河北省内燃机配件产品质量监督抽查结果

为加强产品质量监督管理，打击制售假冒伪劣产品的违法行为，切实保护消费者的合法权益，今年二季度，河北省质监局组织内燃机配件产品质量监督抽查。共抽查抽查省内生产企业10家的15批次产品15批次，经检验合格13批次，平均抽样合格率86．7％。本次抽查的产品中，连杆、进气门、排气门、活塞环产品抽样合格率为100％；活塞销产品抽样合格率为75％；活塞产品抽样合格率合格率为89％；     

内燃机零配件市场调查分析

近年，四川农机配件保持了强劲发展势头，众多农机配件生产销售企业竞争激烈。在市场竞争的压力下，一些企业对供应配件市场的零配件，放宽检验尺度，以劣代优；而严格按标准生产的国有大中型企业，却因生产成本高导致销售价格高，市场占有率下降。2005年四川省质检部门和一些地方工商局对内燃机零配件进行了市场抽查。     

内燃机气缸套内壁平台网纹衍磨试验分析

气缸套是内燃机中一种主要配件,也是内燃机维修更换的配件,它的质量好坏和是否耐磨,会影响内燃机的使用寿命。所谓平台网纹,是指气缸套的内壁面上分布有规律的细微斜条纹槽,并互相交叉排列成网状结构。此结构的作用是网纹槽内能容纳润滑物,使内燃机工作时,活塞、活塞环与气缸套内壁的摩擦减少,提高气缸套的耐用度,延长其使用寿命现我厂生产的气缸套虽有网纹,但气缸套内孔两端的网纹还存在不清晰、不规则的缺陷。要想在我厂现有设备MB4125衍磨机上获得清晰,无乱纹的网纹,则需要采取一些特殊的工艺措施和设备改造。我们知道衍磨时磨头在液压…     

有限元分析方法在内燃机活塞研究中的应用

从内燃机活塞有限元网格模型的建立、活塞复杂边界条件的确定以及活塞有限元计算这三个方面系统阐述了目前应用有限元分析方法对内燃机活塞进行温度场、应力应变和传热分析,以及热负荷和机械负荷交叉迭代耦合分析的现状和发展趋势。     

换位修理方法好

在内燃机、拖拉机配件中，有不少是单面工作的，当这些配件单面磨损后，在保证正常配合间隙的前提下，可采用换位修理法，将偏磨的零件调换或转过一定的角度，刚用未磨损的部位继续工作，这对于降低修理费用具有重要意义。     

如何识别内燃机型号

编辑同志 :在我们实际工作当中 ,经常遇到一些机手对发动机 (内燃机 )型号的含义不清楚 ,给监理工作带来不便 ,不是填写错误 ,就是说不清道不明。另外 ,由于不懂内燃机型号的含义 ,对购买维修配件也造成一定麻烦。为此 ,特写短文将内燃机型号解释于后 ,以便机手朋友对内燃机型号的含义能有所了解。随着科学技术的发展 ,内燃机也不断推陈出新 ,为了正确选用内燃机 ,有必要正确理解内燃机型号的含义。根据内燃机产品名称和型号编制规则 ,内燃机型号由缸数符号、行程符号、缸径符号、机器特征符号、变型符号几部分组成。用图表解释如下 :注 1:…     

内燃机铝活塞加工技术的发展

内燃机的不断发展，从根本上说，是建立在主要零部件性能不断提高和使用寿命不断延长的基础上。活塞是发动机的重要零件之一，它不仅对发动机的经济性有着关键作用，而且影响其可靠性和使用寿命。从近几年“国家内燃机产品质量监督检测中心”对整机可靠性的考核试验来看，...     

鲁西调查:假冒农机零配件混迹市场

农机零配件种类繁多,如内燃机配件、拖拉机、联合收割机和农用运输车的底盘件、耕作机械、场上作业机械、加工机械等配件,几乎达万余种.但记者在鲁西等农村调查时发现,经销农机零配件的多是路边维修小厂或小店,有的未经注册,出售的产品既无合格证,也无说明书.有的生产企业甚至连生产所必须具备的技术标准也不知为何物.     

带仿生结构的内燃机活塞裙部优化设计

以捷达1.6 L汽车内燃机为试验母体,将黄缘真龙虱体表的减阻、耐磨凹坑结构应用于内燃机主要摩擦副活塞裙部上,并进行优化设计。首先,根据龙虱体表凹坑排布的形状和结构尺寸确定仿生孔径和间距范围,通过相对速度减阻率选定最优仿生孔径。其次,根据标准活塞裙部热-结构耦合分析应力排布情况,设计变孔径、变行间距排布的仿生孔,并制定正交试验方案。对仿生活塞模型进行有限元热-结构耦合分析,选取3个典型目标变量作为试验指标,进行优化设计得出主次因素和最优组合。最后,选取标准活塞、最优性能仿生活塞、最优组合活塞,进行内燃机耐久性台架试验。通过检测各个气缸活塞运行至上止点时其顶部温度、气体压力变化率、活塞磨损量、磨损后活塞裙部表面粗糙度验证了仿生活塞减阻、耐磨的优越性。     

漫谈内燃机的气缸套及其断裂原因

内燃机按冷却方式分为水冷和风冷两种,除小型内燃机有风冷的外,绝大部分都是水冷.水冷内燃机配用的气缸套有干式,也有湿式.配用干式气缸套的内燃机可以缩小缸心距,减轻内燃机的重量,且无冷却水的密封问题,还具有较大的机体刚度;但散热效果差,容易使活塞组的温度升高,铸造机体、加工和更换气缸套均较困难.因此,干式气缸套不如湿式广泛.     

