液压变压器及其在液压系统中的节能应用

液压变压器是在恒压网络二次调节系统下发展起来的液压元件。阐述了液压变压器的节能思想，介绍了两种典型液压变压器的工作原理与特点，并对液压变压器的应用进行了论述。提出一种采用液压变压器的液压节能系统．对其工作原理及能量流分配进行了分析，在同一载荷下对比了几种典型液压系统的装机功率，结果表明采用液压变压器的液压系统，明显降低了系统的装机功率。液压变压器应用到多执行机构液压系统中，不仅降低了系统能耗．同时也简化了液压系统。     

MG800／2040-WD型电牵引采煤机液压系统的改进设计

本文介绍了现有MG800／2040-WD型电牵引采煤机的液压系统,分析了其优缺点。并对液压系统进行了改进设计,新的采煤机液压系统性能稳定,提高了该采煤机的工作效率。     

智能农机液压系统常见故障与排除

通过对各种智能农机液压系统的维修,归纳总结了液压系统中常见的故障,并对其进行分析,提出了详细的排除方法。     

大中功率拖拉机液压系统试验

通过对大中功率拖拉机液压系统及关键部位进行压力、油温、流量、提升性能等指标进行测试,分析出了整机液压系统薄弱环节并对其进行改进。     

液压传动系统故障诊断方法的研究

在机械系统的应用中,液压传动系统是一个非常重要的组成部分。因此,液压系统出现故障时就要及时对其进行检修,以免造成不必要的损失。通过对液压系统的故障特点进行了分析,并列举出了相应的诊断方法,以供参考。     

先导式溢流阀常见故障分析与研究

溢流阀在液压系统中地位突出,其性能好坏直接影响整个液压系统的正常工作。文章列举了某型号人造板贴面机液压系统,通过对该系统工作过程进行油路分析,以及对系统常见故障现象进行研究,重点分析系统中先导式溢流阀常见故障原因和诊断方法。     

农业机械液压系统的使用与维护研究

目前,液压系统已广泛应用于农业机械上,其健康状态是保证农业机械正常工作的前提。但是,由于受到高负荷工作的影响,液压系统极易在使用过程中发生故障,使农业机械无法进行工作。所以,正确地对农业机械液压系统进行使用与维护,对农业机械的顺畅工作具有积极意义。本文通过分析农业机械液压系统发生故障的原因,研究了其在使用过程中应注意的问题以及养护要点,望与相关农机维护者进行交流。     

自走式红枣收获机液压升降调平系统的设计

根据自走式矮化密植红枣收获机的工作要求,设计出一种适用于红枣收获机升降调平的液压系统,并介绍了该液压系统的设计计算以及工作原理。利用AMESim仿真软件建立此液压系统的模型,并对其工作过程进行仿真分析,验证了液压系统选型计算的合理性。仿真结果表明,该液压系统工作状况良好,性能稳定,达到了方便、实用的效果。     

汽车ESP液压控制系统的仿真研究

ESP是汽车全新的主动安全控制系统,其液压控制系统是保证汽车行驶稳定性的重要执行机构。本文通过研究ESP液压系统的工作原理,并结合液压的基本原理,分别对主/被动制动下的增压、减压状态下的制动轮缸压力进行数学建模,使用Matlab/Simulink软件对上述状态搭建模块图,得到了ESP液压系统仿真模型,并对ESP液压系统进行仿真。本文建立的主要模块的数学模型,为ESP液压控制单元的设计和匹配提供了依据。     

挖掘机液压系统发热故障分析

挖掘机液压系统中最常见的故障就是液压系统的发热故障问题。液压系统发热会影响其液压系统的正常运行,并产生一系列的问题,严重干扰着挖掘机的工作。因此,必须对挖掘机液压系统发热故障的影响因素进行分析和了解,及时的进行预防,减少液压系统发热带来的负面影响,以此来推动挖掘机技术的发展,增强企业的效益。     

一种柱塞式液压泵的改进设计

通过这一种径向柱塞式液压泵液压悬挂系统的运行及损坏情况进行分析,对这种液压系统进行了结构改进 设计,从而使其能够更加安全、可靠地工作。     

盾构掘进机模拟试验台液压系统集成及试验分析

针对盾构掘进机模拟试验台的设计要求,采用电液比例控制技术设计制造了盾构掘进机液压系统,包括推进液压系统,螺旋输送机液压系统以及刀盘驱动液压系统.最后对其进行了试验分析.试验结果表明所设计的液压系统可以满足盾构掘进机在各地层中模拟掘进的要求.通过实时调节控制推进速度、螺旋输送机转速以及刀盘转速,可以控制正面土压力在设定范围内,从而有效减少地表变形.     

