小四轮拖拉机堵“燃烧块”的处理

一些没有经验的小四轮拖拉机驾驶员,往往是车开得好好的,停车一会儿或在行驶中,就忽然出现加不上油的现象。其实,这就是堵“燃烧块”所致。 那么,堵“燃烧块”的原因何在?一般有以下6个因素:①劣质柴油杂质成分过多,引起积炭、造成堵     

柴油机启动困难一例

一台195型柴油机,使用时间不长,就不能启动,经检查,发现涡流室镶块上的主喷孔及启动喷孔均被堵塞,柴油不能喷入燃烧室。其原因是:柴油不清洁,长时间超负荷作业,烧机油,供油时间过迟,喷油滴油等,从而使燃烧室大量积炭,堵     

农用运输车修理经验点滴

1 一辆新的金蛙牌三轮农用运输车使用不久，出现了难以启动的故障。经过检查，修理工发现涡流室镶块上的启动喷孔已堵塞。分析引起该车启动喷孔堵塞的原因是：使用的柴油不清洁，且机车长时间超负荷作业，使燃烧室内产生了大量的积炭。经过清除启动喷孔的积炭，该机能顺利启动了。 2 一辆新的巨力牌三轮农用运输车使用时间不长，突然变得难以启动着火，即使勉强启动着火，也严重冒蓝烟，工作状况不良。究其原因是：机手用机油桶加燃油时，不小心将机油桶内的机油也加入燃油箱中，使燃油中混有机油。经过更换油箱内的油，清除燃烧室内的积炭…     

故障来自滤芯堵塞

一台工农-12型手扶拖拉机经常启动困难，每次遇到这种情况．机手非得拆下缸盖．用细铁丝掏出喷孔内的杂物．才能正常启动。拆检空气滤清器．发现硅芯表面积满了杂质．导致进气不足．柴油不能充分燃烧而严重积炭，堵塞了燃烧室喷孔．清洗德清器，刮除并洗净燃烧室的积炭后，拖拉机启动正常了．故障来自滤芯堵塞@杨长军     

柴油机为何启动困难

柴油机为何启动困难柴油机启动困难，有时是因为燃烧室喷孔被堵塞。而喷孔被堵塞的原因，又常常是因为空气滤清器滤芯脏污，导致进气量不足，柴油不能充分燃烧，严重积炭所致。（杨长军）柴油机为何启动困难@杨长军...     

作者的说法

一、195型柴油机缸盖涡流室镶块上起动小孔堵塞的原因：1．喷油器喷雾锥角过大喷雾锥角大,会在小孔中积留较多燃油,产生积炭,使其堵塞。2．起动时长时间不放下减压杆减压杆提起时间过长,使燃油过多地积存在喷孔中,高温下,形成积炭,使喷孔堵塞。为此．起动发动机时,手插曲轴达到一定转速后,立即放下减压杆．同时加油门,这样可减少喷孔堵塞。3．柴油机上呼吸器堵塞上呼吸器堵塞后,油底壳内压力增大,过多的机油溅到缸壁上,进入燃烧室,燃烧室内产生大量积炭,且部分积炭进入喷孔中而堵塞。对此．可把呼吸器弹簧去掉．该故障即被排…     

修理小工艺4则

一、起动副喷孔堵塞后的修理方法 S195柴油机由于燃烧不完全另,引起燃烧室积炭,导致起动副喷孔堵塞,造成启动困难。当发现上述故障后,有不少机手采取在发动机上疏通起动副喷孔的办法,拆下喷油器总成,找来一根细铁丝,直接在安装孔内疏通。这种办法虽然暂时也能奏效,但有以下缺点:(1)常通常堵。因为直接在机车上疏通,使起动副喷孔内孔变得粗糙,微粒易积附在上面,越积越多,最后造成起动副喷孔堵塞;(2)有时用较粗金属锥子在机车直接疏通时,易将起动副喷孔扩大,造成启动困难;(3)在机车上直接疏通,通下的积炭掉在燃烧室内,增加气缸磨损。     

