拖拉机自动脱档原因及排除方法

拖拉机自动脱档原因及排除方法黄生波正常情况下，拖拉机在行驶或工作过程中，如果没有人为操作，拖拉机是不会自行停止前进的。然而一些拖拉机，即使是新购买不久的拖拉机在行驶或工作过程中突然停止前进，这就是拖拉机自动脱档。常见拖拉机自动脱档原因及排除方法如下：...     

手扶拖拉机变速箱自动脱档原因浅析

手拖变速箱通常采用矩形花键轴联络传递动力，用滑动齿轮进行挂档变速．为保证挂档的可靠性和灵活性．变速箱在设计上一般都具有直销机构及销定机构。互锁机构常为直叙导板式，以限制变速杆下端的动力。销定机构常为销球式或销锁式，以限制滑动齿轮的啮合位置．变速杆投至不同的档位，滑动齿轮即处于不同的啮合位置，即挂入不同档位．手拖变速箱脱档原因有多方面，分述如下：1．锁定弹簧弹力弱、销紧力差；弹劳折断或钢球卡死，使销定机构失灵而导致脱档。2投叉轴表面淬火区硬度不够，在弹簧作用下．造成钢球与销定糟的磨损或钢球与投又轴的…     

变速箱挂档后自动脱档的原因

1.锁定机构的锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,锁定弹簧弹力减弱或折断等均会造成自动脱档。 2.拨叉轴上紧固拨叉的螺栓松动,滑动齿轮失去控制,使两啮合齿轮自动脱开。 3.拨叉严重磨损、变形或折断,使滑动齿轮轴向窜动大。 4.换档操作不当,变速杆没推到底,档位未锁定,齿轮只有部分齿宽啮合,工作时在轴向力的作用下脱档。     

手拖自动脱档的原因及排除

手扶拖拉机在平地上发生自动脱档，会影响工作，若匕下坡时自动脱档就会发生事故。东风一12型拖拉机自动脱档的原因及排除方法如下：1．机军壳变形或开裂机罩壳变形或开裂，使变速杆不能操纵到位而自动脱档。罩壳变形不严重时，可用手拉动变速手柄，强行把档位板放正；变形严重的应整形或更换新件。罩亮开裂者要焊修。2．副变速连接杆弯曲变短使副变速拨杆的拨动行程太小，齿轮不能全柱卜七分，一加负荷就脱档。将连接杆弯曲处敲直即可。3紧固螺栓松动或安装不正确机罩壳与变速箱连接的5个螺栓松动或安装不正确，都会使机罩壳发生位移，影响…     

旋耕机脱档的原因及排除方法

旋耕机脱档的原因:1.是旋耕机使用的牙嵌离合器,由于使用的时间过长,牙嵌齿啮合面严重磨损,使啮齿齿顶变秃呈圆弧形,丧失啮合后的自锁能力,在作业过程中,一挂上负荷即产生轴向啮合,造成齿形圆弧形齿面滑移而脱档;2.是啮合套定位弹簧力过小或折断,     

旋耕机脱档原因及排除

一、旋耕机脱档的原因 1.旋耕机使用的牙嵌离合器,由于使用的     

旋耕机变速箱发热的原因及排除方法

配套上海-50型拖拉机的150、175系列旋耕机，在使用中经常会发生变速箱发热，甚至烫得手都摸不上去的现象。发热时间一长，就容易加快齿轮轴承磨损，增加传动阻力，影响机器作业效率。     

农用车自行脱档的原因和排除

（一）变速箱内的轴承晃动、损坏或轴端紧固螺母松动,造成轴承在工作时产生轴向窜动,导致脱档。应更换轴承和有关零配件,同时紧固变速箱轴端的紧固螺母。     

农用车变速器脱档故障的排除方法

目前农用车都采用机械齿轮式变速器,这种变速器的一个常见故障就是脱挡,即在农用车运行中,变速杆突然从挂挡位置自动跳到空挡位置.这种故障不仅影响运输作业,如果发生在农用车满载上坡时,将引起车辆后溜,甚至有发生翻车的危险;如果脱挡发生在下坡途中,则引起车辆高速滑行,也是非常危险的.     