电动液压助力转向系统设计方法

为了提高汽车助力转向系统的性能,减少系统能耗,介绍了一种采用电动泵的新型液压助力转向系统的结构与工作原理,并对其功能进行了分析。在此基础上,结合转向系统的功能要求,应用汽车设计和液压传动理论,提出了电动液压助力转向系统及其与整车匹配的设计方法。对某轿车转向系统按此方法进行设计计算,并与国外同类产品进行对比,证明了此种匹配设计方法的正确性和有效性。     

一种自动变速器液压系统的建模与仿真分析

汽车自动变速器液压系统中的继动阀具有互锁的功能,进而可以实现多个油路之间的互锁。该互锁特性即为具有继动阀的汽车自动变速器液压系统的一种优越特性。利用AMESim软件对一种具有继动阀的自动变速器的液压系统进行了建模与仿真分析。并对其各路执行油压进行了静态和动态分析。     

机动车传统液压千斤顶系统的改进

传统的液压千斤顶效率较低,本文对其传统的液压系统进行了改进,提高了空载时的举升速度,提高了千斤顶的工作效率。     

液驱混合动力车辆液压系统设计及性能分析

基于液驱混合动力车辆液压系统的功率流,提出了液压系统设计所需要使用的评价指标。结合车辆的动力性能和十五工况的要求,对液压系统中的双向变量马达、液压泵和蓄能器的参数选取和匹配进行了研究。针对具体车辆,对其在计算机上进行了仿真,并在实际样车上进行了改装和试验,所得结论可作为液驱混合动力车辆液压系统设计的参考。     

基于AMEsim的首绳连续更换装置液压系统泄压特性仿真研究

文章对首绳连续更换装置液压系统进行了设计,并基于仿真软件AMEsim对液压系统建立了仿真模型,针对不同额定流量换向阀情况下液压系统的泄压特性进行了仿真分析,为合理设计首绳连续更换装置液压系统提供了理论依据。     

基于AMESim船式拖拉机悬挂液压系统分析与优化

管道压力损失广泛存在于液压系统中,严重影响其性能。为此,以船式拖拉机悬挂液压系统为研究对象,采用理论计算和AMESim软件仿真相结合方法分析其压力损失,发现管路压力损失占该系统总压力损失的20.5%。进一步对船式拖拉机悬挂液压系统进行优化设计,优化后其压力损失较之前下降了21.9%,执行机构响应速度较优化之前提高了68.8%,并通过实验验证该方法的有效性。该研究对提高船式拖拉机悬挂机构操作性能具有指导意义,可为液压系统仿真分析与优化设计提供一种思路。     

连铸液压系统供压源阀块集成式的弊端及改进

某钢铁制造企业连铸机大包滑动水口液压系统和出坯翻钢液压系统,在生产过程中发生了溢流阀和单向阀等液压元件故障失控现象,致整套液压系统失压,整条生产线瘫痪停产,针对这些故障现象,文章对设备的液压系统进行了分析,提出并实施对连铸机大包滑动水口液压系统和出坯翻钢液压系统的供压源控制阀块进行改造,通过改造后,经运行检验,取得了良好效果。     

基于SIMULINK的液压系统动态仿真

提出利用MATLAB语言的SIMULINK软件包对液压系统进行动态仿真的方法。介绍了SIMULINK软件包的特点,并以阀控液压缸为例建立了液压系统的动态模型,给出了仿真模型,详细介绍了如何利用SIMULINK对液压系统的动态特性进行仿真。利用SIMULINK进行动态仿真的步骤是：首先建立液压系统的动态模型,其次建立仿真模型,然后对系统的参数初始化,最后进行仿真。同时讨论了影响液压系统动态特性的主要因素。结果表明,SIMULINK方法是对液压系统的动态特性进行仿真的一条有效途径。