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1.安装制动油管时,为什么不能靠排气管太近? 答:因制动油管靠排气管太近,则油管受热后,使油管内制动油液产生“汽化”,汽化的结果使油管内产生大量气泡,而油管内的气泡随着机车的使用时间越来越多。因气泡容易被压缩,当踏下制动踏板时,总泵及分泵不是在压缩油液,而是在压缩管内的空气气泡, 相似文献
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1.制动失灵。 一辆新购的三轮农用运输车,使用不久,制动性能逐渐减弱,最后制动失效,检查刹车油管,发现里面有大量气泡,排除气泡后,制动性能有所恢复,可工作时间不长,制动又失效了。拆机检查制动总泵、分泵,均没有发现故障原因,检查刹车油 相似文献
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液压制动系主要由制动踏板、制动总泵、分泵和车轮制动器等组成。分泵利用制动油液将驾驶员的脚踏板力转变为油液压力,传递到车轮制动器上,然后又通过分泵将油液压力变为机械力,使制动蹄张开而产生制动作用。常见故障有:制动失灵、制动不良、制动跑偏和制动拖滞。其诊断方法如下: 一、制动失灵 制动时,各车轮轮胎没有拖印,车辆不能减速和停车。其故障检查如下: 1.连续踩几下制动踏板,踏板不升高,同时感到无阻力,则应先检查总泵是否缺油,如不缺油,再检查前后制动油管是否漏油和损坏。 2.踩下制动踏板,如无连接感,则踏板至总泵的连接件脱开。 3.踩下制动踏板,虽感到有一定阻力,但踏板位置保持不住,而是明显下沉,在机车下可发现总泵有滴油或喷油现象,此时为总泵皮碗破裂。 4.如上述检查均正常,应检查总泵皮碗是否踩 相似文献
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制动系统是汽车最重要的安全部位之一,一旦出现故障,后果将不堪设想。微型汽车制动系统常见故障及其检修方法如下:一、制动不良或失灵1.制动管路泄漏或阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路,排除渗漏,添加制动液,疏通管路。2.制动管内进入空气使制动迟缓,制动管路受热,制动液汽化,管路内产生气泡。由于气体可压缩,因而在制动时导致制动力矩下降。维护时,可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。3.制动间隙不当。制动摩擦片工作面与制动鼓内壁工作面的间隙过大,分泵活塞行程增大,导致制动迟缓、制动力矩下降。维修时,按… 相似文献
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有两台配装S1100型柴油机的拖拉机,工作中出现了相同的故障:机车在平路或上坡时工作正常.但每次下坡后,就会发生柴油机自动熄火。检查发现油路中有空气。这种情况,多数是由于油管连接处或油管漏气。但这两台柴油机油路均未发现漏油漏气现象。进一步检查发现,其中一台是由于柴油滤清器滤芯被油污堵塞,造成油路不畅而引发的故障。更换新滤芯并排除空气后,故障即被排除。 相似文献
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1.制动油路进空气 液压制动装置主要由制动总泵、分泵、制动器、双向自封快速接头、储油缸及管路等组成。这种装置结构简单、维修方便。但在使用不当的情况下,或者在油管破裂和更换制动油液时,空气会进入输油管道。空气一旦进入输油管道,便会使制动失灵,故应及时将其排除。排除方法如下: (1) 将各制动分泵放气螺钉及护罩擦洗干净,然后拧下放气螺钉 相似文献
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一台已使用两年的三联全喂入联合收割机出现割台举升缓慢故障,不能正常作业。经检查,液压系统无漏油现象,液压油量足够,油质正常,油路无堵塞,液压泵工作正常,三角皮带紧度适中。怀疑是液压泵压力不足,调换新泵后,故障未排除。检查液压油缸也未发现异常现象。最后发现,从液压油箱到液压泵之间的进油低压油管老化变形,外部有裂纹,外形失圆。更换后故障排除。原来,由于液压油箱到液压泵之间的油管老化后发生变形,液压泵工作时,产生真空度,老化的油管由于吸力作用,截面积缩小,相应进油量减少,造成割台举升缓慢现象。联合收割机割台为何举升缓慢@… 相似文献
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1.刹车失灵 故障现象:行驶中,将制动踏板踏到底,车子不能及时减速或停车,连续踏几脚,制动效果也不好。 故障原因:(1)制动系中进了空气;(2)总泵补油孔或加油口盖的通气孔堵塞;(3)总泵或分泵的皮碗损坏;活塞与缸体磨损过大而漏油;(4)油管接头松动或油管有破损漏油;(5)制动鼓失圆,有沟槽;(6) 相似文献
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液压清淤机在河道疏浚、农田基本建设应用中,液压系统常会出现故障,影响机械使用效率,必须及时检查排除。1.油压不足或无油压(1)检查液压泵,若无油液输出,可能原因为液压泵严重磨损或损坏,泵轴折断,滤网堵塞及油液黏度过大导致吸油管阻力增加,进油管路进空气等,应予修复或更换。(2)若液压泵有油液输出,则检查各回油管,看有无 相似文献
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液压清淤机在河道疏浚、农田基本建设应用中,液压系统常会出现故障,影响机械使用效率,必须及时检查排除。1.油压不足或无油压(1)检查液压泵,若无油液输出,可能原因为液压泵严重磨损或损坏,泵轴折断,滤网堵塞及油液黏度过大导致吸油管阻力增加,进油管路进空气等,应予修复或更换。(2)若液压泵有油液输出,则检查各回油管,看有无 相似文献
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小型四轮拖拉机安装了液压制动装置后,在使用过程中经常会出现下列故障,影响正常使用.本人根据工作中积累的经验谈一下故障的诊断与排除. 一、常见故障的原因分析 1.制动无力或制动力小 这是由于缺少制动油、制动管路或制动分泵中有残余气体造成的. 相似文献
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黑河市自改革开放以来从俄罗斯进口了大量的德特一75拖拉机,销往全国各地。为使驾驶员、修理工能够及时地排除机车故障,保证正常运行,依据我们多年来的实践经验,就排气管子冒烟的颜色判断可能出现的故障,及排除方法总结如下,供驾驶员和修理工参考。 一、柴油机着不住火,从排气管中冒出白色浓烟或一团团地冒烟的故障及排除方法 1.检查油箱内是否有油,若无油加上油即可。 2.检查柴油机温度是否低,若温度低,则启动柴油机加温器进行加温,拉上保温帘。 3.检查燃油系统是否漏气,若漏气需要拧紧油管接头。 4.在冬季需要检查油管有无堵塞,若有,可用… 相似文献
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在实际使用中,由于使用方法不当,小型拖拉机液压制动装置常常会出现故障,既给使用者带来不安全因素,也使一些驾驶员对液压制动的效果产生了怀疑。为此,下面对小型拖拉机液压制动装置发生故障的原因进行分析,并提出排除措施。1.主要原因(1)制动无力。该故障是制动油路的油压不够或制动蹄与制动鼓间的摩擦力太小引起的。主要原因有:①制动总泵顶杆调得过短或顶杆头部严重磨损,使总泵工作行程减少,造成供油量不足。②储油室盖上的通气孔被堵死,使油液进入总泵的量减少。③制动鼓与制动蹄失圆而不能很好地贴合。④制动鼓与摩擦片… 相似文献