拖拉机变速箱故障排除法

拖拉机变速箱常见的功用是变速、增扭。它是由齿轮、轴和操纵机构组成，在长期使用过程中，齿轮与齿轮之间，轴与轴承之间会产生磨损而失去正常的配合关系，常会出现故障，驾驶员应根据故障正确排除。常见故障排除法有以下几种：（１）自动跳档。若因副变速滑动齿轮中内齿磨损，在重负荷下使滑动齿轮被甩开，自动切开而跳档，应更换副变速滑动齿轮；若因副变速拨叉磨损或变形，使滑动齿轮产生轴向移位跳档，应更换拨叉；若因变速杆没有推到底使滑动齿轮甩脱跳档，应把变速杆推到底；若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损，使锁定弹簧弹力减…     

排除拖拉机变速箱故障窍门

一、自动跳挡.若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮副;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡,应把变速杆推到底;若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而造成跳挡,可修复或更换锁定弹簧.     

必须成对更换的农机零件

一、手扶拖拉机传动箱中的主从动链轮严重磨损需更换时，应同时更换双排套筒滚子链。着新链轮、旧链条混装，由于链轮齿距与链条节距不等，工作中会产生严重噪声，严重时可能脱链或损坏新链轮。二、手扶拖拉机转向机构中的主、从动牙嵌严重磨损，应同时更换转向齿轮和中央传动牙嵌齿轮，以防止拖拉机自动转向。三、柴油机的三大精密偶件──出油阀副、针阀副、柱塞副，需要更换时必须成副更换。四、柴油机调速器钢球严重磨损需要更换时，调速滑盘也应换。因调速钢球磨损后，调速滑盘也磨出沟槽。若不更换滑盘，换上新的钢球后，钢球的运动会…     

起动曲卡死的原因及预防

5195单缸柴油机经修理保养、拆注齿轮空党后试车时．有时会出现起动轴卡托现象．导致起动轴及其社会损坏，甚至会损坏齿轮室益和机体。造成起动轴卡死的原因及预防措施简述如下：一、机件不合格1．齿轮室盖及机体上的两定位初同轴度超差。这样在装上定位销、装好齿轮室益后，起动轴与两端起动轴孔同轴度也超出位差，起动轴承受弯曲应力而卡滞。此时应更换合格的齿轮室益．或将机体上的定位孔焊死，重新钻一定位初。2．起动轴齿轮或村套台肩过厚。5195型柴油机的起动轴齿轮厚反为2．2一。；。mm，起动轴村套台肩厚度为2．5一。。5mm，齿轮室…     

拖拉机自动跳挡的原因及维修

1．副变速滑动齿轮中内齿磨损，在重负荷下使滑动齿轮被甩开，自动切开而跳挡。维修：更换副变速滑动齿轮。     

农用运输车变速箱常见故障原因与排除方法

1. 变速箱中有不正常响声或敲击声。(1)齿轮的齿面或齿端面有毛刺,应修理去掉毛刺;(2)齿轮面过度磨损或表面有剥落现象,应更换齿轮;(3)轴承磨损严重,应更换轴承;(4)齿轮油不足或不符合要求,应添加或更换齿轮油;(5)齿轮与轴的花键过度磨损,应更换齿轮或轴;(6)齿轮和拨叉的非工作部位接触,应检查、调整、清除非工作部位的接触。     

206轴承不代替102206轴承

在修理服务中，发现有几台东方红—120、东方红—140型拖拉机，变速箱二轴后轴承经常损坏。按旧轴承型号206轴承，换上新的，最多使用一个月便又损坏了。该轴承一旦损坏，如更换不及时，还会造成中央齿轮副的损坏。针对这个问题，经查看生产厂家的零件图册得知：此处轴承型号应是102206而不是206。这两种轴承虽都能安装在变速箱二轴上，但技术性能差异很大，206轴承在该部位是不能满足拖拉机工作需要的。我们换装102206轴承后，再未出现损坏情况。206及102206轴承主要技术数据其他部位的轴承更换时，也要注意不要随便更换轴承的型号。206轴…     

