多功能拖拉机省油小窍门

如何开车才最省油是广大多功能拖拉机驾驶员非常关心的事情。每个驾驶员在开车过程中都有关于在省油方面的小小心得和体会。本人的最大心得体会就是:不猛轰油门,不急刹车,并养成良好的驾驶习惯才最省油。主要有以下几点:     

驾驶拖拉机省油六法

随着油价的逐日攀升，如何开车更省油引起了广大驾驶员的注意，作为培训拖拉机驾驶员的部门，有必要提醒拖拉机驾驶员，在驾驶过程中注意以下事项：     

怎样驾驶拖拉机才省油

燃油的消耗一般占成本的20%～ 30%,而拖拉机的油耗与驾驶员的驾驶技术有着直接的关系,驾驶技术水平高,可节油20%以上。因此,驾驶员驾驶拖拉机时,应做到以下几点： 1．采用冷摇慢转,预热怠速升温。拖拉机发动前,驾驶员一定要用摇把摇转发动机数圈,使发动机润滑良好, 减少磨损。发动机启动后,应怠速升温。当发动机水温上升到65℃以上,再起步。如果水温低于45℃,燃油燃烧不     

怎样驾驶拖拉机才省油

燃油的消耗一般占成本的20%～30%,而拖拉机的油耗与驾驶员的驾驶技术有着直接的关系,驾驶技术水平高,可节油20%以上。因此,驾驶员驾驶拖拉机时,应做到以下几点:1.采用冷摇慢转,预热急速升温拖拉机发动前,驾驶员一定要用摇把摇转发动机数圈,使发动机润滑良好,减少磨损。发动机启     

怎样驾驶拖拉机才省油

燃油的消耗一般占成本的20%～30%,而拖拉机的油耗与驾驶员的驾驶技术有着直接的关系,驾驶技术水平高,可节油20%以上.因此,驾驶员驾驶拖拉机时,应做到以下几点:     

拖拉机驾驶省油法

拖拉机作业时,燃油的消耗一般占成本的20%～30%,而油耗与驾驶员的驾驶技术有着直接的关系,驾驶技术水平高可节油20%以上。因此,拖拉机驾驶员要掌握技术。注意节油．以提高经济效益。     

浅析拖拉机漏油处理和省油技巧

拖拉机在正常使用过程中,拖拉机一旦漏油,不仅会影响工作,还会造成浪费。随着油价的不断上涨,给广大农机用户又增添了一笔额外开支。拖拉机的油耗还与驾驶员的驾驶技术有直接关系,在使用过程中,为了保证生产安全,降低成本,我们要自己掌握日常处理漏油技巧,在使用中注意     

汽车驾驶省油小窍门

（1）计划行车路线,选择较好的路面上行驶,尽量少走弯路、缩短行车距离。避开堵塞道路,发动机长期怠速或低速运转大量浪费燃油,怠速运转5分钟,相 当于汽车行驶1km的耗油量。（2）轻装上阵,过重的载荷增加了发动机负荷,导致大量消耗燃油。合理使用空调。避免长时间的预热怠速运转。     

与驾驶员谈拖拉机的安全驾驶

一、平路驾驶 　　平路驾驶是最基本的驾驶，每个拖拉机驾驶员应选择良好的行驶路线、安全而经济的行驶速度，懂得会车、超车、让车等有关规定及驾驶操作方法。 　　1、行驶路面的选择。机动车在行驶中，选择路面是一项经常而不可忽视的操作，应引起足够的重视。拖拉机在农村一般的拱形路、碎石路或简易公路上，如无会车或超车，可在道路的中间行驶。因为只有当车辆行驶在拱形路面的中间时，地面才能给左右车轮以对称的反作用力，而且道路中间轮迹多，路基坚实，路面平整，行驶阻力小，方向盘容易掌握，可降低驾驶员的疲劳程度。如始终靠左…     

小型多功能变型拖拉机发展的探讨

小型多功能变型拖拉机发展的探讨谭影航广西上思县农机校小型多功能拖拉机（多功能变型车）是广西地区近几年发展起来的一种新型农业机械。它一机多用,适合农村农田作业、农副产品加工和农业运输,深受山区农民的欢迎。有逐步取代三轮农用车和手扶拖拉机的趋势。一、小型...     

