基于VB.NET的齿轮夹具参数化设计

为了提高齿轮设计效率,将模块化、参数化设计等应用到齿轮夹具快速设计系统中。使用VB.NET作为开发工具,借助SQL Server 2008数据库对数据进行储存、读取和管理,实现对SolidWorks的二次开发,最终生成该设计系统,实现了人机交互设计,缩短了设计开发周期、提高了设计效率,节约了开发成本。     

三维CAD参数化设计在冷冲模国家标准系列产品中的应用

针对形状或功能相似的系列化产品设计,提出一种基于三维CAD参数化的设计方法,并针对冷冲模国家标准中的零部件在Solid Edge机械设计软件的基础上做了二次开发,实现基于变量驱动的系列化产品的参数设计,可以有效提高三维机械设计对系列化产品的设计效率.     

基于Pro/E的渐开线齿轮三维参数化建模

介绍了在Pro/Engineer环境下,齿轮精确造型的方法。应用Pro/Program中的变量设定对齿轮进行参数化设计。利用族表(family table)的快速再生功能,并以VB界面为辅助,对Pro/Engineer的设计参数进行读写,以实现齿轮便捷化设计的目的。     

基于UDF的切齿工艺模型的快速创建技术

文章针对如何利用三维CAD提高齿轮工艺设计效率的问题,基于用户自定义特征(UDF)对其进行了研究,提出了一种高效的减材建模技术。该技术将三维软件的参数化建模功能与UDF功能相集成,可通过对齿坯模型的点击、选取等交互式操作实现各种齿轮齿槽特征的快速创建,显著提高设计效率,并可对三维CAD软件在工艺设计的普及起到推进作用。     

协同SaaS平台的数据安全模型研究——面向农机数字化设计产业链

齿轮是现代重型拖拉机的重要部件,在拖拉机数字化设计过程中,齿轮的设计是较为繁琐的,并且齿轮的种类较多,不同的种类绘制方法是不同的。为了简化齿轮的设计过程,提高拖拉机齿轮的设计效率,提出了一种基于参数化设计的齿轮设计方案,并将其引入到了农机数字化设计协同SaaS平台中,同时为了保证数据的安全性,设计了数据安全模型。为了验证该方案的可行性,以拖拉机普通齿轮和锥形齿轮的设计为例,对齿轮的设计效率进行了验证,测试结果表明:采用参数化设计方案可以快速地生成普通和锥形齿轮;将参数化设计方法引入到了SaaS协同设计平台中,对数据安全性加密的效率进行了验证,验证结果表明:加密数据和普通数据的存储时间相差不大,从而验证了数据加密的快速性,为协同数字化设计平台的设计提供了较有价值的参考。     

浅盆型立式种盘模型第三方程序驱动系列化设计

为了给零部件参数化及系列化设计提供便捷准确的解决方案,研究了第三方程序驱动CATIA参数化模型的设计方法。以一种浅盆型立式排种盘为研究对象,在对其特征结构进行分析的基础上,提取该排种盘直径、折边倾角和铆钉孔中心距等特征参数,建立了参数间关联关系,并进行了参数化建模。同时,运用VB语言编写排种盘模型参数驱动程序,建立参数化模型与人机界面接口,实现在人机界面中通过修改排种盘驱动参数对模型特征结构进行控制。仿真驱动表明:该方法能够快速、准确地实现零部件的参数化及系列化设计,为农业装备数字化资源库中模型资源的创建及修改提供了一种方法。     

面向CAD/CAE集成的虚拟样机建模方法

针对CAD/CAE集成困难的问题,提出利用CAD参数化技术对CAE仿真模型进行自动建模,解决CAE软件自身无法克服的建模难、优化难问题。以面向广义优化的参数化建模、基于布局与骨架的整机建模及装配技术、ADAMS与Pro/E联合建模技术为基础,建立了基于布局与骨架模型技术相结合的CAD/CAE一体化模型,并以挖掘机为例进行了验证。该方法提高了CAE与CAD技术的集成度,使CAE结果快速响应到设计进程中,有效提高了产品的设计效率。     

椭圆齿轮参数化建模及有限元模态分析

针对非圆齿轮设计过程中设计复杂、计算量大、设计周期长等难题,研究椭圆齿轮传动的传动原理和设计方法,对椭圆齿轮进行参数化系统设计和有限元模态分析。以Solid Works为开发平台,在VB 6.0环境下开发了椭圆齿轮三维模型设计系统,该系统包括参数计算模块、三维建模、运动仿真模块等。通过用样条曲线连接各节点形成渐开线的方法,实现了高阶椭圆齿轮副节曲线计算机辅助设计,从而提高了椭圆齿轮传动设计的效率和精度。并采用有限元分析软件对设计出的椭圆齿轮进行有限元模态分析,对其固有振动特性进行了分析研究。     

齿轮三维模型的参数化设计技术

齿轮是汽车、拖拉机中常用的传动零件,在三维设计中,需要对渐开线方程进行转换,由转换后的方程生成齿形,其整个设计过程非常繁琐。本文详述了方程的转换过程及齿轮的参数化设计方法,可以通过输入不同的齿轮参数,即可获得相应的齿轮,从而大大节约设计时间。该方法还可应用于所有系列化的通用件和标准件三维设计中。     

