输变电设备状态检修辅助决策应用

依托电网智能运检系统开发了输变电设备计划检修辅助决策应用,建成了具有设备检修主动决策、检修计划一键式自动生成、检修计划线上全流程管理的自动化辅助软件和系统。进一步支撑业务规范性和科学性,提升电网运检智能化、辅助决策智慧化水平。     

发电机与启动机故障的检修实例

交流发电机不发电 一台载重车上的有刷12V、500W交流发电机使用不发电,且有异响声。拆下交流发电机进行检查,发现其定、转子铁芯有擦痕。经测试,定子绕组已搭铁短路,整流二极管良好,磁场绕组未发现搭铁,轴承已损坏。经重绕定子绕组、更换轴承后装复,在自制简易试验台上测试,工作正常。     

电动拖拉机驱动电机建模与仿真

根据磁动势相等的等效原则,在坐标变换的基础上,将异步电机的数学模型等效为直流电动机的dq数学模型,利用Matlab软件中的动态仿真工具SIMULINK,构建异步电机的仿真模型,并通过试验验证了电机建模的可行性和实用性。     

电动机定子绕组相电阻的测算

在检验与分析三相交流电动机运行情况的过程中,定子绕组的相电阻是一个很重要的参数。然而对于定子三相绕组已在电动机内部连接好了的电动机来说,三相绕组是不能分开的,其相电阻是不能直接测量的。如何测算出各相绕组的电阻阻值     

电动机绕组烧损故障的修复与检测

三相异步电动机（本文简称电动机）广泛应用于工矿企业．工作中其定子绕组出现烧损的情况较为常见。笔者在长期的实践过程中，积累了一些修复与检测经验，现介绍如下，供参考。     

基于VRML的虚拟现实技术用于生态规划的建模与交互

由于虚拟现实技术的快速发展和应用范围的日益广泛,它的优越性也越来越突出。本次研究是利用虚拟现实技术应用于生态规划中,利用基于VRML的虚拟现实技术创建郭庄泉源生态规划虚拟现实系统,系统实现了手动漫游和自动漫游功能、场景视点跳转功能、点击开门开窗功能以及声音的嵌入功能等,达到了实时浏览的效果。以该系统为例,详细介绍了系统中复杂和四面体模型的建立、场景的组建、交互的实现、声音的嵌入以及相应的优化技术。     

车用超级电容的建模与仿真

超级电容是近年发展起来的一种新型储能单元,广泛应用于汽车行业.在分析超级电容结构的基础上,根据超级电容的本身特性并结合超级电容试验数据建立了超级电容的数学模型,最后根据数学模型建立了超级电容的Matlab/simulink模型,并对其进行了仿真研究.     

基于多智能体的电力变压器状态检修辅助决策系统

在分析电力变压器状态检修决策过程的基础上,针对检修决策的高度复杂性、智能性以及模块间极强的交互协作性等特点,将多Agent技术引入决策系统中,提出了基于多智能体的变压器状态检修辅助决策系统模型,给出了系统的结构框架,详细阐述了状态评价、故障诊断、预测评估和检修决策等多个关键智能体的构建。实际运行结果表明,该系统提高了变压器状态检修决策水平,为变压器状态检修工作的具体实施提供了指导性建议。     

农用车悬架系统的结构与检修

一、悬架系统的作用与结构1、悬架系统的功能悬架系统是车架和车桥(或车轮)之间的传力连接装置的总称,由它连接车身和车轮,悬架系统的主要功能有:(1)与轮胎一起,吸收和减缓汽车行驶中由于路面不平所造成的各种颤动、摇摆和震动,从而保证乘客和货物的安全,并提高驾驶稳定性;(2)将路面与车轮之间摩擦所产生的驱动力和制动力,传递到底盘和车身;(3)支撑车身,并使车身与车轮之间保持适当的几何关系。2、悬架系统的结构农用车的悬架系统由弹性原件、减振器和导向机构组成。多数农用车的弹性原件采用钢板弹簧,因为钢板弹簧有导向作用,就没设专门的…     

面向对象的多轴车辆建模与仿真

利用面向对象的Modelica语言开发的应用程序Dymola,将计算机的可视化技术和参数化造型与建模能力结合,采用模块化的建模方法,对某8×8车辆建立起整车模型,并在此基础上对其阶跃输入下的动态响应进行仿真计算。     

