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相似文献
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1.
如何测量轴瓦间隙1.用内、外径百分表分别测量轴颈和轴瓦内径,两者的差就是轴瓦间隙。2.用一段直径为0.3mm的保险丝置于轴瓦与轴颈之间,按标准扭矩拧紧轴瓦紧固螺母,取出保险丝用游标卡尺测量其厚度,测量所得的值即为轴瓦间隙。3.用厚度小于轴瓦间隙允许最...  相似文献   

2.
轴瓦间隙的检查(1)安装好轴瓦后,按规定扭矩上紧瓦盖,用量缸表和外径千分尺,分别测量轴瓦和轴颈的直径,两直径之差值,即为轴瓦间隙(要分两个位置,两个方向测量,以间隙最小者为基准)。(2)将长度小于轴瓦宽度的保险丝,轴向安放在下轴瓦中部和轴颈之间,按规...  相似文献   

3.
1.用内、外径百分表分别测量轴颈和轴瓦内径,两者的差就是轴瓦间隙。 2.用一段直径为0.3mm的保险丝置于轴瓦与轴颈之间.按标准扭矩拧紧轴瓦紧固螺母,  相似文献   

4.
检查轴瓦问隙,可用内外径千分尺测量轴瓦孔径和相应的曲轴轴径尺寸采确定。在工作实践中比较常用的方法是用长20毫米、宽2毫米、厚0.2~0.3毫米的保险丝片放于轴与瓦片之间,使曲轴转一圈,取出保险丝量其厚度,即为测量的间隙。  相似文献   

5.
1.用一段直径为0.3mm的保险丝置于轴瓦与轴颈之间,按标准扭矩拧紧轴瓦紧固螺母,取出保险丝用游标卡尺测量其厚度,测量所得的值即为轴瓦间隙。  相似文献   

6.
S195型柴油机使用一段时间后,常常会出现曲轴轴颈失圆的情况,连杆轴颈尤为严重,使得发动机不能正常工作。此时,若不在曲轴磨床上修复,可采用下面介绍的一种简易修复连杆轴颈的方法。⑴做1个铸铁套。其外径与轴瓦相等,宽度比轴颈工作长度小0.2mm,内径按修后轴颈所要求配合尺寸加工,两端孔口的倒角略大于轴颈端的圆角。⑵将铸铁套一分为二,做成一副铸铁瓦片。⑶做几个厚度为0.1mm~0.3mm的调整垫片,用来调整磨合间隙和防止铸铁瓦片在磨合时转动。⑷将铸铁瓦片装入连杆,在轴颈上均匀地涂上一层凡尔砂;然后选择厚度合…  相似文献   

7.
1.常见轴瓦损伤形式(1)轴瓦疲劳损伤发动机经常超负荷工作,润滑不良,引起轴瓦摩擦过热,金属材料产生疲劳,轴瓦合金表面出现破碎剥离损伤。(2)轴瓦机械损伤轴瓦表面材质较软,若润滑油道内存有机械杂质,轴颈与轴瓦配合间隙过小,润滑不良,内摩擦产生的热量不易散出,均会拉伤轴瓦,形成条状伤痕。(3)腐蚀损伤机油油质不纯,含有化学杂质(酸性氧化物),造成腐蚀性氧化,一般在高温下比较严重。(4)气蚀现象发动机转速突变,引起机油流速改变产生气泡,气泡破裂时产生的压力连续冲击轴瓦合金表面,导致合金表面出现点蚀现…  相似文献   

8.
柴油机上不得随意调整的10处1.平衡轴轴向间隙不得随意调整s195型柴油机平衡轴轴向间隙应为0.2~0.4毫米。上、下平衡轴分别用增减轴盖和机油泵下的垫片来调整。在实际调整中,当拧紧轴盖或机油泵固定螺丝,平衡轴开始不能转动时,用厚薄规测量出它们与机体...  相似文献   

9.
4115型柴油机的节能改造(1)更换气缸垫将原机的2毫米厚缸垫,改为1.6毫米厚的薄缸垫,变气缸的压缩余隙为1.1~1.2毫米(比原机少0.4毫米),进而减小了燃烧室容积,提高了压缩比。应该注意的是:若活塞凸出机体上平面的凸出量大于0.6毫米或更换新...  相似文献   

10.
轴瓦的修理     
轴瓦的主要缺陷是磨损、刮伤、剥落和烧熔等。由于磨损,轴瓦孔径增大,圆柱度和圆度误差也增大,与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。合金刮伤,有环形沟痕。主要是润滑油不清洁,合金被润滑油中的磨料刮伤而出现划痕,严重时合金表面出现环形沟痕。合金层团疲劳会产生裂纹和块状剥落。烧瓦,一般是因为润滑油不足或配合间隙过小所造成,严重时轴瓦合金会被高温熔化,导致烧瓦、抱瓦。1.轴瓦的鉴定(1)轴瓦合金表面损伤可通过直接观察,检查合金表面状况。当轴瓦合金层厚度大于0.3毫米,与轴颈的配合间隙在允许范围内,轴瓦表面出现少量浅环…  相似文献   