燃烧室起动孔堵死的原因及预防

95系列柴油机均采用涡流式燃烧室 ,以镶块的形式组合到气缸盖上。为便于起动 ,在镶块上主喷孔前开有一正对喷油器中心线的小孔 ,即起动小孔。使用中应注意保持此孔的畅通 ,如该孔堵塞后将严重影响柴油机的起动性能。现将此孔堵塞的原因及预防措施分别叙述如下 :一、起动孔堵死的原因1.使用劣质或杂质成分过多的柴油 ,易引起积炭 ,造成起动孔堵死。2 .采用不正确的起动方式起动柴油机 (对于部分有纸插螺栓的 195和 2 95型柴油机 ,误用棉纱点火等 ) ,使污物进入燃烧室 ,也会造成起动孔堵死。3.过多的机油窜入燃烧室燃烧 ,形成积炭 ,使起动孔堵…     

柴油机启动困难的原因

柴油机启动困难一般有以下原因:1.柴油机预热时间不够,温度过低,启动时排气管冒白烟,但不着火;2.燃烧室内积存柴油过多,造成启动困难;3.喷油器不喷油或喷油雾化质量太差;4.燃烧箱至喷油器的油路进入空气;5.供油提前角过大或过小;6.空气滤清器、进气管被堵塞;7.压缩压力不足,喷进燃烧室的柴油不能燃烧;8.燃烧室镶块的启动孔被积碳堵塞,造成启动困难。(张振祥)柴油机启动困难的原因@张振祥     

小型柴油机故障实例

(1)一台柴油机启动困难,主要原因是涡流室镶块上的启动喷孔已被堵塞。每当遇到这种情况时,机手就要拆下气缸盖,用细铁丝掏出喷孔内的炭污,然后才能正常启动。拆检空气滤清器,发现其滤芯表面积满了尘土污物,导致柴油机进气不足,使柴油不能充分燃烧而产生大量积炭,将启动喷孔堵塞。后经彻底清洗保养空气滤清器和认真清除柴油机主副燃烧室     

启动不着之迹

启动不着之迹一台打砂用的５１９５型柴油机在使用一段时间后，启动非常困难，经检查发现：积炭把燃烧室内的启动喷孔堵死。原因是柴油机长时间超负荷运转，燃烧不完全而产生积炭所致。清洗后即好启动。（郭瑞忠）启动不着之迹@郭瑞忠...     

柴油机启动喷孔被堵原因

柴油机启动喷孔被堵塞是常见故障之一，导致喷孔堵塞的主要原因是： 1．误用伪劣柴油，或所用柴油的牌号与季节不符。黏度过高，造成机器燃烧不完全，滋生大量积炭而堵塞启动喷孔。     

机油过耗的原因及防治

机油过耗的原因及防治柴油机的机油消耗量过多，不仅增加作业成本，还使部分机件润滑不良，加速其磨损。１．机油过耗的原因（１）柴油机油底壳中机油面过高，超出油尺规定的范围。（２）气门杆与气门导管间隙过大，使机油进入燃烧室燃烧。（３）大修时更换了缸套、活塞、活塞环后，未经磨合就投入作业。（４）活塞环过度磨损，边间隙与开口间隙过大；油环上回油小孔被积炭所堵，相邻活塞环开口相对、活塞环弹力减弱或积炭过多卡死在环槽内等，使机油窜入气缸，造成烧机油。（５）曲轴前后油封损坏或油管破裂而漏油。（６）缸套的圆柱度和圆…     