沙滩摩托车传动系的建模与初步仿真

针对现有沙滩摩托车设计方面存在的发动机与传动系匹配性能不够理想等问题,利用UG软件对沙滩摩托车传动系进行了建模及装配。导入ADAMS之后添加了相应约束,并设置沙滩摩托车变速箱输入轴的角速度为14 000°/s,然后输出前桥接缘盘及后桥主轴的角速度曲线图。初步分析表明,仿真结果与理论角速度基本相符,其最大误差不超过2%,因此所建模型是正确可用的,对沙滩摩托车传动系的进一步研究具有一定的实用价值。     

基于Simulink的液压系统建模与仿真

针对农业机械中液压系统结构复杂、研发周期长等问题,通过分析农业机械中液压回路各个组成元件特性,基于Simulink构建元件动态数学模型。对液压回路进行研究,分析了液压回路在不同元件参数下的动态性能,为优化液压回路系统提供参考。     

基于AMESim／SIMULINK的无级变速拖拉机建模与仿真

以无级变速拖拉机为研究对象,利用AMESim软件建立了车辆多体动力学模型,此模型与SIMULINK进行联合仿真。仿真结果表明,整车模型建立准确,为进一步研究无级变速拖拉机的控制逻辑奠定了较好基础。     

Hiper Strut新型悬架的建模与优化

在给出Hiper Strut新型悬架结构图的基础上,利用Adams/Car建立Hiper Strut悬架仿真模型,仿真结果表明,该新型悬架在车轮上下跳动过程中,主销后倾角及主销内倾角变化量较小,保证了汽车具有较好的操纵稳定性。利用Adams/Insight对该悬架进行运动学优化,优化后的悬架定位参数得到较大改善。对Hiper Strut新型悬架所做的物理模型简化、仿真建模及运动学优化为进一步研究该新型悬架的性能提供了参考。     

基于ADAMS的RC-5.5型揉草机的建模与仿真

通过模拟RC-5.5型揉草机的运动过程,研究了用仿真软件进行机械设计的可行性。应用ADAMS软件建立了RC-5.5型揉草机仿真模型,通过动态仿真,模拟实际工作状态,得到揉草机的运动参数。另外,通过仿真得出草的运动轨迹和速度变化曲线,经分析得出了揉草机的切草速度和切草长度等参数。分析结果与设计要求相符,说明利用ADAMS软件进行农业机械的设计是可行的。     

基于电动汽车的无刷直流电机控制系统建模与仿真

根据无刷直流电机的数学模型和运行原理,通过MATLAB软件的SIMULINK和PSB模块,搭建了电机及整个控制系统的仿真模型。结果表明:该模型的仿真结果与理论分析基本吻合,为系统的设计和调试提供了重要的参考价值。     

基于虚拟现实技术的变电站检修系统研究与设计

以沈阳的上伯观变电所为原型,利用虚拟现实技术对变电所场景及元器件进行数字仿真。该系统针对变电所培训学员的要求,进行系统需求分析,设计了巡检、操作控制、事故、拆装等培训功能。与真实的变电所相比,虚拟现实的变电站检修系统具有成本低廉、互动操作安全的优点,对提高运行人员的技术水平具有重要意义。     

大马力拖拉机应用的优势与常见故障的检修方式

大马力拖拉机在农业生产中发挥着巨大的作用,且在动力性和生产效率方面的优势十分明显,适合现代化的大规模农业生产使用.通过对现阶段大马力拖拉机应用情况的研究,说明了大马力拖拉机应用的优势,总结了大马力拖拉机的常见故障与维修方法.     

行星机构的Pro/E建模与运动学分析

首先利用Pro/E对中轮拖某机型一行星减速机构进行三维建模,然后对齿轮、花键类零件进行参数化建模,最后进行虚拟装配和运动学分析,以期早发现设计缺陷,缩短设计周期。     

EBD四轮车辆的ADAMS建模与仿真

研究了具有EBD功能的四轮车辆制动过程;根据Jetta-GTX轿车的数据,采用ADAMS/View建立了四轮车辆的车体模型、轮胎模型和路面状况模型。仿真车辆制动时,EBD系统的控制作用改善了汽车制动时的方向稳定性和转向操作能力,为EBD系统的进一步开发提供依据。