产销双增显现市场空间 低速汽车前景依然看好——2010年低速汽车行业运行分析

市场再现顽强生命力低速汽车产销双双增长 据中国农机工业协会农用运输车辆分会统计数字显示,2010年,低速汽车（指低速货车和三轮汽车）总产量、总销量分别达到243.15万辆和242.27万辆,同比分别增长8.96%和9．30％。其中低速货车产销量为52．86万辆和52．52万辆，     

产销双增显现市场空间 低速汽车前景依然看好——2010年低速汽车行业运行分析

市场再现顽强生命力低速汽车产销双双增长据中国农机工业协会农用运输车辆分会统计数字显示,2010年,低速汽车(指低速货车和三轮汽车)总产量、总销量分别达到243.15万辆和242.27万辆,同比分别增长8.96%和     

低速汽车市场将继续保持增势

2009年,我国低速汽车市场经历3年漫长的冬季之后开始回暖,市场增幅转正。统计显示,2009年我国累计生产低速汽车223.17万台,销售221.65万台,同比分别增长11.1%和10.50%。其中低速货车呈现出较快的发展趋势,三轮汽车产销温和上扬。2009年我国累计生产与销售低速货车49.99万台、49.36万台,同比分别增长17.87%、16.97%;三轮汽车生产与销售分别为173.18万台和172.29万台,同比分别增长9.3%和8.78%。     

盘点2014年上半年低速汽车市场

<正>截至2014年6月底,我国低速汽车市场累计销售各种型号低速汽车132.19万辆,同比下滑4.4%,出现了2006年以来的同比最大跌幅。从两大品类看,低速货车的下滑并不稀奇,进入2011年以来,市场一直行走在下滑通道中,况且今年下滑幅度还有所收窄;但决定低速汽车市场走势的三轮汽车市场的下滑着实让人意外,这是2004年以23.58%的跌幅高台跳水后,时隔11年,再次出现的最大降     

时风集团营销业绩再攀新高——上半年实现主营业务收入120亿元，同比增长19％

上半年，销售轻卡汽车7495辆，同比增长14倍；销售中大拖近9000辆，增长近1倍；销售锦纶工业布1．5万吨，同比增长50％；运输机械及农业装备出口额达2361万美元，同比增长52％；柴油机和大中拖产品在东盟及北非市场的份额超过60％，占据绝对优势地位；汽油三轮摩托车通过3C认证，已开始大批量生产上市。上半年，时风集团营销市场捷报频传，销售收入再攀新高，     

中国车用滤清器行业进入配套时代

车用滤清器需求量呈上升趋势 中国汽车工业协会最新统计数据显示，2010年前11月，汽车累计销量为1639．54万辆，同比增长34．05％，预计今年全年汽车产销将分别达到1800万辆，同比增长32％。近年来，中国汽车产业快速发展，拉动了汽车零部件的市场需求．滤清器行业就是一个例子。预计，2020年我国车用滤清器市场需求总量将增加到11．6亿套。     

我国低速货车市场发展解析

低速货车市场进入后成熟期2012年,我国低速货车市场呈现出稳步增长的态势,全年累计销售各种型号的低速货车278.6万辆,同比增长10.01%,较之2011年增幅提高了5.48个百分点。2012年我国低速货车市场呈现出以下4个特点。(1)市场继续处于稳定增长阶段。2006年,我国低速货车市场在结束了连续5年的下滑后,进入稳定增长阶段。除2008年受金融海啸的影响出现小幅下滑外,其他年份均呈现出稳定增长的特点。     

二○○○年上半年农用运输车行业总产量稳定增长

2000年 1～ 6月，在农机行业产销量萎缩，效益普遍下滑的情况下，农用运输车行业保持小幅度增长，可谓一枝独秀，总产量达 164.48万辆，比上年同期增长 3.97％，其中四轮农用运输车同比增长 5.56％，三轮农用运输车同比增长 3.64％。二○○○年上半年农用运输车行业总产量稳定增长     

低速货车停车注意事项

三轮农用运输车和四轮农用运输车早已为我们所熟悉,国家为了加强机动车运行安全管理,提高机动车运行安全水平,保障道路交通安全,于2004年颁布了国家标准“机动车运行安全技术条件（GB7258-2004）”,将“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”,将“四轮农用运输车”更名为“低速货车”,并将其纳入“汽车”范围以加强管理。低速货车由公安交通管理部门管理,     

农用运输车市场的回顾与展望

1、2002年1-10月农用运输车产销情况 据中国农机工业协会农用车分会统计,2002年1-10月全国共生产农用运输车217.4万辆,其中三轮农用运输车183.29万辆,四轮农用运输车34.1万辆,分别比上年同期增长-7.95％ ,-10.87％ 和11.65％。这是农用车产销量在2000年出现负增长以来的连续第三年下滑。其中三轮农用运输车产销量下降是近几年来降幅最大的一年。     

