上海-50拖拉机底盘故障分斩及排除方法

一、制动器“暴刹” 1、故障现象 一台上海-50型拖拉机行走时一踩制动器踏板，机手立即停车，制动过程太快、不柔和，往往使随车人员难以承受，是一安全隐患。     

上海—50型拖拉机制动器常见故障及排除

上海-50型拖拉机采用的是干摩擦片盘式制动器,现将其使用中常见故障及排除方法介绍如下: 1.制动力矩不足或制动失灵 表现为踩下制动器踏板后,不能把拖拉机刹住,且路面无拖印,严重时拖拉机继续行驶,制动失效,其故障主要原因及排除方法如下: (1)摩擦片磨损严重 制动器压盘与摩擦片、摩擦片与制动器盖及制动器壳体之间都有一定的间隙,其总间隙为1～1.2毫米,且间隙大小可用制动器盖上的     

拖拉机故障分析方法

拖拉机发生故障后,首先从故障现象入手,找到发生故障的本质原因和各种具体原因,最后通过分析检查确定主要原因,并予以排除。下面逐一详细介绍。     

上海—50型拖拉机制动系常见故障及排除

<正>上海—50型拖拉机制动采用于摩擦片盘式制动器,现将其故障及排除方法介绍如下.一、制动力矩不足或制动器失灵表现为踩下制动器踏板后,不能将拖拉机刹住,且路面无拖印,严重时拖拉机照样行驶,制动失效.故障主要原因有:     

上海50型拖拉机制动系常见故障原因与排除方法

上海50型拖拉机制动采用干磨擦片盘式制动器，其故障主要表现为以下三方面：1．制动力矩不足或制动失灵表现为踩下制动器踏板后，不能将拖拉机刹住，且路面无拖印，严重时拖拉机照样行驶，制动失效。故障主要原因有：（1）摩擦片磨损严重在制动压金与摩擦片、摩擦片与制动器盖及制动职壳体之间都有一定的间隙，其总间隙在1～1．Zlllll之间，且间隙大小可用制动器盖上的垫片进行调整。若摩擦片磨损严重．厚度变阶，将使制动器的间隙增加而影响制动效果。此时，可抽掉制动器盖上的垫片来加以调整，另外，在重新调换摩擦片总成时，可能会因为…     

小型拖拉机制动系统故障与排除

<正>一、制动器出现偏刹现象1.故障现象拖拉机制动时,两侧车轮分别拖出前后和长短不同的两条印痕,拖拉机跑偏,甚至伴随机车调头。2.故障原因(1)在维修保养车辆时,没有调整好左右制动器踏板自由行程,使左右制动器踏板自由行程不一样,拖拉机在制动时两边驱动轮制动不一致,制动有快有慢。(2)两边车轮制动器摩擦机件磨损不一致,或有一侧制动器摩擦机件粘油、进水,就会导致一侧制动器制动效果不好,而另一侧制动器制动效果良好。     

上海-50型拖拉机常见故障的诊断与分析

一、制动系 　　制动系是拖拉机安全行驶的保障,也是田间拐弯的必要操纵机构.本地区大部分上海-50型拖拉机的机龄在8年以上,制动器内部进油或泥水的相当多,导致制动压盘生锈,回位弹簧失效,钢球锈死在压盘槽中,造成制动失灵或制动力不足,此时必须注意检修制动器部分,在检修时须几个问题：1.一般情况下制动的回位弹簧在拆卸后都需更换.2.摩擦片根据情况更换.3.制动器总间隙不能过小,否则易发生自行制动现象,可适当增加制动器盖的调整垫片,满足制动器总间隙要求.4.左右制动踏板自由行程不一致应重新调整.……     

拖拉机离合器常见故障分析及排除方法

大家都知道,离合器的作用是切断和接合发动机的动力,切断动力便于挂挡和换挡,接合动力使拖拉机平稳起步;当传动系机件过载时,离合器会产生打滑,起保护作用。拖拉机在作业过程中,离合器使用相当频繁,时间长了,离合器就会产生磨损或损坏,使离合器性能变差,出现故障。为使广大机手朋友了解和更好地使用离合器,结合本地拖拉机使用过程中离合器出现故障的实际情况,将离合器的常见故障及排除方法总结如下。     

