城市不同类型绿地土壤动物群落特征

【目的】为了解城市不同绿地生态系统土壤动物群落特征。【方法】采用手捡法和干湿漏斗法,于2015年10月,对都江堰市公园绿地、道路绿地、学校绿地、居民区绿地土壤动物群落结构进行调查。【结果】不同类型绿地土壤动物平均密度大小排序为公园绿地学校绿地居民区绿地道路绿地;类群数大小排序为公园绿地居民区绿地学校绿地道路绿地,其中公园绿地和道路绿地土壤动物类群数差异极显著(P0.01)。不同类型绿地土壤动物垂直分布呈现表聚性,公园绿地和道路绿地5~10 cm土壤层土壤动物平均密度差异显著(P0.05)。Margalef丰富度指数表现为道路绿地与公园绿地有显著差异(P0.05)。【结论】城市不同类型绿地生态系统土壤水肥条件对土壤动物群落结构产生影响,土壤动物群落多样性指数在评价城市绿地生态环境质量方面具有重要意义。     

福州市道路绿地的调查与分析

通过对福州市主要道路绿地的调查,分析和评价福州市道路的绿地结构、植物应用和生长情况,并探讨了道路绿地指标、绿地结构、绿地功能三者的相互关系,对福州市道路绿地的植物选择和植物配置提出建议     

敖伦布拉格园区道路绿地景观设计

本文从道路绿地景观设计、植物栽植方式等方面述道路绿地景观设计的相关内容。依据道路绿地景观设计相关内容,选择出最适宜的道路绿地景观设计,也为同类型的道路绿地景观设计提供参考依据。     

广州市海珠区道路绿地绿视率研究

本文通过对广州市海珠区主要道路绿地形式的调查研究,探讨了影响道路绿地绿视率的各种因素,通过多层次多角度的道路绿地绿视率指标比较,提出了新指标指引下的道路绿化建议,为海珠区道路绿化建设提供新的思路。     

重庆市主城区道路绿地植物调查与分析

如果说道路是一个城市的骨架,那么道路绿地就是一个城市的血脉。道路绿地植物是道路绿地的重要元素,本文通过对重庆市主城区道路绿地植物的种类、规格、搭配进行调查,分析植物起到的功能和作用进而比较出道路绿地的优劣。     

论园林绿地中的道路规划

园林绿地中的道路规划作为园林绿地整体规划的重要组成部份,对园林绿地规划的合理性起着举足轻重的作用。园林绿地中的道路规划直接影响到园林绿地各功能空间划分合理与否、人流交通是否通畅、景观组织是否合理。本文对园林绿地中道路规划原则、布局进行了理论探讨。结合实际,详细论证了规划设计中存在的一些问题,并提出了一些建议。     

城市道路绿化树种选择

城市道路绿地是城市生态系统的重要组成部分,是绿地系统的骨架,它不仅具有组织交通的功能,同时还具有改善与美化环境的作用,而实现这些功能的是构成道路绿地的园林植物。本文以呼和浩特市道路绿地的重要构成要素——园林树木为研究对象,通过调查并结合相关资料对道路绿地绿化树种的现状进行分析,从行道树、乡土树种、乔灌比、季相变化和丰富树种等方面提出了道路绿地树种选择的意见,旨在更好地建设呼和浩特的园林绿地。     

河北省唐山市主城区主要道路绿地树种调查及其应用分析

通过对河北省唐山市25条主要道路绿地的实地调查,统计出目前唐山市道路绿地植物涉及27科42属,共48种,主要以乔木和灌木为主.结合唐山市道路绿地树种应用现状与植物生长特性,对道路绿地植物组成、主要观赏特性、季相变化、生长状况等进行相关分析,并对适宜唐山市道路绿地植物配置模式进行讨论和总结.     

城市道路绿地噪声衰减效应的研究与示范

通过对济南市区道路噪音的测量,得出不同类型道路噪声的平均值,再模拟不同的类型道路噪声值,测量出绿地不同种植结构、不同宽度的减噪效果,最后得出不同类型道路进入城市不同区域所需两侧绿地的最小宽度,并绘制道路绿地种植模式图。通过对该项内容的研究,我们可以对道路两侧现有绿地,通过植物种植方式最大限度的发挥该绿地的生态效益;对以后的道路建设和改造,希望相关部门能够根据道路宽度以及道路通过区域对环境噪声标准,确保道路两侧绿化带的最低宽度,达到最佳生态效益和美化功能。     

濮阳市城市道路绿地群落基本类型分析

为道路绿地发展提供参考,对濮阳市道路绿地群落进行调查与统计,分析群落郁闭度、群落类型等,总结道路绿地群落结构设计特点,提出合理建议。     

濮阳市交通性道路绿地景观现状调查与分析

通过对濮阳市主要交通性道路绿地景观建设的调查与分析,分别从树种选择、生态效应、景观效果等方面进行评价,总结了值得学习和借鉴的道路绿地景观设计特点,对道路绿地景观存在的问题加以分析,并提出相应的解决办法。     