拖拉机变速箱故障排除法

1.自动跳档 若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳档,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳档,应更换拨叉;若因变速杆没有推     

为啥自动脱档

一台潍坊-12型小四轮拖拉机更换第二轴和左侧205轴承后,每遇路面不平或上下坡行驶时总是脱档。经检查,原因是:机手换轴时漏装了轴上的左侧垫圈,增大了副变速器高速齿轮     

150型拖拉机故障三则

一、后桥壳内有异响一台五台山─150型拖拉机作业中，其后桥壳内传出“咯噔、咯噔”的响声，低速运行，响声不太明显，车速加快，响声又现。后经拆检时发现，二级中央传动从动齿轮齿间挤贴了一节细长铁片。究其原因是在修理二轴205轴承时，一片轴承残架掉在变速箱内未发现，当机车运转时，残架铁片滑到了后桥壳底部，而后被齿轮油带到二级中央传动从动齿轮上，挤进齿间造成上述故障。当剔除铁片后，异常响声消失。二、连换两次柱塞副一台东方红─150型拖拉机，发动机工作无力，冒黑烟，检查判断为柱塞副磨损。但更换柱塞副后．故障依然存在…     

东方红75型拖拉机中央传动的检查与调整

一般情况下，拖拉机及时保养检查和正确调整对中央传动圆锥齿轮副的寿命有很大关系。通常，拖拉机每工作480～500h，就应对其进行检查和调整。一、不拆卸后桥情况下的检查与调整1．第二轴轴向游动量的检查调整将百分表触头触及小圆锥齿轮的小端平面上，并有适当的预压量。用撬杠把第二轴向前推移（远离后桥轴），记录百分表的读数；再用撬杠卡在小圆锥齿轮大端轮齿的背后，将二轴向后推移（靠近后桥轴），记录百分表的读数，两次读数间表外的总摆幅，即是第二轴的轴向游动量。检查时，应注意百分表是否安装牢固，并应反夏测试几次，以保证测…     

正时齿轮松旷引起的故障

一台R175柴油机，出现工作无力，机体发热开锅等现象．初步诊断认为：供油过迟、后期燃烧引起．检查供油提前角，供油过迟．拆下油泵，发观调整垫片只剩一片，已无法继续进行工作．拆7齿轮箱盖，发现曲轴正时齿轮已松旷．卸后发现齿轮键和键槽已严重磨损，从而去成齿轮可绕轴转动一个角度，使与其啮会的凸轮轴同时推迟一个角度，引起配气不及时，供油过迟。更换齿轮胜，修复雷槽后，放胆排除，柴油机正常工作．正时齿轮松旷引起的故障@李修昌@李建明     

如何维修处理拖拉机跳档?

<正>拖拉机自动跳挡的原因:1、副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡;2、副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移跳挡;3、变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡;4、锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而跳挡。拖拉机自动跳挡的维修:1、更换副变速滑动齿轮;2、更换磨损变形的拨叉;3、把变速杆推到底;4、修复或更换锁定弹簧。     

拖拉机小改进2则

1．S195柴油机曲轴齿轮的改进S195柴油机曲轴齿轮在使用维修中，常出现磨损快易滚键的故障，在更换时娼不容易拔出。我们采用改装的方法是：对曲轴齿轮副向里加长3－smm，同时将键槽延长3－snun，这样既可防止滚键，又可利用齿端与曲轴颈端面之间的间隙拔出曲轴齿轮。为了保持曲轴齿轮原安装位置不变，曲轴轴颈应相应缩短3－smm，曲轴主轴承也可缩短3－smm。2．195柴油机主轴承跑外围的改进把主轴承外圈，在车床上滚花。滚花时，要根据主轴承座孔的磨损情况和主轴承与主轴承座孔的间隙大小，选用适当的浪花刀和压力。一般滚花后的主轴承外…     

一个平键引起的故障

一个平键引起的故障有一台发动机振动很大，据机手讲，前几天翻了车，当时仅碰坏齿轮室盖，更换后发现发动机震动剧烈，又先后更换了连杆、活塞和曲轴，都无济于事．检查情况；主轴承配合间隙正确；平衡轴正时齿轮安装正确；飞轮、连杆螺母紧固，活塞在上止点时，检查两平...     

