连续发生的故障16例

(上接2005年第2期第16页)11.飞轮孔不合格引起曲轴连续折断一台新的195型柴油机在磨合中,曲轴从飞轮键槽处折断。更换新曲轴后柴油机仅工作12h,曲轴又折断了,就这样一连折断了3根曲轴。之后,机手涂红铅油检查飞轮锥孔与曲轴锥面结合情况,发现二者仅在飞轮孔中部、一条1cm宽的环     

连续发生的故障16例

(上接2005年第1期第14页)5.变速箱第一轴连续折断一台东方红-75型拖拉机在更换了变速箱内常啮的小齿轮和第一轴前端的50408轴承后,进行抽水业时,工作了8h的时间,第一轴被折断。此后,5d的时间内,接连折断了3根,而且断裂处都在承里侧的退刀槽处。修理工经仔细检查,发现常啮大齿轮     

连续发生的故障16例

一台新的195型柴油机在磨合中，曲轴从飞轮键槽处折断。更换新曲轴后柴油机仅工作12h，曲轴又折断了，就这样一连折断了3根曲轴。之后，机手涂红铅沿检查飞轮锥孔曲轴锥面结合情况，发现二者仅在飞轮孔中部、一条1cm宽的环带处贴合，由此可以判断是飞轮孔不合格引起曲轴多次折断（凡因曲轴锥面损坏须换曲轴时，飞轮也应一并更换）。     

连续发生的故障16例

一台配装S1100型柴油机的三轮农用运输车，每隔两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件，否则发动饥就不能正常工作。每次分解检查，故障原因都完全相同：在燃烧室镶块的启动副喷孔与主喷孔之间有一被烧蚀出的2mm的缺口，喷油器针阀与阀体粘结在一起。机手只好更换镶块与喷油器偶件，却不能从根本上排除故障。     

连续发生的故障16例

5．变速箱第一轴连续折断。一台东方红-75型拖拉机在更换了变速箱内常啮合的小齿轮和第一轴前端的50408轴承后，进行抽水作业时，工作了8h的时间，第一轴被折断。此后，在5d的时间内，接连折断了3根，而且断裂处都在轴承里侧的退刀槽处。修理工经仔细检查，发现常啮合大齿轮工作面一侧的齿根处均有因磨损而出现的台肩。     

连续发生的故障四则

一、为什么连续拉瓦 一台东方红-54型拖拉机在冷磨合过程中,连续四次拉瓦。经过了解,该车在出故障之前,因拉瓦已换过曲轴。后来在装配合瓦时,因扭力过大,将主轴瓦座紧裂,当时就换了一个新机体。怀疑是新机体有问题,遂检查机体。用压油器对已合瓦的新机体主油道进行密封试验时,发现凸轮轴第三小轴套与座孔之间漏油。鉴定结果表明,轴套座孔油道处出现圆度误差。原来该机体翻砂时,座孔的中心偏了,加工时又未     

连续发生的故障四则

一、变速箱第一轴连续断的原因 一台东方红—75型拖拉机,检修时更换了变速箱内常啮合的小齿轮和第一轴前端的50408轴承。修后在抽水作业时,工作了8个小时第一轴断了,更换后在5天内又接连断了三根第一轴,而且断裂处都在轴承里侧的退刀槽处。     

连续发生的故障五则

一、排气门弹簧为何连续折断四次 一台配装S195型柴油机的小四轮拖拉机,连续折断排气门外弹簧四次,而且每次工作都不到一个班次就折断了。开始怀疑新换上的弹簧质量有问题,就将原进气门弹簧装到排气门处,结果工作不到一个班次,排气门弹簧又折断了。经仔细检查发现,排气门弹簧与缸盖接触平面有轻微锈蚀,并有小水珠。原来是缸盖上有一未透的铸造小气孔。机手在第一次更换弹簧时,     

连续发生的故障五则

连续发生的故障五则王清云齐齐哈尔市农机研究所（１６１００５）王秀萍齐齐哈尔市睹光乡农机站（１６１０００）王连生齐齐哈尔市昂昂溪乡农机站（１６１０００）一、摇臂轴座为何连续折断一位机手在拆装气门组时，先后断了３个摇臂轴座。其中拆卸时断１个，安装时断２个...     

不该发生的几例故障

１）一台河北１２型小四轮拖拉机,机手更换机油后作业时,排气管突然冒黑烟,发动机转速降低,机油压力指示器指示为零。笔者仔细检查发现,油底壳集滤器已严重脏污堵塞。原来是机手更换机油时没有按规定清洗润滑油道,致使集滤器、油道严重脏污堵塞油路内无机油,险些造...     