柳州市道路绿地观花植物适应性评价

为柳州市道路绿地植物景观设计与后期养护工作提供参考,通过实地调查柳州市道路绿地观花植物应用情况及专家咨询,建立层次分析法(AHP)道路绿地观花植物适应性评价模型,分析评价柳州市道路绿地观花植物不同种类的适应性。结果表明:柳州市道路绿地常用观花植物共30科38属45种,包括乔木12种,灌木26种,草本7种;道路绿地观花植物适应性为优的植物16种,占33.3%,良的植物共27种,占56.2%,差的植物有3种,占4.1%;观花植物适应性整体以乔木最好,灌木其次,草本最差。柳州市道路绿地常用观花植物种类丰富,整体适应性较好。     

柳州市道路绿地观花植物适应性评价

为柳州市道路绿地植物景观设计与后期养护工作参考,实地调查柳州市道路绿地观花植物应用情况,通过专家咨询,建立层次分析法（AHP）道路绿地观花植物适应性评价模型,分析评价柳州市道路绿地观花植物不同种类的适应性。结果表明：柳州市道路绿地常用观花植物共30科38属45种,包括乔木12种,灌木26种,草本7种;道路绿地观花植物适应性为优的植物16种,占33.3%,良的植物共27种,占56.2%,差的植物有3种,占4.1%;观花植物适应性整体以乔木最好,灌木其次,草本最差。柳州市道路绿地常用观花植物种类丰富,整体适应性较好。     

城市道路绿地景观序列设计

解析了道路绿地的序列性,认为道路绿地的序列性主要体现在景观设计的序列性、文化景观的序列性两个方面。结合青州市东环路景观设计实践,探讨营建城市道路绿地景观序列的方法。     

凤阳县新城区道路绿地植物调查与分析

该文在对凤阳县新城区道路绿地植物调查的基础上,对该区域的道路绿化现状进行了分析,提出了适当增加行道树树种的种类、大量使用乡土植物、提高花境在道路绿地的使用率、加强植物的养护管理、营造理想的景观效果等对策建议,以期对凤阳县新城区道路绿地的建设与后期维护起到一定的参考作用。     

基于雨水渗透利用的居住区道路绿地设计

与传统的居住区道路绿地设计相比,以雨水渗透利用为目标的绿地设计能够实现更多的生态价值,对可持续住区的建设具有至关重要的意义。本文通过对雨水渗透利用相关理论研究,总结道路绿地雨水渗透利用的设计策略,针对道路绿带、交通岛绿地和停车场绿地三种居住区道路绿地类型,提出其雨水渗透利用的设计方法,为居住区雨水资源管理提供灵活多样的对策。     

有机改良材料对道路绿地土壤肥力的影响

道路绿地由于特殊的立地条件,一般存在土壤养分含量低、 土壤压实严重等问题,施用有机物料是提高土壤肥力的有效途径.为研究城市道路绿地施用有机改良材料后土壤肥力的变化,在上海道路绿地进行了试验,以草炭、 生物有机肥和绿化废弃物堆肥为改良材料,设计有机改良材料撒施和混施2种施用方式,以不施用有机改良材料为对照,对比不同有机改...     

居住区道路绿地设计研究

居住区道路是居住区的框架，是联系城市街道及各个功能区的纽带。文章首先从居住区绿地分类、作用方面进行探讨，继而分析了居住区道路分级及各级道路绿地的设计要点，最后从树种选择、树木株行距的确定、绿化带宽度、绿化带种植形式几个方面分析了居住区道路绿地的设计要点。     

城市绿地重金属污染模糊综合评价

为给成都市区城市绿地土壤重金属污染的预防和修复工作提供科学依据,对成都市区不同绿地土壤重金属(Cu、Zn、Pb和Cd)进行了分析调查,采用模糊综合评价法对绿地重金属污染状况进行了评价。结果表明:成都市城市绿地土壤主要的重金属污染因子为Cd,生产绿地、附属绿地符合土壤一级环境质量标准,防护绿地、公共绿地、道路绿地符合土壤二级环境质量标准。不同绿地类型重金属污染由轻到重的顺序为:生产绿地、附属绿地、防护绿地、公共绿地、道路绿地。     

西安市道路绿地养护管理成本控制浅析

通过对西安市道路绿地养护现状的调查,分析了道路绿地养护管理成本控制的优劣势,借鉴园林经济管理先进经验,结合西安实际,提出了以精细化管理为基础,依托园林绿化养护管理标准与养护概算定额规范,完善园林经济管理体系,实现对道路绿地养护成本的有效控制的观点。