拖拉机添加润滑油五忌

润滑油人们通常又叫机油,对拖拉机油底壳内加机油的标准是：如发动机油标尺上有三个刻线,一般应达到中间刻线;如发动机油标尺上只有两个刻线,一般机油面应达到两刻线之间。添加机油时应注意以下“五忌”。 　　一忌不及时添加。发动机油底壳油面过低而又未及时添加,会导致机油温度过高,润滑不良。更严重的是油底壳油面低于下刻线,拖拉机在上坡、过坎或急刹车制动时,会使机油泵进油管露出机油面,使机油泵吸入空 气而不能供油,造成烧瓦等严重事 　　二忌新旧机油混合使用。新旧机油混合使用后,会加速新机油的氧化,降低新机油的…     

新旧机油不可混用

有些拖拉机手对已报废的旧机油 ,不一次换完 ,而是向旧机油内 ,掺入一些新机油 ,混合后继续使用 ,并认为这样做省油。殊不知 ,这种做法 ,适得其反。因为在旧机油内含有大量的氧化性物质 ,新机油和旧机油混合后 ,会加速新机油的氧化变质 ,减少新机油的使用时间。试验结果表明 ,拖拉机如果一次全加新机油 ,一般可以使用１５００多小时 ;而将一半新机油掺入一半旧机油中混合使用 ,使用时间仅有２００多小时。同时 ,旧机油使新机油润滑性能变差 ,造成机件磨损严重、冒黑烟等 ,影响拖拉机的使用寿命。因此 ,当拖拉机内的机油用到报废的时间后 ,应…     

新旧机油不可混用

有些机手对经过使用已报废的旧机油，不一次换完，而是向旧机油内掺入一些新机油，混合后继续使用，并认为这样做可以节省机油。其实，这样做不仅不能节省机油，而且还适得其反。因为在旧机油内含有大量的氧化性物质，新机油混入后，会加速新机油的氧化变质，减少新机油的使用效果和使用时间。根据试验结果，柴油机如果一次全加新机油，一般可以使用1500小时；而将一半新机油掺入一半旧机油中混合使用，使用时间仅为200小时。同时，旧机油使新机油润滑性能变差，容易造成机件严重磨损、冒黑烟等，影响使用寿命。因此，当机内的机油用到报废…     

新旧机油不可混用

在拖拉机的使用过程中,有些拖拉机手对经过使用已经报废的旧机油,不是一次全部换完,而是向旧机油内掺入一些新机油,将新旧机油混合后,继续使用。他们认为,这样做,能够节省新机油,降低运行成本。其实,这是不科学的,采用这种方法不仅起不到节省新机油的作用,而且还会适得其反,因为在旧机油内,含有大量的氧     

新旧机油不可混用

新旧机油不可混用在农机维修保养中，有些机手为节约开支，不及时更换柴油发动机油底壳中的旧机油，而是添加一些新机油与旧机油混合后继续使用，认为这样可以节省机油，降低柴油机作业成本，其实这样做是不合算的，弊大利小。据有关资料介绍，柴油发动机中的新机油，一般...     

新旧机油不可混用

据资料介绍,柴油发动机油底壳中的新机油,一般可使用1200h左右;假如用50％的旧机油掺入50％的新机油中混合使用,则只能使用180h左右。这是因为废旧机油中含有大量胶质、氧化物及酸性物质和铁屑。它们会     

农机适时换机油测试二法

确定柴油机机油换油期十分重要,换油过迟会加速机械磨损,过早换油又会造成浪费。换油期一般按说明书进行,但由于换油期与柴油机的技术状态、使用条件、油的质量等有直接关系,故还应根据具体情况灵活处理。如机车技术状态差,油质又不好,则应提前换油。下面介绍两种确定机油换油期的方法。1.新旧油对比法将新机油和使用过的机油各滴一滴在白色的滤纸上比     

使用与维修

使用机动弥雾喷粉机应注意的问题１ 长时间停用应注意的问题机动弥雾喷粉机在该次作业结束后 ,若较长时间停用 ,停机操作方法是 :关闭油箱开关 ,低速运转几分钟 ,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时 ,放净油箱内燃油 ,避免因混合油中机油氧化变质产生黏结或阻滞而堵塞油路。２ 混合油配比要符合规定混合油的配比容易被忽视 ,如不严格按规定加机油（正确的配比是 :工作５０ｈ以内 ,汽油与机油按１５∶１混合 ;５０ｈ后按２０∶１混合） ,会导致汽油机磨损加剧 ,故障增多。３ 活塞环开口要对准活塞环槽定位销钉在安装活塞环时容易…     

机油换油期的简易确定方法

正1,将新机油和使用过的机油,各滴一滴在白色滤纸上观察比较。如使用过的油滴中有较多的黑点,则表明机油未变质,不用更换;如若机油呈黑褐色,则为变质,应更换。2.在两个直径0.5厘米、长20厘米的玻璃试管内,分别装进19厘米的新机油和使用过的机油,密封后两管同时倒置,记录气泡上升     

机油换油期的简易确定方法

正1.将新机油和使用过的机油各滴一滴在白色滤纸上观察比较。如使用过的油滴中有较多的黑点,则表明机油未变质,不用更换;如若机油呈黑褐色,则为变质,应更换。2.在2个直径为0.5 cm、长20 cm的玻璃试管内,分别装进19 cm的新机油和使用过的机油,密封后两管同时倒置,记录气泡上升的时间。如果二者相差大于20%,则表明使用过的机油粘度下降过多,应更换。     

