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相似文献
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1.
老石 《湖南农机》2011,(10):26-26
对于驾驶员来说,弯道行车是常态。但由于弯道情况比较复杂,视野较差,车身处于相对不稳定状态,因此在弯道行车时要多加注意,特别是在上坡弯道、下坡弯道及盲区弯道,或在风、雨、雪等恶劣气候条件下通过弯道时,更应倍加注意。  相似文献   

2.
我国大多数乡村公路为土路,路面状况差,路窄且坑洼不平。山区土路坡陡、弯急。晴天,特别是久旱天气干燥时,路面上尘土飞扬,细尘土被带走后,路面上便出现乱石和坑洼。雨天,特别是久晴遇上连天阴雨时,土壤浸泡成饱和状态。路面上积水、泥泞、沟壑随处可见。甚至造成路肩塌陷。因此,驾驶员在乡村土路上行车时必须了解各种气候条件下的路面特点,掌握安全行车要领,确保行车安全。  相似文献   

3.
炎热的夏季,驾驶员开车应特别注意“八防”。(1)防瞌睡。夏天行车,驾驶室内温度高,司机体力消耗大,易疲劳、易瞌睡。行车中如遇困倦发生,应及时停车适当休息一会,或用冷水淋洗头脸,活动四肢。(2)防中署。有条件的驾驶室内应安装风扇或空调,司机应随车携带水壶和毛巾,备好仁丹、清凉油、风油精、霍香正气水等防署药物。(3)防雷电。夏季常有雷暴、台风、龙卷风等恶劣天气发生,司机出车前应注意天气预报。当恶劣天气出现时,路上交通易混乱,这时司机应低速行驶,必要时应选择安全地点停车暂避,以防雷击。(4)防遇险。应特别注意路边、桥头、树荫等…  相似文献   

4.
我们知道,任何道路都不是平坦笔直的,对于驾驶员来说,弯道行车是一种常态。但由于弯道情况比较复杂,视野较差,车身处于相对不稳定状态,因此在弯道行车时要谨慎,特别是在上坡弯道、下坡弯道及盲区弯道,或在风、雨、雪等恶劣气候条件下通过弯道时,更要慎之又慎。  相似文献   

5.
炎炎夏日,气温高、雨水多、潮湿等诸多不利因素会影响到行车安全。针对夏季气候特征,夏日行车要注意以下十项:1.带上必要的防护用品夏季出车前应携带各种防护用具,如灭火器和水桶、三角木等,做到有备无患,防止急用时束手无策。2.行车防滑夏季行车途中如遇雷阵雨,因路面附着系数  相似文献   

6.
《湖南农机》2002,(2):11-12
气候环境,是指各种天气和气候条件。各种天气和气候对安全行车有着不同程度的影响,驾驶员掌握不同天气和气候的行车规律,采取相应的操作方法是安全行车的重要一环。下雨下雨天行车,除路滑使机动车制动性能下降外,影响安全还表现在:①能见度低。下雨天光线暗,雨幕和挡风玻璃上的雨水使视距大大缩短。②交通情况反常。如刚下雨时因为行人未带雨具而低头猛跑,骑自行车人也低头猛骑而不顾及来往车辆。还有穿雨衣的人,耳朵被雨帽盖住,且受雨点声的干扰,听不见车辆行驶的声音。③暴雨还可能造成塌方和山洪暴发等。④下雨造成道路泥泞、…  相似文献   

7.
夏季来临,天气炎热,驾 驶员安全行车要注意六防。 一防中暑。夏天烈日下, 气温高,易出汗,人体水分消 耗大,要多饮清凉饮料、淡盐 水,尽量避免吃辛辣油腻的食物,出车要带好水壶、水桶和毛巾,并备好防暑药物,长途行车中途要适当休息,要是路上出现身体不适或中暑现象,要停车休息,等恢复正常再开车。 二防瞌睡。驾驶员行车前一定要休息好,保持充沛的精力。夏天中午,烈日当头,人易疲管,所以尽量利用早晚时间行车,万一行驶中感到疲劳,应停车休息,等头脑清醒后再行车。  相似文献   

8.
我们知道,任何道路都不是平坦笔直的,对于驾驶员来说,弯道行车是一种常态。但由于弯道情况比较复杂,视野较差,车身处于相对不稳定状态,因此在弯道行车时要谨慎,特别是在上坡弯道、下坡弯道及盲区弯道,或在风、雨、雪等恶劣气候条件下通过弯道时,更要  相似文献   

9.
1.驾驶员在整个跟车过程中,应细心观察前车的动态及公路上其他交通情况,及时采取相关措施,确保行车安全。2.根据自己所驾车的速度、装载、路面以及制动性能、天气等情况,确定最合适最安全的跟车距离,做到无论前车起什么变化或突发其他交通情况,均能及时安全地停车。3.您所驾机车的制动效果如不太好,或运送大件物品、速度较快时,应适当加大跟车距离;如遇路况不好、天气恶劣,或您在行驶中觉得精力难以集中或操作技术欠佳、反应较慢等,也应适当加大跟车距离。4.机车在行驶中或超车前,切勿追咬前车车尾。前车应加强对后车的…  相似文献   

