冷却系使用经验3则

冷却系使用经验３则董怀章１．怎样清洗发动机冷却系水垢？（１）清洗液的配制。①水垢较重时，每１０升水加７５０克烧碱和２５０克煤油；②水垢较轻时，每１０升水中加入１千克苏打粉和５００克煤油。（２）清洗。①使发动机水温在正常温度时熄火，趁热放出水，取出节温...     

水垢的克星——丝瓜筋

将老丝瓜筋去籽、洗净、晒干,切成适当长度,放在水箱中即可清除水垢。这是什么原因呢?发动机工作时,对流水中的机械杂质在通过网络状的丝瓜筋时便被吸附在上面。从而有效地防止了水垢在冷却系中的积聚。采用这种方法要注意以下事项:①定期(15～20天)清洗丝瓜筋上的水垢和其它机械杂质,清洗时先用适量洗衣粉搓糅,再用干净水冲洗。②冷却水最     

柴油机散热器（水箱）总成的维护和检修

1．散热器的清洗 散热器在使用过程中，会因腐蚀和积垢等原因影响冷却效果。清洗散热器，去除水垢，是恢复散热器的散热能力的有效方法。车用柴油机进行维护时，必须清洗发动机的冷却系统。若水垢不多，可用水强力冲洗。此时散热器和发动机水套的冲洗应分开进行。预先将节温器拆下，并将气缸盖上出水弯头的旁通孔堵塞，用专用的冲洗枪，在供入水的同时，供人压缩空气，则冲洗效果较好。     

书讯

1.忌拆掉节温器冷却系统设置节温器的目的,是当发动机水温达到70℃以前,不让冷却水进入散热器,以使柴油机尽快升温。如果拆卸节温器,发动机将较长时间处于低温条件下工作,润滑不良,会加速零件的磨损。2.忌发动机冷却水常换有些驾驶员担心冷却系生成水垢而堵塞散热芯管,便经常更换冷水,这样做往往适得其反。这是因为加入到冷却系中的冷却水,不同程度地含有钙、镁、铁等化合物,当水温升高后,水中的化合物便逐渐沉淀,附着在缸套和散热器管壁上,从而形成一层水垢,降低冷却系散热效果。而冷却水经常更换,新加入的水不断生成水垢,使冷却系内水垢越…     

冬季如何使用柴油机车

(1)选用粘度较小的机油,低温条件下,如果采用的机油粘度大,会使启动时润滑条件差,摩擦阻力增大,启动困难,甚至会出现烧瓦、咬死等事故。　　(2)选用凝点低、流动性好的柴油,如环境温度在－ 5℃条件下可选用－ 10号轻柴油。　　(3)改用冬季用机油时,必须先清洗油路 (包括油底壳、变速箱及后桥 );换用冬季用的柴油,必须先清洗燃油箱,柴油滤清器等零部件。　　(4)入冬前,必须清洗冷却系,冷却系水垢不多,可用清水洗;水垢较多时,应先用食用碱面溶液浸泡,再用清水清洗,冷却水必须使用冷水。　　(5)正确启动发动机。冬季湿度低,…     

跨区机收作业前应准备什么

1做好联合收割机的保养和检修工作1.1发动机保养清洗空气滤清器和通气道,清洗机油、柴油滤芯,对润滑系统清洗后,更换油底壳机油、联合收割机液压油、制动液;清洗冷却系水垢及沉淀物,加入软化水;油箱加足合格柴油;检查调整气门间隙、供油时刻;检查蓄电池,并补充充电;摇转发动机曲轴数十转,无异常后启动空转10~15 min,观察应无异常。1.2整机检查     

水垢的克星──丝瓜筋

将老丝瓜筋去籽、洗净、晒干．切成适当长度．放在水箱中即可清除水垢．这是什么原因呢？发动机工作时．对流水中的机械杂质在通过网络状的丝瓜筋时便被吸附在上面．从而有效地防止了水垢在冷却系中的积聚。采用这种方法要注意以下事项：1．定期（15～20天）清洗丝瓜筋上的水垢和其它机械杂质．清洗时先用适量洗衣粉搓揉．再用干净水冲洗。2．冷却水最好2～3个月更换一次。3．发现丝瓜筋有破损时．应及时更换。一般情况一年更换一次。从水箱”Z’取出丝瓜筋时．应轻轻拿，不要科动。水垢的克星──丝瓜筋@张鼎明     

谈水垢的清洗

汽车和拖拉机冷却水系中的水垢清洗问题,是每一位驾驶员都感到头疼的事.由于换热部位的垢结,换热效能降低,使发动机的余热不能及时散发掉,不但浪费燃料,而且易造成金属部件局部过热,引起事故,为此,对水垢的清洗谈以下几点看法:     

怎样清除冷却系水垢

夏季气温较高,发动机冷却系统的正常工作更为重要,而冷却系水垢过多是造成水温过高,影响冷却系统正常工作的主要原因。所以,夏季应特别重视水垢的清除。清除水垢的方法是:应先放     

发动讥冷却系水垢的清洗

在发动机冷却系中,由于加入的冷却水含有一定量的盐类矿物质,在高温下产生沉积物,形成水垢,严重时常发生"开锅"现象,影响发动机的使用寿命.     