11.
4GL-140型麦稻收割机的调整1.切割器(1)间隙调整动、定刀前部应紧贴,但允许前端有0.8毫米后端有1.5毫米的间隙,压刃器和摩擦片的间隙不得超过0.5毫米,但也不能压得过紧。如不符合上述要求,可通过调整压刃器、调直刀杆、加减垫片等方法解决。(2)动刀行程的调整动刀行程起止线,须与定刀片中心线重合,允许相错在5毫米内,否则应调整连杆长度。(3)检查动刀片和护刃器螺栓若动刀片齿残缺超过三分之一须更换,若刀片和护对器螺栓有松动,须将其铆牢和紧固。2.输送带(1)输送带张紧度的调整上、下输送带的张…  相似文献   

12.
鉴定出油阀偶件三法1.经验鉴定法(1)观察法观察阀芯,若密封锥面上发生下陷,且宽度大于0.5~1毫米(正常宽度为0.2~0.3毫米),或减压环带轴向磨损沟痕密集失去原有光泽或在阀体与阀座孔配合表面上有锈蚀、裂纹、剥落,即需修理或更换。(2)滑移法将出...  相似文献   

13.
S195柴油机几种垫片的作用(1)调用机油泵的压力机油泵转子的轴向间隙为0.03~0.09毫米,零件磨损,间隙增大后,供油量和供油压力会降低。这时可用减薄泵体与泵盖之间纸垫的方法来调整。(2)调鳖柴油机的怠速调速器经一段时间使用后,因有关零件磨损,柴...  相似文献   

14.
怎样安装起动轴衬套S195柴油机起动轴上有长短两只衬套,安装时应注意:(1)长村套上的油孔必须与机体上油孔对准,以确保飞溅的机油从此处进入润滑起动轴与轴套。(2)短衬套上的油孔应与齿轮室盖板的油孔对准。否则使起动轴与轴套因得不到润滑干磨发热,轻者从油封处向外冒烟,重者则起动轴和衬套咬死。(3)起动轴与长、短衬套的标准配合间隙分别为0.045~0.087毫米和0.04~0.097毫米。最大允许使用极限为0.25毫米,间隙过小,润滑不良,运动阻力增加;若间隙过大,工作中易产生冲击,或出现村套在安装孔…  相似文献   

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农用运输车讲座连载(Ⅷ)3烧瓦抱轴(1)现象发动机运转吃力,冒黑烟,最后自行熄火。熄灭后用摇把摇不动曲轴。(2)原因①轴瓦与轴颈间的间隙过大或过小及轴颈偏磨,使摩擦表面不能形成油膜而烧瓦。②机油压力过低、油面过低、机油过脏或变质堵塞油路、主轴瓦转动...  相似文献   

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S195型柴油机修后转动阻力大的几种原因李农1.连杆轴颈与轴瓦配合过紧。原因多是旧轴颈椭圆,换新瓦未进行刮配,连杆瓦盖装反等,致使装配时瓦片失圆而造成轴颈与轴瓦局部配合过紧。2.主轴承与主轴颈轴向或径向间隙过小。一般是换轴承时装配方法欠科学,硬敲猛打...  相似文献   

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拖拉机知识问答(ⅩⅩⅩ)四.曲轴、轴瓦的修理[1]曲轴和轴瓦常出现哪些缺陷?答:1.曲轴常出现的缺陷(1)轴颈的磨损曲轴轴颈的磨损是不均匀的,磨损后产生锥形和椭圆形,连杆轴颈产生锥形的原因;对某些没有离心沉淀室的曲轴,由于曲轴通向连杆轴颈的油道是倾斜...  相似文献   

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曲柄连杆机构维修知识问答1.曲柄连杆机构维修时应检测哪些项目检测的项目有:气缸套的圆柱度、圆度、气缸间隙,活塞环开口间隙、边间隙,活塞销与销孔的紧度,连杆的弯曲、扭曲度、曲轴主轴颈、连杆轴颈的圆柱度、圆度,连杆轴瓦、主轴瓦与轴颈的间隙,轴瓦工作面的磨...  相似文献   

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拖拉机转向行走部分的检查调整刘成礼一、行走部分的检查调整1.前轮轴承间隙的检查调整前轮轴承正常间隙为0.05~0.2毫米。在使用中,当轴承磨损间隙增大到0.4毫米时,轴向推动前轮会发生明显的晃动,拖拉机行驶时发生摆振现象。调整方法是:先将前轮顶高地面...  相似文献   

20.
气门间隙不能调错一台直喷式4100型柴油机大修后,试机发现工作无力。检查发现:误将气门间隙调成进小(进气门间隙0.35毫米)排大(排气门间隙0.45毫米)。正确调整应该是:进大(进气门间隙0.45毫米)排小(排气门间隙0.35毫米)。(郭瑞忠)气门间...  相似文献   

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