手扶拖拉机转向的安全问题

1、起步时尽量不转向 起步转弯,动力切断的一侧驱动轮停止不动,未切断动力的另一侧驱动轮绕静止的驱动轮加速转向,不易控制.牙嵌式转向嚣的良好啮合靠转向弹簧保证.若弹簧弹力较弱或转向把手被他人动过,停车时转向齿轮牙嵌齿易被中央减速齿轮轮毂牙嵌顶信,使该驱动力被切断,这种情况下起步,拖拉机会突然起步转向而发生意想不到的事故.     

手扶拖拉机转向的安全问题

采用牙嵌式转向机构的手扶拖拉机,当用转向把手操作牙嵌式转向离合器时,一侧驱动轮动力被切断,当转弯半径小,高速转向时,有时因迟松转向把手而造成严重事故.那么,怎样使用才能保证机车转向时安全呢?     

手扶拖拉机转向的正确操作

手扶拖拉机是采用牙嵌式转向机构,通过切断一边驱动轮的动力实现转向的。这种转向机构结构简单,在田间作业或低速行驶时,转向半径小,操作方便;但在运输作业或高速行驶时,如果转向操作不当,容易发生事故。下面就根据本人的经验,谈谈手扶拖拉机转向的正确操作:1.平地行驶(1)小角度转向,一般不必捏转向手柄,直接推扶手把,这样操作易于掌握、安全。(2)需急转弯时,务必缓慢减小油门,降低车速。考虑到拖车的惯性推力,必要时还需使用脚刹迫使车     

多片摩擦式离合器(转向离合器)维修应注意的几个问题

多片摩擦式离合器(转向离合器)的基本工作原理是靠压紧机构将多片摩擦片压在一起而传递动力.靠分离机构将被压在一起的摩擦片分开(片与片之间产生间隙)而切断动力传递,实现离合和转向.     

影响拖拉机的五种行驶阻力

阻碍拖拉机行驶的力称为行驶阻力,它包括传动阻力、滚动阻力、空气阻力,上坡阻力和惯性阻力;在这些阻力中,传动阻力、滚动阻力和空气阻力直接影响着拖拉机的牵引力,而上坡阻力和惯性阻力只是在拖拉机上坡或加速时才起作用。1.传动阻力它是发动机动力传到驱动轮时,被拖     

履带式全喂入水稻联合收割机转向失灵的排除

<正>履带式全喂入水稻联合收割机故障发生率最高的部件是转向机构。我国水稻联合收割机转向主要有2种:一种是机械转向,一种是液压转向。1.机械转向机构的调整转向机构的正确调整是实现可靠转向的保证。转向制动的原则是先分离后制动,即先使转向齿轮分离,然后制动器抱死制动。若转向齿轮与中央齿轮分离后制动器制动失灵,将会造成转向拨叉磨损;若转向齿轮与中央齿轮未分离,制动器已抱死制动,则有可能烧损制动蹄片或制动鼓,     

拖拉机变速箱使用维护十注意

<正>拖拉机的变速箱由离合器踏板、推杆、连锁轴、弹簧、锁销、滑杆等组成。注意这些零部件的使用维护,不仅能延长其使用寿命,还会减少许多事故的发生,保证机车的正常运行。1.换挡时要将离合器踏到底,彻底切断动力,防止换挡时齿轮产生撞击和打齿现象,以减少齿轮损伤。2.换挡时,操作变速杆不能用力过猛,否则会损坏拨叉或使换挡轴行程限止片折断而产生乱挡现象。3.机车工作中要注意变速箱的油面高度和温度以及     

转向工况下TCS控制仿真研究

当汽车在弱附着系数路面起步、加速或爬坡时,驱动轮容易发生过度滑转,轮胎与路面之间的附着条件变坏,车辆的驱动性能、操纵性能和稳定性能变差。本文研究低附着路面转向工况。     