变速箱常见故障与排除方法

1．自动脱档变速箱自动脱档的主要原因是滑动齿轮受到轴向力的作用，超出了定位机构的定位力量。造成这一故障的原因是很复杂的。除去制造质量问题外，主要有以下几种：（1）齿轮长期使用后造成磨损，使直齿圆柱齿轮的轮齿变成一头大一头小的喇叭形，当拖拉机重负荷工作时产生的轴向力，超出定位弹簧的锁紧力时，滑动齿轮会自动脱出，造成跳档。这时只有更换新的齿轮。（2）换档拨叉严重磨损或变形，换档时滑动齿轮不能到位，造成部分齿宽工作，也能造成跳档。这时应校正或修复换档拨叉，如果没有修复能力应更换新件。（3）拨叉轴上的定位凹…     

脱挡故障的原因及排除

机动车脱挡是一种常见的故障,可以从脱挡现象判断故障原因,以及时排除和修理。1 若是在收回油门踏板时脱挡,同时变速杆震动并伴有啸叫声,则可能是变速箱输入轴与输出轴轴心线的同轴度超差;或滑动齿轮与轴的配合花键严重磨损,配合松旷;或齿轮轴两端轴承磨损松旷;或轴端锁紧螺母松动、齿轮的止推垫圈磨薄,造成齿轮轴的轴向窜动,应予以修复或更换新件。2 若是在踏下油门踏板时脱挡,手握变速杆时有较明显的推力感觉,则多为齿轮磨损成锥形,啮合受力时齿面滑动摩擦,产生轴向推力。应更换磨损的齿轮或将具有对称性的齿轮翻边使用。3 若手握变速杆…     

防止齿轮室护板损坏

防止东方红75（60）等展带拖拉机最终传动齿轮室护板损坏以及护板损坏后修复的方法如下：（1）在使用过程中要经常检查紧固护板螺钉，磨损严重时应及时更换。（2）经常检查、调整后带松紧度，防止履带过松以及在运行中展带板、销轴特护板挂掉或磨坏，（3）对磨损严重的护板，如设更换件，可将护板拆下，在上面加焊0．scm厚的钢板，并将前后边打磨出倒角后即可装复使用。（4）如果护板已被挂掉或磨出孔，可将该壳体左右调换使用。（5）也可根据孔的大小，自制1个护板，并在齿轮空壳体上打眼攻丝，装上使用。防止齿轮室护板损坏@王天余…     

大“铁牛”养用技巧

大“铁牛”养用技巧（续４１）●景勋升２．铁牛—５５型拖拉机后桥调整应注意的几个方面（１）对于新机型的中央传动，其齿轮副左、右两边轴承处的差速器调整垫片厚度分别为３．３ｍｍ和２．７ｍｍ，前套第１轴的调整垫片厚度为１．５ｍｍ。（２）在新机型上，第２轴和差...     

齿轮式机油泵磨损后的修复

1．柴油机齿轮式机油泵主动轴与衬套磨损后的修复。由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力，容易使轴和衬套孔产生偏磨，间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏，供油量减少。主动轴与衬套磨损后，可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时，只需压出旧衬套换上新衬套，而轴一般可不修，这样配合间隙可恢复到允许的范围内。在轴与衬套磨损都很严重，配合间隙增加很大时，不仅要更换衬套，而且轴也应用镀铬或振动堆焊将直径加大，然后再磨削到标准尺寸，以恢复轴颈与衬套的配合要求。