汽油泵的检修方法

1.进、出油阀的检修方法。使用中进、出油阀往往会磨损,或出现被汽油胶质粘住等现象,从而关闭不严,影响供油量。检修时,对于片式油阀,可将其磨平或翻面使用;对于合件式油阀,可用酒精或丙酮将其清洗干净,除去胶质。若清洗或修磨无效,则应更换新件。若合件式油阀衬垫已损坏,亦应更换新件。安装时要注意油阀的方向,不可装反,否则将失去泵油作用。2.膜片的更换方法。若机油中有汽油味或汽油泵下方漏汽油,说明汽油泵膜片已损坏,应予以更换。更换膜片时,应将膜片推杆夹在钳中,卸下螺母,取下旧片。若膜片与压板是铆接的,拆卸时可用锉刀将铆头周围的…     

汽油泵的检修方法

汽油泵的检修方法张广成１．进、出油阀的检修方法使用中，进、出油阀往往会磨损，或出现被污物垫起，被汽油胶质粘住等现象，从而关闭不严，影响供油量。检修时，对于片式油阀，可予以磨平或翻面使用；对于合件式油阀，可以用酒精或丙酮予以清洗，除去胶质，如果清洗或修...     

汽油泵的检查与检修

一、汽油泵的检查 汽油泵上的全部零件分解后,应进行彻底清洗,然后再对每个零件进行检验。 1.将汽油泵的上体和下体放在平板上检查,其结合面的平面度误差不得超过0.1毫米,否则用砂布垫在平板上磨平。泵体与气缸体结合面的平面度误差不得超过0.20毫米,如平面拱曲,则应磨平。 2.内、外摇臂间隙检查。通常将直角板的一边靠紧在泵的结合平面上(即与气缸体结合的平面),移动外摇臂,直至与内摇臂间隙消除为止,     

汽油泵的检修与行驶中急救

一、汽油泵的检修1．进、出油阀的检修经使用后,会产生磨损以及被污物垫起或被汽油胶质粘住,使关闭不严密。检修时,片式油阀可磨平或翻面使用。合件式的可用酒精或丙酮清洗,除去杂质。清洗或修磨无效,应换用新件。合件式的衬垫对密封要求高,衬垫如损     

系统燃油压力及电动汽油泵的检修

一、系统燃油压力检查在检测系统油压前,首先进行卸压,然后将油压表接入油路中。有些系统管路中有油压检测孔,而有些则没有。有油压检测孔的可将油压表直接接在油压检测孔上,没有油压检测孔的可拆下进油管,将三通管接头串接在进油管路中,     

汽油机汽油泵的检测

汽油机供给系统的故障主要表现在漏油、堵塞和机件损坏三个方面,其中漏油和堵塞为常见故障。在汽油机供给系统中,汽油泵是重要的部件,也是最易发生故障的部位,是检测的重点。汽车上使用的汽油泵有机械膜片式和电动晶体管式两大类。检测其技术状况好坏时,均以泵油压力、     

汽油泵内部故障的检查

在车上检查汽油泵时,将油管卸下,用手做泵油试验。试验时,边泵油,边用手指分别轻堵进油口和出油口,在拉起手柄的同时,进油口对手指有吸力;松回手柄,出油口有排气压力,说明汽油泵性能良好,否则,说明存在故障。 拉起手柄时,进油口有吸力,松回手柄,出油口没有相应的排气压力,而进油口有排气压力感时,为进油阀漏气;在松回手柄的同时,出油口有排气压力,拉起手柄,进油口没有吸力,说明出油阀或油杯衬垫不严密。     

汽油泵及其控制电路的检测流程

一辆装备有1ZR-FE发动机的丰田卡罗拉轿车,无法启动,故障灯点亮,到修理厂维修.维修人员首先用解码仪读取故障码,显示为P0628(汽油泵继电器控制电路电压过低入),经初步诊断,要求对该车汽油泵及其控制电路进行检修,排除相关故障.     