水田高地隙喷杆喷雾机传动齿轮箱的参数化设计

通过对南方水稻种植特点的调研并结合农艺要求,确定了水田高地隙喷杆喷雾机的具体工作参数,设计了喷杆喷雾机的传动齿轮箱,包含行走传动齿轮系统和喷施传动齿轮系统,实现了整车的动力合理分配。通过在Pro/E软件中定义设计参数、建立渐开线方程及其他各参数之间的方程,对齿轮箱的直齿锥齿轮和直齿圆柱齿轮进行参数化设计,实现不同参数齿轮模型的自动生成,并进行虚拟装配,提高了设计效率,降低了设计者的劳动量。     

某11米全承载客车正面碰撞分析及结构优化

针对《客车前部结构强度要求及试验方法》征求意见稿,对亚星某11米全承载客车分别进行初速度为30 km/h,35 km/h,40 km/h正面碰撞有限元分析。经分析,驾驶区位置受到不同程度的压溃现象,并对客车前部结构进行改进。结果表明:优化方案实施后,驾驶区压溃空间有所减小,乘客门骨架变形量明显减小,同时为客车安全设计提供参考依据。     

基于模型预测算法的智能车辆横向控制研究

针对智能车辆的横向控制问题,采用3自由度车辆模型,设计了一种基于模型预测算法的车辆横向控制策略。将非线性的3自由度车辆模型进行线性化和离散化,得到线性离散的车辆模型。以前轮转角为控制量,横摆角偏差和横向位移偏差为输出量推导出车辆预测模型,并且建立目标函数和约束条件。最后通过驾驶员在环仿真实验验证,所提出的控制策略能有效实现智能车辆的横向控制。     

激振频率和幅值对橡胶衬套动态特性的试验研究

选用某车用减震器橡胶衬套为试验对象,分析幅值和频率对衬套的动态性能影响。通过MTS衬套试验机对测试件进行动态特性试验。首先控制试验力幅值为某一常量,改变加载在测试件上的频率得出衬套动态特性参数的变化结果,分析频率对衬套的影响规律。通过改变试验力幅值来分析衬套动态特性随幅值的变化规律。最后,总结出频率和振幅对衬套动态特性的影响规律。     

基于珩磨机主轴往复液压控制系统的特殊伺服阀设计

介绍了在研磨加工领域,主轴往复液压控制系统中的伺服阀,重点介绍该系统中特殊伺服阀的设计和计算。设计的伺服阀的阀芯驱动方式与用比例电磁铁驱动的传统伺服阀不同,该阀芯用伺服电机加滚珠丝杠的方式驱动,可以精准控制阀芯,也可以克服液动力对阀芯位移的影响。     

基于遗传算法的摆线齿轮泵齿廓参数优化

在摆线齿轮泵中,其磨损率尤为显著。本文通过摆线齿轮泵的转子结构原理来推导出在无流体动力效应情况下的赫兹接触应力公式,并且通过有限元对其进行赫兹接触应力分析以验证公式的有效性;文中通过转子接触点的滑动速率与赫兹接触应力推算出齿轮泵的磨损率比例因子;再基于遗传算法来优化齿轮泵的磨损率,使磨损率比例因子达到最小值,迭代之后的齿廓参数便是最优解。     

基于C#的空调压缩机声强测试平台设计与实现

为提高企业空调压缩机声强测试的自动化程度与测试精度,设计了一套C#的空调压缩机声强测试平台。采用C#语言基于.NET平台进行上位机软件界面设计;上位机与台达PLC基于RS485串口采用Modbus通信协议进行数据传输与采集;上位机将指令、数据通过串口传输给台达PLC,台达PLC通过伺服驱动器驱动伺服电机,伺服电机带动相关设备运转,实现对空调压缩机进行高精度、自动化连续测试。现场实际运行结果表明,该测试平台操作简单、维护方便,运行高效、稳定,定位精度高,完全满足空调压缩机声强自动化测试的需求。     

基于模型规格化建模的电梯轿厢参数化设计

为了实现基于合同参数的电梯轿厢围壁对市场需求的快速反应,结合Excel的表格处理能力和SolidWorks的实体造型能力,使用VBA实现电梯轿厢围壁的参数化。在对电梯轿厢围壁参数化设计的过程中,模型规格的合理划分至关重要,既能体现参数化设计的集中性,又不会因高度集中的逻辑为建模与逻辑编写造成困难,极大程度地提高了工作效率。     

悬架多体动力学模型调校的研究

由于悬架多体动力学模型建立时经常遇到参数不完善等问题,导致建立的模型精度不高,使得基于该模型的研究缺乏实际参考意义。利用灵敏度分析的方法对悬架模型进行试验设计并进行仿真分析,筛选出对目标参数影响较大的试验因素,同时对仿真的结果进行线性拟合,分析所选择试验因素与响应之间的相关性。最后根据响应值与目标值的差值,结合试验因子对响应值的影响程度,对所挑选出的试验因素进行修改,完成对悬架模型的调校。     

基于Deform-3D旋锻轴径向进给参数仿真

以某轿车等速万向传动中间轴为研究对象,通过Deform-3D有限元仿真,研究避免旋锻缺陷产生的关键工艺参数:径向进给,仿真在不同径向进给量(0.3,0.5,0.65,0.8,1.0mm)下,等速万向传动中间轴不同应力、应变的情况,为避免中间轴造成严重损伤,保证产品质量,从而确定最佳径向进给量为0.65mm。     

智能配电网中智能中压开关柜关键技术研究

智能电网能够提高电网的稳定性及安全性,对智能电网的研究势在必行。现阶段,我国有关配电网的研究大多侧重于配网自动化领域,对智能开关装置的研究相对较少,智能开关装置是常规开关装置结合计算机及数字处理技术而发展起来的一种前沿开关电器。文章将以智能配电网中智能中压开关柜关键技术研究作为切入点,在此基础上进行深入的探究。