浮顶罐消防理论计算与实际效果分析

浮顶罐在设计阶段计算的火灾面积是罐壁与泡沫堰板之间的环形面积,并根据该环形面积配备相应的消防泡沫灭火系统以及冷却水系统。在真正发生火灾时,实际情况往往与设想情况完全不同,灭火面积并不一定按照这一面积,真实火灾可能导致罐壁变形,浮盘倾侧,罐壁破漏等情况。结合大量浮顶罐火灾发生实例,针对火灾发生时浮盘等附件变化对扑救着火面积产生的影响,并就几种突发情况作了介绍。     

铝浮顶对储罐容积影响及改进设想

奎屯油料供应站,有3座500m~3立式油罐作为计量站,从独山子炼油厂直接输油,经9km长的DN100管道自流到1000m~3卧式油罐组,再为汽车发油。该站年收发油量达30 000t,收发作业频繁,油料大呼吸挥发损失严重。1988年底该站安装了内浮顶,经使     

5X104^m^3原油储罐改造为内浮顶柴油罐的检测

为了提高某油库储油罐的利用效率,拟将富余的2座5X104m3外浮顶原油储罐改造为内浮顶柴油罐。基于此,分析了改造过程中需要处理的储罐缺陷,针对基础沉降和不均匀沉降,管壁椭圆度、垂直度和水平度,底板腐蚀情况,以及罐体各部位的钢板厚度进行相应检测,按照相关规范要求进行校核,确定各部位改造的具体技术要求。此外,通过调研分析,提出应用双向子午线网壳技术作为改造内浮顶的网壳顶盖。相关经验为后续储罐的改造修复提供了作业依据。（图3,表4,参7）     

浮顶罐浮顶改造中使用的简易吊臂

一、前 言 沧临输油管道沧州首站的8号罐为2×10~4m~3浮顶罐,1994年因浮顶单盘严重变形和浮船浮力不足进行了改造。浮顶改造部分的主要内容有:更新全部单盘;在原2m宽的浮舱上再对接上1m宽的新浮舱,以提高浮顶的抗沉性能和抗挠翘性能;将原φ219×8的导向管和量油管更新为φ325×10的钢管。工期90天。     

内浮顶罐浮盘的技术改造

某油库的泡沫塑料浮子型组装式内浮顶油罐投运一段时间后,浮盘的密封性能明显变差,浮盘因浮力不足而下沉,测量孔蒸发损耗的油气较多,舌形橡胶带密封性能退化,密封压条、铆钉处出现渗油,油罐已丧失故障应急功能。为了改善油罐的运营状况,决定对其进行技术改造。     

浮顶油罐底板修理

大型浮顶油罐在经过长期运行后,罐底板出现严重腐蚀、穿孔,焊缝出现裂纹和剥层,严重影响油罐正常运行。以５座油罐大修为例,提出了大修施工中方案的选择和实施应考虑的因素,一是大修前采用多种方法检测腐蚀,根据揭示的腐蚀种类和程度确定修理方案;于是针对不同腐蚀状况,选用堆焊磨平、局部换板、全部换板及相互结合的方法。详细介绍了５座油罐的检测与修理过程,并提出了罐底板在修理过程中应注意的事项。     

内浮顶设计制造准则

一、国内外内浮顶设计概况 内浮顶基本有两种型式:浮筒式内浮顶(见图1)和网架浮子式内浮顶(见图2)。     

浮顶排水管的故障分析和选用

浮顶中央排水管是大型浮顶储罐必备的排水装置，对其总的要求是能随浮盘自由升降，直管连接处密封可靠，且转动灵活，装置本身能耐储液和雨水腐蚀。由于其各类产品结构各异，应用条件不尽相同，排水管在运行中均存在程度不同的问题，旋转接头式排水管动密封点的泄漏则是发生在运行中的主要问题之一。分析表明，泄漏的原因有：①未严格按照施工规范安装，以及运行期间储罐基础发生不均匀沉降，导致旋转接头受到挤压；②接头密封与储液     

大型原油库区消防建设的探讨

1985年引进了10×10~4m~3浮顶油罐的建造技术,率先在秦皇岛和大庆油库应用,对所有的非金属油罐均用浮顶油罐取而代之。在秦皇岛油库建造了两座10×10~4m~3双盘浮顶油罐,同时引进一套日本的自动消防系统,该自动消防系统主要包括火灾报警系统、工业电视监视系统、泡沫自动灭火系统、自动喷淋冷却系统、控制系统和动力系统。分别对这6个系统的设施和功能进行了叙述,从着火的可能性分析探讨了浮顶油罐区着火的因素,并对浮顶油罐库区的消防规模、消防管网、库区管理、浮顶密封及喷淋冷却等方面存在的问题提出了改进意见。     