起动喷孔堵塞原因种种

实例1有一台5195型柴油机，由于涡流室镶块起动喷机积炭堵塞，导致起动困难。后经检查，发现供油提前角滞后角度较大。供油过退导致燃料燃烧不完全，柴油机冒黑烟，积炭严重。调整供油提前角后，故障排除。实例2有一位手扶拖拉机手黄某，对涡流室镶块起动喷孔积炭堵塞一筹莫展。他更换了气缸盖、气缸套、活塞及活塞环，故障依旧。后来到修理点求教，修理工了解全部过程后，对更换的零件逐一进行了检查，发现涡流室镶块起动喷孔偏离镶块中轴线，喷油方向偏离起动喷孔，起动时柴油不能直接穿过起动喷孔喷到燃烧室中心温度较高的部位，导致起动…     

燃浇室起动孔堵死的原因防措施

95系列柴油机均采用涡流式燃烧室，以镶块的形式组合到气缸盖上。为了便于起动，在镶块上主喷孔前开有一正对喷油器中心线小孔，即起动小孔。使用中应注意保持此孔的畅通，实践证明．该孔阻塞后将严重影响柴油机的起动性能。现将此孔堵塞的原因及预防措施分析叙述如下：一、起动孔堵死的原因1．使用劣质柴油．杂质成分过多．易引起积炭，造成起动孔堵死。2．采用不正确的起动方式起动柴油机（对于部分有纸插螺栓的195和295型柴油机，误用棉纱点火等），使污物进人燃烧室，也会造成起动孔堵死。3．烧机油，过多的机油窜入燃烧室燃烧，形成积…     

柴油机保养维修“五忌”

一忌降低喷油压力当高压柱塞泵柱塞副磨损后，易造成油泵压力下降，低速时甚至无法供油，发动机起动困难等。此时机手往往不及时更换柱塞付，而是以降低喷油压力使油泵“正常”工作，致使柴油雾化不良，燃烧不完全，使耗油率上升。正确的做法是：油泵柱塞副磨损后应及时更换。二忌扩大引燃孔涡流室式燃烧室，其燃烧室镶块上的引燃孔易被积炭堵塞，有的机手怕堵塞，干脆把此孔扩大，这样也会造成上述同样的后果。为避免引燃孔堵塞，应保持空气滤清器良好的滤清性能，避免烧机油，供油提前角应正确，不超速超载，不猛轰油门等。三忌用煤油代替…     

农用三轮运输车故障7问

农用三轮运输车故障７问１．为什么难起动？难起动故障常常发生在新车上，使用不几天就起动困难。大多是因为柴油含蜡质多、柴油不干净或使用不当，柴油机燃烧室积炭，堵塞了起动喷孔所致。除换用合格柴油外，用Φ２毫米的钢丝（可用自行车辐条制作），从缸盖上的燃烧棒螺...     

燃烧室积炭对发动机的影响及对策

发动机启动困难，怠速不稳、加速不良、急加速回火、尾气超标等不正常现象，多是由发动机燃烧室积炭所引起。本文试就积炭对发动机的影响及对策做一些探讨。     

排除冒黑烟是节能的重要方面

排除冒黑烟是节能的重要方面目前有的机手对冒黑烟现象，熟视无睹，不及时排除，误认为冒黑烟现象是“小毛病”，无关紧要。其实不然，轻则燃烧不完全，产生积炭，使缸套、活塞、活塞环，气门与气门座、喷油嘴等零件积炭增加，加快这些运动件磨损，起动副喷孔堵塞后，起动...     

气门漏气的五大原因

发动机气门漏气，直接影响发动机的经济性和动力性。发动机气门漏气会导致发动机启动困难，功率下降，燃烧不完全，积炭严重，甚至引起个别缸不工作。一般造成气门漏气的原因有以下５个原因。１．由气门与气门座引起（１）气门头部接触环带部分与气门座接触不良，接触环带部分有斑点和积炭，或与气门接触角度不符合技术要求，导致气门与气门座面密封不严而出现漏气现象。（２）气门杆积炭过多，气门往复运动不灵活，影响气门及时复位密封，而造成气门漏气。（３）气门间隙过小或发生其他机械故障，造成气门杆变形，气门杆与接触环带部分不同…