攻丝及套丝技术

攻丝是用丝锥加工内螺纹孔的钳工操作。套丝是用板牙在圆柱形表面上加工加工螺纹的钳工操作。 一、攻丝 1.丝锥和铰杠。丝锥是在孔上加工内螺纹的刀具,它由工作部分和柄部组成(如图1)。工作部分包括切削部分和校准部分。     

振动攻丝的重复切削次数研究

分析了振动攻丝过程中由于重复切削而使攻丝扭矩降低的原因，根据试验结果，利用曲线拟合的方法建立了振动攻丝的平均攻丝扭矩地。随重复切削次数Q变化的关系式。根据建立的关系式，对本文试验条件下的重复切削次数Q进行了优化。此种方法可以指导实际生产中的重复切削次数Q的选用。     

变速箱故障模糊诊断的研究

变速箱是机械设备的重要组成部分.由于机械设备的特殊运行条件和运行环境使得变速箱中齿轮副、轴、轴承等常发生故障.因而随着科学技术的发展,对变速箱实施故障诊断,显得尤为重要.而故障诊断的前提是对于故障特征信号的提取.近年来,模糊故障诊断技术在故障诊断和特征提取方面的应用也越来越多.为此,利用故障模糊诊断技术,通过对齿轮在运转时产生的振动信号进行特性分析,诊断齿轮系统的故障.     

螺纹加工故障分析

加工螺纹是车床典型工艺之一，加工过程中的故障也最多，约反映机床总故障的70％以上。由于螺纹在加工过程中的故障涉及到车床的传动、结构、工装、刀具、环境及操作技术水平等诸多因素，因此，对螺纹加工的故障诊断几乎可以涵盖大部分的车床故障。在机床不解体的情况下，对所发生的故障做出及时准确的判断，确定故障部位，即可找出机床的故障原因．     

螺纹加工时的故障及其处理方法

一、啃刀 其原因是:车刀安装得过高或过低;工件装夹不牢或车刀磨损过大. 1.车刀安装得过高或过低.过高,则吃刀到一定深度时,车刀的后刀面顶住工件,增大摩擦力,甚至把工件顶弯,造成啃刀现象.过低,则切屑不易排出,车刀径向力的方向是工件中心,加上横进丝杠与螺母间隙过大,致使吃刀深度不断自动趋向加深,从而把工件抬起,出现啃刀.     

离合器打滑故障的诊断与排除

离合器是汽车传动系统中的重要部件，位于发动机与变速器之间，主要用于接通或切断发动机动力的传递，以满足汽车在起步、行驶、变速和制动等状态下的需要，并可以使汽车换挡时减轻变速器中齿轮的打齿现象的发生。另外，离合器还可以防止发动机及相关传动部件因过载而损坏情况的发生。     

柴油机七种故障的快速诊断

一、柱塞偶件技术状态好坏的诊断 1.根据滑动情况诊断。将洗净的柱塞偶件倾斜45度,拉出柱塞的1/3,松手后,柱塞在自重作用下能慢慢落下,如下落过快或有卡滞现象,则说明柱塞偶件技术状态已坏。 2.根据磨损痕迹诊断。柱塞头部较小的局部区、柱塞外槽上部、柱塞套进油口处有明显拉痕者,都不能继续使用。     

汽车故障的诊断方法

一、利用万用表诊断故障汽车故障一般分为持续性故障和间歇性故障,万用表诊断主要针对持续性故障,比如电路的断路、短路、电子元件的损坏等。用万用表诊断故障时,操作者只需根据已知资料的经验数据,就可快速而准确地进行诊断,这是用万用表检测技术参数方法的最大优点。例如负温度系数的水温度传感器电压输出一般为0.32V~4.7V(-30℃~-139℃),电阻值在正常室温(20℃)下为11kΩ~13kΩ,热机时小于1kΩ,若在规定的温度范围内,用万用表测量的电压或电阻值超过此范围,说明水温度传感器出现故障。万用表电压挡不仅可用于判断电子元件是否损坏,也常…     

基于优化的模糊系统在故障诊断中的应用研究

设计了一种模糊神经网络推理系统诊断发动机故障的方法,该方法应用遗传算法对系统进行优化并对BP网络算法进行改进。这种方法能够优化模糊系统的参数和结构,并且能删除无用的模糊规则。最后以发动机点火系统的次级电压为例,说明这种方法的应用过程。结果证明这种推理系统具有收敛速度快、泛化能力好、推广性强的特点。     

基于模糊神经网络的滚动轴承滑动擦伤诊断

针对故障诊断知识模糊性及引起轴承滑动擦伤的参数间的非线性特点，提出了基于模糊神经网络的故障诊断方法，建立了模糊神经网络模型，并将其应用于滚动轴承的滑动擦伤诊断。网络测试结果表明，本文方法对于滚动轴承的滑动擦伤诊断是十分有效的。     

基于模糊逻辑诊断技术的汽车空调系统故障诊断方法研究

在分析汽车空调系统故障特点的基础上,介绍了模糊诊断原理,给出了利用模糊逻辑诊断技术对汽车空调系统故障进行分析诊断的方法,并通过实例验证了其在汽车空调系统故障诊断中的良好效果。     

递阶遗传算法优化的模糊神经网络的故障诊断应用

提出一种利用递阶结构的混合编码遗传算法与进化规划相结合优化模糊神经网络学习的新算法,利用该算法同时优化模糊神经网络的结构和参数,剔除网络的冗余接点和冗余连接,提高网络的处理能力。分析和实验结果表明,所构建的机械故障诊断模糊神经网络结构简洁,而且具有良好的诊断效果。     

基于模糊自调整PD控制的EPS助力特性

在对EPS的结构及其动力特性进行分析的基础上，建立其运动方程，设计了一种双模糊表自调整PD控制器，可使EPS实现理想的助力特性。对其进行了仿真计算，结果表明这种模糊自调整PD控制器与单独PD控制器相比，具有更好的控制效果和鲁棒性。     

有色金属压铸成型工艺的模糊智能设计

介绍了专家系统产生式规则与模糊集合相结合的方法，阐述了压铸工艺经验表达的自然语言理解方式。此外，还开发了用以形成模糊专家系统框架核心的推理机制，并通过线性模糊矩阵代数运算予以实现。研究了有色金属压铸成型工艺模糊智能化设计中浇注温度和出模斜度的问题。结果表明，智能设计方法能够有效地表达和组织压铸工艺专家知识。     

自动离合器起步模糊控制

针对自动离合器起步控制问题,采用改进的发动机恒转速控制作为总体控制原则,提出了一种以节气门开度、发动机转速与目标转速的相对偏差及发动机转速变化率为主要控制量的离合器起步模糊控制策略,实现在满足冲击度条件下的发动机恒转速控制。样车试验结果表明,车辆在多种工况下均能顺利起步,起步平稳快捷,发动机转速波动小,起步冲击与起步意图相符。试验表明控制策略和算法具有良好的自适应性。     

数据流对汽车故障诊断的影响

当今汽车各部分普遍采用电控系统,汽车诊断技术快速发展。新型的汽车诊断设备大多提供数据流读取功能。分析数据流可以有效地弥补故障码诊断的不足,通过对车辆进行全面的分析和判断,能够准确迅速地确定故障原因。