面向新能源汽车的座椅结构设计

新能源汽车的车身设计和使用场景对汽车座椅结构提出了新的要求。其结构设计在考虑安全性和舒适性的同时,还需兼顾新能源汽车电池包的体积、形状及布置方式等。另外,其结构的轻量化也极为重要。通过对市场实际调研以及文献查阅,从结构形式、尺寸参数、功能等方面分析了新能源汽车对座椅结构设计提出的要求,并针对这些要求,分析并总结认为新能源汽车座椅结构的设计方法应综合运用新型材料、工艺改良、结构优化设计方法以及人机工程学方法。为新能源汽车座椅结构的设计提供指导。     

轻型客车座椅强度的有限元分析与试验

汽车座椅是我国汽车产业政策优先发展的关键零部件之一,在其设计、研发过程中,如何保证强度的前提下,同时具备良好的成员保护能力,是国内外汽车座椅等零部件研究的重要课题之一。应用Hypermesh和LS_DYNA等软件,依据国家强制法规GB13057-2003《客车座椅及其车辆固定件的强度》对国产某轻型客车座椅进行前处理建模、求解、后处理分析,并且依据仿真分析结果改善座椅零部件结构,使之满足法规要求。     

发动机轴瓦加工工艺改进设计

轴瓦作为机械中重要的辅助元件,是连接轴和轴承座的纽带。其几何尺寸和表面质量要求较高,加工难度大,质量难以保证。文章针对汽车发动机上使用的轴瓦,选用新型材料和改进加工工艺,达到提高产品质量和降低了生产成本的目的。     

乘用车顶部抗压仿真分析及结构优化

课题组以某款SUV车型为研究对象,首先,根据国标GB 26134—2010《乘用车顶部抗压强度》的试验要求进行有限元仿真分析,以车身顶部承载系数为评价指标得出其顶部强度偏弱的结论.其次,结合仿真结果、制造工艺、结构布置等因素对其主要承载部件进行结构优化提升该车型的顶部抗压能力.最后,将优化方案带入有限元模型进行验证,得...     

凸缘台阶零件的成形模具设计

凸缘台阶零件的成形模具所涉及的工艺过程,解决了大尺寸、多台阶零件拉伸变形量大、材料流入不足而产生撕裂的问题.该方法结构灵活可靠,并能保证产品质量.     

优质色选机在米厂应用及效益分析

碾米厂采用新型色选机且应用于最佳工艺时可以提高产品档次,适量生产附加值高的小包装精品米,带出比低、省电,节约生产成本,可以提高企业经济效益。随着我国改革开放的不断深入,人民生活水平不断提高,人们对大米的产品质量追求不断完善,而大米色选机的不断更新,给我国人民(以大米为主食的人们占全国总人口的65%左右)提供了更健康更完美的主食。     

基于ABAQUS的汽车座椅头枕轻量化分析与研究

ABAQUS凭借其强大的非线性功能广泛应用于包括汽车、航天、土木、石油化工等各领域。根据GB₁5083法规,应用HyperMesh软件对某型号汽车座椅采用不同结构头枕分别进行有限元建模、后处理分析、求解,并分别对不同结构头枕座椅进行试验测试。对不同结构头枕分析及试验结果对比,得出的仿真结果与试验结果基本符合,可达到降低座椅重量,优化成本的目的。     

汽车座椅色彩、面料、造型外观设计

文章阐述了座椅色彩、面料设计流程及方法,通过在座椅色彩设计的实践探索研究,对座椅外观制作提供一些有益的参考。同时通过对汽车座椅面料的花型纹理、色彩搭配、组织结构的主题设计,从而使汽车座椅的造型设计更加有效,提供分析资料和理论支撑。     

塑料大棚结构承载特性的分析研究

为确定塑料大棚结构的实际承载特性,对普通单栋管棚温室进行分级加载的结构试验,通过实验测定加载过程的应力应变与位移量,直至结构失去抵抗力.对试验数据进行分析,它反映出塑料大棚结构承载经历线弹性、大位移、材料弹塑性、屈曲失稳破坏阶段.在考虑结构在上述不同阶段的受力特征,建立了非线性有限元模型,追踪结构受力的平衡路径,其理论计算值与实验数据在承载各阶段均取得较好一致性.     

铝合金材料焊接工艺参数的选择

铝及铝合金材料密度小、强度高、耐腐蚀能力强,因而广泛应用于工业产品的焊接结构上。长期以来,由于焊接方法及其焊接参数选取不当,常出现焊接缺陷,影响了产品质量。结合在实际生产中的探索和分析,介绍了铝合金气体保护焊焊接时的加工工艺及其参数的选取方法。     

汽车座椅骨架焊接结构疲劳寿命评估

提出一种采用等效结构应力法计算汽车座椅骨架焊接结构疲劳寿命的方法.通过建立壳单元模拟焊缝结构的精细化有限元模型,开展座椅骨架的有限元分析,确定可能的疲劳失效部位;采用雨流计数法统计强化道路测得的汽车座椅随机载荷谱.以Conover八级编谱原理为基础对雨流计数法结果进行再编谱,得到有工程代表性的等寿命典型载荷谱块.用结构...     