10.
一、要保持机车的良好技术状态,达到三不漏(不漏油、不漏水、不漏气)、五良好(调整、润滑、电器、仪表、坚固良好)的要求,把事故隐患消灭在萌芽之中。 二、行车要注意观察路面。路面情况不良好,不要踩下离合器踏板,更不能空档滑行;转弯处应减小油门,降低车速。严禁高速急转弯;倒车时应注意观察车后路面及是否有行人或障碍物;在公路边沿停车时,应设置安全档块,避免车辆翻入岩下;在行驶中换档应采用两次离合动作,以保持机车平稳。 三、要经常注意行人的行走动态。在公路运输中往往存在着行人与机车抢道而发生交通事故,因此,…  相似文献   

11.
受地形、地物、交通情况和气候的影响,车辆转弯时驾驶员必须注意8种不同情况的操作。(1)弯道上转弯:要自觉做到“减速、鸣号、靠右行”。弯道上有行人和车辆等障碍物、路面倾斜或打滑时,必须提前减速,低档通过,必要时开小灯行车。不许在连续弯道上争道抢  相似文献   

12.
<正>在发生雨雪天气时,操作农业机械要注意以下事项:1.路面结上一层薄冰,使轮胎与路面的摩擦系数减小,附着力大大降低,驱动轮很容易打滑或空转,尤其是上坡、起步、停车时,还会出现后  相似文献   

13.
一防爆胎夏天气温高,轮胎在高速行驶时升温快,橡校易软化甚至烧胎,当轮胎温度超过95℃时,极易发生爆胎。因此,热天行车,轮胎气压在允许的范围内宜取低值,行驶速度也不宜过快,在行驶中应随时检查胎温胎压。发现轮胎过热、胎压过高,应将机车停在阴凉处降温,勿用冷水冲胎,也不要放气降压,以免途中爆胎和轮胎早期损坏。二防气阻夏天气温高,发动机散热困难,易产生行驶气阻,有时发动机熄火几分钟即难以启动,供油中断。当发动机出现气阻时,应停车降温并排除故障。三防缺水高温天气行车,冷却水蒸发快,要经常检查水箱水位并留意…  相似文献   

14.
泥泞路行车应注意啥立夏以后,阴雨天也多起来,拖拉机的运行环境将会日益恶劣,如何确保泥泞道路上的行车安全,减少机械、交通事故呢?一、要选择合理的行驶速度在泥泞道路上行驶,应选择中速或低速档,以保持充足的动力,尽量一次通过,避免中途停车或中途换档。由于道...  相似文献   

15.
1 .驾驶员在整个跟车过程中 ,应细心观察前车的动态及公路上其他交通情况 ,及时采取相关措施 ,确保行车安全。2 .根据自己所驾车的速度、装载、路面以及制动性能、天气等情况 ,确定最合适最安全的跟车距离 ,做到无论前车起什么变化或突发其他交通情况 ,均能及时安全地停车。3 .您所驾机车的制动效果如不太好 ,或运送大件物品速度较快时 ,应适当加大跟车距离 ;如遇路况不好、天气恶劣 ,或您在行驶中觉得精力难以集中或操作技术欠佳、反应较慢等 ,也应适当加大跟车距离。4.机车在行驶中或超车前 ,切勿追咬前车车尾。前车应加强对后车的观察 ,…  相似文献   

16.
雾、雨、雪是影响行车安全的三大天气因素。相对于雾、雪天气,雷雨天气影响行车安全的因素更复杂,驾驶者需要同时面对低能见度、低路面附着力以及路面积水等问题,其中暗含安全隐患也是不胜枚举。如何才能保证雷雨天气时的行车安全?  相似文献   

17.
<正>夏季天气炎热,温度高,湿度大,车辆不易散热,高温下容易出现故障,并且驾驶员高温下体力消耗大,天热休息不好,或图凉快夜间行车,容易疲劳。为保障行车安全,驾驶员在行车时要谨慎做到以下六点:一、按照规定搞好车辆换季保养,使车况完好,符合夏季行车要求。行车中,要注意水温不要超过限度,必要时应在阴凉处停车散热。要注意水箱内  相似文献   

18.
常青 《山东农机化》2001,(14):14-14
机车在刚开始下雨的沥青路、水泥路上行驶,由于路面的尘土被雨水调和成胶泥状,更易产生滑溜。在大雨天行车时,虽然上述路面情况尚可,但应注意行人在雨衣、雨伞遮挡视线的  相似文献   

19.
对行车来说,雾天是恶劣的气候条件之一.该如何避免雾天出事故?古人云:“知己知彼,百战百胜.”要想克服雾天行车的困难,就要对雾有个全面具体的认识.下面介绍几种常见的雾及雾中行车的方法,以供参考.  相似文献   

20.
隆冬季节,自然气候给驾驶员带来许多不便,若不对车辆认真进行冬季保养,将会给你行车中带来许多烦脑。老驾驶员常说:“三分修理,七分养护”,变型运输机发生故障的可能性是不可避免的,但只要认真细致地进行保养,一定会使车辆延年益寿,防止更多的故障发生。(1)注意调整手刹的松紧度。冬季行车路面较滑,使用手刹的机会更多,需要调整好松紧度,停车时一定要拉紧手刹,方可保证机车不自动慢滑,以利确保安全。(2)重视冬季对机车的保温。冬季应适当放松风扇皮带松紧度,根据水温及时调整百叶窗的开启度,有条件时冬可使用防冻液,…  相似文献   

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