汽车换档规律及其应用

以汽车换挡规律为依据研制的汽车换档指标器，可以提供合理档位、换档时机和最佳车速等操作信息。它明显地促进了汽车驾驶技术水平的提高，并可以获得１０％左右的节油效果。     

提高驾驶技术减少油耗

近年来,由于新老交替,驾驶技术水平不一,百公里油耗差较大。本文主要探讨如何从提高架驶技术方面降低油耗。汽车的燃料消耗,取决于发动机的经济性、汽车结构参数、行驶条件之间的关系。在低温起动发动机时要做好预热升温,行驶中要保持发动机正常水温,根据不同路面情况因地制宜地掌握车速,合理选择档位,及时变速,换档操作要做到“脚轻手快”,合理滑行,可以有效地降低燃油消耗。     

浅谈如何提高运材汽车的使用寿命

运材汽车的使用寿命,除了取决于设计、制造质量外,还在于使用的合理程度。为了延长运材汽车的使用寿命,必须加强对道路的管理与养护,提高路面质量;冬季起动发动机要预热、升温;合理装载;正确驾驶,行车前要对车辆各部进行检查,确认正常后方可行驶,行驶中要保持发动机正常水温,正确选择档位,及时合理变速;加强车辆保养,保证发动机各系统及底盘各部位性能良好,减少磨损,延长汽车的使用寿命。     

汽车驾驶的教学技术与非技术问题

汽车驾驶的教学技术和非技术问题是中职学生一门非常重要的课程。汽车驾驶教学的技术问题是指根据驾驶技术的相关规范,通过讲解、示范、训练、加强、纠正、考核,使学生掌握具体、全面的驾驶技术。非技术问题主要是指通过教师对学生的培训、干预、约束、控制和指导,使学生掌握教学任务、配合教学过程。通过设计培训方案,阐述学生驾驶技术的现象,进而对汽车驾驶教学技术与非教学技术教学的方法进行阐述,提高学生汽车驾驶的相关技能。     

浅谈汽车的安全驾驶

随着社会的飞速发展及人们生活水平的提高,汽车已成为人们生活中不可或缺的部分。由此引发的交通事故也不断增多,成为社会关注的话题。围绕汽车安全驾驶的重要性、汽车安全驾驶的要素及提升汽车安全驾驶的途径等方面展开论述,重点突出对部件及操作技术方面的探讨,希望对以后汽车的安全驾驶方面提供一定的借鉴。     

浅析车辆稳定性控制系统

汽车主动安全的作用是避免一次事故的发生以及防止二次事故的出现。车辆稳定性控制(VSC系统)用来帮助避免事故发生和部分地自动参与避免事故的发生。VSC(vehiclestabilitycontrol)系统的作用是可灵巧地帮助普通驾驶员进行限制汽车侧滑的驾驶操作,除ABS(防抱死制动系统)和TRC(驱     

防疲劳驾驶系统的设计

设计一套集疲劳驾驶计时功能、疲劳驾驶检测功能、疲劳驾驶警示灯显示功能、GPS疲劳语音提示功能及GPS定位功能于一体的防疲劳驾驶系统,绘制工作流程图.通过模拟驾驶器模拟实际驾驶,对比分析头部位置检测系统、车道偏离报警系统、转向盘监测系统、驾驶员警示系统及PERCLOS系统检测疲劳驾驶的优缺点,得出了PERCLOS系统为最优疲劳驾驶检测方法.依据人因工程理论,给出了车体外部警示灯的位置和颜色的设计方案.     

汽车尾气变身新能源

美国研究人员成功将汽车尾气“改造”为驱动汽车的能源。这一美国能源部提出并资助的研究项目旨在将汽车尾气热量转化为驱车能源，以期将汽车燃油利用率提高10％。     

牡丹江林区封车节油成效显著

牡丹江林区封车节油工作从1989年6月下旬开始到12月末,共封存各种汽车575台,占汽车保有量的26.3％。其中:小汽车126台,占小车保有量的50％。共节约燃油1750t,节约燃油费用294万元。对缓解林区经济危困、油料危机,保证1989年木材生产任务及1989～1990年度冬运木     

浅谈如何提高运材汽车的使用寿命

支票汽车的使用寿命，除了取决于设计、制造质量外，还在于使用的合理程度。为了延长运材汽车的使用寿命，必须加强对道路的管理与养护，提高路面质量；冬季起动发动机要预热、升温；合理装载；正确加强，行车前要对车辆各部进行检查，确认正常后可行驶，行驶中要保持发动机正常水温，正确选择档位，及时合理变速；加强车辆保养，保证发动机各系统及底盘各部位能良好；减少靡损，延长汽车的使用寿命。     