北京牌-150T-1拖拉机变型运输机

由北汽福田车辆股份有限公司研制生产的北京牌-150T-1型拖拉机变型运输机，采用加强车轿、夫轮胎、付簧结构，承载强度大；采用冲压成型大梁钢材料，扎实耐用；抓坡强劲，适应性强；采用成熟的汽车部件总成，     

混凝土受拉软化特性对完全联合承载蜗壳非线性有限元分析的影响研究

完全联合承载蜗壳是一种为解决高HD值蜗壳结构钢衬厚度过大并保证其整体安全性的结构形式,但在我国工程中应用很少.三峡电站完全联合承载蜗壳由于结构尺寸大、HD值高,其工作机理复杂,结构分析难度较大.运用ABAQUS程序对该蜗壳结构进行了非线性有限元分析,比较在不同的混凝土材料软化特性曲线方案下的混凝土结构损伤情况及钢衬和钢筋应力,为结构三维非线性计算采用何种软化曲线计算以及钢筋的合理化配置提供依据.     

集材-50拖拉机驾驶室的改进

<正> 集材-50拖拉机是五十年代引进的产品,我厂在长期生产中曾有过很多改进,使拖拉机产品质量由二级品升入一级品。但驾驶室防热纤维板支承仍是木件结构。木材的强度低,在拖拉机重载集材及山路恶劣的运输条件下产生脉动应力时,连接零件易变形、损坏。另外,木件结构在工艺相经济核算上还     

从零配件检测谈农机产品质量

农业机械是由多种农机零配件按一定的结构或序列组成的，由于不同的组成结构，形成了不同功能的农业机械。然而，同一零配件由于选用材质不同，加工工艺不同，导致其使用可靠性存在很大差异，零配件产品质量在一定程度上反映了农业机械产品的质量和使用方面的可靠程度。     

动车底部油箱结构强度分析

动车底部油箱作为车辆的主要动力能源承载部件之一,其强度性能直接影响到车辆的安全运行。所以需要对油箱进行结构分析,校核油箱能否满足结构强度的许用要求。本文基于BS 7608标准对油箱(动车底部)结构强度进行有限元仿真分析,为结构方案优化设计提供一定的参考价值。     

某国产汽车座椅骨架轻量化结构设计研究

汽车座椅的舒适性、安全性直接影响着驾驶员的主观感受,人们选择汽车时,在满足座椅舒适性以及安全的前提下,如何降低重量,达到轻量化设计,是国内外汽车座椅的重要课题之一。文章通过对座椅骨架进行新结构设计,应用新技术、新材料等手段实现汽车座椅骨架的轻量化。     

有机肥生产中若干设备的选型问题

随着环保农业日益受到各级政府的重视和有机肥逐渐被农民所认识,有机肥的生产与市场进入了一个快速发展时期。但大部分生产有机肥的企业都不是传统的复合肥生产企业,而是拥有有机资源,原来没有从事肥料生产的企业,如:糖厂、污水处理厂、养殖场、废物处理场、食品加工厂、屠宰场等,或者是依附于这些企业而新设的生产厂。有机肥与无机复合肥生产的前期阶段的工艺完全不同,有机肥生产设备的选型,将直接影响到有机肥的生产成本和产品质量,以及生产场地的大小和周围的环境。     

基于数值模拟的多阶梯轴镦粗工艺研究

研究小组以多阶梯轴零件一次加热连续镦粗成形工艺过程为研究对象,研究过程分为三步。首先,利用Creo软件完成了毛坯长度尺寸计算,并设计了两副镦粗数字模型。其次,将设计好的模型以stl格式导入Deform-3D软件,在Deform-3D软件前处理中设计相关成形数据并进行数值计算,通过后处理分析了多阶梯轴载荷、应力应变分布情况。最后,通过生产验证所设计的工艺符合产品质量要求。研究结果表明,该方法有效提高了阶梯轴类零件的加工效率,降低了生产成本,解决了车削加工余量大、浪费能源的问题,提高了材料的利用率。     

东方红中等功率轮式拖拉机变速箱箱体分离叉轴孔、滑杆孔加工工艺研究

分析了东方红中轮拖变速箱箱体的结构特点和其分离叉轴孔、滑杆孔的工艺要求,并设计了保证加工的工艺方法,经生产实践证明,该工艺不仅生产效率高,而且产品质量稳定。