农用运输车变速箱常见故障原因与排除方法

1. 变速箱中有不正常响声或敲击声。(1)齿轮的齿面或齿端面有毛刺,应修理去掉毛刺;(2)齿轮面过度磨损或表面有剥落现象,应更换齿轮;(3)轴承磨损严重,应更换轴承;(4)齿轮油不足或不符合要求,应添加或更换齿轮油;(5)齿轮与轴的花键过度磨损,应更换齿轮或轴;(6)齿轮和拨叉的非工作部位接触,应检查、调整、清除非工作部位的接触。     

拖拉机自动脱档原因和防止措施

目前拖拉机变速箱的挂档机构都具有锁定装置,以防止拖拉机在运输和田间作业中自动脱档。但几种国产拖拉机比较普遍地存在着自动脱档现象,其危害很大: 1.关系到人民的生命安全和国家财产的损失。 2.恶化了劳动条件,影响了作业质量。     

手扶拖拉机自动转向的原因及排除方法

一、转向机构调整不当 手扶拖拉机在直线行驶时,两个转向离合器处于全啮合状态;转弯时,某侧转向离合器处于分离状态。若转向操纵机构自由行程过小,就会使转向离合器的主、被动牙嵌处于半啮合状态,牙嵌容易磨损。磨损后的牙嵌易自动脱开而导致自动转向。 排除方法:将转向手柄捏到底,离合器牙嵌的分离情况可根据     

变速箱常见故障的分析及排除方法

<正>1.自动脱挡现象:拖拉机在行驶过程中,变速箱内的挂挡齿轮自行分离,动力传递中断,拖拉机停止行驶,这种现象通常叫做自动脱挡或跳挡。(1)变速杆没有推到底或者变速框板安装不当,使拨叉轴移动行程未到达锁定位置,即钢球未落入拨叉轴锁定槽内,齿轮没有全齿啮合,工作时受到振动或齿轮产生轴向力,使滑动齿轮脱离从动齿轮,造成脱挡。因此,挂挡时,一定要把变速杆推到底,安装变速框板时注     

为啥自动脱档

一台潍坊-12型小四轮拖拉机更换第二轴和左侧205轴承后,每遇路面不平或上下坡行驶时总是脱档。经检查,原因是:机手换轴时漏装了轴上的左侧垫圈,增大了副变速器高速齿轮     

为何自动脱档

一台桂花工农-12型手扶拖拉机更换一、倒档拨又后,挂一档起步,但只走了10多米就自动脱档。经检查发现是由于机手在安装时,将一、倒档拨义轴装反了,致使挂一档时,齿轮移动不到位,造成只有一小段轮齿啮合,受力后齿轮渐沿轴向移动,最终脱档。原来一、倒档拨叉轴上的定位环槽是稍微偏向轴的一端,容易使人误解为环槽居正中位置。将拨又输调头重新安装后,故障排除。为何自动脱档@普仕德     

变速箱的故障原因与排除

变速箱的故障原因与排除一般机手对发动机的结构相对底盘要熟悉些，所以对发动机的故障敢动手排除，一旦变速箱出现脱挡、乱挡等故障，就不敢随便动手。本文就东风一１２、工农一１２手扶拖拉机及其变型运输型的变速箱的故障进行分析，并提出相应的排除方法。（１）挂挡困...     

手扶拖拉机自动脱挡的原因及排除方法

东风 12手扶拖拉机经长期使用后变速箱产生自动脱挡是一种常见的故障。现将其原因及排除方法叙述如下 :( 1)拨叉轴装反。维修时将拨叉轴装反 ,而且一般被装反的大多是快挡拨叉轴 (即把快挡拨叉轴两定位槽距离较大的一端 ,装在靠链传动箱一侧 )。由于拨叉轴装反 ,使定位槽位置完全不对 ,挂 、 挡时 ,快挡拨叉拨到了工作位置 ,拨叉内的定位钢球不能落入拨叉轴的定位槽内 ,因此就会产生自动脱挡现象 ;而挂 、 挡时 ,由于拨叉轴定位槽距离比快挡齿轮需要移动的距离小 ,即当定位钢球落入定位槽内时 ,快挡齿轮处于部分齿宽的啮合状态 ,这样容易…