发动机机油压力过低的原因及解决办法

发动机润滑系统内各润滑油路，特别是主油路中必须保持一定的压力，才能够把润滑油不断地送到各零部件的摩擦表面。如果机油压力过低，就使供油量不足，将会导致润滑不良、加速机件磨损，甚至造成烧瓦或机件损坏等事故。造成发动机机油压力过低主要有以下几种原因（以东方红75拖拉机为例），出现故障后必须认真查找原因，及时加以解决。1．机油系主要零件磨损严重或损坏机油泵的齿轮、轴和轴套严重磨损或垫片损坏，都会造成机油泵泵油量下降、供油量减少、机油压力降低。经修理后在试验台上检验仍达不到标准的机油泵必须更换。2．眼压阀磨损…     

怎样识别伪劣油料

伪劣机用油会加剧农业机械的磨损，造成机件的损坏或报废，还可能引起恶性机械及人身事故，因此，机手在购买和使用农用油料时，必须注意识别。农用柴油质量的识别农用轻柴油呈淡黄色或茶黄色，有的略带绿色，油液表面呈蓝色，有较强的柴油味；则为合格；若油液颜色较深，呈深黄色、煤褐色。棕色，或伴有酸味、焦味、臭味等异味，则表明柴油不纯或变质，或为再生油，不宜作发动机燃油。将手指伸入油中捻摸，若手感很光滑且无杂质，手拈后有油感，则为合格；若后感不够光滑，粘度大、杂质多，则为不合格。将柴油注入无色玻璃瓶中共摇晃数下，…     

10种不良驾驶习惯

（1）把离合器踏板当脚踏板。使离合器经常处干半结合状态，加剧离合器摩擦片的磨损，使拖拉机牵引力下降；（2）起步猛格离合器。造成的冲击力会加剧离合器部件磨损，造成传动机件的损坏；（3）靠踩离合器减速．增加高合器零件的早期磨损；（4）i车前亲油门。轰油门使供油量猛增，使未完全燃烧的事状油液附在缸壁上，既不利于下次起动还会对缸室机油起冲刷作用，稀释润滑降低润滑效果，增加机件磨损。（5）把油门当喇叭使。不仅对拖拉机有害，还易造成行车事故；（6）踩离合器不减油门。使发动机转速突然升高，加剧机件磨损；（7）单手握方…     

零件装配不当会造成重大事故

柴油机的有些零件装配不当会造成重大事故。现列举如下：１活塞销装得过松或卡簧未装，会造成连杆小头脱出，打坏活塞、缸套。２连杆螺丝装得过松过紧，或保险丝未装好会造成连杆螺丝断裂脱落，打坏机体、水箱等重要机件。３飞轮装得过松过紧或锁片未锁紧，会造成飞轮松动脱出、损伤曲轴飞轮等重要机件甚至会造成伤人事故。装得过紧，拆卸时无法脱下飞轮，有时为拆卸而损坏飞轮。４皮带轮螺丝未上紧或漏装弹簧垫片，会造成皮带轮脱出的事故零件装配不当会造成重大事故@杨忠斌     

柴油机反转的危害及排除方法

启动柴油机时，若供油时间过早、机体过热、启动转速不够．容易造成柴油机反转，配气和供油规律被破坏．柴油燃烧不完全，生成大量碳烟，易堵塞或烧坏空气滤清器滤芯。更为严重的是机油泵反转，不但不能向主油道供油，反而将主油道内机油倒吸进油底壳，使轴瓦等摩擦副因缺油而烧毁。     

冬季启动发动机的误区

一、拉车启动。拉车启动不仅对被启动机车损伤很大，也是很不安全的。首先，由于外界气温低，润滑油粘度大，机器各部运动阻力大，而且由于各运动副之间处于干摩擦或半干摩擦状态，零件的磨损加剧，使用寿命缩短，严重的还会损坏零件。其次，拉车启动时，是在行车达到一定速度后，被启动车辆才结合离合器，因此曲柄连杆机构会遭受巨大冲击，除承受正常运动阻力外，还要承受附加的巨大冲击载荷，极易损坏机件。再次，拉车启动也不安全，因为两车距离近，被拉车辆启动后稍有疏忽或处置不当，则会造成两车相撞事故。所以拉车启动是一种错误的启动方法。（李昕哲）     

