离合器摩擦片的更换和铆接

离合器摩擦片属易损件,当摩擦片铆钉头沉入量不足0.5mm或有其他影响使用的缺陷时,应及时更换。现以手工铆接为例,介绍其更换和铆接方法如下:1.去除旧的摩擦片。可用比铆钉直径稍小的钻头钻去铆钉的一端,然后用铳子铳出铆钉,取下摩擦片。切勿用凿子铲除,以免钢盘变形或铆钉孔扩大。2.检查钢盘,必要时加以校正。钢盘的摆差不得大于0.5mm,否则应校正。3.按照机型选购摩擦片和铆钉。通常使用5×8的紫铜铆钉。     

湿式离合器摩擦片油路流场仿真分析

通过运用不可压缩流体控制方程和RNGk-E湍流模型,建立了湿式离合器油路的三维模型,借助ANSYSWorkbench有限元分析软件软件,分析了湿式离合器接合过程中流场分布规律。研究结果为湿式多片离合器的优化设计和离合器的散热提供了参考。     

湿式摩擦片无因次结构参数理论最优解

根据湿式多片离合器与制动器的工作特性，综合机械和热力学因素，提出了无因次结构参数的评价指标；利用数值方法求得理论最优解，揭示了无因次结构参数影响离合器与制动器工作性能的内丰规律。数值解与试验统计结果相吻合，表明理论分析正确、有效。     

离合器摩擦片常见故障分析与更换

对离合器摩擦片烧损及粘结故障进行了分析,提出了预防及解决办法,并介绍了离合器摩擦片的更换方法,以提高离合器的修理质量。     

正确铆合离合器从动摩擦片

当离合器从动盘摩擦片损坏，铆钉露出时，应更换摩擦片，具体方法如下。     

离合器摩擦片总成的鉴定

1 摩擦片部分(1)摩擦片工作面不平整 ,新摩擦面偏磨 ,出现单片接触面积不足 2 / 3时 ,若铆钉深度仍在 0 5mm以上 ,可在光磨设备上进行整平光磨 ,再继续使用。若无光磨设备 ,可卸下飞轮或用一块铁板 (中间开个大孔 ) ,用胶水或浆糊把粗砂布贴在飞轮或铁板面上 ,用人工压力转动光磨 ,也可收到同样效果。若预测光磨后将有 15 %～ 2 0 %的铆钉头外露 ,即应更换新片。(2 )机车发生故障 ,使摩擦片总成出现严重翘曲 ,应当去掉旧片重新铆新片。在铆接新片前应校正摩擦钢盘 ,符合技术要求后再重新铆新片。(3)由于年久失修或长期使用打滑 ,使摩擦片工…     

泰山-12型离合器优化设计

泰山-12型离合器现已装在三轮农用车、单缸四轮农用车联体后桥上。随着整车载质量加大及发动机功率增大，离合器已不能完全传递发动机的全部扭矩，导致离合器打滑，摩擦片烧蚀。为了提高离合器对发动机扭矩的传递能力，对离合器进行了优化设计，同时改善了离合操纵。     

湿式离合器换挡过程动态特性

建立了描述湿式离合器结合过程的多状态动力学模型,通过台架试验验证了模型的正确性.在离合器油缸充油过程中,缸内油压取决于油缸的结构参数;活塞达到其最大行程时,产生摩擦扭矩,形成换挡冲击,缓冲起始压力越高,冲击越大;滑摩时间、最大实际摩擦扭矩等取决于缓冲起始压力和终止压力,以及压力变化过程.随着缓冲起始压力的减小,离合器的滑摩时间、最大滑摩扭矩、最大动载系数、滑摩功都在增大,但换挡冲击减小.     

基于遗传算法的摩擦片和膜片弹簧并行优化设计

摩擦式膜片弹簧离合器的并行优化设计,区别于以往单独优化摩擦片或膜片弹簧来提高离合器的工作性能。通过分析摩擦片和膜片弹簧相同的内、外工作环境因素,明确摩擦片和膜片弹簧两部件优化相互影响因素的耦合关系以及它们之间的工作配合关系来进行并行优化设计以提高离舍器的工作性能。权衡各优化目标的权系数．运用改进的遗传算．法l陕速求得更加精确并避免陷入局部解的全局最优解,使得经过并行优化设计后的摩擦片和膜片弹簧处于最佳配合工作状态。     