内燃机机油新分类标准及产品选用

进入九十年代 ,我国内燃机机油实行了新的分类标准 ,然而目前仍有许多石油销售部门和用户对此一无所知 ,下面对我国内燃机机油的新分类标准作一简介 :1 内燃机机油分类新标准将汽油机机油分为ＥＱＢ、ＥＱＣ、ＥＱＤ、ＥＱＥ、ＥＱＦ共五类 ;柴油机机油分为ＥＣＡ、ＥＣＢ、ＥＣＣ、ＥＣＤ共四类 ,其中ＥＣＢ现无产品。2 常用内燃机机油分类牌号新旧标准对照常用内燃机机油分类牌号新旧标准对照表汽油机机油新标准ＥＱＢ— 10ＥＱＢ— 2 0ＥＱＢ— 3 0ＥＱＢ— 40旧标准ＨＱＢ— 6ＤＨＱＢ— 8ＨＱＢ— 10ＨＱＢ— 15适用范围 东北、西北地…     

拖拉机机油质量的鉴别方法

长期使用中,机油受到高温氧化和极压的作用,使机油中的添加剂性能丧失,而无法完成机油的功能;机件的磨损产生的金属颗粒会混入机油中,燃油、水也会进入机油中,会使机油乳化变质。变质的机油如果继续使用,对机件损伤极大。因此,我们要学会机油质量的鉴别。     

农机使用的几个误区

(1)机油累积使用。许多机手在机油需要更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新机油,使机油不断地"累积",误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后已变质,杂质增多,润滑质量下降。此时,即使经常补充新机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了汽缸套、活塞等机件的使用寿命。同时,机油中大量杂质会粘附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致抱轴、烧瓦等故障发生。     

坏习惯易损坏农业机械

<正>机油累积加用。许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新机油,使机油不断地"累积",误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后已变质     

谈柴油机机油的换油周期和选用原则

柴油机机油经过一段时间使用后,会脏污、氧化变质,润滑、冷却、清洗、密封等性能将显著恶化,在主要性能指标下降到一定程度后必须更换。这个     

如何确定机油换油期

<正>1.将新机油和使用过的机油各滴一滴在白色的滤纸上比较,如用过的油滴中有较多的黑点,表明机油未变质,不应更换;如机油呈黑褐色,则为变质,应更换。2.用2个直径0.5 cm,长20 cm的玻璃试管,分别装入19 cm的新机油和用过的机油,封好后两管     

机油变质的原因及防治措施

发动机的机油变质，是指添加的机油使用不久，就出现变色、变味、乳化、黏度改变，甚至变成糊状等现象。国家标准对于机油的酸值（机油中所含有机酸的总量）指标作出了严格的限定，例如QB级10号车用机油，规定每克机油中的KOH的含量不得超过0．05mg。但是在实际使用中，机油氧化和被污染的现象却时有发生。     

机油的牌号及选用

在农业机械上常用的内燃机机油包括柴油机机油、汽油机机油和柴油机、汽油机通用机油等。内燃机机油的分类、规格参考了国际惯用的ＡＰＩ使用性能质量分级方法和ＳＡＥ粘度分级方法。如今市场上出售的大多是新标准新牌号机油 ,表１列出了新旧机油牌号的近似对应关系 ,可作为说明书规定与实际供应情况不符时相互代用的参考。１．选用内燃机机油的注意事项选用发动机机油时 ,首先应考虑选择质量等级 ,即机油的质量等级应与发动机的性能高低相匹配 ,如ＣＡ、ＣＢ级柴油机机油多用于自然进气式柴油机 ;ＣＣ级多用于低增压柴油机和负荷条件苛刻的…     

巧识机油掺水

国家规定:机油中允许的含水量应在0.03%以下,当含水量超过0.1%时,机油中的添加剂、氧化剂、洁净分散剂等就会失散,从而加速机油的氧化过程。机油中含有过多水分时,润滑性较差,粘度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈,重则引起发动机抱轴、烧瓦。机油掺水可用下面两法进行辨别:1、观色法。清洁达标的机油呈蓝色半透明状,机油中有水则呈褐色。使用含水的机油,当发动机运转一段时间后,机油呈醇白色,并伴有泡沫。2、燃烧法。把铁棒烧热后放入机油中,若有"噼啦"的响声,说明机油中含水分较多。或将机油注入试管中加热,温度接近80～100℃时,管中…     

东方红—75型拖拉机起动机使用中的误区

误区之一 燃油中多加或不加机油。东方红—75型拖拉机起动机使用的汽油中应加入适量的机油。有的驾驶员为使起动机曲柄连杆机构得到更好的润滑,在混合油中多加机油。这样做往往使起动机不易起动,而且造成气缸积炭;还有的驾驶员为使起动机起动容易,在混合油中少加甚至不加机油。这样容易造成起动机曲柄连杆机构润滑不良,加速机件的磨损。 正确的做法是:将汽油与机油按15:1的体积比混合后搅拌均匀再加入油箱。对长期存放的拖拉机在重新使用前,先将油箱中的油搅拌均匀后再起动。