装配式无梁内浮顶的开发

一、国内外现状 目前,国内油罐的内浮顶主要用于20000m~3以下的成品油储罐。其结构型式主要有两种,一种是浮筒式,类同于美国及西德产品;另一种是网架浮子式,是参照美国油罐标准的基本要求开发的,在国内也有一定数量。前者因其浮筒上需架设纵横梁,而顶板又必须铺设在梁上,因而罐顶与液面的距离较大,致使有相当大的油气空间,减少了油罐的装油系数。同时若保持不同容积的储罐内浮顶等强度,必然会随其容量的增加而将梁的几何尺寸加大,最后导致     

外浮顶油罐清洗死角区及其防爆措施

外浮顶油罐内部存在许多清洗死角区，残余油气很难排除，并容易引发事故。列出了外浮顶油罐容易忽视的死角区域，提出了在清洗过程中应采取的安全措施。     

大型浮顶油罐防火间距的可行性论证

对于大型浮顶油罐的防火间距，在介绍国外标准和做法的基础上，从安全，经济以及初中经验等方面论证了大型浮顶油罐20m防火间距的可行性，结论是GB50074－2002《石油库设计规范》第6.0.5条规定，浮顶油罐，内浮顶油罐之间的防火间距按0.4D计算大于20m时，最小可取20m，该规定兼顾了确定油罐间距所要考虑的四个主要因素（防火要求，消防操作要求，消防设施的能力和经济利益），符合安全可靠，经济合理的工程建设原则。     

大型浮顶油罐各种刮除蜡装置的比选及技术性分析

介绍了目前市场上销售的刮蜡装置没有统一的国家和行业标准,其产品的质量和技术性能差别很大。针对这一问题,对刮除蜡装置开展了深入探究并进行了大量的工程实践,总结出了国内目前几种常用刮除蜡装置的优缺点,指出了在设计、选用、安装及管理上应注意的问题,同时提出了改进的意见和建议。     

环舱式内浮顶油罐倾斜的处理

１４２号罐更新为环舱式内浮顶油罐后，罐体发生倾斜，由于浮盘较重，因此，现场分步正油罐罐体，先使倾斜一边的浮盘支柱落到罐的基础上，用空气吹砂法砂法矫正油罐主体；再用千斤顶顶起浮盘，修补罐底，然后试水，合格后恢复油罐附件，纠斜收到了预期效果。     

油罐浮顶焊缝断裂原因分析及整治

通过浮顶油罐浮顶焊缝断裂漏油的实例，从油罐设计、施工、检修和油罐运行管理四个方面对浮顶焊缝断裂的原因，作了较详细的分析，同时提出了防止焊缝断裂的整治措施，主要从油罐设计、大修时的补救及油罐的日常运行管理等三个方面进行了探讨。     

拱顶罐改内浮顶罐应注意的安全问题

为解决拱顶罐在储存轻质油品时蒸发损耗大的问题，采取了将拱顶罐改造为铝制内浮顶罐的措施，结合改造过程中的实际情况，给出了铝制内浮顶罐在安装使用及维修过程中在安全方面应注意的问题，提出了保证储罐运行安全的具体措施。     

固定顶储罐液下喷射泡沫灭火技术

与液上喷射泡沫灭火系统的相比，液下喷射泡沫灭火系统具有安全可靠，灭火速度快，省投资等优点，但却存在单阀易渗漏问题。针对这一问题，提出了通过在单向阀和控制阀之间增设爆破片，或在灭火系统泡沫喷口处设置泡沫带以及改善单向阀密封性能等解决办法。     

浮船式浮顶油罐单盘积油原因

以临邑泵站１０号罐两次单盘积油为例，分析了单盘油原因，给出了积油原因关系图。根据此关系图检查分析了１０罐积油诱因，是由于罐壁板变形使浮顶与罐壁间隙过小，浮船附件与罐壁接触，泡沫密封强行压缩，加大浮船运动阻力；而人孔螺丝未上紧，人孔盖处于自由状态，加之浮顶积水过深，荷载加大，并呈不均匀分布，铪顶偏斜并卡阻，是造成积油的直接原因。提出了预防单盘积油的措施。     

立式金属浮顶油罐浮顶起浮高度的几何算法

提出了一种测量立式金属浮顶油罐浮顶起浮高度的方法，该方法与国家检定规程中的方法相比，具有简单、精确、可操作性强的特点，介绍了该方法的基本原理和计算方法。     

15×104m3双盘浮顶油罐壁板热处理方案

为防止15×104m3双盘浮顶油罐罐底壁板变形和焊接构件发生脆性破裂,制定了罐底圈壁板消除应力的热处理方案.介绍了底圈壁板消除应力热处理工艺,提出了弧形板的退火、测温点布置和热处理温度控制等项技术措施.热处理结果表明,该方案能有效防止残余应力的回弹,避免壁板变形.