拖拉机湿式离合器承载力分析

为了传动平稳及减少热量,很多大型拖拉机都采用湿式离合器。本文采用理论方法及有限元方法,对湿式离合器摩擦片中的油液流动进行了分析,得出了油液密度、油液体粘度、离合片缝隙高度以及缝隙进出口油液压力对离合器缝隙中油液压力分布的影响,为湿式离合器设计提供了依据。     

拖拉机湿式离合器储备系数的计算与选择

系统介绍了动力换挡拖拉机湿式离合器储备系数的理论计算方法,详细阐述了油液离心力产生的动压力的计算方法,举例验证了某机型动力换挡拖拉机湿式离合器的储备系数计算,为拖拉机湿式离合器及变速箱的开发提供参考。     

离合器摩擦片总成的正确鉴定与更换

一、离合器摩擦片总成的鉴定 1．摩擦片部分 (1)摩擦片工作面不平整，或新摩擦面偏磨，单片接触面积不足2／3，若铆钉深度仍在0．5mm以上，可在光磨设备上进行整平光磨，继续使用。若无光磨设备，可卸下飞轮或采用一块铁板(中间开个大孔)，用胶水或浆糊把粗砂布贴在飞轮或铁板面上，用人工压力转动光磨，也可收到同样效果。若预测光磨后将有15％～20％的铆钉头外露，即应更换新片。     

巧用离合器观察孔

1 巧换离合器分离杠杆 当中型拖拉机三只分离杠杆在使用中某只分离杠杆发生损坏时,一般情况将发动机与底盘分离要用吊车等设备,耗时至少5 h以上。我们在修理中碰到东风-50型拖拉机折断分离杠杆,更换时使用离合     

拖拉机电控换挡湿式离合器设计研究

拖拉机作为我国农业生产与运输中最重要的机械设备之一,拖拉机自身自动化与智能化程度的高低对于我国农业产业向现代化和机械化方向的发展有着决定性的影响.河北铠特农业机械有限公司是我国大型的农业机械设备生产企业,该公司通过对电控智能化拖拉机变速系统技术的长期研究,自主研发出了符合我国农业现代化与机械化生产需求的五轴传动布置湿式...     

一种新型湿式离合器润滑装置

介绍一种新型湿式离合器润滑装置。该装置结构紧凑、工作可靠、安装方便并能解决细长轴润滑管路布置难题,有效利用了零件自身结构特点,对摩擦副中零部件起到很好的润滑效果。     

湿式双离合器自动变速器起步控制

针对装有湿式双离合器自动变速器的起步控制问题,根据起步控制评价指标,制订起步控制策略,提出了基于模糊PID控制离合器压力的控制方法,实现了离合器压力的精确控制,给出起步控制流程.通过3种不同油门开度的起步试验和短时间连续起步停车试验,验证该控制策略.试验结果表明,该控制策略能够适应不同工况的起步要求,离合器油温得到良好控制.     

湿式离合器温度场特性仿真分析

针对湿式离合器摩擦副热失效问题,以摩擦钢片为研究对象,借助AcuSolve仿真分析软件,开展了离合器接合过程钢片瞬态温度场仿真分析研究。通过仿真分析获得了起步工况时主、从动端转速差、接合时间及入口流速等因素对钢片温度场影响规律。仿真结果表明:沿摩擦盘径向,钢片表面温度随着半径值的增加而上升,高温聚集在半径较大处;主、从动转速差越大,摩擦钢片的温度梯度越大;增加接合时间会导致钢片表面温度升高;增大入口流速可小幅降低摩擦副的表面温度。     

基于湿式离合器毂的静扭试验失效分析

湿式离合器是国内大马力动力换挡拖拉机变速箱中最主要的换挡部件,其可靠性是拖拉机变速箱产品性能的重要指标。湿式离合器毂连接主动元件和被动元件,承载主传动轴大扭矩传递和瞬间扭矩冲击等多种复杂工况,其可靠性对于拖拉机变速箱至关重要。介绍了某品牌大马力拖拉机传动系动力换向湿式离合器毂静扭强测试试验,校核了湿式离合器毂最大扭矩承载能力和失效扭矩承载能力,分析了激光焊接工艺在湿式离合器毂上的应用,进一步验证了湿式离合器毂设计方案的可行性。     

湿式双离合器自动变速器液压系统仿真分析

利用AMESim软件对湿式双离合器自动变速器液压系统的主要子系统进行仿真分析,根据仿真分析的结果分析模型的合理性及影响各子系统的主要参数,为湿式双离合器自动变速器液压系统的设计及改进提供依据。