几例不该发生的故障

1．长期不清洗润滑油路，险些烧瓦一台河北—12型拖拉机更换机油后，作业时排气管突然冒黑烟，发动机转速下降，机油压力指示器无反应。当拆开油底壳后发现，机油集滤器上堵满了污物，致使供油不畅。究其原因是机手从未清洗过润滑油路，油底壳内及油路中的油垢、污物太多，发动机工作时，油路中机油很少，轴及瓦等相互运动件润滑不良，从而出现了上述故障，险些造成烧瓦的重大事故。2．发动机大修后不调整气门间隙，机车无力一辆飞彩牌农用三轮运输车，发动机经修理更换了活塞、活塞环、缸筒等零件，装机后试车，机车变得无力，排气管冒黑烟…     

机件连续损坏故障2例

1.变速箱第一轴连续折断 一台东方红—75型拖拉机,检修时更换了变速箱内常啮合的小齿轮和第一轴前端的50408轴承。修后工作7小时后第一轴断裂,机手没有认真查找故障的原因,就更换了第一轴,不久又连续折断了3根,每根都在轴承里侧的退刀槽处断裂。对比这几个断轴检查,发现常啮合大齿轮的齿根处均有因磨损而出现的台肩。原来,更换新50408轴承和常啮合的小齿轮后,改变了齿轮啮合面的位置,造成新换的小齿轮顶端顶撞大齿轮齿根处的台阶,导致了     

联合收割机发动机为啥连续两次发生捣缸故障

一台佳联—3060型联合收割机,发动机是南昌产4105型,在今年麦收大忙期间,使用不到10天,连续发生两次捣缸事故,原因何在? 经我站现场勘查和调查,该联合收割机于6月10日发生第一次捣缸事故。到昌邑“三包”     

零件装反引起的故障16例

零件装反引起的故障１６例１．集油孔方向装反──烧毁衬套一台Ｓｌ９５型柴油机经检修后，试车时就烧了连杆小端衬套。原因是连杆小端一侧有集油孔，收集机油润滑连杆衬套及销轴。安装时因方向装反，所以烧毁衬套。２．锥形环装反──烧机油有一台装配Ｌ１９５型柴油机的...     

气门摇臂连续折断故障2例

众所周知,配气机构的作用就是按时、按序关闭气门．向气缸输送新鲜清洁的空气和排出缸内燃烧后的废气,在压缩和膨胀过程中,自动关闭进排气门,以保持气缸的密封性,从而维持柴油机的正常工作。这些均是通过定时齿轮带动凸轮轴转动,由进、排气门凸轮通过从动体、推杆、摇臂、气门弹簧来实现的。然而．     

排除喷油嘴连续被烧毁故障8例

１．加装垫片不当所致一台配装４９５型柴油机的拖拉机连续发生烧喷油嘴的故障。机手更换了柴油、喷油嘴，校正了喷油压力、核实了供油时间，结果该机工作不久，又出现了烧喷油嘴的故障。后来，修理工认真检查被换下的烧废的喷油嘴，发现这些喷油嘴的针阀都被铜屑卡死了。经过认真检查和分析，修理工判断该机连续烧喷油嘴的原因是：高压油管因凸头损伤而漏油，机手便在高压油管凸头处加装了１个铜窝垫，由于铜窝垫内径较小，且安装得偏斜，在高压油的冲刷下便变为渣末进入喷油嘴，粘在工作面和导向体上，使喷油嘴针阀卡在开启位置，再加上高…     

气门摇臂连续折断故障排除2例

１．凸轮轴轴向窜动气门摇臂折断一台S１９５型柴油机的气门摇臂在１个月内被连续更换了３次，每次都是气门推杆被顶弯，气门摇臂折断，机手对此束手无策。修理工向机手询问了使用、拆装柴油机的情况，分析了故障的原因，断定配气机构传动件有问题，便进行了以下检查：①将配气机构传动件全部拆卸下来进行检查，结果发现２个随动柱底平面中部已磨损成直径约为４mm光亮的小凹坑。②进一步检查，发现凸轮轴轴向间隙过大。由此可见，该机气门摇臂连续折断的原因是：机手在调整气门间隙时，总是在活塞压缩上止点进行。由于随动柱底平面磨损严重…     

排除喷油嘴连续被烧毁故障七例

1．加装垫片不当所致一台配装495型柴油机的拖拉机连续发生烧喷油嘴的故障。机手更换了柴油、喷油嘴,校正了喷油压力、核实了供油时间,结果该机工作不久,又出现了烧喷油嘴的故障。后来,修理工认真检查被换下的烧废的喷油嘴,发现这些喷油嘴的针阀都被铜屑卡死了。     

不该发生的故障

<正> 一台大修后的东方红-75发动机,曲轴、活塞、缸筒、缸垫都全部更新。在运转时,其他均正常,但只是水箱里的水一窜一窜地往外冒,并发出有节奏的响声,不到半小时水