谈活性炭罐对汽油泵的影响

本文主要介绍一丰田卡罗拉小轿车因活性炭罐电磁阀的故障导致电动汽油泵的损坏,如按照传统的燃油供给系原理检查只更换电动汽油泵,那么该车将会不断地要更换新的电动汽油泵,故障不能彻底排除。通过分析装有活性炭罐的燃油供给系的工作过程、活性炭罐的作用、活性炭罐对电动汽油泵的影响以及活性炭罐电磁阀的检修,最后对活性炭罐电磁阀进行更换,把这台丰田卡罗拉小轿车的故障排除。     

对几种电动汽油泵控制电路的分析比较

通过例举几种常见车型的电动汽油泵的控制电路,分析了电动汽油泵工作的几种不同控制方式,对其工作原理进行了区分比较,为汽车维修人员的生产实践提供了理论指导.并对控制电路设计人员可以起到方法上和思路上的借鉴作用.     

丰田LEXUS400电控发动机汽油泵故障诊断与思考

本文主要介绍教学用丰田LEXUS400电控发动机无法启动的故障诊断过程。根据维修故障诊断的基本流程,通过对故障现象的综合分析及检查,确定了导致发动机不能启动的主要故障原因是电动汽油泵损坏,最后通过对汽油泵的拆卸找出故障原因。     

火花塞的检修

(1)检查火花塞绝缘体是否有裂纹、破碎现象。检查火花塞壳体与绝缘体的连接是否牢固可靠。若发现火花塞有绝缘体裂纹或壳体与绝缘体连接不牢,应更换新件。     

汽轮机检修中状态检修的实际应用

近年来,我国电力改革在逐步的深入发展,在激烈的市场竞争下,火电厂只有保持自身的优势才能始终立于不败之地.因此,火电厂需要提高相关设备的使用率情况以及设备的使用寿命,并做好设备的检修工作.汽轮机是火电厂的重要设备,做好汽轮机的检修工作尤为重要.基于此,文章对状态检修的结构组成及汽轮机状态检测中常用的一些技术进行分析,希望能有一定的借鉴效果.     

机油泵的检修

新的或修理后的机油泵的泵油量应达到或超过该泵标准泵油量的指标。使用后的机油泵,泵油量只允许减少10％,如发动机曲轴轴承间隙因磨损而增大时,泵油量不应减少太多。若泵油量不足应分析原因,加以排除。     

喷雾器的检修

桶身裂缝。铁桶裂缝,可用电烙铁蘸锡焊补。塑料桶裂缝,可将一块相同材质的塑料片,用还氧树脂类粘合剂粘合;或将一块1毫米左右厚的铁皮烧热后退为灰色,放在粘补塑料片和破口中间,连烫带压快速抽出铁片,稍挤压塑料片即可。     

调速器的检修

小型拖拉机柴油机的调速器有飞球式和飞锤式两种型式。经过一段时间使用后,应对其技术状态进行检查、调整及修理,以保证调速器工作可靠。     

喷油器的检修

喷油器按其针阀形状分为孔式喷油器和轴针式喷油器。孔式喷油器主要用于具有统一式燃烧室的柴油机中,其喷孔的数目一般为1～8个,喷孔直径为0.2～0.8毫米。轴针式喷油器的结构和工作原理与孔式喷油器基本相同,其结构特点是针阀下端的密封锥面以下,还延伸出一个倒锥形或圆柱形轴针,轴针式喷油器只有一个喷孔,直径较大,一般为φ1～3毫米,由于喷孔大,所以喷孔不易积炭,喷油压     

变电检修中传统检修模式与状态检修模式的比较与趋势

在变电检修中,状态检修模式具有实时性、高效性、安全性等,是变电检修的关键技术,得到了广泛的运用。文章对状态检修模式展开深入分析,并将其和传统检修模式进行比较,以期提升变电检修的质量。     

状态检修在汽轮机检修中的应用

在火电厂中,汽轮机是一个关键的组成部分,为了最大限度地确保汽轮机的顺利运行,通常采用状态检修的相关技术来对汽轮机运行过程中存在的故障进行预防.文章通过对汽轮机状态检修的原理进行分析,提出了几点状态检修在汽轮机检修过程中的常用技术,希望能够对相关的汽轮机检修人员具有一定的参考价值.