原理,采用新技术,新材料设计而成的,阀控密封免维护铅酸蓄电池。国内尚未定型批量生产,我们暂命名为FM系列蓄电池。这种电池充电放电特性好,十年免维护,价格比镉镍电池低得多,是电力、通信,计算机、民用电池的佼佼者。     

新一代胶体蓄电池

我国的科技人员从80年代初,着手研究胶体蓄电池,随着科技的发展,国际胶体蓄电池产品和信息大量涌入我国,加速了生产技术的发展。安阳远洋蓄电池有限公司科技人员是我国最早研究胶体蓄电池的成员之一,他们历经18年,无数次摸索实验,终于获得成功。他们取硅胶做主要材料,将稀硫酸电解液转化成不会流动的胶状电解质,电解液被转化后,化学能转变电能的科学性不变。它在压力或振动时,就是电池壳被打碎,胶体电解质不会析出液体,不会腐蚀物品,不会污染环境,还不影响使用。经实验,胶体蓄电池与液式铅酸蓄电池相     

技术需求

正铅酸蓄电池定量密闭间歇式内化成装置及工艺解决问题:①铅蓄电池内化成过程中实现密闭化成,无酸雾排放;②定量加酸,无酸液浪费;③缩短化成时间,提高电池一致性及循环使用寿命。可让充电电池实现瞬间充电的技术钛酸钡电介质的陶瓷超级电容器技术     

提高产品质量 打入国际市场

温州继电器厂是电子工业部在浙江省唯一定点生产继电器的专业厂。该厂技术力量雄厚,生产历史悠久,各种设备及检测仪器先进,并具有丰富的生产经验和现代科学管理水平,年生产能力可达135万只。近年来,该厂本着"求产品价格之廉,夺全国优质之标,以诚挚礼待之态,唯用户服务之上"的宗旨,狠抓产品质量,使各种大、中、小功率的电磁继电器和     

重视科技进步 狠抓产品质量——梧州木材厂腾飞的关键所在

梧州木材厂利用瑞典政府优惠贷款引进年产4.5万m~3刨花板生产线,经二年艰苦努力和开拓奋进,旧貌换新颜,以全新的现代化管理手段的国有企业姿态和雄厚的经济实力及完善的质量保证体系,稳步走在我区林产工业的前列并跻身于全国先进行列。该厂迅速腾飞的关键所在:坚持科技进步,以科技进步推动经济建设上新台阶。 该厂领导班子以邓小平同志关于“科学技术是第一生产力”的战略思想做为本厂深化改革、加快     

湖南人造板厂新中纤板生产线投产

2000年2月24日,湖南省人造板厂年产35万ｍ3中纤板生产线正式投产。该生产线自动工到投产,仅用了6个月,比国家规定建设工期18个月缩短了整整12月,该厂参与建设的职工与上海人造板机器厂、湖南省林业勘察设计院、湘安公司等兄弟单位都做出了重大贡献,从而创造了国内同类生产线建设速度快之最,而且实际总投资仅4000万元,比预算节约资金900万元。该生产线投产后,一年可新增产值5000万元,利税1000万元。加上已有的生产线,湖南人造板厂形成了年产115万ｍ3人造板的规模,跃进全国同行业大企业之列湖南人造板厂新中纤板生产线投产@巩建厅…     

合资合作

合资合作系列密封型蓄电池贵州省安顺蓄电池厂主要生产密封型蓄电池系列、普通型蓄电池系列、小型密闭蓄电池系列等产品，具有２万ＫＶＡＨ的生产能力。现有职工１２７人，其中技术管理人员１５人，工厂占地面积３９００平方米，厂房面积２１５０平方米。项目概况：本项目...