夏季行车六注意

夏季气温较高，拖拉机和驾驶员在较高的温度环境中工作，容易发生人机疲劳，若操作使用不当，极易造成拖拉机事故和人身伤亡。因此，夏季行车应注意以下六个问题。一、注意防止机体过热进入夏季之前，应加强对发动机冷却系的检查和保养，及时清除冷却系水箱、水套中的水垢...     

发动机水垢的清除

发动机冷却系中的水,因未经软化处理,含在各种各样的盐类,如碳酸钙、硫酸钙、硅酸盐等。冷却水吸热蒸发后,则硬水中的盐类浓度增加,当达到饱和状态时,就从水中析出,沉积在气缸套外壁和散热器冷却水腔的内表面。 水垢形成后占有一定容积,势必使冷却系内水容量减少,所以必须向冷却系中添加多量的冷却水,这样水垢形成的机会就多,使水腔     

发动机冷却系水垢的防治

随着车辆行驶里程的增加,冷却系中杂质增多,水垢逐渐增厚,坚硬地附着在散热表面。水垢过多易使冷却作用降低,流水不畅,不易散热。这样就容易使发动机温度升高,局部机件因过热而产生应力集中,往往导致发动机裂损事故的发生(如缸体热冷不平衡而裂损)。水垢引起的冷却水温度过高,将造成气缸或进气管道温度过高,使进入的混合气因受热而膨胀,减少充气量,使发动机功率下降,油耗增加,     

清除机件污物的化学法

一、清除水垢ＳＴ—１００水系统安全除垢剂，是一种比较理想的发动机冷却系统除垢剂。它不仅可以溶解冷却系内的水垢、石灰质和铁锈，而且还具有渗透和剥离作用，使其他不溶性物质被释解、脱落，具有使用简单、收效迅速的特点。有人曾在一辆经常发生“开锅”的农用车上作过试验：早晨出车前在水箱中加入ＳＴ—１００的１∶１０稀释液，下午收车后打开放水阀，大量的水垢随冷却液流出缸体，又用清水冲洗冷却系，将其中的水垢及其他剥离下来的矿物质全冲洗出来，然后加入干净的软水，在以后的工作中，该车很少出现高温和“开锅”。二、清除积…     

拖拉机散热器的维修

散热器是发动机冷却系中的一个重要部件。它的技术状态好坏对发动机的动力性和经济性有很大影响。下面介绍几种散热器维修方法。1　散热器堵塞的清洗散热器堵塞主要是由于水垢或污泥杂质沉淀、堵塞芯管所致。散热器堵塞后 ,冷却水循环受阻 ,发动机易过热 ,水箱开锅 ,用手摸水箱的上下室 ,有明显的温差。清洗散热器时 ,先用铁丝、钢杆疏通芯管内的泥污 ,再用高压水枪冲洗干净 ,然后将拆下的散热器放入 80 0 C以上含有 5%～ 1 0 %的苏打水溶液里煮两小时左右取出 ,并放净散热器内的溶液 ,再放入 80 0 C～ 90 0 C的热水中洗涤 ,以便清除水垢 …     

发动机抱轴烧瓦的原因及排除方法

一台东风-12型手扶拖拉机发现发动机功率不足,机温偏高,可驾驶员为了挣钱,只简单地检查一下未发现故障便继续作业。在一次装载货物的运输途中,突然发生抱轴烧瓦事故,于是对发动机进行检查。压缩系、燃油供给系、润滑系中各部件工作均属正常,最后检查冷却系,想不到冷却水道被水垢、杂质堵塞,水垢厚达5毫米。询问驾驶员方知冷却水道很长时间     

农用柴油机功率不足应七看

一是看水温 如果农用柴油发动机工作时冷却系水温过高（超过100℃）,则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件（节温器、水泵,风扇等）效率低或失效。（张玉姐）     

冬季农用车的正确使用与保养

1.选用黏度较小的机油。在低温条件下,如果采用的机油黏度大,在启动初期会使润滑条件变差,摩擦阻力增大,启动困难,甚至会出现烧瓦、咬死等事故。 2.选用凝点低、流动性好的柴油。如环境温度在-5℃条件下可选用-10号轻柴油。低温时,柴油黏度增加,流动性变差,不易喷散、雾化质量变差,燃烧过程恶化,使农用车的动力性、经济性下降。 3.改用冬季用机油时,必须先清洗润滑油路;换用冬季用的柴油时,必须先清洗燃油箱、柴油滤清器等零部件。 4.入冬前,必须清洗冷却系。冷却系水垢不多时,可用清水冲洗;水垢较多时,应先用苛性钠(食用碱     

柴油机水垢清除方法

柴油机使用一段时间后．其缸盖、缸体水道及水箱会不可避免产生水垢。水垢妨碍散热，降低发动机性能，应及时清除。清洗冷却系统的方法主要有碱洗法、酸洗法等。     

夏日行车注意“十防”

夏季行车,驾驶员必须注意以下“十防”。 一防机体过热。在进入夏季之前,应加强对发动机冷却系的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢,保证冷却水