浅析用户侧无功补偿调整策略

部分小微企业用户生产方式随市场需求、季节变化较大,但该部分用户对无功补偿的重要性认识不足,用户侧欠补偿现象时有发生,在电力供应紧张的情况下将严重影响电网的供电能力和供电质量。用户每月也会因功率因数不达标,受到功率因数调整电费考核。为提高电网的供电能力和供电质量,降低用户经营成本,文章就某用户功率因数调整电费过高的案例分析用户侧无功补偿管理和调整策略。     

基于电动汽车充电机系统的APFC电路的研究

针对当下一些接入电网的用电设备如电动汽车充电机系统功率因数低、谐波污染大等问题,引入了一种基于CSC变换器的APFC拓扑电路,并对其进行了分析研究。为提高用电系统功率因数,同时实现母线电压可调,采用了DCM模式下的CSC控制方式,通过搭建MATLAB模型获得仿真结果并搭建实物平台进行实验验证,证实了在电动汽车充电机系统中采用基于CSC变换器的APFC拓扑电路可有效降低其谐波产生,并实现功率因数校正的功能。     

基于单片机控制的功率因数监测与补偿系统

本文探讨了基于单片机控制的功率因数监测与补偿系统,其设计采用高速SoC单片机C8051F005作为控制器,通过电压互感器和电流互感器采集电压和电流信号,采用数字检测电路来获取电压电流相位差,利用无功功率补偿器进行功率因数的补偿。电压、电流、电源频率、功率因数、有功功率和无功功率等参数通过液晶显示器显示,同时自动对电网进行补偿。     

基于单片机控制的功率因数监测与补偿系统

本文探讨了基于单片机控制的功率因数监测与补偿系统,其设计采用高速SoC 单片机C8051F005作为控制器,通过电压互感器和电流互感器采集电压和电流信号,采用数字检测电路来获取电压电流相位差,利用无功功率补偿器进行功率因数的补偿.电压、电流、电源频率、功率因数、有功功率和无功功率等参数通过液晶显示器显示,同时自动对电网进行补偿.     

电网无效及不平衡补偿中的谐波掏抑制

低压电网中普遍存在功率因数低、三相不平衡及谐波等问题。为了提高功率因数与实现三相平衡，一般的做法是，在配电变压器的低压侧并联适当的电力电容器。运行中发现有电容器损坏现象，究其原因，主要是谐波放大引起的。因此，在低压电网中进行综合补偿时应考虑谐波问题。对谐波的考虑分两种情况：一种是     

分散式风电接入对110kV地区电网无功电压特性的影响研究

分散式风电接入110kV地区电网,风电功率的波动性和电网结构的薄弱都会给电网电压稳定性造成影响。介绍了风力发电系统的构成和常用双馈异步风力发电机模型,分析了风力发电机恒功率因数和恒电压2种控制方式的异同。以湖南省某110kV地区电网为例,使用电力系统分析综合程序(PSASP)搭建仿真计算平台,研究不同控制方式下风电波动对电网电压的影响。在风电场接入110kV电网和接入220kV电网2种方式下,就风电波动时并网点电压波动特性的差异性进行了分析研究。结合仿真计算结果,对风电场接入110kV地区电网的安全运行提出了建议。     

加强农村低压电网的就地补偿工作

众所周知,农村低压电网无功补偿的主要方式有两种,即用户电动机附近的随机就地补偿和配电变压器０．４ｋＶ侧的随器集中补偿。目前农村低压电网普遍采用了随器集中补偿,而随机就地补偿力度却远远不够,农村低压用电的功率因数普遍较低,根据统计资料显示,目前农村生活...     

双馈风力发电系统励磁变换器的控制

随着风力发电系统功率等级的不断提高,双馈风力发电系统以其特有的优势得到了越来越广泛的应用。励磁变换器是双馈发电机转子连接电网的部分,由网侧变换器和机侧变换器组成。论文首先介绍了网侧变换器的功能,并根据其数学模型推导出了相应的控制策略;然后在双馈发电机模型的基础上介绍了利用机侧变换器对系统实施功率控制的两种控制策略;最后对提出的励磁变换器控制策略进行了仿真验证。     

变电站无功优化智能系统的仿真研究

为实现农村变电站无功电源合理补偿,提出变电站无功优化智能系统,即采用二次侧实时采集量折合到一次侧,按一次侧功率因数考核标准计算系统所需补偿容量进行补偿的控制策略,在二次侧利用静止无功补偿装置SVC实现实时补偿、平滑调节,使一次侧在最大负荷时达到考核目标,提高电能质量.通过MATLAB软件对系统仿真,结果表明在补偿后一次侧功率因数达到0.95及以上,说明该无功优化智能系统的合理性,具有现实指导意义.     

提高10kV母线功率因数

1选题理由 1.1上级规定按照《国家电网公司农村电网电压质量和无功电力的管理办法》的要求,变电站主变压器低压侧功率因数不低于0.90。1.2社会需求按照国家电网公司＂新农村、新电力、新服务＂的农电发展战略,进一步改善和提高农村电网的供电质量是公司生产经营的主要目标。1.3企业效益提高功率因数,从一定程度上可以提高设备利用率,减少系统能耗,改善电能质量,提高资源的利用率。     

基于模型预测算法的智能车辆横向控制研究

针对智能车辆的横向控制问题,采用3自由度车辆模型,设计了一种基于模型预测算法的车辆横向控制策略。将非线性的3自由度车辆模型进行线性化和离散化,得到线性离散的车辆模型。以前轮转角为控制量,横摆角偏差和横向位移偏差为输出量推导出车辆预测模型,并且建立目标函数和约束条件。最后通过驾驶员在环仿真实验验证,所提出的控制策略能有效实现智能车辆的横向控制。     