三轮车常见故障的修复

<正>1.转向不灵。由于转向轴过紧,致使转向阻力增大时,需要调整转向轴的压紧螺母至适当位置;若转向轴轴承损坏也会导致转向不灵活,换上新轴承即可解决;对于方向盘式的三轮车,则可能是方向机内缺了润滑脂,需要定加入润滑脂;若方向机的轴承高速过紧或方向机内的齿轮与齿条啮合太紧,也会导致转向不灵活,这时需重新调整。     

2ZT-9356B型水稻插秧机动力输出脱挡原因及排除

1插秧机动力输出脱挡的原因a.动力输出使用的牙嵌式离合器,由于使用的时间过长,牙嵌啮合面严重磨损,使啮合齿顶变秃呈圆弧形,丧失啮合后的自锁能力。作业过程中,一挂上负荷即产生轴向推力,致使牙嵌齿沿圆弧形齿面滑移而脱挡。b.啮合套定位弹簧弹力过弱或折断,当啮合齿受力或遇机组振动时,啮合套即产生轴向滑动而脱挡。c.啮合套的定位钢球凹槽轴向磨损过大,致使离合器工作时定位稳定性差,钢球极易产生轴向游动,造成啮合齿脱挡。d.啮合套拨挡槽和操纵杆球头磨损过度,换挡过程中由于轴向自由间隙过大,即使挂上挡,啮合齿宽度也较小,一遇负荷变化…     

新型履带联合收割机双流传动系统设计

为了解决传统履带式联合收割通常采用的转向离合器-制动器式转向机构存在的转向精度低、操作过程复杂、转向时内侧动力被切断等问题,进行了该双流传动系统设计.主要阐述了所采用的技术方案,即采用2套静液压传动装置配合一套机械综合传动系驱动行走机构,一套机械、静液压传动装置驱动收割机直线行驶,需要转向时另一套机械、静液压传动装置开始工作,2套静液压传动装置在差速变速箱内汇流共同作用于收割机的转向.     

手扶拖拉机常见故障原因及预防方法

<正>一、手扶拖拉机跑偏的原因及预防手扶拖拉机跑偏,是指拖拉机在作业时不能按照农艺要求行驶。手扶拖拉机发生跑偏时,不仅驾驶员操作困难,而且会加速相关机件的磨损,严重影响作业质量。不同作业时跑偏的原因及预防方法如下:1.犁耕作业跑偏(1)产生跑偏的原因。手扶拖拉机牵引单向双铧犁作业时,一侧驱动轮在未耕地上,另一侧驱动轮在已耕的沟内,两轮的高度及与地面间的附着系数不同,打滑率各异,致使机组向一个方向行驶而产生跑偏。     

拖拉机上下坡的正确操作

<正> 上坡起步时,机车受坡度阻力较大,所以在操作上除按一般起步要领外,还要注意手制动器,离合器,加速踏板或手油门操作的密切配合。其方法是:踏下离合器踏板,挂入低速档,踏下加速踏板,一手握方向盘,一手握住手制动器,两眼注视前方,放松离合器踏板,当机车即将开始前进时,在踏下加速踏板的同时逐渐放松手制动器。放松手制动器的时机必须适当,若放松太迟,起不了步,发动机反而熄火;放松过早,因机车驱动轮尚未获得足够的动力,就会后退,也会造成发动机熄火。若感到动力不足时,应立即踏下离合器踏板和制动踏板,重新起步,绝不可在机车后退时猛起步,以免损坏机件,若路面较宽且平坦,两侧又无危险区,可适当利用行驶中的惯性力加速冲坡,或提前换低一档加速冲坡。通过     

油门控制和驱动轮制动干预相结合的控制方式研究

本文研究低附着路面转向工况下,牵引力控制采用油门控制和驱动轮制动干预相结合的控制方式,油门采用增量PI,制动力采用模糊PID控制方法,并且在Matlab/Simulink环境下进行离线仿真,对仿真效果分析.     