浅析甘肃农机零配件质量存在的问题、原因及应对措施

甘肃省经过17年坚持不懈地对农机零配件市场进行监督检查和治理整顿,使农机零配件合格率从1995年的46.7%增长到2011年的89.0%,成效明显。如气门、活塞、活塞环及活塞销等内燃机配件质量比较稳定,这些产品工艺比较复杂,对材质及加工精度要求高,非成套工艺装备不能大批生产,市场上这类产品,生产企业技术力量雄厚,质量管理体系健全,产品质量比较稳定,所以,在连续17年的     

只换“四配套”节能件能达到节能吗?

下面就我县4125A(B)发动机换节能配件的实际情况,谈谈个人的看法。 目前,佳木斯内燃机配件厂根据节能改造技术要求,生产了“四配套”节能配件(成套出售),即活塞、缸套、活塞环、活塞销四种配件。活塞为共晶铝硅材料,该活塞膨胀系数小,顶部设有导流槽,且顶部两个气门坑代替横向涡流作用,从而减少了活塞顶部空间容积。若压缩余隙保持在1.1～1.2毫米,则压缩比可达16.5～17.5左右,其活塞与缸套的配合间隙为0.19～0.23     

内燃机活塞材料及其相关技术

在介绍了内燃机活塞的工作状况和国内外其常用的铝合金、铸铁、钢和陶瓷等材料的性能和应用、及其相关技术后指出 ,我国不仅应加强活塞主要材料共晶铝硅合金的综合技术和工艺等的研究外 ,还应加强过共晶铝硅合金的研究、开发和在活塞中的应用推广等     

内燃机曲轴止推结构浅析

内燃机曲轴是把活塞的往复运动通过连杆变成旋转运动，并输出内燃机所产生的功率的一个重要部件。内燃机曲轴除由主轴承提供径向支承外，还必须有轴向定位并保持一定的轴向间隙来维持正常运转。曲轴轴向间隙一般应保持在0．08～0.25mm范围之内[1]。一、曲轴轴向窜动的产生（1）曲轴端部正时齿轮为斜齿轮时，由于斜齿轮在动力传递过程中产生一个附加的轴向力而引起曲轴轴向位移。（2）在车用内燃机动力输出瑞安装有离合器，离合器在分离状态时会产生轴向推力，而导致曲轴轴向位移。（3）曲轴在工作过程中由于受热膨胀而产生轴向位移。二、曲…     

压缩上止点及其在农机维修中的应用

“上止点”是内燃机原理中的一个重要术语，它是指内燃机的压缩行程或排气行程终了时，活塞在气缸内所处的位置。此时活塞顶部与气缸盖之间只有1mm左右的微小距离，所以上止点一直是农机维修人员密切关注的参数，如果控制不好，     

表面微织构润滑减摩机理数值分析

作为内燃机的核心部件,活塞与缸套之间的摩擦磨损不仅影响内燃机使用寿命,还会增加油耗,影响排放。基于流体润滑理论,综合挤压膜雷诺方程、膜厚方程及周期边界条件,建立活塞-缸套之间润滑油膜的控制方程。针对耦合织构之间润滑油流场特性进行分析,发现活塞-缸套间耦合织构在流体动压、空化效应以及瞬态涡流共同作用下可以有效减小摩擦副的摩擦系数。     

新型曲柄连杆机构运动学模型的研究

提出一种用于内燃机的新型曲柄连杆机构,建立了该机构的运动学数学模型,并编制了计算机程序。根据程序输出结果对新型曲柄连杆机构的活塞运动规律进行了重点分析。结果发现,经过改进的新型曲柄连杆机构具有明显的活塞运动的非对称性,并简析了这种新特性有可能对内燃机工作过程产生的影响。     

气门间隙的检查与调整

气门是内燃机中的重要零件之一。在四冲程内燃机中，通过适时地打开和关闭进、排气门就可保证新鲜空气柴油机或可燃混合气汽油机适时充入气缸，并将燃烧的废气及时排出。所以，气门的工作情况对内燃机的性能有很大的影响。其中气门间隙大小的调整予以足够的重视，既不能过大也不能过小，如果气门间隙过大会引起气门开启晚、关闭早，使进气不足、排气不净，同时会出现气门和摇臂之间的撞击而加速磨损；如果气门间隙过小，使气门关闭不严，且易烧坏气门。因此必须定期检查和调整气门间隙。首先检查活塞在压缩行程上止点位置时，气门是…     

车用内燃机曲柄连杆机构动力学分析

利用柔性多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的内燃机曲柄连杆机构动力学仿真分析模型。并根据所建立的模型 ,对车用D6 114B内燃机曲柄连杆机构的运动学、动力学特性进行了仿真。通过仿真计算 ,得到考虑曲轴柔性时的曲轴主轴颈、连杆轴颈载荷 ,活塞、连杆等的惯性力以及内燃机的输出特性 ,为内燃机曲柄连杆机构的设计与改进提供了重要依据。     

内燃机工作过程试验研究与分析

借助传递函数对农用四轮拖拉机内燃机工作过程产生的噪声进行了比较分析。首先,设定合适的时域,改变内燃机活塞到达上止点时燃烧室净容积大小和点火燃烧膨胀活塞下行过程中缸压脉冲的大小,捕捉做功燃烧噪声和活塞由于受侧压力的影响产生的拍击噪声。之后,改变时域,再检测不同的缸压脉冲的跳动情况和产生噪声的强弱,求取整个做功燃烧过程中噪声函数关系的传递信息,对不同的检测方法求取的传递函数进行比较分析。结果表明,不同的内燃机结构和燃烧压力,其工作过程燃烧噪声传递函数稍有差异,获得了内燃机工作过程噪声的一些有用信息,为进一步研究农用车辆内燃机燃烧噪声的机理和改良燃烧室的内部结构提供了一种有益的方法和试验数据。