拖拉机展油的忌讳

拖拉机供油系是造成故障的常见部位,而燃油污染引起的故障更是显而易见。所以,学会正确用油,防止污染显得十分重要。下面谈谈关于拖拉机用油的忌讳：1忌讳用油前不沉淀拖拉机用油一定要沉淀后使用。因为油中含有杂质,这些杂质进入机车中,会加速拖拉机零件的磨损,特别是三大精密偶件的磨损。用沉淀的方法清洁油料对柴油特别适宜,因为柴油中的杂质其比重比柴油大3～4倍。     

猛轰油门危害大

在拖拉机使用过程中，～些机手总喜欢在拖拉机起步前或熄火前猛轰几下油门，殊不知，猛轰油门，使发动机转速骤变，会破坏发动机的正常工作状态，产生以下几种不正常情况，它不仅加速发动机运动机件的磨损，还会使机件损坏，酿成重大机械事故。门）使发动机的曲柄连杆机构和配气机构的各个运动部件，承受比正常运转大得多的冲击载荷，甚至会大大超过设计标准值的好几倍，极易使缸套、活塞、活塞销、轴瓦、连杆。连杆螺栓等零件产生疲劳损坏，甚至造成捣缸事故。（2）尤其在发动机刚起动不久的时候，由于机油还未到达或者还未完全到达磨合部…     

机车用油六忌

一、忌用油前不沉淀机车用油一定要沉淀后使用。因为油中含有杂质,这些杂质进入机器内部,会加速机车零件的磨损,特别是三大精密偶件的磨损。用沉淀的方法清洁油料对柴油特别适宜,因为柴油中杂质的比重比柴油大     

柴油机主轴承和连杆轴承异响的判断及排除

拖拉机在长时间使用后,活塞与气缸、轴颈与轴承、气门与气门座、齿轮与齿轮之间会出现严重磨损,致使间隙增大松旷而发生异常响声,或因修理质量不高、调整不当和不正确使用等,也会加剧机件的磨损和损坏,从而使拖拉机出现异常响声,甚至造成事故.     

机车的技术状态对行车安全的影响

机车的技术状态是随着使用及保养的变化而发生变化的，有的属于正常磨损；有的在使用中，机件受外力或交变应力的作用，当超过机件的许可应力时，即产生断裂、弯曲或扭曲等机械损伤；还有的因长期使用中由于阳光照射、潮湿、水锈、有害气体或化学腐蚀等作用使材料老化变质，结果影响部件的使用性能，甚至造成故障，使机车的技术状态变坏，从而危及到机车行驶安全。     

机车的技术状态对行车安全的影响

机车的技术状态是随着使用及保养的变化而发生变化的，有的属于正常磨损；有的在使用中，机件受外力或交变应力的作用，当超过机件的许可应力时，即产生断裂、弯曲或扭曲等机械损伤；还有的因长期使用，阳光照射、潮湿、水锈、有害气体或化学腐蚀等作用使材料老化变质，结果影响部件的使用性能，甚至造成故障，使机车的技术状态变坏，从而危及到机车行车安全。     

拖拉机用油的忌讳

拖拉机供油系是造成故障的常见部位,而燃油污染引起的故障更是显而易见。所以,学会正确用油,防止污染显得十分重要。下面谈谈关于拖拉机用油的忌讳:１忌讳用油前不沉淀拖拉机用油一定要沉淀后使用。因为油中含有杂质,这些杂质进入机车中,会加速拖拉机零件的磨损,特别是三大精密偶件的磨损。用沉淀的方法清洁油料对柴油特别适宜,因为柴油中的杂质其比重比柴油大３～４倍。沉淀时间应以６ｈ以上为宜。沉淀达９６ｈ以上的油层,其表面清洁度可达９６%～９８%。同时应注意距离桶底２０ｃｍ以下的油不能使用,这部分含有大量杂质,应过滤后再沉淀４…     