怎样驾驶更省油

做到平稳驾驶车辆 在驾驶车辆行驶过程中,不要频繁改变车速,并要尽量避免突然加速和急刹车。这样,不仅可以节省燃料,还能延长发动机、传感器和制动器的使用寿命。     

怎样驾驶拖拉机省油

要使拖拉机省油,在驾驶中应注意以下事项: 1.保持经济速度,即发动机在最小油耗下的最高行驶速度。驾驶员应了解所驾驶拖拉机发动机的最小油耗转速范围,以及在该转速范围内各挡位的车速。当发动机的转速下降时应挂低速挡,使发动机的转速回升,并     

拖拉机安全驾驶“8不要”

拖拉机驾驶员在驾驶车时往往出现一些不安全驾驶行为,酿成事故。最常见的有以下几种：     

给拖拉机驾驶员提个醒

在工作之余的闲谈中，有些群众每提起农机安全监理人员为强化安全管理，深入田间、地头、场院进行安全检查，并给违章操作人员进行必要的罚款时，便把它和乱设卡、乱收费、乱罚款的“三乱”联系起来，认为搞田检路查就是为了钱，为了增加单位的收入。     

冰雪道路上怎样安全驾驶拖拉机

寒冬降临,路面结冰、积雪等情况在所难免,拖拉机在冰雪道路上行驶时,驾驶员应沉着冷静,谨慎驾驶,并注意以下事项:一、起步时,应选用低速挡小油门,缓慢接合离合器。若起步困难,可在驱动轮下面铺垫灰砂、杂草等物,以提高拖拉机的附着性能。行驶中,不要用猛加或猛减油门的方法改变车速,要用换档的方法实现变速。二、上下坡应选用低挡,保持车速均匀,中途禁止换挡。若坡度较大,应在行驶的路面上抛洒灰砂等物,以防止车辆打滑、倒退而发生危险。三、行驶中两车之间的距离应加大到正常距离的两倍以上;会车时,要保持较大的横向间距,防止侧滑撞车。四…     

拖拉机的命运（续）

就说用灯光识别道路吧,如果车辆驶近上坡路,灯光的照射距离便会由远变近,车辆驶入下坡路,灯光照射会由近变远,当灯光突然离开了路面,前方必然出现急转弯,或车辆面临大坑,也可能是车辆驶至坡顶,这时应适当减     

多功能拖拉机转向器装配时应注意什么

多功能拖拉机转向器装配质量的好坏，将直接影响转向装置的工作性能和可靠性，以及机车的行驶安全，因此转向器装配时，应注意以下事项：●转向器外壳及盖一般不可互换，装配时不应错配。●转向器装配后，应进行蜗杆轴承间隙以及蜗杆与滚轮啮合间隙的调整。经过调整并加注润滑油后的转向器应有适当的松紧度，使其能够灵活的转动，转动方向盘时应无卡滞或忽轻忽重的感觉。●当连接转向器与直拉杆时，应将前轮停放在直线行驶位置，将方向盘转至中间位置；然后装上转向臂，使转动量符合原厂规定。●安装横、直拉杆球头销时，应先旋紧弹簧，调整…     

多功能拖拉机发展喜中有忧

该文从目前多功能拖拉机的发展现状，分析了多功能拖拉机发展的优势，也提出了阻碍多功能拖拉机发展的问题，对怎样正确引导多功能拖拉机健康发展，文中提出了一些探索和建议。     

对多功能拖拉机安全管理工作的思考

针对当前多功能拖拉机现状及存在的主要问题,分析形成的原因,提出提高多功能拖拉机安全管理水平的建议.     

充分发挥多功能拖拉机作用促进山区农村经济的发展

自1995年以来,随着农村经济发展,一种较适应农业生产和农村经济发展需要的多功能拖拉机开始在忻城县使用,并迅猛发展,据不完全统计,目前全县发展达508台,占全县拖拉机拥有量的20．4％。该机之所以得到农户的普遍推广使用,并得到当地政府的充分肯定和表彰,是因推广使用该机具有显著的经济效益和社会效益。1996年县人民政府对我县农机推广站研制推广使用多功能拖拉机这个项目授予科技进行一等奖,被柳州地区行署评为科技进步三等奖。正如区人民政府桂故发（1997）33号文指出：“其产品结构简单,适应性强,具有犁耙、烘干、加工、脱粒…