上海-50型拖拉机液压系统常见故障与排除

一、空车升不起 1.由于液压升降操纵机盖安装不当,拨叉位于液压泵摆动杆之后。重新安装即可。 2.拨叉总成与短偏心轴总成不能配合,多见于旧车。由于磨损,拨叉总成和短偏心轴总成都产生一定位移,达到一定程度时,偏心轴上的滚轮就够不着拨叉了。此时可拆下操纵手柄,取下偏心轴总成,取一铁垫圈,适当加工后,套在偏心轴上,利用在扇形板和偏心轴间加衬的方法,消除其位移。 3.因控制阀卡住。此故障多见于新车。新车阀杆与阀片间隙较小,而多数机车在磨合后,未很好地清除后桥中的磨屑,故极易造成控制阀卡死。可拆下控制阀清洗。     

东方红—802拖拉机故障分析与排除方法(二)

<正>2.曲柄连杆机构和机体零件的故障2—1 气缸垫损坏现象 发动机过热,拖拉机无力;水箱内有大量气泡,并从加水口冒热气,油底壳油面升高、因进水而呈乳化状;有时排气管排水,在气缸垫烧坏部位可看到黑斑状.     

东方红—802拖拉机故障分析与排除方法(一)

<正>故障排除的步骤如下;(1)认真观察弄清征象 用人的感觉器官通过看、听、嗅、摸去观察故障的表现征象,作为分析故障原因的依据.(2)推理判断分析原因 在弄清故障征象的基础上,结合结构、原理进行系统、全面的分析.须知,一个故障可表现出一个或几个征象;而某一个征象也可以在不同的故障中表现出来.应去伪存真准确判断出故障发生的部位和原因.(3)由表及里先易后难 在排除故障时应遵守这一原则,切忌盲目的大拆大卸.上面是排除故障的“现象”、“分析”、“排除”三步法,这只是入门的向导.下面介绍的东方红—802拖拉机故障分析与排除方法,适合于东方红履带系列拖拉机,也可供排除其它拖拉机故障时参考.     

上海—50型拖拉机变速箱异响的原因及排除

上海—50型拖拉机在怠速空挡运行时,距车1米应听不到变速箱里的任何响声。若能听到响声,则称变速箱有异响,其原因大多有以下几种: 后桥油位不足或油脏,造成变速箱主动轴齿轮与一轴间的滚针轴承942/35散架或滚针脱出,致使工作中有较沙哑的     

小型拖拉机液压制动故障诊断与排除

正1常见故障原因分析与处理(1)液压制动无力或疲软。一般是由制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法:停车熄火,将管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中,踩住制动踏板,将分泵的放气螺钉拧松,使残余气休由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1~2次,直到残余气体全被排净然后拧紧放气螺钉。按此法再排净其它分泵中的气体即可。(2)液压制动不能彻底解除。处理方法:完全放松制动踏板,等待制动踏板、铝活塞回位后,总泵推杆的头部与活塞之间应有1~2mm的间隙。原因分析:当此间隙过大时,     

上海-50型拖拉机故障6例

一台上海-50型拖拉机在工作中出现了发动机工作无力、四处漏油、下窜气严重等现象。机手停车检查，发现是因油底壳机油油面突然上升所致。油底壳油面升高的原因有2种：①进水；②进柴油。油底壳进水后，其底油会变稠变白，用火点燃时难着、点燃会发出“啪啪”的响声；而油底壳进入柴油后，润滑油会变稀变蓝，用火点燃时易燃而无响声。取出该车的机油观察，发现其机油油质变稀变蓝且易点燃，故确定是油底壳漏入柴油。     

上海—50型拖拉机水箱开锅的故障及排除

一台上海—50型拖拉机配挂联合收获机,在去年三夏垮区作业期间,在空负荷时运转正常,但作业过程中,水温急剧上升,造成耗油量增加,功率下降,无法工作。就是用减轻负荷的办法,使用慢Ⅰ挡或半幅作业,也无法工作。按常规方法检查下列各系统: