焊接电流对710L钢焊接接头组织和性能的影响

以90 A、110 A和130 A三种不同焊接电流焊接710L汽车用底盘钢,研究焊接电流对焊接接头组织和力学性能的影响。研究结果表明,随着焊接电流的增大,焊缝中晶粒尺寸增大,先共析铁素体增加;热影响区粗晶区在焊接热循环的作用下变化明显,随焊接电流的增加,由屈氏体组织转变为魏氏体组织。随焊接电流的增加,熔合区和焊接热影响区硬度降低。通过分析,最终确定了710L底盘钢的最佳焊接电流值。     

焊后处理对Q690钢CGHAZ组织及硬度的影响

采用干冰急冷、自然冷却和250℃×2 h低温回火三种方式对焊接接头进行焊后处理。通过光学显微镜、显微硬度试验,研究三种焊后处理对Q690钢焊接热影响区粗晶区(CGHAZ)组织及硬度的影响。结果表明:当焊后处理由干冰急冷向自然冷却、250℃×2 h回火改变时,CGHAZ显微组织由以板条马氏体为主改变为板条贝氏体为主,并有少量粒状贝氏体产生。焊后处理对焊缝显微硬度影响较大,对CGHAZ的显微硬度影响程度较小,自然冷却和250℃×2 h回火,可避免焊缝形成淬硬组织,缓解焊缝区的应力状态。     

304不锈钢的TIG焊研究

304不锈钢不仅具有较好的耐蚀性能,而且具有优良的加工性能。它是不锈钢中应用最广泛、使用量最大的牌号之一。本研究主要对304不锈钢的TIG焊进行研究,以8 mm厚的304不锈钢为母材,研究不同焊接电流条件下TIG焊的焊接接头,分析焊缝的组织组成,焊缝、熔合区和热影响区的硬度分布,以期为实际生产提供借鉴和参考。     

搅拌摩擦焊在汽车用6061铝合金的应用及研究

利用搅拌摩擦焊(FSW)成功地对汽车用6061铝合金进行了焊接,焊后通过金相显微镜、维氏硬度试验、拉伸试验研究了焊接接头的微观组织与力学性能。结果表明:焊核区晶粒明显细化,接头力学性能良好。     

焊接工艺参数对A—TIG焊的焊缝成型影响

A—TIG焊技术在现代焊接中的应用非常广泛，几乎可以用于所有金属的连接；但是由于A—TIG焊熔深浅，只能对薄板材料进行焊接，而对于焊接厚度较大的（大于6mm）的金属材料则需要开坡口，加入填充材料，进行多层焊接，从而加大了工艺的复杂性，降低了焊接生产率。近年来，乌克兰巴顿焊接研究所研究的A—TIG（Activating—Flux TIG）焊已引起了各国的广泛重视。A—TIG焊是应用一种活性化焊剂涂在焊件上进行焊接，使焊接电弧收缩，增大了焊缝的熔深，改善了焊缝成形；缩短了焊接时间，提高了焊接生产率。近年来，国内也开始了对A—TIG焊的研究，主要研究了奥氏体不锈钢A—TIG焊的焊接工艺参数对焊缝熔深与熔宽的影响。     

焊接电流对304不锈钢焊条电弧焊焊接接头的影响

在工程结构中,不锈钢的应用非常广泛,焊接是不锈钢的主要连接方法。本研究采用不同的焊接电流,对8 mm厚的304不锈钢进行焊条电弧焊,分析了不同焊接电流的焊接接头组织组成及硬度分布,阐述了焊接电流对组织和硬度的影响规律。     

钛合金表面火焰喷焊镍基耐磨涂层的组织和性能

采用火焰喷焊技术在T i 6A l 4V合金基体上制备了镍基耐磨涂层,研究了其显微组织、合金元素的扩散、显微硬度和干摩擦磨损性能。结果表明,喷焊涂层具有韧基体加硬质相的耐磨组织;涂层横切面的组织、显微硬度和合金元素的扩散沿层深方向呈现连续性和渐变性,基体和涂层表现为冶金结合;喷焊表层的显微硬度为933.2 HV,是基体钛合金的3倍以上;涂层在不同条件下的磨损量都较小,耐磨性有较大的提高,转速和温度对其耐磨性能影响较大。     

热输入对5052铝合金焊接热影响区软化性能的影响

本研究采用TIG焊接工艺对冷作硬化态5052薄板铝合金进行焊接,研究热输入对焊接接头力学性能的影响。结果表明:采用TIG焊接5052铝合金时,热影响区出现软化区,软化区原母材变形组织被再结晶组织取代,硬度降低,变形强化效果消失。热输入不同,软化区软化及强度损失程度不同,小热输入(小于13 kJ·cm-1)焊接,焊缝成形不良,出现未熔合缺陷;中等热输入(13~17 kJ·cm-1)焊接,焊缝成形良好,母材软化区硬度损失相对较小;过大热输入(大于17 kJ·cm-1)焊接,母材软化区硬度损失严重。     

基于稀土催渗CNB共渗技术的研究与应用

基于稀土催渗作用及原理,研制出较优组分配比的碳氮硼三元共渗剂,研究了稀土含量对渗层深度、硬度的影响,将40Cr钢试样进行热处理后,对渗层的显微组织结构、显微硬度进行了测试分析。结果表明,当渗剂中稀土含量为4％时,渗层组织结构致密、渗速增大,硬度提高,现场实际应用效果良好。     

农机修理技术问答(三十一)

131.怎样防止铸铁件焊修裂纹? (1)采用热焊或半热焊,以减少内应力。 (2)冷焊时应采用特殊操作规范。即用小电流、细焊条,以降低焊接温度,缩小热影响区,减少白口的产生。 (3)焊接速度不宜慢,不做过大横向摆动,以减少热量扩散。 (4)短焊道、间隔焊。根据被焊零件的厚度可釆     

焊接工艺参数对A-TIG焊的焊缝成型影响

A-TIG焊技术在现代焊接中的应用非常广泛,几乎可以用于所有金属的连接;但是由于A-TIG焊熔深浅,只能对薄板材料进行焊接,而对于焊接厚度较大的(大于6 mm)的金属材料则需要开坡口,加入填充材料,进行多层焊接,从而加大了工艺的复杂性,降低了焊接生产率.     