反渗透隔膜增压泵隔膜寿命的研究

针对净水机中反渗透隔膜增压泵隔膜寿命短的问题,运用UG软件对隔膜的受力情况进行流固耦合分析,研究隔膜发生破裂的位置及原因。结果表明,隔膜发生破裂的位置位于小腔体内的圆角边界处,隔膜发生破裂的原因之一是节点应力过大。影响隔膜节点最大位移量的是强迫位移值,与流体静压力关系不大;隔膜节点最大位移量与强迫位移成线性关系,比值为1.092;隔膜节点最大应力值与强迫位移也近似线性关系。     

基于ADAMS的滑块式自定心中心架动力学仿真分析

自定心中心架是保证加工轴类工件时自定心性能和夹紧性能的关键部件,其中心定位精度直接影响工件的加工效率与加工精度。基于此,通过建立多刚体系统运动学方程,利用ADAMS多体动力学仿真软件对自定心中心架作了运动学仿真分析及动力学仿真,在有、无磨削力作用下模拟实际工况,研究了不同驱动力对中间滑块的中夹头及上、下夹头与工件的夹紧力的变化曲线,为自定心中心架的优化设计提供了一定的理论参考。     

球笼式等速万向节保持架接触应力的仿真研究

保持架为球笼式等速万向节的重要部件,保持架接触应力的精确计算对保持架的设计制造至关重要。保持架接触应力很难通过理论计算得到,需要利用有限元仿真分析研究保持架的接触应力。鉴于此,主要研究了不同轴间角下保持架各窗孔与钢球的接触间隙对保持架接触应力的影响,结果表明,接触间隙越小,接触应力越大。     

基于伺服加载技术的电机综合性能测试台研制

采用西门子S7-1200型PLC作为控制器,Sinamics S120作为加载变频器,构建了基于PROFINET现场总线的两级控制系统,设计并实现了电机综合性能试验台的搭建。测试台能够完成三相异步电机、永磁同步无齿曳引机、永磁同步电机、变频电机等各类电机的精确加载试验。测试装置加载不仅动态控制精度高而且可靠稳定,采用伺服控制方式加载不需要进行转向识别,操作便捷。实际应用表明,该测试台控制精度能够达到预期目标。     

新型仿人迈步式楼梯智能清洁车的设计

针对传统清洁车单一平面的工作模式,设计了一种新型仿人迈步式楼梯智能清洁车,其整体运动方式采用仿人迈步式,通过车轮无半径转向模块使车身在狭小的楼梯之间实现无半径转弯,机身升降模块来完成前身升降和后身辅助支撑轮的升降,重心调节模块和辅助支撑轮模块以实现整体机身的稳步前进,清洁系统模块来实现楼梯面的清扫、除尘和烘干等功能。提出一种基于自适应鲁棒控制器的混沌控制方法实现永磁同步电机系统高精度的位置追踪,仿真结果表明,自适应鲁棒非线性反馈控制器对外部负载转矩扰动具有更好的鲁棒性。     

基于iSight的柴油机喷油摇臂结构优化

喷油摇臂是控制发动机喷油的关键部件,工作过程承受往复周期负载,容易疲劳失效,优化喷油摇臂对提升发动机整体性能具有重要作用。基于此,分析了传统叉形柴油机摇臂容易断裂的原因,通过AVL Excite TD进行动力学分析和实验验证,得到摇臂泵喷嘴侧反作用力负载,在Abaqus中对摇臂进行有限元分析,给出摇臂发生破坏性断裂的机理。通过iSight优化软件与Abaqus集成,采用优化有限元方法,以摇臂承受的最大应力值为目标函数,应用粒子群算法进行优化求解,设计了新型的摇臂结构。对两种摇臂机构的强度、刚度及抗疲劳性进行了对比,结果表明,新结构明显优于传统叉形结构。最后,对设计的新型摇臂机构进行了耐久性实验测试,验证了新结构设计的合理性和优越性。     

湿式双离合器液压控制系统充油压力特性仿真分析

针对车辆换挡过程中出现的换挡冲击问题,以某款湿式双离合器液压控制系统为研究对象,运用Simulink仿真软件建立液压系统仿真模型,获得双离合器压力动态响应特性。研究表明,双离合器液压控制系统元件参数对系统压力动态特性有直接影响,合理减小比例压力控制阀出口可控容积、减小阀芯质量和增大离合器活塞面积可降低压力动态响应超调量。     

通用型伺服液压缸测试系统设计与研究

为满足企业对液压缸产品测试的可靠性与自动化需求,对液压缸综合性能测试台的测控系统进行了研究与设计,满足企业需求,提高生产效率,保证生产质量。通过伺服液压缸对被测试缸加载,结合被测缸自身测试功能,通过PLC可编程控制技术对油路中各个阀体的控制,测试液压缸产品的各项性能,提高检测精度试验台的设计,以及巧妙的工装设计,提高测试台的通用性。实验台机械结构紧凑,布局合理,一目了然,便于操作,便于检查维修,模块化设计的实验系统具有良好的开放性和可拓展性。     

基于遗传算法的无人机多目标路径规划

研究了无人机在抢险救灾中的应用,通过构建路径规划模型来求解最优路径,模型以整个无人机飞行路径距离最短为目标,利用遗传算法对路径方案进行迭代优化,利用适应度函数在迭代过程中更新种群个体,使得算法能够趋向最优解,同时利用遗传变异操作防止算法陷入局部最优解。利用MATLAB对算法进行计算,并通过随机个体比较对方案进行了验证。案例结果表明:该模型能够在较短时间内得到最优解,提高了无人机的工作效率,为抢险救灾争取到了宝贵的时间。