小四轮拖拉机与三轮农用运输车行业降价现象分析

1997年全国共生产小四轮拖拉机97万台,三轮农用运输车220万辆,分别比1996年增长2、9％和7,6％。今年一季度共生产小四轮拖拉机25万台,三轮农用运把车53万辆同比增长3．8％和13,9％。仅农用运输车行业,1997年全国共生产三轮、四轮农用运输车262万辆年产值高达248亿元．相当于全国农机工业年产值的30％。预计2000主,农用运输车总产量将达到370万辆,其中三轮农用运输车300万辆。这两类产品有如此大的批量．并且产量逐年递增．呈现产销两旺的势头,证明这是符合我国现阶段农村市场的产品。还而随着社会保有五的增加,产五的递增．市场竞…     

全国乘用车市场分析

2011年1—5月汽车累计销量791．6万辆，同比增长仅4％，这与2009年的同比增长46％和2010年的32％形成了强烈的反差，车市正式告别高速增长期，并转为稳定的小幅增长期。     

低速汽车平稳增长今年前景依然看好

规模平稳上升 根据中国农业机械工业协会农用运输车辆分会统计数字显示.2007年份低速汽车行业产销总量的增长,总体表现好于2006年同期.值得一提的是,被一些人士持悲观态度的三轮汽车产量保持了上升态势,不过低速货车产量略有下降.     

2009年各细分车型销量增速情况

2009年1—11月．汽车累计销量约为122万辆，同比增长41．60％，其中乘用车在1．6L及以下排量乘用车购置税减半政策的拉动下累计销售约921万辆，同比增长49．48％，而商用车由于相关的政策扶持力度不足累计销售约300万辆，同比仅增长21．84％。     

改革释放创新活力 新旧动能接续转换 时风集团奋力开创科学发展新局面

<正>2017年1-7月,时风集团实现主营业务收入207亿元、利税10.5亿元,同比分别增长1.8%、0.7%;累计生产三轮汽车61.5万辆、商用货车2.3万辆、电动汽车63148辆,继续保持良好的发展势头。2017年是时风集团转型升级的关键年。今年以来,时风集团抢抓国家"一带一路"战略机遇,紧紧围绕"传统产业转型升级、战略新兴产业加快发展、精心打造高端智慧制造     

新能源汽车前7月销量同比增40.9%

中国汽车工业协会8月12日发布数据显示,2019年1—7月,我国汽车产销量达1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%。其中,新能源汽车产销70.1万辆和69.9万辆,同比增长39.1%和40.9%,新能源汽车产销近期增速有所放缓,但总体保持稳步增长。     

三轮汽车及低速货车燃料消耗量标准解读

介绍了三轮汽车和低速货车燃料消耗量限值及测量方法的国家标准.在生产一致性检查时等速燃料消耗量、多工况燃料消耗量对于装单缸柴油机的三轮汽车最大不超过6.3L/100km和6.8L/100km,装单缸柴油机的低速货车最大不超过9.9L/100km和10.5L/100km.     

以机促农 兴村富民——偏关县八柳树村农机化促进经济发展

全村拥有拖拉机47台（其中14．7kW以上大中型7台），配套农机具58台（件），各类铡草粉碎机72台，三轮汽车53台，低速货车12辆。     

实施名牌战略构筑发展优势

山东时风(集团)有限责任公司是以三轮农用车、四轮农用车、发动机和拖拉机为主业的国有控股大型企业.几年来,我们坚持"以科技为先导,以质量求生存,以品牌求发展,向管理要效益"的发展思路,奋力开拓,勇于创新,各项经济指标连年创历史最好水平.今年1～5月份,生产三轮车36.8万辆,同比增长22.7% ;生产四轮车2.35万辆,同比增长38.6% ;完成销售收入26.6亿元,同比增长48.3% ;生产发动机49.2万台,同比增长78.6% ,生产拖拉机11.2万台,增长659.7% ,三轮车、四轮车、发动机、拖拉机产销量在全国同行业遥遥领先,三轮农用车产销量在全国同行业连续5年位居第一,四轮农用车产销量连续两年位居全国同行业第一,经济效益在全省机械系统、全国同行业连续7年位居第一.     

2009年11月全国乘用车市场分析

1—11月汽车的累计销量超过1200万辆,同比增长高达41％,2009全年超过1300万辆已成定局。其中,乘用车超过103万辆,同比增长98．2％：轿车销量超过75万辆,同比增长93．6％;它们的环比增幅均在10％左右。SUV销量超过7．1万辆,环比增长7．4％,继续保持较高的增速。MPV的销量也达到72．7万辆,同比增幅高达92．1％。