T型断续焊接变形的数值模拟研究

针对焊接较长工件时焊接变形对设备的实用性及其表面的美观性的影响,从焊接工艺、焊接顺序、构件定位和焊接参数分析了对焊接变形的影响,对焊前、焊中和焊后的预防方法进行了讨论,以T型焊接件作为仿真模型,围绕焊接顺序、焊接结构进行讨论,采用交错断续、并列断续焊接与连续焊接对比,结合实际方案采用不同的焊接顺序,对焊接过程的变形进行数值模拟,并分析了焊接后的残余变形,结果表明:交错断续焊接的变形量最小,连续焊接次之,并列焊接最大。可对实际焊接过程提供一定的参考价值。     

铝合金的电阻焊工艺研究——以LF21为例

防锈铝依靠强度好、塑性高的特点及抗腐蚀性好焊接性优良的特点,广泛应用于航天工业中,在国民生产和国防工业中占据广泛的地位。本文以1.5mm的LF2LF211防锈铝合金为试样研究其在电阻点焊过程中电极压力、电流、通电时间等焊接参数对焊接接头性能的影响。利用正交试验法,在焊接完成后通过对焊件进行金相组织观察和拉伸试验,测量出熔核直径及压痕深度、计算焊透率,通过测量及计算出的各项指标来选出最佳的工艺参数组合,同时对接头金相观察中发现的缺陷进行了分析。     

零件焊修时变形防止措施

电、气焊在农机修理中是经常遇到的。为了防止在焊修时零件产生扭曲变形,可采用下述几种方法预防。（１）预热法。焊前把要施焊的零件加热,以减小内应力,这是防止零件变形的好方法。（２）导热法。利用导热良好的金属附在焊件基体上,以降低焊件温度和热变形。导热材料可用铜板。（３）多层堆焊法。采用小电流、细焊条多层堆焊能降低焊件温度,减少应力,防止零件变形。（４）加楔法。用楔子夹在长焊缝施焊的另一端,以防变形。（５）加热减应法。在焊前或焊后对焊件上选定的加热部位（减应区）进行局部加热,以改变焊件内部应力的分布状…     

辙叉用耐磨钢回火试验

采用对比试验的方法,从200℃开始设置6种不同温度,研究耐磨钢的焊后合理回火温度。结果表明,综合耐磨钢在微观金相组织、表面硬度、拉伸性能、冲击性能方面的变化情况,焊后回火温度以350℃为宜。     

浅谈如何提高焊缝质量

焊接从母材和焊条熔化到熔池的形成、停留、结晶,其过程发生了许多的冶金化学反应,这样就影响了焊缝的化学成分、组织、力学性能(强度、硬度、韧性和疲劳极限)、物理和化学性能,因此,焊缝的质量好坏关系到焊件的质量好坏,会影响到焊件的使用性能。所以我们应该对如何提高焊缝的     

磨粉机磨辊等离子体表面淬火改性技术

采用等离子体表面淬火工艺,对磨粉机磨辊辊齿进行强化处理,通过实验得出各因素对硬化层深度、表面硬度以及沿硬化层深度方向显微硬度分布状况的影响规律,并对其组织变化进行了理论分析。研究结果表明,磨辊硬度和耐磨性可以通过等离子体表面强化处理技术得到有效提高。     

双丝埋弧焊方法及应用技术研究

本文采用单丝埋弧焊和双丝埋弧焊对比实验方式,有效对比分析了单丝、双丝埋弧焊金属熔敷率、接头横截面、金相组织。结果发现,双丝埋弧焊焊接质量、焊接效率均有所提升,值得进一步的推广和研究。     

铸铁件的几种焊修方法

对于拖拉机的缸体、缸盖、变速箱壳体、水泵壳体等铸铁零部件，产生裂纹或磨坏后，在没有条件施行铸铁焊的情况下可采用以下方法焊修。一、用普通焊条焊修使用普通焊条焊修铸铁件困难较大，焊接时极易产生应力集中，导致裂纹延伸，或由于冷却过快而使焊缝处变成白口铁无法加工。为解决这一问题，用普通焊条焊修铸件时可采用下述方法：1．根据铸铁件的厚度，沿裂缝用扁錾开出45°、60°、90°（焊件厚的坡口角度大）的坡口。2．用小电流从坡口的根部施焊，分层焊修。3．每焊完一层后，用尖锤将焊药敲去，一则保证焊层清洁，二则锤击延展，消…     

关于半自动化焊接的探索与思考

本文所说的半自动化焊接与通常的保护焊机半自动焊不同,是指采用保护焊机焊接形式,通过系统控制,减少这一过程中的手工或人为操作,逐步提高焊接控制系统的智能化、焊接过程的自动化、焊接生产系统的柔性化与信成化,在焊缝一次成形(不是多层、多道焊)的基础上,把断续、间隔的焊接过程变为连续的生产方式,如图1。