拖拉机拉伸钢筋不可取

近日，笔者下乡时，看到有些机手用拖拉机拉伸钢筋．将钢筋一头拴在树上，另一头拴在拖拉机上，然后加大油门向前开，一时浓烟滚滚，车轮打滑，直到把钢筋拉直。这样做不妥，同时存在安全隐患：一是发动机因超负荷加剧机件的磨损；二是轮胎与地面急剧摩擦造成严重磨损；三是拖拉机极易发生翘头，     

浅谈提高拖拉机修理质量的途径

浅谈提高拖拉机修理质量的途径江苏省启东市农机校张鼎明１．在修理中必须注意清洁在修理中若机内进人杂质，将大大加快零件磨损，甚至导致油路堵塞，使发动机起动困难；或润滑油路受阻，润滑不良引起烧瓦抱轴机械事故的发生。因此，如何杜绝杂质进入机体内，保证清洁必须...     

拖拉机发电机常见故障浅析

一、交流发电机常见故障及原因1．发电机不发电或输出电压低。其原因是定子线圈匝间短路或搭铁；磁极表面吸有铁屑等导磁杂质，造成磁短，使通过定子铁芯的磁力线减少；转子磁性减退等。2．发电机过热。其原因是轴承缺油或轴向间隙过小，使轴承剧烈摩擦而产生过热现象；轴承间隙过大．也会导致转子与定子相互摩擦．造成轴承过热。轴承过热不仅会引起发电机过热和磁极退磁等，还可能导致线头脱焊及轴承咬死。此外定子线圈匝间短路或接线错误．使发电机内部产生短路，引起发电机过热．二、直流发电机主要故障及原因1．电枢线圈的故障主要有断…     

发动机润滑油的正确使用

正发动机在工作中各运动零件的表面会产生剧烈摩擦。润滑油的作用是在发动机运动机件之间形成良好的油膜,将接触面隔开,以湿摩擦代替干摩擦,变固体摩擦为液体摩擦。同时机油流经各零件表面时,会带走摩擦表面的热量,清除零件表面的金属磨屑,以及空气带入的尘土和燃烧产生的碳粒等杂质。运动件之间的油膜,还会保护零件,使水、空气和燃气不能直接接触零     

变压器的事故分析及处理

配电变压器在运行中，事故时有发生，现将我们在实践中所遇到问题及处理办法介绍如下：１变压器缺油运行变压器缺油运行，热量排不出去，变压器线圈就会因过热而老化，甚至丧失其绝缘能力而被击穿，这种事故多由于油位玻璃破裂、套管受损或密封耐压橡皮损坏引起。出现此情...     

机手的福音──内燃机电热式集滤器

济南市长请农机局机电研究所研制的“内燃机电热式集滤器”解决了车辆冬季难起动问团，它既能过滤油中杂质，又能预热机油，具有省时、省力、省油、减少机件磨损、安装方便、经济耐用等特点，其技术指标达到国家规定，性能可不，荣获国家专利（ZL922118744），可广泛用于柴油机、拖拉机、农用运铅车等。省时：在冬季，由原来30～60分钟起动，变为15分钟就能起动，及时出车．省力：由费力地摇车、拖车、推车，改为通电后轻摇3～5周即可启动．省油：原来所用优质油现在可用普通油代替，并节省用油量，省去了各种添加剂．省机件：大大减轻了由…     

农用运输车油门节能法

<正>油门节能法潜力很大,正确使用油门不仅可减少积炭、减轻机件磨损、延长使用寿命,而且是降低油耗的重要措施之一.(1)农用运输车在行走工作时,不要突变油门,应根据负荷的需要,路面的情况,缓慢地加大或减小油门,否则会造成燃油与空气混合不均匀,燃烧不完全,排气冒黑烟,油耗增加并产生积炭.(2)停车时,发动机空转时间不宜过长,因为较长时间的怠速运转,不仅浪费油料,而且由于机温低,使得燃烧不完全,容易产生积炭,但频繁启动,对发动机的使用寿命也不利,因为在启动期间,各运动副零件处于干摩擦或半干摩擦状态,磨损加剧.因此,临时停