汽车驾驶室内CO报警装置设计

汽车怠速时由于不完全燃烧会产生大量的CO,如果驾驶室没有良好通风,时间稍长,CO浓度会很高,超出安全界限造成人员窒息伤亡事件。为了解决汽车驾驶室由于CO浓度多高致人伤亡问题,本文设计一种用于汽车驾驶室内CO气体检测报警装置。该报警由硬件和软件部分组成,它能够在驾驶室内CO浓度达到一定数值时发出警报——鸣笛和灯光,提醒驾乘人员采取措施,避免造成人身伤害。论文所设计的汽车驾驶室内CO报警装置经过试验验证,当空气中CO浓度达到250 mg/m^3时,2 s内发出警报,起到报警作用。所设计的CO报警器结构简单,安装方便,不影响车辆的驾驶,是一种值得推广的实用技术。     

ADVISOR在混合动力汽车动力选型及参数匹配上的应用

基于本田Insight轿车，利用仿真软件ADVISOR对4JB1柴油发动机、电动机和电池组进行了重新匹配以及性能预测等研究。结果表明，改进后的混合动力轿车易于实现停车发电以及具有更低的燃油消耗性能。仿真结果显示：该HEV某些性能参数优于原车型，可满足混合动力设计要求。     

林草业电子商务发展现状及建议

根据我国林草业电子商务的全面调研,剖析其发展现状和面临的发展环境。在此基础上,从供给侧、需求侧和连通渠道3个角度提出如下建议:国家林业和草原局积极协同各部委、地方政府共同推进林草业电子商务建设,深化供给侧结构性改革,激活市场需求侧,用活新渠道;在推进生态产业化和产业生态化过程中,强化顶层设计和政策引导,为加快实现生态文明建设提供信息经济的新动力。最后,提出了相应的建设路径和保障措施。     

弹射式汽车保险杠碰撞实验台的研究

研究汽车保险杠碰撞试验台,进行试验台的各主体部件的设计,并进行主体结构的分析,试验台可以进行各种保险杠的碰撞试验,研究和分析保险杠的吸能特性,这对于研究汽车的安全性能具有一定的实际应用价值。     

森林可燃物的动态特征研究综述

森林可燃物具有很强的空间异质性,其种类、水平分布、垂直分布具有动态的特征,会改变火频率、火灾类型和火强度。长期动态跟踪、监测森林可燃物,把握动态特征,能够及时掌握森林可燃物能量变化,从而更好地预防、监测和扑救森林火灾。文章对森林可燃物的类型、含水率、载量、分布特征等动态特征的研究方法和内容进行了综述,并展望了未来研究热点。     

新型自走式割灌机结构分析

介绍了一种新型自走式割灌机.该机由行走、割灌、驾驶台及排障四个核心部分组成,可以锯切直径为10～80 mm的灌木.本文对其行走部分和驾驶台进行了系统介绍,并对其主要部件进行了参数设计.     

草原道路行车时驾驶员心电特性分析

以草原道路为研究对象,通过实车实驾试验,采集驾驶员心电指标数据,通过对心率增长率、心率变异指标LF/HF的分析,探讨草原道路行车时驾驶员的心理反应及变化差异。研究结果表明：合理的线形组合可以有效缓解由于草原道路线形单一给驾驶员带来的影响,年龄和驾龄的差异对草原道路上行车时驾驶员的心率变异也有一定影响。     

煤炭企业内部发展模式分析

指出了循环经济是一种处于发展完善阶段的新型经济发展模式,以实现经济收益和社会收益的双赢为目标,放弃单纯以经济收益为目标,而不是以破坏环境最终发展难以为继的发展模式。以煤炭企业为研究对象,以循环经济理论为理论基础,综合运用生态经济理论、企业生态学理论、可持续发展理论,PEST分析,结合淮南当地支柱产业实证分析,探讨了大型煤炭生产企业循环经济发展模式。     

并联混合动力轻型客车控制策略改进设计

综合考虑燃油经济性、电池SOC以及电动机转矩效率特性,针对单轴并联式混合动力轻型客车样车,文章提出一种模糊逻辑的转矩分配策略,仿真实现发动机和电机期望转矩的分配过程,控制了整个行驶工况电池SOC的平缓变化。仿真结果表明：与原样车的稳态逻辑门限控制策略相比,模糊逻辑控制策略可进一步提高整车的节能减排效果,提高电机工作效率。     

高速公路汽车追尾事故智能预警系统的研究

在对汽车制动过程理论分析的基础上,建立了实用安全跟车距离计算模型。以此模型为基础,提出了系统设计方案;采用激光雷达探测自车与前车的距离,采用各种传感器收集行车环境信息,并且通过工控计算机来处理这些信息。