中型施拉机干式离合器的常见故障分析

一、离合器打滑 离合器打滑是离合器在结合状态下,传递转矩过程中的主、从动部分产生相对滑转. 1.现象 ①起步时,离合器踏板完全拾起,起步仍困难. ②行驶中或田间作业时,车速或动力不能随发动机转速的提高而提高,行驶无力或动力不足. ③拖拉机重载牵引、上坡行驶或在泥泞耕地作业打滑时,可闻到离合器磨擦片的焦臭味.     

论手扶拖拉机常见故障原因及预防方法

正1手扶拖拉机跑偏的原因及预防手扶拖拉机跑偏,是指拖拉机在作业时不能按照农艺要求行驶。手扶拖拉机发生跑偏时,不仅驾驶员操作困难,而且会加速相关机件的磨损,严重影响作业质量。不同作业时跑偏的原因及预防方法如下:1.1犁耕作业跑偏(1)产生跑偏的原因。手扶拖拉机牵引单向双铧犁作业时,一侧驱动轮在未耕地上,另一侧驱动轮在已耕的沟内,两轮的高度及与地面间的附着系数不同,打滑率各异,致使机组     

手扶拖拉机带单轴半挂车转向性能的分析

本文着重分析了手扶拖拉机带单轴半挂车在平路和上坡、下坡转向时的原理及其特点,为机务人员掌握操作要领提供理论依据。     

反倾销对世界对虾贸易转向影响的计量分析

利用计量模型分析了美国对虾反倾销案的贸易转向问题.结果表明.反倾销措施引起了对虾的多元贸易转向效应.征反倾销税不仅导致对虾贸易从涉案国转向了部分未涉案国,也导致贸易从高税率国转向低税率国.实施反倾销税在第1年对进口贸易有明显的抑制作用,而在第2、3年贸易限制作用已不明显,说明发生了多元化的贸易转向效应,美国对虾反倾销措施的贸易保护效果已被削弱.探讨了反倾销措施与贸易转向的关系,当存在竞争性的供给国及高额反倾销税时易引起贸易转向现象.     

农机应急修理小窍门

所谓应急修理，是指拖拉机在农田作业时或运输途中出现故障，暂无备件更换，而修理站又远所采取的应急措施。 　　●气缸垫烧损的应急修补 拖拉机行车途中，如果气缸垫被烧坏了一道小口子，可用石棉线或精装香烟盒内的铝箔纸，将烧损部位填补起来。如果烧损面积较大，可从废气缸垫相同部位剪下一块贴补在烧损处，或剪下一块与烧损部位形状相同的牛皮 (厚度应与衬垫一致 )，垫在烧损处，然后用手锤轻轻捶击，使之结合紧密。 　　●乱挡简易排除法 变速杆球节和球形上盖磨损，导致变速杆下端插入拨叉槽的深度不够，挂挡时滑脱乱挡。这时可拆下变速杆座，用废内胎剪 1～ 2个垫片，垫在变速杆球节和球形上盖之间，故障即可排除。 　　●手拖自动转向简易排除法 手扶拖拉机转向齿轮靠转向弹簧弹力作用与中央传动齿轮啮合。随着使用时间的延长，弹簧的弹力会减弱，容易使转向齿轮脱离中央传动齿轮，发生自动转向的故障。排除方法：在转向弹簧与轴承之间适当增加垫片，即可达到增加弹簧弹力的目的，自动转向即可排除。 　　●油箱漏油简易补漏法 行车途中发现油箱漏油，将漏处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏处，可减少渗漏，如有环氧树酯胶等粘胶剂，用来临时堵漏，效果更好。 　　●高压油管漏...     

手扶拖拉机农田作业跑偏的预防

手拖农田作业时很容易发生跑偏,这时不仅驾驶员操作困难和费力,而且加速相关机件的磨损和损坏,严重影响作业质量,应该引起重视,注意预防。一、犁耕作业手拖牵引单向双铧犁作业时,一侧驱动轮在未耕地上,另一侧驱动轮在犁沟内,两轮与地面的附着性能不同,打滑系数各异,致使机组向一个方向偏驶。对于东风-12型手拖可进行必要的调整加以